国企信托-重庆新双圈AA+中票

linbin123456 2023-09-25 125

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无关内容：

包括施工过程质量控制不严格、重型车辆对路面造成的损坏以及路面结构疲劳断裂等，严重时会对路基造成破坏

在具体维修过程，要能够在最短时间内完成维修任务，包括故障成因的分析、路面养护和维修以及竣工验收等，所以工作任务都需要被纳入建成的管理框架

1水泥混凝土路面破损问题的成因和故障表现 1.1破损问题成因破损问题成因主要有三个，其一为施工质量较低，故障表现包括路面的小范围裂缝数量增加、路面的破损、路面某一区域的运行过程出现过大凹陷等，在这类问题的作用下，会导致产生路面破损问题，并存在极其严重的后续破坏作用，包括告诉车辆容易失控、路基受到水资源的过度侵蚀等，都会导致该系统的实际作用质量严重不足［1］

其次是车辆运行阶段对路面造成的破坏作用，尤其是在超载车辆运行过程，其会对路面产生过大的压强，当原有的路面结构内存在小尺寸的凹陷或者凸起结构时，对路面的破坏作用会进一步增强

最后是在路面长期运行中产生的疲劳损坏，包括路面开裂、水泥混凝土破损等

1.2破损问题表现破损问题表现一个为小范围内的横纹或纵轮开裂，问题的成因多是由设计和施工质量不合理以及后续运行过程中低级存在过多水分未能被及时排出，在具体的工作阶段，该问题会导致整个路面破坏呈现正反馈影响状态，在较短时间内导致该路面的破坏效果明显

另外一些情况下也会出现路面结构的混凝土层及脱落混凝土结构被严重破坏等问题，路面在具体的运行阶段会出现过大的用力

2水泥混凝土路面和快速修补技术的结合现状 2.1人员结合问题水泥混凝土路面的快速修补中，要求所有参与该工程的人员需要建立深度合作关系，包括现场监管和监理人员、施工人员、设备操作人员以及物资的调配人员等，要求其能够实现对于所有数据的全面探讨以及相关内容的局面分析后，找到当前和今后的工作重点

目前的问题在于，现场监管和监理系统的工作任务为，通过对于工作系统的参数分析，向经理以及施工单位提出的要求完成自身任务，并不主动参与存在问题的分析过程，导致存在的一些施工问题未能被第一时间发现，而这一问题出现之后会消耗大量时间解决问题，自然无法满足快速修补要求

2.2设备结合问题在具体的路面修补工作中，要可以实现对于所有设备的全面集合，包括施工车辆结合、竣工验收设备结合、物质调配设备的结合方面要求，这类设备的结合模式要根据各类工作人员的相关要求以及当前的施工进度合理选择，目前的施工问题在于，各类设备调用只是根据设计过程中的相关工作方案要求完成任务，并不是按照该道路实际施工过程中的相关工作指标和工作内容完成具体任务，一方面该项工作的灵活度不足，另一方面快速维修中通常会提高施工效率，而只按照设计标准完成各项任务时，会进一步降低当前的工程施工效率［2］

2.3技术结合问题在水泥混凝土路面的修补工作阶段，必然需要通过对于大量高效率应用技术的实施，以确保能够在较短时间之内完成对于整个处理区域的施工任务，在具体的工作阶段，包括对于压路机的设备的使用、竣工验收过程中的使用技术等，目前的问题在于该过程中并未合理分析对于各类新型技术的分析和加入，一味采用原有的工作路径和工作方法意图提高施工效率，该问题的存在会进一步降低模糊工作系统中产生的工作重点，显然不利于整个工程项目的施工效率提升

3水泥混凝土路面和快速修补技术的结合方法 3.1人员结合方法在人员结合方面需要实现对于所有参与现场工作人员的综合培养和工作路径的融合，从而让所有工作部门都能够提高个人素质

例如在某工程项目中，需要维修的路段长度为100m，采用的设备包括压路机设备、沥青制备设备、混凝土的制造设备，施工人员包括混凝土的铺排人员、设备操作人员等，同时也设置了现场监管人员和监理人员

其中现场监管人员和监理人员相对独立于整个施工体系，其提交的反馈信息可以直接被项目经理接收，以研究当前施工的各项工作任务，分析是否能够在规定时间段之内完成

而项目经理通过对于目前已经完成施工任务的进一步探讨，可以升级和优化相应的工作操作指标，并将该信息让所有工作人员获得，同时现场监管人员也会把已经获得的管理性信息及时提交给施工者

3.2设备结合方法在设备的结合过程，首先要根据各类建筑材料的加入设备运行方案，研究相关材料的入场时间和使用时间，在此基础上完成后续的工作调派任务，其次需要分析各类现场施工过程中需要采取设备的使用方式，最后是进一步分析和明确当前该系统的实际作用水平

比如在某路段的施工阶段，其需要修补的长度的100m，主要运输材料的设备包括混凝土的运输设备、沥青材料的制造设备、水泥路面的现场调配设备等，施工过程中，采用的主要设施包括中小设备、人员的自主操作设备

在具体工作中，建筑材料已经进入施工现场之后，则可以让所有的施工部门和施工体系完成专业工作任务，并且建材的调配系统根据上游传达的各类管理信号完成相关任务

3.3技术结合方法在技术的结合阶段，一方面要对需要投入的技术类型进行全面的分析，另一方面也要借助专业通讯系统收集所有数据

比如在某工程项目的施工阶段，发现调用的设备包括现场数据收集系统、各类工作人员施工进度的分析系统、专业化工作项目的质量管理系统等，在系统工作过程中都会产生大量的数据，而该工程采用的通信设施包括现场对讲设备、蓝牙通讯设备等，以实现小范围内的数据传递，而对于综合性的管理系统，主要包括BIM系统等，其在实际的施工过程可对相关信号进行高精度传递，并且可生成专业档案，为后续的工作方案调整奠定基础

3.4流程结合方法在相关工作流程的结合中，设计过程和施工过程以及项目竣工过程相比较为独立，所以主要通过对施工过程和竣工验收过程的全面融合提高施工效率，在路面的修补工作之后，需要研究路面的建设强度，可以采用环刀法和灌砂法进行分析，并根据当前的施工范围和施工路径，分析可以采用该分析方法的时机［3］

比如在某个区间段中，采用将整个施工范围进行分级施工的方式，其中道路的各个工作段为10m，在第一段施工完成之后，第二段立即投入施工，同时让竣工验收人员采用环刀法分析第一段路面强度并存储专业数据，当发现实际作用标准不足时，则采用备用设备完成进一步维修工作

4结论综上所述，水泥混凝土路面的修补工作中，要能够提高工作效率，需要提高对于人员监管水平，并实现工作设备、工作技术的全面融合，当前在这类工作中存在问题，导致实际的施工时间无法充分缩短

问题的解决方法包括对于各类技术类型的全面分析、相关数据化系统的建立和应用等，让获得的所有数据都可以被应用于后续的工程指导体系

而各项应用其中的施工技术以及施工材料在这个过程中相应的也在不断改善，进而也提高了路面工程的施工质量

&nbsp; 大量试验研究数据显示，碾压混凝土的路面施工技术关键在于以下几个方面，一是稠度的稳定性、摊铺的均匀、碾压的密实以及养生的充分

为了确保上述几点得以实现，碾压混凝土路面时一定要选好施工机械以及其配套设施，另外对于拌和、摊铺、碾压以及养生等关键环节施工工序的工艺参数要严格控制，从而确保碾压混凝土路面的施工质量得以牢固保障

关键词：碾压混凝土；路面工程；施工技术　　碾压混凝土作为道路铺设材料始于1976年

当时，加拿大建筑工程师的想法是加大水泥稳定土中的水泥用量，从而稳定圆木分选场的场地表面

但结果比料想的更为理想，场地表面更为强固，耐久性更好，很难产生裂纹

此后，碾压混凝土在道路施工中得到广泛的应用

　　一、碾压混凝土路面特点分析　　在采用碾压混凝土路面施工技术施工时，最明显的一个优点表现在它的用水量和水泥用量都比较少，这在一定程度上可以节省很多施工原理，相应的也可降低工程的施工成本

该技术借助振动碾压施工，促使路面混凝土的密度与强度都可以提高，在施工过程中经常采用硬性水泥混凝土，这种水泥混凝土不存在坍落度，而且超干具有超干硬性

从该路面施工所需材料来看，其采用的材料与普通水泥混凝土路面施工选择的材料大致一样，比如在水泥、砂、碎石以及水与外掺剂上都一样

不同之处在于碾压混凝土路面不仅用水量比较少，而且从水泥用量通常为普通混凝土的三分之二左右

　　二、碾压混凝土路面施工工艺分析　　2.1选取合适的原材料　　碾压混凝土路面施工期间采用的水泥一般为抗拆强度比较高、初凝时间比较长而且水热和耐磨条件都达到施工规范标准的硅酸盐水泥

施工之前还要开展取样试验工作，从而确保水泥质量；关于集料的选取，细集料就要选择质地较为坚硬、表面比较洁净、耐磨的中性砂料；而粗集料一般需选择质地较为坚硬、表面洁净的碎石和卵石，如果可以选择压碎值和针片状颗粒的含量非常小而磨光值又比较大的粗集料施工效果会更好，不管采用哪种集料施工前都要开展施工试验检测；对于碾压混凝土路面使用的水，投入施工使用前也要开展试验检测工作，其水质一定要满足路面施工规范要求；关于碾压混凝土路面所采用的其它材料，例如粉煤灰与外掺剂在选取时一定要满足施工设计要求

　　2.2混凝土要拌和均匀　　施工人员在拌和混凝土时要采取间歇式或连续式强制搅拌机，这样才能确保混凝土的均匀度，拌和期间进料数量、顺序以及计量精度都需严格执行施工方案要求

为了确保拌合料配合比具有极好的稳定性，各种集料都要分类储存在设置好的料仓里面，然后单独计量，使得拌和质量得以可靠保证

除此之外，施工人员还需严格控制混凝土本身的拌和稠度，因为它在一定程度上会给整体路面的平整度产生极其重要的影响

　　2.3混凝土要摊铺均匀　　施工人员摊铺混凝土前要在公路两边设置设置合格的基准线，从而达到控制高层的目的

碾压混凝土路面摊铺时所用施工机械为强夯高密度摊铺机，正式摊铺前要把摊铺机调试好，熨平板与夯锤的位置和参数也要调整好，这样就能达到压实设计标准

摊铺的试验段要选好，整个摊铺过程中，施工人员需采取缓慢倒车的办法使得运料车可以逐步接近摊铺机

卸料要慢这样才可促使摊铺机开展摊铺作业时能够匀速不间断

一般摊铺机速度与力度要以试验段所得数据为标准，摊铺期间机械必须持续运行，从而确保摊铺质量合格

　　2.4混凝土碾压工作　　混凝土碾压施工作业属于整个碾压混凝土路面施工中最为关键的一个环节，碾压质量的高低直接影响到公路路面整体的平整度，因而碾压施工作业开始前一定要采用与摊铺机械相匹配的压路机，而且碾压时关于压路机的速度、碾压路段的长度极其整个碾压施工顺序等各项施工工艺质量一定要严格进行控制，不然就会影响到整个路面的施工效果

　　2.5抗滑技术（1）对于高等级路面，应采用缓凝裸露法或硬性刻槽法进行表面处理，以形成要求的路表宏观构造

当粗集料抗磨光能力达不到现行规范要求时，需做抗滑表层（一次摊铺碾压成型）

（2）对于其它等级的路面，可不作任何处理，依靠通车后行车的作用逐渐形成宏观构造，必要时可采取限速研磨措施，加速裸露进程

　　2.6碾压混凝土接缝技术　　（1）全厚式碾压混凝土路面缩缝间距的建议值为6M-8M

　　（2）在不破坏摊铺机结构的情况下，设置纵缝拉杆装置

　　（3）混凝土板养生期满后，应及时灌缝

灌缝技术要求：①应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物

确保缝壁及内部清洁、干燥

缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准

②使用常温聚氨醋和硅树脂等填缝：料时，应按规定比例将两组分材料按lh灌缝量混拌均匀后使用

③使用加热填缝料时应将填缝料加热至规定温度

加热过程中应将填缝料融化，搅拌均匀，并保温使用