本文作者:linbin123456

央企信托-135号新沂项目集合信托计划

linbin123456 2023-09-06 113
央企信托-135号新沂项目集合信托计划摘要: 打款即按4%贴息!?稀缺1年期+江苏非网红政信+平台实力强+交易对手资产总计1400多亿! ?央企信托-135号新沂项目集合信托计划央企信托-135号新沂项目集合信托计划...
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打款即按4%贴息!
?稀缺1年期+江苏非网红政信+平台实力强+交易对手资产总计1400多亿!

?央企信托-135号新沂项目集合信托计划央企信托-135号新沂项目集合信托计划
【基本要素】
5亿,12月,季度付息(季度末月10号)
收益率:100万-300万:6.4%-6.5%(年化)

?【项目亮点】
1、AA公开发债主体融资:融资人为新沂市下属的重要开发建设主体和国有资产运营实体,2023年3月末,公司总资产320.06亿元。
2、AA+发债主体担保:担保人为新沂市最核心的基础设施建设及国有资产运营主体,是新沂市第一大平台公司,2022末,公司总资产1124.74亿元。
3、区域经济强盛:徐州市为长三角北翼副中心城市、徐州都市圈核心城市,经济排名江苏省第6;新沂市为江苏的“北大门”、东陇海产业带中心城市,2022年GDP 826.34亿元,排名徐州市各县市经济第4,新沂排名2022年度县域高质量发展百强县第52名、全国实力百强县第87名,经济发展持续走强。

优质知识分享:

通过机械深层搅拌,使水泥浆与土体搅拌均匀,使水泥颗粒分散在土粒中并发生水泥分解、水化离子交换等一系列化学物理过程,使水化物胶结与土颗粒交换、粒化、硬凝,形成具有一定强度和稳定性的水泥加固土,从而提高地基承载力及改变地基土物理力学性能,达到加固地基的目的

    在赣龙铁路复线扩能改造工程中的瑞金站场改造区段得到了很好的运用

    该工程为新建线路,瑞金站改造后的路基标准高(开通时速达200km/h),基底下覆盖人工填土淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细圆跞土、粉质细砂、细圆跞土、泥质粉砂岩,段内地震动峰加速度为0.05g

    本段内软基水泥搅拌桩处理共12.6万延米

    水泥搅拌桩直径为0.5m,桩间距1.1~1.2m,桩长4~8m,呈正方形排列布置

        1 试桩    为确保施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺试桩,以确定施工参数(如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量),用以指导地基处理施工

        1.1 场地平整    在机械设备进场前平整好场地,并开挖合适的排水沟,其位置以不影响深层搅拌桩机施工为原则

        1.2 施工位置    试验桩由现场监理确定其位置在工程桩附近,与成桩在相同施工工艺和相近地质条件下进行

        1.3 设备布置与安装调试    制浆点离桩机的水平输送距离不超过50米,以保证注浆出口压力保持在0.4-0.6Mpa

    机具安装时应注意深层搅拌桩机的组装就位、水泥浆液制备系统安装、用压力胶管连接灰浆泵出口与搅拌桩出口与搅拌桩的输浆进口应准确、紧密、稳固、可靠

    机械设备试运转时,应注意以下相关事项:①电压保持在额定工作电压范围内,电机工作电流不得超过额定值;②调试搅拌桩轴转运速度,使其达到规定的要求;③调试输送浆的管路和供水水路通畅:④各种监测仪表应能正确显示,监测的数据应准确可靠

        1.4 钻进和提升速度控制    喷浆搅拌提升速度拟定为0.8m/min,并应使搅拌桩机提升速度与输浆速度同步,搅拌桩机下沉速度控制拟定在1.6-2.0m/min

        2 施工准备    搅拌桩施工前,备齐施工机械机具和材料,接通电力,施工劳力进场,进行需施作喷浆作业地点的地面表皮清除,查明地下线路管道情况后进行场地平整,桩位放线,一切准备就绪后,进行搅拌桩作业

        2.1 场地清理    施工前,按技术规范要求进行场地清理

    清理后的场地整平,填写报验单,经监理工程师验收合格签字确认后,进行下道工序施工

        2.2 布桩图    开工前,根据施工设计图按各分段里程画出布桩图

    布桩图上标明线路中心、里程、路基底宽线、每个桩编号、量出设计桩长,布桩图报设计单位,监理工程师,确定验收确认后,方可施工

        2.3 测量放样    对设计单位移交的导线点,水准点,施工前会同甲方和监理工程师进行复核,确认无误后使用

    测量人员按施工设计图,进行搅拌桩桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,测量放样记录及布桩图等,报请甲方和监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经甲方和监理工程师审查签认

        2.4 材料    搅拌桩施工采用水泥,其质量、规格符合设计要求,并具有出厂质保单及出厂试验报告,确保在有效期内使用,严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥

    运到工地的加固料(水泥),对水泥质量进行抽样检验,抽样试验频率根据规范要求及监理工程师意见定,每批量200吨抽检1组

    试验结果报监理工程师签认后投入使用

        2.5 水泥土强度试验    施工前详细了解各施工现场的地质情况,选取有代表性的土层位置,钻孔取出一定数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验,以验证软土的性质和设计的水泥土(搅拌桩)强度能否达到要求

    试验结果以书面报告形式提交监理工程师审查核实,如与原地质钻探资料和设计要求不符,通知设计方

        3 施工工艺流程(如图1)    4 设计参数及要求    1)水泥掺入比>12%;    2)室内配合比设计    7d无侧限抗压强度:qu≥0.8MPa,    28d无侧限抗压强度:qu≥1.6MPa,    90d无侧限抗压强度:qu≥2.4MPa;    3)现场质量检测    28d取芯强度:R28≥0.8MPa,    90d取芯强度:R90≥1.2MPa,    单桩承载力>210KPa,    复合地基承载力>170KPa

        5 施工控制    1)项目经理部指派专人负责水泥搅拌桩的施工,全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程

    所有施工机械均应编号,应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌悬挂于钻机明显处,确保人员到位,责任到人

        2)水泥搅拌桩开钻之前,应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象,待水排尽后方可下钻

        3)为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求,在主机上悬挂一吊锤,通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制

        4)对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数

       5)为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求,每台机械均应配备电脑记录仪

    同时现场应配备水泥浆比重测定仪,以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求

        6)水泥搅拌配合比:水灰比0. 45~0.50、水泥掺量12%、每米掺灰量46.25kg、高效减水剂0.5%

        7)水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺

    第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻,喷浆量应小于总量的1/2,严禁带水下钻

    第一次下钻和提钻时一律采用低档操作,复搅时可提高一个档位

    每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟,喷浆压力不小于0.4MPa

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        8)为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量,第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒,进行磨桩端,余浆上提过程中全部喷入桩体,且在桩顶部位进行磨桩头,停留时间为30秒

        9)施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间

    每根桩开钻后应连续作业,不得中断喷浆

    严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业

    储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg

    若储浆量小于上述重量时,不得进行下一根桩的施工

        10)施工中发现喷浆量不足,应按监理工程师要求整桩复搅,复喷的喷浆量不小于设计用量

    如遇停电、机械故障原因,喷浆中断时应及时记录中断深度

    在12小时内采取补喷处理措施,并将补喷情况填报于施工记录内

    补喷重叠段应大于100cm,超过12小时应采取补桩措施

        11)现场施工人员认真填写施工原始记录,记录内容应包括:①施工桩号、施工日期、天气情况;②喷浆深度、停浆标高;③灰浆泵压力、管道压力;④钻机转速;⑤钻进速度、提升速度;⑥浆液流量;⑦每米喷浆量和外掺剂用量;⑧复搅深度

        6 质量检验    6.1 水泥搅拌桩布置形式和数量应符合设计要求    按间距1.1~1.2米,正方形布置

    施工单位、监理单位全部检查

    检查方法为:观察、尺量、计数

        6.2 水泥搅拌桩长度应符合设计要求    检验数量:施工单位检查搅拌桩总数的3%,且不少于3根;监理单位按施工单位检查数的20%见证检查,且不少于1根

        6.3 搅拌桩单桩喷浆量应符合设计要求    施工单位检查总桩数的2%,且不少于20根;监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验

    检验方法:查施工计量记录

        6.4 水泥搅拌桩桩体强度应符合设计要求    检验数量:施工单位检查总根数的2‰;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验,且不少于1根

    检验方法:在桩顶1m以下截取设计规定龄期的试件做无侧限抗压强度实验,桩长范围内垂直钻芯,取3个不同深度的芯样试件做无侧限抗压强度实验

        6.5 搅拌桩单桩承载力或复合地基承载力应符合设计要求    检验数量:总桩数的2‰,监理单位见证检验

    检验方法:平板荷载试验

        6.6 取芯检验    在成桩28d后,成桩28天后抽芯,采用地质钻机配108岩芯管,主要检查桩身质量(水泥均匀程度)、水泥土无侧限抗压强度、桩长、持力层地质条件,在不同深度取3个试样,要求无侧限抗压强度不小于设计值1.0Mpa

    抽检率为桩数的2%,且每一工点不少于3根,搅拌桩检测合格后方可填筑路基

        6.7 静载荷试验    每一水泥搅拌桩加固区复合地基荷载试验检验承载力,抽检率为桩总数的0.2%,且每一工点不应少于3根

        6.8 开挖检验    根据施工质量情况,经触探检验对桩身质量有怀疑时,可选取一定数量的桩体进行开挖,检查加固桩体的外观质量、搭接质量和整体性等

        7 结语    铁路软基处理属于隐蔽工程,如施工质量不好,一旦被路堤等构筑物所覆盖,便构成隐患且不好检查及补救

    因此,紧抓施工环节,严格施工过程的管理非常重要,只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量

      我国建筑防火设计是依据有关《规范》进行的,这种设计被称为“规范化设计”

    随着社会的进步,这种设计方法越来越难以适应现代建筑所表现出的“形式多样、功能复杂”的特点

    从80年代开始,国际建筑界和火灾科研界已有许多学者在倡导“性能化防火设计”也可称之为“火灾安全工程设计法”

    这种设计方法不仅可使建筑物的防火设计更合理,而且,能够节约大量的消防投资费用,使火灾防治方案更为科学、经济

       二、性能化设计方法的必要性和步骤   经济不断发展,火灾是难免的

    减少火灾及其损失每一项的设计方案都不是完美无缺的

    我们只是在寻找一个更科学,更合理的方案

    实践证明,性能化设计在现阶段是比较灵活合理的一种设计方法,更适应现代建筑发展的需要

       (一)现代建筑的发展趋势的特点:   外观体量的庞大化、摩天化,显示了现代建筑的雄伟和神奇,各类功能场所在一起,共同组成一个建筑群,甚至一个超大规模的建筑物,建筑高度不断增高,这给消防灭火的登高作业、内攻侦察、火场供水等都带来了不少困难

    结构外壳的轻灵化、通透化,创新了现代建筑的风格与形象;新颖的钢结构使建筑的跨度增大,荷载减少;玻璃或金属的幕墙的运用使建筑外形日趋明快

    但这些却都造成建筑的耐火等级的降低,建筑构件的耐火极限的缩短,也造成竖向防火分隔难以实施

    内部环境的互融化,智能化,丰富了现代建筑的情趣和内涵,花园式室内庭院;集中控制的楼宇设施,将整个建筑融为一体,相映生辉,产生充满韵味的空间组合,给人以舒适和贯通的感觉

    但是传统的建筑防火分区的措施难以落实,火灾的排烟更加困难

       现代建筑发展的趋势迫切要求有与之相适应设计方法的出现

       (二)性能化设计的几个步骤   “性能化设计”的主要目的在于解决某些现代建筑设计方案超过《规范》设定要求的问题

    主要步骤有:   1.防火安全目标   防火安全目标是安全系统最终应达到的总体效果,安全目标中还包括两个较为具体的项目“性能目标和性能标准

    性能目标是消防系统必须满足的建筑物在防火、灭火等方面的具体要求

    性能标准更加量化,它是指单个消防设备或整个系统的有关技术指标,性能标准所提供的临界值可以在设计方案中作为计算数据使用

       2.建筑物内部的可燃物、人员等的具体特征,并确定设计指标

       3.建立火灾场景模型

       该过程涉及到防火设计中一些十分关键的问题,如点火源性状、起火点位置、可燃物种类、火灾荷载、建筑布局等,该过程同时应该给出火灾试验及计算过程需要的技术条件

       4.选择分析计算方法   5.制定设计方案并进行评估   6.对设计方案进行审核,并最终确定设计方案   总之,“性能化防火设计”和“性能化防火规范”是建筑消防设计的发展趋势,要大力开展对“火灾安全工程学”的研究,研究适用于建筑工程设计的消防评估方法和评估模型,开发计算机设计软件,为逐步建立和完善“性能化防火设计”创造条件

       三、性能化设计的火灾安全工程理论基础   建筑工程消防设计包括:总平面设计、防火分隔和建筑构造、安全疏散、消防给水和固定灭火系统、采暖通风和防排烟及电气等内容

       要建立火灾场模型,也是必须基于火灾燃烧理论及火灾中烟气的流动理论

    下面仅以安全疏散的“火灾安全工程理论”为代表,对“火灾安全工程理论”加以简要说明

       (一)火灾中的释热速率   释热速率时表示火灾发展的一个主要参数

       Q = φ×m×ΔH(Kj/s)   式中 :φ燃烧速率因子   m 可燃物质量燃烧速率(Kg/s)   ΔH该可燃物的热值(Kj/Kg)   一般认为,应当通过实验来认识典型物品的火灾燃烧特性,据此估计特定火灾中的释热速率

    因此尽可能以全尺寸火灾试验来对这些参数进行研究

       (二)火灾烟气产生的特性   火灾烟气是一种混合物,由于它的减光性、毒性和高温的影响,使得烟气对火灾中被困人员生命的威胁最大

       1.火灾烟气的来源   火灾烟气一般来源于:   1)可燃物热解或燃烧产生的气相产物   2)由于卷吸而进入的空气   3)多种微小固体颗粒和液滴   2.烟气的减光性   烟气的减光性一般根据测量一定光束穿过烟场后的强度衰落值来确定

    设I0位易光远射入长度给定的空间的强度,I为射出强度,其比值I/IO成为该空间的透射率

    透射虑倒数的常用对数成为烟气的光学密度

    即:   D = lg(I0/I)   而单位长度光学密度:D0 = lg(I0/I)   根据BeerLambert定律:   I = I0×exp(- KC)   式中:KC—减光系数   KC = - ln(I/IO)/L   KC = 2.303D0   由于烟气的减光性的作用,人们在有烟场合下的能见度必然下降

    烟气的减光性对人员的安全疏散构成严重威胁

       3.烟气的毒性   火灾中具有毒性的烟气,最普遍的是CO

    火灾中死亡人员一般是CO中毒

    还有许多高分子聚合物的燃烧释放出有毒气体

    火灾中缺氧仅是一种特殊情况,并不常见

    烟气的毒性不仅来自气体,也来自悬浮固体颗粒和吸附烟尘粒子上的物质

       4.烟气的高温   一般烟气具有较高的温度

    人在高温下个人承受极限时间:5-10分钟

    但目前火灾危险评估数据为:一段时间内连续暴露的安全温度为:65100℃

       (三)烟气的流动   根据流体的特性,流动烟气的宽度一般等于空间的宽度

    由烟气流动的质量守恒可得:   Q = B × hy × wsy (m3/s)   式中:Q空间流动烟气的体积流量   B—空间宽度(m)   hy — 烟层厚度(m)   wsy—烟气水平流动速度(m/s)   ∴wsy = Q / B × hy   由力学平衡式得:   (ρk ρy)ghy = ζ(ρywsy)/2   式中:ρk —空间的冷空气密度   ρy—空间的烟气层的平均密度   ζ—折算系数   ∴(ρk ρy)ghy = ζρy /2*(Q/Bhy)2   由实验得ζ= 0.9   ∴ hy = 0.9【(273+tk)/(tytk)】1/3*(Q/B)2/3   式中:Q空间烟气的平均流动速度(m/s)   tk空间的冷空气的温度(℃)   ty空间流动的烟层的平均温度(℃)   四、火灾模型在性能化设计中的应用   在火灾安全工程理论的基础上,我们可以结合实际的建筑物,建立火灾模型,用工程学的方法加以解析,得到科学合理的设计参数

       近年来已经开发的火灾模型有许多中,但设计方向大致有两个

    一是采取既定的设计方案,按一定的程序进行设计,然后对计算结果进行评价

    二是调用“人员及建筑物”在火灾时的反应状况,对设计结果进行估算

    后者的设计方向较为理想化,但因为火灾场景的设定数据比较难以确定,现有数据的数量也相对较少,而且现阶段已确定的数据,可靠性没有保证

    建筑火灾的实际情况也不尽相同,所以在现阶段,这种设计方法较难实现

    因此,就其可行性而言,一般选用既定的工程学设计方法,根据建筑物的实际情况加以计算,并对结果的安全性进行评价

       五、我国性能化设计的现状及前景   《高规》第1.0.5条:当高层建筑的建筑高度超过250m时,建筑设计防火应对特殊的防火设施进行专题研究,并应提交国家消防主管部门组织专题研究论证

    就是针对现代建筑“摩天化”的特点而提出的

    而专家论证的本质就是一种性能化设计

    我国自90年代以来,摩天大楼在各大城市如雨后春笋般悄然升起;火车站、飞机场和大型集贸市场等大空间建筑层出不穷;智能建筑也在一些发达地区不断兴起

    但消防法规的建设却显得滞后

    所以现阶段我国的建筑行业迫切地呼唤消防设计的改革

    在我国,此项工作大致可分为以下三个步骤推进:   用现有的规范对给定的建筑作出符合规范的消防设计,而后,在“规范化设计”的基础之上,对既定的设计参数和设计方案,运用工程学理论加以确证

    所以第一步骤可以称之为“规范化设计”和“性能化设计”的结合

       以工程学理论为指导,对指令性规范作出合理的修改,制定“性能化规范”

    如前所述,对火灾场景的设定在现阶段还不能实现,对于模型的建立只能是向“按部就班”的方向发展,制定一部以性能为基础的规范还是有必要的

       通过计算机这一工具,建立火灾场景模型

    要建立火灾场景模型,其工作量十分繁重

    所以必须有数据库来支持,而且,其中的数据也必须具有一定的可靠性

       六、结束语   本文中所提到的“性能化设计”,也仅限于民用建筑,避免了建筑防火设计的先天不足,减轻了日后防火工作的压力;火灾场景模型的建立,为将来的火灾调查工作奠定了基础;火灾蔓延的场景预想,也为灭火预案的制定提供了参考

    性能化设计将消防工作一体化,真正的做到:“以防为主,

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作者:linbin123456本文地址:http://www.lcbz.org.cn/post/67633.html发布于 2023-09-06
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