四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖

?新产品上线！
⛳【四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖】
规模：产品规模2亿，每期5000万元
期限：12个月/24个月
⛳【债权转让费】
一年期：10万-50万-100万-300万：8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
两年期：10万-50万-100万-300万：8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
⛳【付息还本】
10万起投，以1万元为单位递增
每个工作日起息，每周五成立；
按自然季度支付收益（每年3月、6月、9月、12月)20日付息，自资产成立之日起算，到期还本
⛳【融资主体】
简阳两x公司有限公司（AA）
⛳【担保主体】
担保人一：四川龙xx资有限公司（AA）
担保人二：简阳xxx发展有限公司（AA）
⛳【资金用途】
补充融资方流动性资金
⛳【风控措施】
1、四川龙阳天xx资有限公司（AA）,简阳现代工业投资发展有限公司(AA)对本债权资产回购承担不可撤销的连带责任担保；
2、融资方委托拍卖人拍卖转让其合法持有的四川龙阳天府新区建设投资有限公司超过20000万元的债权资产，保障本融资计划的本息足额兑付。
⛳【还款来源】
融资方经营活动现金流；
担保方经营活动现金流。
⛳【项目亮点】
1、融资方：简阳xx公司是由四川省简阳市国有资产管理委员会全资控股的国有独资企业，注册资本3亿元人民币，主体信用评级为稳定长期AA级。截止2022年9月末，总资产111.96亿元，净资产56.58亿元，区域内基础设施建设的重要主体，实力雄厚。
2、担保方一：四川龙阳天府新区建设投资有限公司是由四川省简阳市国有资产管理委员会控股的国有企业，当地重要平台;注册资本为180000万元人民币。截至最新审计报告，公司总资产为322.86亿元，资产负债率为 49.23%，主体信用评级为稳定长期AA级资产规模过百亿，经营状况良好，担保能力强。
3、担保人二：简阳市xx有限公司，注册资本10亿，截止2022年9月末，总资产176.73亿元，净资产67.91亿元。实际控制人为简阳市国资委，主体评级AA，债项评级AAA，实力雄厚，担保能力能力强。
4、地区经济： 简阳市是合开发支持新农村建设示范市（县）、四川扩权强县试点市（县）、四川省农业产业化龙头企业集群发展试点市（县）、四xx业发展基地（县）。该市经济增速不断增长，2021年地区GDP总值为620.09亿元，增长8.0%，2021年一般公共预算收入40.23亿元，财政实力突出，区域发展前景良好。

信托定融政信知识：

供同行参考

     　　关键词：市政建设；路桥施工；探讨 　　1集料最大公称粒径与压实层厚度的几何匹配 　　现在市政道路沥青面层普遍存在集料粒径偏粗，与其相匹配的压实层厚度稍偏薄的问题

    这不利于沥青混合料的压实

    沥青面层压实度不足，空隙率大，容易产生早期损坏现象

    借鉴美国Superpave的成功经验，可采用层厚要大于最大公称粒径3倍的原则

    中下面层通常采用公称最大粒径26.5mm，厚度5—6cm，显得稍薄

    如按3倍关系，厚度宜采用7.5cm

    或者6cm层厚采用20mm最大粒径效果可能会好些；同样4cm厚度表面层宜采用13mm、12.5mm，或5cm的层厚，16mm粒径沥青混合料

     　　离析也是普遍存在的问题，这主要是沥青混合料的粒径偏大造成的

    离析主要有两种现象：①条状离析带，表现为纵向条带状的粗细集料不均匀分离现象；②块状离析，表现为一块块的粗集料集中而细料偏少的铺面

    离析处孔隙较大，雨后吸收较多的水分，因蒸发缓慢而呈现较深的颜色，外观比较分明

    对于中—厂面层AC-25I型沥青混合料，即使采用两台摊铺机阶梯式进行摊铺，带状离析仍然无法避免

    加上层厚偏薄，这个区域的空隙率过大，成为透水、积水、积浆的场所，容易导致沥青从集料表面的剥落，而产生早期的水损害

    当然由原材料的变异所引起的级配变化也是造成离析的重要原因

     　　2表面层矿料级配 　　城市主干道，交通任务繁重，要求新铺筑的沥青路面具备：①较强的水密性，即沥青路面具有一定的阻止水分进入结构层的能力，以减少路面出现松散、坑槽和唧浆等早期水损害；②足够的高温稳定性，能够抵抗高温使用环境下的车辙变形；③良好的抗滑能力以及表面服务功能，保证在路面潮湿时，车辆能够高速安全行驶

    在外界因素的作用下其抗滑能力也不至很快降低，同时具有行车舒适、低噪声等功效

     　　沥青混合料的结构组成对其水密性、高温稳定性以及抗滑性能有着重要的影响

    室内试验结果和实践经验都表明，在夏季高温季节沥青混合料的抗车辙能力70％以上来自于集料的骨架结构

    因此，选择一个良好的级配结构对于整个路面性能起着关键的作用

     　　通常城市干道路面表层采用AC—16I型密实式沥青混合料，水稳定性较好

    但在高温以及交通量巨大的使用环境下，其沥青胶浆的移动空间不足，并上浮到路表，易于发生车辙变形

    而且使用AC—16I型混合料所铺筑的路面构造深度偏小，尤其在气温较高的湖北地区，通车不到一年，其构造深度几乎消失殆尽，为车辆安全行驶埋下了隐患

    如果采用SMA-13则会显著提高道路的整体性能，但它对集料要求高，初期投资大

    但若使用Superpave—12.5型沥青混合料，以上问题就迎刃而解了

     　　采用鄂州科氏沥青PG70—22，京山玄武岩，对Su—perpave—12.5型沥青混合料的矿料级配、水稳定性以及高温稳定性进行试验的结果

     　　由以上试验结果可知，Superpave—12.5具有较强的抗水损害、抗高温车辙能力

    因为在Superpave—12.5中，粗集料通过相互啮合嵌锁形成骨架，细集料与沥青胶浆则填充在骨架空隙中，使得混合科具有较高的力学强度和水密性

     　　3理论密度 　　在沥青混合料配合比设计对，空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度是评价混合料沥青甲量以及矿料级配的关键参数

    而最大理论密度的准砖与否直接影响着这三个参数的计算结果测试最大廷论密度有三种方法：①据不同粒级矿料的密度以及它们在混合料中所占的质量比例计算②真空法，③溶剂法： 　　在沥青混合料拌和过程中，如果集料的开口空隙全部为沥青所填充，或者集料表面没有任何空隙，这时计算混合料的最大理论密度就采用集料的表观密度：如果集料的开口空隙没有吸收沥青，此时就采用集料的毛体积密度计算混合料的最大理论密度

    事实上，矿料表面存在的开口孔隙，在加热拌和时部分孔隙会有选择地吸收沥青

    在沥青混合料中，集料的有效体积应是集料的毛体积减去吸收沥青的体积，根据有效体积计算的密度才是集料的真正密度；而现行规范并没有规定测试集料有效密度的试验方法，致使许多人采用表观密度、毛体积密度或两者的平均值作为集料的有效密度，来计算最大理论密度，并用之控制空隙率

    但是，由于施工材料的变异等因素，以上几种计算方法均未能真实反映沥青混合料的最大理论密度，这就会导致沥青混合料的许多参数失去准确性，并对道路的设计、施工以及监理等各环节产生不良的影响!如果采用真空法就可以比较准确地测试沥青混合料的最大理论密度

    不管是实验室拌和还是现场取样的混合料，均可以对其直接进行测试，从而保证了试验数据的真实性，为现场施工提供正确的指导

     　　4施工中的双控 　　在市政道路施工过程中，沥青混凝土的压实度是一项非常重要的技术指标，我国现行规范要求沥青混凝土压实度必须达到96％

    广东地区年降雨量1340～23l0mm，集中在4~9月份，形成洪涝期，如果沥青面层的压实度不足，空隙率过大，加上地下雨水管渠泄水不畅，降雨径流对路面的冲刷或浸泡，就会产生松散、剥落、坑槽等早期水损害现象，降低市政道路的使用效率

    而且在行车过程中压实度偏小的沥青混凝土容易形成二次追密，发生车辙变形

     　　沥青混凝土的残留空隙率也是非常重要的指标

    研究表明，沥青路面的空隙率在8％以下(设计空隙率4％，压实度96％)时，沥青层中的水以薄膜水的状态存在，荷载作用下不会产生动水压力，不容易造成水损害

    而空隙率大于15％的大孔隙混合料，水能够在混合料内部空隙中自由流动，混合料很难留住水，再加上这种混合料一般都采用改性沥青，也不容易造成水损害

    当空隙率介于两者之间，即路面实际空隙率为8％~5％的范围内时，水容易进入混合料内部，又不会自由流动，以毛细水的状态存在，在载荷作用下，产生较大的毛细管压力，成为动力水，最容易造成沥青混合料的水损害破坏

    所以沥青混凝土的残留空隙率宜控制在7％以下，以免路面过早地出现损坏，影响其使用质量

     这一年来，一直在项目部担任技术员一职，，通过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员

    在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请给位领导指导与纠正： 一、主要职责 1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收

     2、负责钢筋的放样，钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收

     3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录

     4、负责决算各分部分项工程计量工作

     5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理，以及领导安排的其它工作

     二、工作心得 1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底

     2、一个项目的成败取决于团队合作，干一项工程需要多个部门的密切配合，只有整个团队克服眼前的一切困难，形成合力，才会有强大的战斗力，才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利！ 3、工作中要勤奋，工作态度认真，主动沟通，避免信息滞后

     4、技术、管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠！ 三、不足之处 1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制

     2、在钢筋工程结算方面，广联达运用不熟练，需要不断的加强学习

     3、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习

     4、做事容易冲动

     四、今后的打算 1、逐步掌握施工方案的编制

     2、争取2012年考上二级建造师，然后再考一级建造师

     3、在工程管理方面多下功夫，加强目标控制和管理协调的能力

     总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了

    一年来的从事工程施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累

    一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可，展望2012年工作中将会有更多的新的挑战，我一定会竭尽全力更加积极的工作，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，为公司的发展贡献自己的力量！ ————范文一结束

    

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