央企信托-633号盐城阜宁江苏带抵押非标

linbin123456 2023-09-22 110

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摘要： ?盐城阜宁；非标➕土地抵押，【央企信托-633号盐城阜宁江苏带抵押非标】要素：3亿，2年，每年12月20日付息收益：100万-300万：7.0%-7.1% 【项目亮点】1...

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?盐城阜宁；非标➕土地抵押，【央企信托-633号盐城阜宁江苏带抵押非标】
要素：3亿，2年，每年12月20日付息
收益：100万-300万：7.0%-7.1%

【项目亮点】
1⃣AA融资：是当地第二大平台公司，实控人为阜宁县人民政府国有资产监督管理办公室，2022年末总资产为208.30亿元，主体评级AA，债项评级AAA。
2⃣AA+担保：当地第一大平台公司，实际控制人为阜宁县人民政府。2022年末总资产为688.88亿元，营业收入 37.96亿元，主体评级AA+。
3⃣土地抵押：融资人提供7959.8平土地抵押，并办理他项权证。

【区位优势】
盐城市，江苏省地级市，Ⅱ型大城市，是江苏省面积最大的地级市，2022年，盐城市实现GDP 7079.8亿元，增速全省第一。一般预算收入453.26亿，位列全省第7位。
阜宁县，全国百强县，知名的“淮剧之乡”“杂技之乡”“散文之乡”“长寿之乡”，素有“江淮乐地”之称，2022年全年地区生产总值达700.17亿元，一般公共预算收入30.50亿元。近年来，阜宁正成为长三角北翼投资兴业的一方沃土。

政信知识：

就会导致桥面铺装积水，由于混凝土内部的原始缺陷和裂纹的存在，积水会进入混凝土梁板内部，从而引发桥梁耐久性问题

本文讨论了混凝土桥梁防排水的重要性，指出了桥面防排水系统的构成和设计原则，重点介绍了目前桥面铺装防水层的类型，在此基础上，给出了水泥混凝土桥面铺装防水层施工中应该注意的主要问题

本文对于做好混凝土桥面铺装防排水、提高混凝土桥梁的耐久性具有一定的意义和参考价值

　　关键词：混凝土桥面；防排水系统；防水层　　1混凝土桥面防排水与桥梁的耐久性之间的关系　　混凝土中的钢筋锈蚀是导致桥梁耐久性降低的主要因素

在桥梁结构中的钢筋一般情况下均处于混凝土的包裹之下，并不直接裸露在大气和水汽之中，然而，由于混凝土自身存在毛细通道，加上混凝土材料易收缩开裂，因此混凝土保护层碳化和氯化物的侵蚀不可避免，而这两种现象又都是以水为载体进行的

多年实践证明桥面渗水对钢筋混凝土桥梁的安全度及耐久性影响甚大【1】

　　除此之外，混凝土的冻触循环、碱-集料反应等破坏现象中，水也是最主要的原因之一

可见，桥面防排水对桥梁耐久性的影响至关重要

　　2桥梁结构的水损害　　2.1简支结构的水损　　对于简支的空心板桥梁，在空心板封头处，由于混凝土的开裂、厚度过薄等原因，水会由伸缩装置等部位沿着封头的微小裂缝逐渐渗入空心板内部，进人空心内部的水很难再排出来

这样，就直接对粱体造成侵害，不仅产生化学侵害，低温结冰也会造成较大影响

　　板、梁的铰缝是桥跨结构之间横向联结的重要部件，它承受很大的剪力，同时起着横向分布荷载、保证桥面整体工作的作用

但是，在铰缝处，由于施工空间小、工作量小，往往重视不够，施工工艺和材料很少严格把握

因此，许多桥梁在使用早期就出现铰缝渗水的严重情况

一旦受到水侵害，铰缝强度降低甚至损害，常会出现单板受力进而导致开裂，进一步加剧了水损和耐久性下降

　　调查表明，边板的水损情况往往比中板严重

原因在于，桥面铺装混凝土的平整度控制不好，以及防撞护栏的阻挡，桥面水容易在桥面两侧低洼处滞留

而边缘防水又往往是薄弱之处，极易对边板造成渗水侵害

对边粱和边板(包括翼板)的外缘面，由于直接暴露在外和长期受到雨水、含盐水等严重淋蚀，绝大部分在淋雨、微缝、碳化、盐污染的交替侵害环境中，较之中梁中板，易出现开裂，暴筋、剥落、锈蚀等现象

在旧桥调查中，这是普遍存在的现象【2】

　　2.2连续桥跨结构的水损　　连续梁桥、连续刚构桥跨结构，由于预应力筋布设较多，施工时往往需要体系转化，同时由于施工周期长等诸多原因，导致混凝土受力复杂，在这类结构中常常在梁腹出现裂纹，这些裂纹为水分、腐蚀介质渗入梁体混凝土提供了通道

因此在连续桥跨结构中，水损和耐久性问题同样并不乐观

　　基于以上情况，桥梁防排水工作就显得十分重要，有效的桥面防排水可以大幅减少桥梁结构的水损，因此必须予以重视

　　3桥面防排水系统的基本构成和设计要点　　桥梁所处的特定环境和其特殊用途，决定了其防排水应该是一个系统的概念

　　桥面防排水不仅仅是采取各种措施来增强桥面防水的性能，防而不排，再好的防水层，长期浸在水里，也会加速防水层的老化【3】

因此，为了保证在正常情况下桥面不会大面积积水，延长防水层的寿命，桥面防水设计必须符合“多道设防、防排结合、以排为主”的原则

　　3.l桥面排水系统及设计　　加强桥面排水是非常重要的

桥面排水系统包括桥面纵横坡、泄水管的个数及设置

　　在排水系统设计中，适当增加坡度，增设泄水管，使其排水通畅基本做到雨过无水，是防止桥面渗漏的重要条件

　　为了加强桥上排水能力，在进行路线纵断面设计时，桥上尤其不宜设置凹行竖曲线

　　泄水孔与排水管的设置应该像桥面一样严格，但是无论设计还是施工，都容易忽略

常见的问题主要表现在下面几点：收水口小，不能及时将水泄走，规范上规定：每平方米桥面宜设300mm2的排水管面积，排水管的直径不宜小于l00mm

　　同时应注意收水口的局部高程：收水口高程高于周围高程，易造成积水；收水口高出水泥混凝土表面，而且周围混凝土不密实，会造成管周围漏水；出水管过短会导致收水口周围以及边粱外侧混凝土的破坏

　　3.2桥面防水系统及设计　　桥面防水系统主要包括：混凝土铺装层自身的防水、铺装层上的防水层、伸缩缝等局部位置的防水构造

　　桥面防水系统的设计，就是尽量采取措施，使水不能进人混凝土本体，尤其不能进入裂缝中去

设计原则中“多道设防”应体现在防水层次的组成上，桥面防水系统设计时应注意以下几方面：　　(1)混凝土铺装层本身的防水　　桥面铺装宜采用防水混凝土，为保证本身的密实性和防腐蚀的性能，可在混凝土中加人粉煤灰或硅粉等减少水泥用量，从而减少氢氧化钙晶体数量，因为氢氧化钙可溶、同时会和二氧化碳反应碳化；可加入适量的钢纤维，纤维加入后可以对膨胀、开裂起到较好的阻止作用，可使混凝土的抗渗能力提高，达到自防水的要求

　　(2)桥面防水层　　混凝土施工质量再好，也不能完全保证不开裂

所以桥面混凝土铺装层上应设置防水层

防水层不但要起到防水作用，而且要求其与水泥混凝土和沥青混凝土都有很好的亲和性，附着力好

下面能牢固地与水泥混凝土表面黏结，上面与沥青混和料牢固地黏结

否则就成为一个层间抗剪力能力很低的夹层，将导致桥面沥青混凝土出现拥包、滑移，直至松散、破坏

　　(3)伸缩装置的防水　　目前的桥梁伸缩装置市场上，除了毛勒式伸缩装置的防水效果较好外，其余的各类型伸缩装置，均有漏水现象

由于伸缩装置的形式及安装质量问题，伸缩装置下面的梁端和盖梁受水损害最严重

对伸缩量小于5cm的伸缩装置，可以采用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩装置，较好地解决伸缩装置漏水的问题

　　目前，常用的防水系统，基本上是合理的，但往往缺少操作方法的详细说明，容易造成防水失败，为解决好桥面排水，应注意三个方面的问题：排水体系的系统性；连接边缘的密封；防水层与上下层之间的紧密黏结

以上一无论哪一点出现了问题都可能造成渗水

提出了降低混凝土温度应力、防止混凝土产生裂缝的施工控制措施，以及在构造设计上对大体积混凝土应采取的防裂措施，供大家参考

　　关键词：桥梁工程；大体积混凝土；水化热；裂缝　　引言　　近年来，我国大型桥梁建筑日益增多，由于构造上需要一些悬索桥锚碇及桥梁承台，基础结构采用大几何尺寸的设计方案，采用混凝土施工时其庞大的体积达一万至几万立方米，而且与一般的钢筋混凝土相比，其结构厚实、混凝土体积大、工程条件复杂（一般都是现浇且多为地下或半地下建筑）、施工技术要求高，水泥水化热易使结构产生温度和收缩变形

在这些桥梁施工过程中，已出现多起桥梁大体积混凝土工程质量问题，这些问题会给工程正常使用和耐久性带来不同程度的危害

因此，从设计、施工、质量管理等角度，研究如何提高大体积混凝土结构质量

　　1、大体积混凝土裂缝产生的主要原因　　大体积混凝土结构裂缝的发生是由多种因素引起的，各类裂缝产生的主要影响因素如下：　　1.1 水泥水化热的影响水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般每克水泥可以放出500J左右的热量，如果以水泥用量350kg／m～550kg／m3来计算，每立方米混凝土将释放出17500KJ～27500的热量，从而使混凝土内部温度升高（可达70℃左右，甚至更高）

尤其对大体积混凝土来讲，这种现象更加严重因为混凝土内部和表面的散热条件不同，故混凝土中心温度很高，就会形成温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝

　　1.2 混凝土的收缩混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩

混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形，受到外部约束时（支撑条件、钢筋等），将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂

引起混凝土的裂缝主要有塑性收缩、干燥收缩和温度收缩等三种

在硬化初期主要是水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形

　　1.3 外界气温湿度变化的影响大体积混凝土结构在施工期间，外界气温的变化对防止大体积混凝土裂缝的产生起着很大的影响

混凝土内部的温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温度和结构的散热温度等各种温度叠加之和组成

浇筑温度与外界气温有着直接关系，外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也就会愈高；如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温差梯度

如果外界温度的下降过快，会造成很大的温度应力，极其容易引发混凝土的开裂

另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度降低会加速混凝土的干缩，也会导致混凝土裂缝的产生

　　1.4 其他因素的影响结构物基础的不均匀沉降也会产生裂缝，这种裂缝会随着基础沉降而不断的增大，待地基下沉稳定后，将不会变化

超荷载使用或未达到设计过早加荷载导致结构出现裂缝，这种裂缝称之为荷载裂缝

　　混凝土配合比不良会造成混凝土塑性沉降裂缝，一般是混凝土配合比中，粗骨料级配不连续、数量不够，砂率及水灰比不当所造成的裂缝

　　2、大体积混凝土施工质量控制措施　　2.1 大体积混凝土配合比设计　　2.1.1 原材料选用由于水泥的用量直接影响着水化热的多少及混凝土温生，大体积混凝土应选用水化热较低的水泥，如低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥等，并尽可能减少水泥用量

细骨料宜采用2区中砂，因为使用中砂比用细砂可减少水及水泥的用量

在可泵送情况下粗骨料，选用粒径5-20mm连续级配石子，以减少混凝土收缩变形

使用掺合料，应用添加粉煤灰技术

在混凝土中掺用的粉煤灰不仅能够节约水泥，降低水化热，增加混凝土和易性，而且能够大幅度提高混凝土后期强度，推移温升峰值出现时间

　　2.1.2 外加剂的使用

采用减水剂，如缓凝高效减水剂；采用膨胀剂，如广泛使用u型膨胀剂无水硫铝酸钙或硫酸铝

试验表明，在混凝土添加了膨胀剂之后混凝土内部产生的膨胀应力，可以抵消一部分混凝土的收缩应力，这样，相应地提高混凝土抗裂强度

　　2.2 温控措施及施工现场控制　　2.2.1 温度预测分析

根据现场混凝土配合比和施工中的气温气候情况及各种养护方案，采用计算机仿真技术对混凝土施工期温度场和温差进行计算机模拟动态预测，提供结构沿厚度方向的温度分布及随混凝土龄期变化情况，制定混凝土在施工期内不产生温度裂缝的温控标准，进行保温养护优化选择

　　2.2.2 混凝土浇筑方案

采用延缓温差梯度和降温梯度的措施，在浇筑前经详细计算安排分块、分层浇筑次序、流向、浇筑厚度、宽度、长度、前后浇筑的搭接时间；控制混凝土入温度并加强振捣，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，保证振捣密实，严防漏振和过振，确保混凝土均匀密实；做好现场协调组织管理，要有充足的人力、物力、保证施工按计划顺利进行，保证混凝土供应，确保不留冷缝；浇筑后对大体积混凝土表面较厚的水泥浆进行必要的处理，一般浇筑后3～4h内初步用木长刮尺刮平，初凝前用铁滚筒碾压2遍，再用木抹子搓平压实，以控制表面龟裂；混凝土浇灌完后，立即采取有效的保温措施并按规定覆盖养护

　　2.2.3 混凝土温度监测

在混凝土内部外部设置温度测点，设置保温材料温度测点及养护水温度测点，现场温度监测数据由数据采集仪自动采集并进行整理分析

每一测点的温度值、各测位中心测点与表层测点的温差值，作为研究调整控温措施的依据，防止混凝土出现温度裂缝

　　2.2.4 为反映温控效果可在少数混凝土层中埋设应变计进行温度应力检测，应变计沿水平方向布置检测水平方向应力分量

　　2.2.5 通水冷却

采用薄壁钢管在一些混凝土浇筑分层中带没冷却水管，冷却水管使用前进行试水，防止管道漏水和阻塞，根据混凝土内部温度监测，控制冷却水管进水流量及温度

　　2.3 构造设计上对大体积混凝土采取防裂措施　　2.3.1 设计合理的结构形式，可以减少工程数量，减低水化热

如可根据悬索桥锚碇受力特点，设计挖空非关键受力部分混凝土体积，利用土方压重方案，来减少混凝土结构体积

　　2.3.2 充分利用混凝土在基坑有侧限条件，在混凝土中掺加微膨胀剂，使其在基坑约束下形成一定的预压力，补偿混凝土内部温度收缩产生的拉应力，从而有效的避免混凝土裂缝的产生

　　2.3.3 大体积混凝土体积庞大，施工周期一般较长，依据结构受力情况可合理地确定混凝土评定验收龄期，打破正常标准28d的评定验收龄期，改为60d或更多天，评定验收龄期充分考虑混凝土的后期强度，从而减低设计标号，达到减少混凝土水泥用量减低水化热的目的

　　2.3.4 由于边界存在约束才会产生温度应力，采用改善边界约束的构造设计，如遇有约束强的岩石类地基、较厚的混凝土垫层等时，可在接触面上设滑动层来减少温度应力

在外约束的接触面上全部设滑动层，则可大大减弱外约束