2023年重庆潼南区债权资产转让

摘要： ?稳健区域政信！！成渝地区双城经济圈核心板块！！?重庆潼南区国资委100%控股AA评级平台公司融资＋AA发债主体担保！！?地区负债率仅19.90%，经济基本面良好！！?【20...

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?稳健区域政信！！成渝地区双城经济圈核心板块！！?重庆潼南区国资委100%控股AA评级平台公司融资＋AA发债主体担保！！?地区负债率仅19.90%，经济基本面良好！！
?【2023年重庆潼南区债权资产转让】
?拍卖总规模：1亿（分期发行）
?存续期：一、二期均为12个月
?预期年化收益率：30-50-100-300 9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
?付息方式：每日成立，季度付息（每年的3、6、9、12月的20日付息）
?认购金额：30万起投（每个自然日成立起息），10万元的整数倍递增
?用途：用于补充流动资金。

【融资方】重庆市潼xx团）有限公司，成立于2009年，注册资本10亿元，实控人是潼南区国资委，主体评级AA，无存续债券。公司主要负责潼南区基础设施建设、拆迁安置及潼南大佛寺、双江古镇及陈抟故里景区旅游资产运营与整合工作。管理运营三个AAAA级景区—大佛寺景区、双江古镇景区和陈抟故里景区。为落实党中央关于推动成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署，加快建设大佛寺—双江古镇5A景区，打造集投资、建设、运营、旅游“六要素”于一体的全产业链体系，公司未来发展稳中向好。
截至2022年底，公司总资产113.11亿，同比增长7.9% ；总营收6.67亿；净利润0.84亿。2022年获得政府补助3.23亿元。外部支持力度大。

【增信措施】
【担保方】 重庆市xx(集团)有限公司，成立于2009年，注册资本10亿元，实控人潼南区国资委，主要从事潼南高新技术产业开发区的基础设施建设及土地开发整理业务，同时还从事标准厂房出租、公共停车位运营业务。主体评级AA，债项评级AA（23潼南工投MTN001，存量规模5.7亿）。截至2022年底，公司总资产291.48亿，总营收9.34亿，净利润1.29亿。
【风控措施】
债权人委托拍卖人拍卖转让其合法持有的重庆市潼南区双江文化旅游开发股份有限公司为借款人和还款人的13805万元债权资产，保障融资计划的本息足额兑付。
担保人（AA）提供连带责任保证担保。
【区域经济】
重庆市
是长江上游地区经济、金融、科创、航运和商贸物流中心；西南区最大工商业城市。截至2022年底，重庆市GDP达到29129.03亿元，排名全国第4位。全市人均GDP达到90663元，同比增长2.5%。其中第一产业实现增加值2012.05亿元，第二产业实现增加值11693.86亿元，第三产业实现增加值15423.12亿元。一般公共预算收入为2103.38亿元，税收收入为1270.89亿元。
潼南区
位于重庆市西北部，地处渝蓉地区直线经济走廊。是成渝新型工业基地。截至2022年底，潼南区地区生产总值达到558.51亿元，同比增长3.00%。一般公共预算收入30.03亿元；负债率仅19.90%。其中，第一产业增加值为36.58亿元，同比增长3.3%；第二产业增加值为200.75亿元，同比增长1.4%；第三产业增加值为321.18亿元，同比增长4.3%。2023年5月，市委会上提出加快推进渝西地区一体化高质量发展。潼南区将推进成渝地区双城经济圈建设，是重庆未来重点发展区域！

政信知识：

    在市政道路工程建设中，施工质量是非常重要的

    需要指出的是工程建设质量的好坏最直接的关系因素是工程建设的管理好坏，文章针对市政工程道路的建设管理进行详细地阐述和分析，通过文章的分析，能够为我国的市政道路工程的建设管理贡献自己的力量

     关键词：市政工程；建设；质量控制；建设管理；措施 1我国市政工程建设的质量控制设计 在工程建筑过程中，最重要的一环就是工程的施工质量，现场的施工项目管理人员要在施工项目管理过程中，将施工的质量作为重点工作进行管理

    现场的管理人员要将施工的每一项内容进行管理和控制，同时要明确施工质量责任主体

    在施工过程中要对设计相关的要求和国家行业的相关标准来进行验收和控制

    当工程在施工过程中出现质量问题，要将现场监理和业主的工作人员带至施工现场进行实地的质量验收，一旦认定施工缺失存在施工质量问题，就要进行重建

     2市政工程建设过程中的信息化施工管理的主要措施 在市政道路工程中，施工阶段每一项施工项目之间都会非常频繁地进行着更换和交叉施工，这种情况下就要保障现场的施工能有有效、高效地进行运转，就要有详细地施工信息管理流程

    现场的管理人员要给予每一种施工足够地重视，将各个工序进行有效地转接

    关于市政工程建设过程中的信息化施工管理的主要措施的阐述和分析，文章主要从两个方面进行阐述

    第一个方面是在市政工程道路工程建筑中，要不断地建立信息化的施工管理相关流程

    第二个方面是在市政工程道路工程建筑中，要实行工程信息的分类系统管理

    下面进行详细阐述和分析

     2.1在市政工程道路工程建筑中，要不断地建立信息化的施工管理相关流程 在市政工程道路施工过程中，我们要将施工过程中的信息管理作为主要的工作来进行管理

    我们要保障施工过程中的各项施工准备工作和储备工作进行到位

    施工中的设备的配备和施工中的进度计划的控制和施工中的安全管理，施工中的质量管理等都要进行有序地分工和执行

    在市政道路施工过程中，我们要将各种施工信息进行规范化处理，不断对施工信息进行论证

    通过不断论证来保障施工的正常和优质地进行

    让整个市政道路工程满足施工的质量要求

     2.2在市政工程道路工程建筑中，要实行工程信息的分类系统管理 关于在市政工程道路工程建筑中，要实行工程信息的分类系统管理的阐述和分析，文章主要从六个方面进行阐述

    第一个方面是市政道路工程中的通道施工信息管理

    第二个方面是市政道路工程中的成本信息管理

    第三个方面是市政道路工程中的进度信息管理

    第四个方面是市政道路工程中的质量信息管理

    第五个方面是市政道路工程中的合同信息管理

    第六个方面是市政道路工程中的事务信息管理

    2.2.1市政道路工程中的通道施工信息管理

    在道路的通道施工过程中，基坑的施工是重中之重，我们在这期间为了有效地防范路面地表沉降，起到保障周边建筑物的目的

    我们在整个施工过程中要将施工中的信息进行控制和管理

    通道施工中，我们进行信息控制管理的主要工作就是要采用相关的仪器或者是手段来保障地表的监控结果准确并且及时地传达到施工人员中，并且将施工信息进行有效地分类和保存

    2.2.2市政道路工程中的成本信息管理

    在施工的过程中为了将工程中的资源最大化利用和实现价值

    我们要从五个方面进行市政道路工程中的成本信息管理

    第一个方面是从技术角度来管理成本；第二个方面是通过设备管理的角度来管理成本；第三个方面是通过物资管理的角度来管理成本；第四个方面是通过资金的有效使用角度来管理成本；第五个方面是要通过人力的有效应用角度来管理成本

    我们要综合五个方面进行有效地分析，要不断地分析和优化这五方面的工程成本信息管理，有效地保障工程施工资源的有效利用

    2.2.3市政道路工程中的进度信息管理

    在市政道路工程中，进度控制和管理是一项非常重要的工作，我们要保障工程的施工进度提前或者是按期完成

    针对施工过程中有疑点或者是困难的施工项目要及时给予解决和处理，保障施工的整体进度不受影响

    在每一个工序衔接期间，要尽量缩短每一项工序的交接时间，有效地提升施工设备的利用率

    2.2.4市政道路工程中的质量信息管理

    在市政道路工程建设过程中，质量信息管理有很多的方面

    基坑的安全控制、基坑的防水控制、主体结构抗浮的控制管理、量测质量管理等都是需要注意的

    我们要根据施工中的施工数据来进行相应地改变和优化

    2.2.5市政道路工程中的合同信息管理

    在道路工程的建筑合同中，明确规定了施工信息反馈的内容

    我们在施工的过程中，施工的相关数据要对现场的监理人员和现场的业主人员有效地通报和沟通

    在得到业主的许可或者指示后，才可以进行后续的工作

    2.2.6市政道路工程中的事务信息管理

    事务管理信息包括合同执行过程文件、上级文件、资料、会议记录、内部往来文件等的管理

    过程中使用计算机进行管理，提高文件传递和检索的效率，加快办事效率，更好地满足业主要求

     3市政道路工程建筑过程中施工阶段的质量管理措施 关于市政道路工程建筑过程中施工阶段的质量管理措施的阐述和分析，文章主要从五个方面进行阐述和分析

    第一个方面是在市政道路工程施工过程中的测量质量控制

    第二个方面是在市政道路工程施工过程中的路基施工质量控制

    第三个方面是在市政道路工程施工过程中的路面施工质量控制

    第四个方面是在市政道路工程施工过程中的人行道施工质量控制

    第五个方面是在市政道路工程施工过程中的给排水施工质量控制

    下面进行详细地阐述和分析

     3.1在市政道路工程施工过程中的测量质量控制由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和擦边现象

     3.2在市政道路工程施工过程中的路基施工质量控制挖方路基应按设计的边坡坡度及横断面要求自上而下逐层开挖，不得超挖、乱挖和欠挖

    边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起坍塌或边坡失稳，土方开挖严禁掏洞取土或用爆破法施工

     3.3在市政道路工程施工过程中的路面施工质量控制底基层与基层铺筑前，对路基顶面进行全面检查，确信路基顶面强度符合设计要求后再进行底基层与基层的施工

     3.4在市政道路工程施工过程中的人行道施工质量控制铺设人行道完成后，应及时养护后方可通行，铺砌应平整稳定，不得有翘动现象，人行道面层不得有积水现象，预制砖表面不得有露石、蜂窝、裂缝、脱皮等现象

     3.5在市政道路工程施工过程中的给排水施工质量控制严格按照提供的测量控制点和水准点及图上的导线点位置放样，确保排水管轴线准确

     参考文献 【1】陈丽圭.探讨市政道路工程施工管理【J】.建筑工程技术与设计，2014，16. 【2】金倍倍，许文龙.浅谈市政道路工程的施工技术及其质量管理【J】.城市建设理论研究（电子版），2013，32. 【3】孙卫荣.谈加强市政道路工程的质量管理【J】.城市建设理论研究（电子版），2012，18. 【4】卞真平.小议市政道路改造工程建设管理【J】.科技创业家，2014，2. 【5】王石妹.市政道路工程施工管理及其质量控制【J】.建筑工程技术与设计，2015，30. 我国对公路建设中路基路面的工程质量的重视也逐渐加大，目前，加强公路建设的质量问题是道路施工单位的首要任务，保证道路施工的质量和安全是关键

    基于此，本文主要针对公路土建工程中路基路面的施工方法进行了探讨

      【关键词】公路；土建工程；路基路面；施工方法  　　经济的发展建立在交通道路发展的基础上，公路和桥梁的建设是我国综合国力提高的重要体现，二十世纪以来，在公路桥梁工程方面我国已经形成了规范化、定性化、合理化、科学化的路羹路面施工技术

    主要表现出各种技术在实际工程中的应用，包括：路基（路面）施工技术、软土地基处理技术、排水技术、防护技术等等

    在对施工技术水平进行提高的同时，为了促进我国公路桥梁工程整体水平的发展，在公路桥梁工程中施工人员需要对相关施工技术的合理应用给予一定的重视

      　　1 路基路面施工技术概述  　　1.1 路基施工技术  　　路基施工技术对公路桥梁工程的建设和发展具有一定影响，在路荃施工技术的应用过程中考虑到公路桥梁工程的路荃都是采用自然土修筑，在对原料进行选择之前施工人员一定要通过合理的试验，对原料的物理力学性质、最佳含水量及最大干容量进行测试，确保路基的施工

    一方面，原料中荃土的颗粒在一定程度上对路基施工适应性具有一定影响，原料颗粒越细对应的回弹模量也会降低，因此在路基施工的技术应用过程中公路桥梁施工人员应当选择合适的路荃土

    另一方面，石灰稳定路基法在路基施工技术中比较常见，主要是因为石灰稳定路基法比较适用于土质较差的公路桥梁路基或者含水量比较高的公路桥梁，另外，对于经济条件不是很好而对工程质量要求较高的公路桥梁工程中，施工人员通过对石灰稳定法进行有效应用，不仅可以使工程按照标准进行，而且对路基施工的进度也有促进作用

      　　1.2 路面施工技术  　　对公路桥梁的整体强度进行提升的关键在于能否有效利用路面施工技术

    公路桥梁的施工对路面的要求比较高，不仅要满足公路路面的通行能力强、安全性好，行车舒适最重要的是要保证路面具有足够承载能力和稳定性

    为了保证公路的平整度，在路基施工技术的应用过程中对可能出现的病害采取具体的预防措施和处理措施是公路桥梁施工人员的首要考虑到的问题

    比如：（1）为了防止公路路面出现裂缝问题，在施工过程中施工人员就应该提前对所用的水泥材料的稳定性以及是否出现裂缝的可能进行分析和了解，通过一定的方式对路面货材料的含水量和塑性指标进行测试，从而有效地效解决路面施工技术中的温缩和干缩现象，提高公路桥梁的强度和力度

    （2）在路面施工技术的应用过程中施工人员在选择施工材料的过程中一定要考虑到材料的强度、塑性、韧性等因素并在此基础上进行合理的考量与测试，在所有材料满足路面施工技术要求的情况下对材料进行选购，这样保证了工程施工的顺利进行

    （3）为了减少施工路面的裂缝问题并提高整个施工强度，施工人员在公路桥梁路面施工过程中应当对注缓凝减水剂等方法进行有效利用的同时，尽量使用水泥类稳定材料的含水量达到最佳效果

      　　2 路基路面施工过程中出现的问题  　　2.1 对路基的填料与压实  　　路基路面施工过程中遇到特殊的潮湿地理气候环境对路基的压实工作具有一定难度，在此基础上对路基修建的标准也要做一定的调整

    （1）将压实标准在标准的基础上进行降低两到三个百分点；（2）在路基料中添加一定的生石灰或者其他吸水材料提高吸水工作以及加固吸水效果

    尽管如此，路基里面实施过程中路基的调料和压实问题已经在一些特殊地区引起了较高的重视

    在此基础上施工人员在路基进行填料和压实之前一定要将黄土路基的填料填筑和压实的问题考虑到位，做好填挖界面的测量工作和结合工作是黄土路堤进行施工的前提

    另外把坡面的杂草进行清除，以便内向倾斜台阶的建设

    在对路基进行碾压之前，考虑到黄土的含水量较少，应该在其中加入适量的水；相反，一旦出现黄土含水量偏高的情况则可以通过添加一定的生石灰对黄土进行吸水最终达到平衡

    相对来说还有一些透水性较差以及干湿度比较难调节的老黄土，个头较大的土块破碎起来也比较费劲，因此，在使用之前有必要做好实验测量工作，并针对实际情况进行适当改造

    另外还要注意选择合适的压实次数，确保表面的下沉量符合工程施工要求，如下图1为某工程根据试验结果编制的表面下沉量和压实次数之间的关系图

      　　2.2 路基路面排水方式  　　路基路面的强度在一定程度上受水的含量影响较多，路面含水量过多是造成许多路面和路基出现破损和侵蚀的主要原因

    因此，对路基路面的排水工作建立一定的排水系统，结合当地的排水规划，积极配合并协调排水工作有利于道路周边的农田、水利设施的保护环境

    为了防止施工后期由于各种原因所造成的排水问题给路基和路面乃至整个道路造成不必要的损失和影响，在整个路基建设工作中施工人员务必要注意排水工作合理进行

    地面排水、路面排水和地下排水是路基路面排水工作主要内容

    其中截水沟、边沟和地表的排水管道是地面排水工作常用的排水设施

    高速公路和一级公路相比其他的公路的排水要求较高，在此基础上对排水网的建设标准有了一定的改进和要求

    为了提高路基工程的质量，施工人员需要对道路两旁的灌溉沟渠系统进行重新分布和改造

    集中排水和分散排水是路面排水的两种主要方式，其主要目的是将路面上的降水和积水进行快速的排除，减少路面积水的渗透以及对路基的威胁

    为了保证渗水量的增大，目前很多工程都是采用渗井和暗沟进行地下排水

    对地下排水方式的选择需要根据具体的道路建设和环境要求

      　　2.3 公路路面平整度的控制  　　据了解，公路路面平整度的问题是整个公路施工过程中的重要检测内容

    公路路面路基不平整产生的影响主要有：（1）使车辆在行驶过程中出现颠簸，给驾驶员造成一定的不适；（2）随着车辆车速的加快，路面对车辆的磨损程度加大

    不正确的操作控制程序是导致公路路面不平的主要原因

    要保证交通土建工程施工中路基路面的平整度并达到国家标准，还需要从以下几个方面进行加强：（1）加强对施工技术人员的技术培训；（2）提高施工技术人员的工作责任心；（3）公路施工现场的监管与控制进行加强；（4）加大投入各种测量检测仪器的使用，及时发现并解决问题

      　  3 公路土建工程路基路面的施工方法  　　3.1 路面施工方法  　　（1）原材料的选择

    原材料的选择影响到整个路面质量的好坏

    材料的选购需要注意一下几点：首先，不同的沥青材质具有不同的测试标准，在选购之前需要对沥青的混合料进行试验；其次，按照相关指示和标准对矿料和石料的稳定性进行严格检测，对材料的指标按照一定程序进行操作确保精准无误；最后，按照工程要求对所需材料的矿粉和消石灰进行选择

    （2）路面施工

    为了确保施工的进度和质量，保证原材料以及设计方案的顺利进行，在施工前铺筑一段试验路面，按照工程要求和标准，对路面进行动稳定度试验和冻融劈裂试验，待所有条件合格后开始正式施工

    另外，为了防止运料卡车对摊铺机出现碰撞在路面施工阶段建议使用沥青混合料转运车

    铺筑路面的过程中在控制成本的同时需要对工程的质量进行提高，保证路面的使用效果和使用寿命，所以在施工过程中需要对公路路面的宽度、厚度以及各种材料进行全面考察和分析，确保整个工作协调有序

    （3）排水技术

    排水问题是检验路面质量的关键所在，在路面施工过程中做好排水工作是杜绝各种问题发生的主要方式，排水方式主要有采取集中排水、及时排水和分散排水

    在路面排水中脯砌防护投置边沟、截水沟和急流槽也是排水工作的有效手段

      　　3.2 路基施工方法  　　在填筑路基的时候要注意以下三点问题：（1）在施工前，充分做好准备工作

    比如对路基进行彻底的打扫，将果皮、树枝以及碎石等可能会影响施工的物体弄走，对路基有坑洞的地方必须填平坑洞

    （2）首先对公路施工的的环境以及地质的特点进行科学的分析，评判填筑路基原材料的比列，并及时的调配好原材料

    （3）确定路基分层的厚度

    分层必须先参考设计图纸，再结合施工现场的地质环境以及压实工具的性能综合考虑

    路基压实过程影响因素有很多，比如地理因素、人为因素，主要包过以下三点：路基土壤的密度以及湿度；压实施工的时候采用的压实工具以及分层的厚度；整个施工过程中的管理

    另外，不可忽视的是路基图纸以及路基含水量，根据相应的压实设备选择相应的土层厚度进行分层压实

    在具体施工过程中，必须制定现场施工标准，严格的按照标准进行施工，并且进行实施监控，通过以上手段才能让路基以及路面更平整更严密，才能保证公路的质量

      　　4 结束语  　　通过分析我国交通土木工程路基以及路面问题，可以看出大部分有质量问题的公路都是由于不严格的施工技术所造成的

    公路质量问题首先会给人们的生命以及财产带来严重的威胁，其对国民经济的发展也有很大的制约

    所以严格把关路基以及路面的施工技术是很有必要的，通过国家公路发展积累经验，在技术不断的突破，不断创新的同时结合实际操作完善路基以及路面的施工技术，再通过严格控制、管理现场施工技术，从而将路基以及路面质量不稳定所带了损失降到最低

      　  【参考文献】  　　【1】王长柏.交通荷载作用下公路路基工作区深度研究岩土力学.2013，（02）：52-54.  　　【2】钱坤.公路路基路面及挡土墙灵活性设计综述【J】.工程建设与管理，2010，（03）：108-110.  　　【3】王晓红，公路路基路面施工关键技术环节的控制【J】.现代公路2013，（23）：144.  　　【4】程品.交通土建工程中路基路面施工要领分析【J】.黑龙江交通科技2013，（08）：193.

2023年重庆潼南区债权资产转让