成都市灵泉新农投资债权

摘要： ?省会百强区政信—市场首发—财政局控股主体融资—超千亿AA+发债主体担保—超额应收质押? 【川渝最优质区——政信产品成都市灵泉新农投资债权】 ?【基本要素】：24个月...

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?省会百强区政信—市场首发—财政局控股主体融资—超千亿AA+发债主体担保—超额应收质押?

【川渝最优质区——政信产品成都市灵泉新农投资债权】

?【基本要素】：24个月，30万起，9.0%（每5万递增），自然季度最后一日付息
?【成立日】：每周三、周五成立计息
?【融资人】：LQTZ有限公司，区域财政局百分百控股。其经营状况良好，企业备受地区政府支持建设。
?【担保人】：四川省CT集团，AA+发债主体评级 ，总资产1300亿元，实控人为JKQ管委会，公司主要负责对本区域产业配套项目进行开发建设，区域专营性强，获得外部支持力度大，具备较强的担保能力。

?【区域介绍】
2022年GDP达到2.08万亿元，全国省会城市排名第二，一般公共预算收入近2000亿。
本区域是该市副中心和东部主城区，2022年实现GDP近2000亿元，一般公告预算收入近100亿。
连续十年位居全省县级行政区首位，连续10多年入围全国综合实力百强区，地方经济实力强劲。
在全国217家国家级经开区中名列前20强，全国综合实力百强区前30强。

成都市灵泉新农投资债权

新闻资讯：

    结论是施工单位要想加强高速公路工程建设的可靠性，必须要制定出科学合理的施工技术管理制度，才能使得工程施工技术管理达到事半功倍的效果

     关键词：高速公路建设；工程施工；施工技术管理 中图分类号：U415.12 文献标识码：B 引言 随着我国市场经济发展进程的不断加快，社会基础设施建设的需求不断增大，尤其是对高速公路建设的需求

    施工技术管理是施工单位提高自身核心竞争力的重要手段，更应该得到更多的重视

    本文对高速公路工程施工技术管理的价值进行了阐述，旨在引起相关业内人士的重视

     1高速公路工程施工技术管理的价值 对高速公路工程的施工技术进行管理，可以使工程各个阶段的施工人员发挥其各自的优势，实现对施工进度、施工设备、施工工艺等进行全面的控制

    施工技术管理的有效实施，可以使施工过程中出现的问题，都有其自身的追溯性以及可修复性

    降低了高速公路建设成本的同时还缩短了施工的周期，在很大程度上实现了施工单位的经济效益，提高企业自身的核心竞争力

    这一目的的实现必须是在施工单位注重对施工技术管理的前提下，因为管理能提升施工过程中质量隐患的预见性，能够防患于未然，还可以对已发生的问题及时采取补救措施不使质量隐患扩大

    施工技术管理可以使得高速公路复杂的施工工序有条不紊地进行下去

    此外，将施工技术管理长期执行下去会培养出一批具有高素质、高工作效率的施工队伍

    施工技术的主要管理内容包括，根据高速公路工程施工的实际情况合理的分配工程技术人员以及能切实发挥作用的机械设备等

    与此同时，还要制定科学有效的管理制度将现代化的施工技术落实下去【1】

     2高速公路施工管理的关键技术 2.1施工技术管理应遵循的原则 对高速公路工程进行施工技术管理，严格按照相关的管理制度来进行

    如对不同工程施工条件的施工工艺和施工办法要进行严格执行，不能根据施工人员的经验盲目开展建设

    还要对施工现场的机械设备采用对应的技术管理措施，以保证施工设备的使用安全性

    在施工过程中，如果有新技术的引进应在施工前对其进行操作试验以保证在实际建设应用中不出现差错

    节约资源是实现高速公路工程建设各方面经济效益的重要原侧，所以施工技术管理必须要在相关制度条件下进行控制

    高速公路工程有着规模庞大、施工复杂的建设特点，这就意味着其施工过程中要耗费不少的人力物力资源

    在工程的施工准备工作中，施工单位应在满足工程项目质量的同时，结合经济效益来制定施工的主要材料以及施工方案

    其施工技术管理手段主要表现在对施工材料的性能分析、对市场价值考量以及对工程设计方案的合理性进行筛选，这是高速公路施工技术管理中的重要环节

    此外，在对施工设计方案进行筛选时还要考虑当地自然条件限制以及经济的承受能力

    使高速公路的建设在尽可能节约能源的同时还保存原有的自然环境【2】

     2.2施工技术管理关键的几个要点 综上所述，高速公路工程在施工开始前，根据工程的实际情况对施工技术制定合理的管理办法

    然而仅有施工技术管理的规章制度是不够的，还要对其执行进行设置以保证管理制度发挥出其应有的作用

    以下内容就是对高速公路工程施工技术关键的几个问题进行分析

    2.2.1明确技术规范，完善制度执行落实高速公路工程的施工技术管理制度，要从规范制度执行标准以及完善施工技术实施方法这两方面入手

    对高速公路工程施工技术进行管理的过程中，首先要确定与实际施工相关的技术规范及技术标准

    其中技术标准通常分为三类：分别是企业标准、部级标准和国家标准

    这些施工技术标准把抽象的施工技术转化为具体的操作规范，使施工技术管理成为可能

    施工技术管理制度的制定是靠相关施工技术人员对施工技术标准的深入学习来进行的，而制度的合理性是根据实际的施工情况以及对施工技术标准的掌握情况来决定的

    所以，在高速公路实际的施工过程中，施工技术人员应加强对施工技术实施现状的检查和监督，以促进对这一过程缺陷的改进

    而且施工技术人员还能在此过程中，激发出对创新管理、改造措施的积极性以及提高对施工技术管理工作的责任感，为施工技术管理部门的建立提供人员基础

    与此同时，还可以在部门中制定技术管理责任制度，以保证施工技术管理制度的落实

    一旦出现了管理差错就按照责任划分找出责任人，这样不仅提高了技术管理部门的工作效率，还使得管理人员对工作更加负责【3】

    2.2.2施工检测技术高速公路工程的建设中，测量、试验、施工方式变更等都离不开施工检测技术

    由于高速公路的使用施工特点一旦出现差错，就会出现难以估计的后果

    例如，对高速公路曲线路段的施工中，其弯曲半径的设置直接影响着车辆的行驶安全

    尤其是山区高速的曲线路段施工，如果施工的半径尺寸不准确就会导致车毁人亡的安全事故发生

    所以，必须要对施工中的测量工作进行反复的检查确认

    除此之外，还可以对正在进行的施工以及已完成的路段进行抽样试验、验收试验等工作，并将实际情况记录下来并妥善的保存，为日后的维护工作保留材料

    在高速公路工程施工过程中，会因施工的实际情况而改变施工方式，这就需要根据新的施工方式重新进行测量【4】

    事实证明，高速公路工程施工的各个阶段都离不开测量技术，尤其是对施工准确性要求高的路段

    2.2.3明确图纸要求，做好施工技术数据的存档随着我国社会经济的发展，高速公路的建设范围越来越广，不同施工条件为高速公路的建设施工带来了难度

    这就需要施工单位做好设计图纸的会审工作，以明确不同施工条件的施工要求

    如果发现设计图纸与实际施工条件不符的情况，就要将其返回设计院进行修改

    此外，施工技术档案是高速公路工程施工单位竣工资料的重要组成部分

    施工单位要想加强自身的竞争力就必须要对其进行详细整理储存，具体的储存内容包括使用的新型施工技术、新材料等

    除此之外，施工技术档案对施工技术的采用情况、发现问题处理办法以及技术的优劣性都有详细的总结【5】

    所以，施工技术管理部门要制定健全科学的档案管理制度，以保证施工技术的实际应用情况得以记录

     3施工技术管理的创新应用 3.1创新施工技术 现阶段施工单位对高速公路工程施工管理技术多建立在发生问题、分析问题、解决问题这一运行模式中，使得施工技术问题的解决处于被动状态

    针对这一问题，施工单位应从施工的基层工作抓起，推动高速公路施工技术管理的创新

    具体操作如下，在对高速公路工程施工技术进行管理的过程中，注重对施工中基础施工技术的研究，这一过程可通过对施工现场的考察来实现

    了解工程的实际施工情况，制定出相应的管理制度，对管理制度进行大范围推广实施前，应选定若干路段进行试验，以此来保证施工技术管理制度的实用性

     3.2新型施工技术的应用 任何一项技术的创新应用都需要资金做支持，施工技术管理也不例外，施工现场的新型机械设备、新进的施工工艺方法等

    虽然投入的资金与原有设备相比要高很多，但是随着施工地进行，其收益也是非常可观的

    所以，在对高速公路进行施工技术管理的过程中，要敢于尝试敢于应用，这样才能在高速公路建设的道路上越走越远

    科学技术是保证工程施工质量的先决条件，只有真正意义上的推广和应用才能实现提高高速公路使用安全性的目标

    对新型科学技术成果的熟悉及合理的运用不是一蹴而就的事情，需要施工单位在新型施工技术的实施过程中，不断地了解这些技术

    以某高速公路施工项目为例，运用了新型的压路机设备【6】，由于施工人员对这一设备不了解，采用了原有的使用方法，使得其优势并没有发挥出来

    这就需要相关的技术人员对其进行公关研究，进而解决这一问题

     4结语 高速公路工程在投入使用后的耐久性、安全性都要靠施工技术管理制度落实来实现

    除此之外，施工技术管理还是建筑企业、施工单位快速发展的重要渠道

    所以，对技术的创新应用是保持企业、单位在激烈的市场竞争环境中实现长足发展的关键

     参考文献： 【1】卢江.高速公路施工技术管理【J】.交通建设与管理，2014（12）；72-74.王越.公路工程施工技术管理【J】.江西建材，2014【2】（19）：128. 【3】曾冬梅.高速公路工程施工技术管理【J】.江西建材，2014（22）：119. 【4】李强.浅谈高速公路施工的技术管理【J】.黑龙江科技信息，2009（34）：318. 【5】吕根群.公路工程施工技术管理研究【J】.四川建材，2012（1）：212-214.潘智芬.关于公路工程施工技术控制与管理的分析【J】. 【6】科技创新与应用，2012（19）：161. 《中国住宅设施》由中国房地产及住宅研究会主办，建设部主管，是集经济、技术、信息于一体，深入、生动、及时、全面的反映住宅设施市场动态及国内外住宅设 施发展状况，面向国内外公开发行的国家级建设综合信息类优秀期刊

    国际刊号ISSN1672-5093，国内刊号CN11-5143/TU，邮发代号 82-276

     　　摘要:随着社会不断进步,经济建设的迅速发展及建筑技术的日益提高,桩基础在城市建设中得到广泛的应用

    桩基又叫桩基础，是工程建筑基础中的一种，由基桩和联接于桩顶的承台共同组成，桩基主要的作用是负责把荷载转给持力层

    本文分析了桩基施工过程中存在的问题及原因,并提出了质量问题的处理措施,仅供参考

     　　关键词:桩基工程,施工,质量管理 　　一、建筑工程桩基施工质量控制与管理的重要性 　　桩基工程作为建筑工程的基础结构其施工质量对工程整体质量有着很重要的影响，是关系到建筑工程施工安全、使用寿命的关键因素

    根据建筑工程所在地地质情况的不同，其桩基结构、施工工艺也存在一定的差异．这也导致其施工质量控制存在一定的困难

    现代建筑工程施工企业必须针对工程地质情况以及桩基结构、工艺特点等进行质量管理体系的完善．并以此为基础开展施工技术控制工作，以此保障工程施工质量，为建筑工程整体施工质量奠定基础，促进建筑施工企业的健康发展

    桩基工程作为建筑工程的基础．其施工质量控制与技术管理对保障桩基工程施工质量有着重要的影响

     　　二、桩基工程施工中存在的主要问题及原因 　　由于桩基工程的施工工序较多，且工艺要求高，影响桩基质量的因素具有不确定性，在桩基础工程施工中主要存在以下的常见质量问题: 　　1.桩基出现缺陷主要有以下类型：（1）桩基顶部缺陷

    在水下浇筑混凝土时会有泥浆的沉淀，对于泥浆的厚度很难做到准确测定，如果超灌桩顶的混凝土不足，就会出现夹泥的现象而影响了混凝土质量；再者在浇筑混凝土完成后，因不均衡地用力或过度用力而对钢护筒进行预埋和拆拔，就会干扰到桩顶的混凝土，以至于破坏混凝土质量

    在挖机开挖桩边土方时不小心碰撞桩头，引起质量问题

    最后，因使用较大功率的风镐来凿除混凝土桩头，在一定程度上会扰动声测管周围的混凝土，对混凝土质量造成影响

    （2）桩基中部缺陷

    在混凝土的灌注中可能会因勘探的失误造成因较差的地质条件而导致局部的发生塌孔，使混凝土的翻浆受到阻碍，以至于引起局部的缺陷

    另外，如果过度的用力拆拔导管，混凝土受到连续性的扰动，混凝土质量也会受到影响

    再者由于导管的气密性较差，在水下灌注混凝土时导管会插入到泥浆中，这就造成导管内外压强的不均衡，造成混凝土的质量的受到影响，更严重的可能使混凝土的下料受阻碍，不能正常进行翻浆，以至于引起断桩

    导管拔起过高引起夹层断桩

     　　2.单桩承载力低于设计要求

    单桩的承载力不符合设计要求主要是由于桩未达到设计的沉入深度；最终的贯入量过大以及桩的顶端未没有进入设计要求的持力层，但桩已进入到设计的深度；勘察报告所提供的地基承载力、地层剖面等数据与实际情况存在较大的差距，还有其他的原因如桩倾斜过大、断裂等也会导致单桩的承载力不能达到设计要求

     　　3.桩倾斜过大

    由于预制桩的质量不符标准，导致桩顶面倾斜和桩尖的位置不正或者变形，从而造成桩倾斜；桩身、桩帽、桩锤的中心线偏离，导致锤击偏离了重心；桩机安装的角度不准确，造成桩架与地面的不垂直；桩端遇到坚硬的障碍物；桩距过小，错误的打桩顺序导致强烈的挤土效应产生；基坑土方开挖不当、测量放线错误等都会造成桩倾斜过大

     　　4.断桩

    除了桩倾斜过大会导致桩断裂外，由于桩运输、起吊、堆放的吊点或支点位置出现偏差；在沉桩的过程中，因桩的质量或者障碍物的阻碍等原因导致桩身因过度的弯曲；

    设计要求的桩锤击与设计的贯入度存在较大误差，以致于施工时锤击次数过多、锤击过度导致桩断裂

     　　5.桩接头断裂

    在桩需要设计的较长时，在施工工艺上，桩采用分段预制、分段沉入的方法，各段之间用钢制焊接连接件进行连接

    导致桩接头断离现象其原因主要是桩倾斜过大，另外桩上下节的中心线偏离，桩接头施工技术不达标、质量差也是重要原因

     　　6.桩位偏差过大

    造成桩的位置偏差主要是由于测量放线的差错、沉桩工艺落后以及桩身倾斜、静压桩因挤土引起桩偏位等原因造成

     　　三、桩基础施工质量问题的控制方法 　　3.1成孔质量的控制

    成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要环节

    应抓好以下几个环节：（1）消除水的影响

    浇筑桩身混凝土主要应保证其符合设计强度，保证混凝土的均匀性、密实性，应防止孔内积水影响混凝土的配合比和密实性

    （2）确保桩身成孔垂直精度

    采取扩大桩基支承面积使桩基稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施，并于成孔后下放钢筋前作井径、井斜超声波测试

    （3）钢筋笼制作质量和吊放问题

    钢筋笼制作前要检查钢材的质保资料，在验收中还要注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上

    在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量

    对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊

    还要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁，当吊放受阻时，应停止吊放并寻找原因加以解决

    （4）浇筑前进行清除孔底沉渣

    施工人员应认真检查，采用正确的测绳与测锤：一次清孔后，不符合要求，要采取措旋，如改善泥浆性能，延长清孔时间等进行清孔

    在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，应进行二次清孔

    二次清孔可利用导管进行，准备一个清孔接头，一头可接导管，一头接胶管，在导管下完后，提离孔底0.4m，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环

     　　3.2扩大承台法控制质量

    （1）桩位偏差大

    原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求，可用扩大承台法处理

    （2）考虑桩土共同作用

    当单桩承载力达不到设计要求，需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载

    （3）桩基质量不均匀，防止独立承台出现不均匀沉降，或为提高抗震能力，可采用把独立的桩基承台连成整块，提高基础整体性，或设抗震地梁

     　　3.3防止桩身断裂的质量控制

    桩身在施工中出现较大弯曲，在反复的集中荷载作用下，当桩身不能承受抗弯强度时，即产生断裂

    当施工中出现断桩时，应及时会同设计人员研究处理方法，根据工程地质条件.上部荷载及桩所处的结构部位，可以采取补桩的方法

    对于条形基础，当补一根桩时，可在条形基础轴线上补，补两根桩时，可在断桩的两侧补

    对于柱基群桩，可在承台外对称补或承台内补桩

     　　3.4关于沉桩达不到设计要求的质量控制

    当遇到地质条件变化较大的场地，桩基础正式施工前，应作工艺试桩，以校核勘探与设计的合理性，重大工程还应作荷载试验桩，确定布桩及桩的参数能否满足设计要求

    当遇有硬夹层时，可采用植桩法.射水法或气吹法施工

    桩如果打不下去，可更换能量大一些的桩锤打击，并加厚缓冲垫层

    对于柱基群桩，应选择合理的打桩顺序，采用“之”字形打桩顺序，或从中间分开往两侧对称施打的顺序

     　　3.5其他方法

    （1）底板架空

    底层地面改为架空楼板，以减填土自重，降低承台的荷载

    （2）上部结构卸荷

    有些重大桩基事故处理困难，耗资巨大，耗时过多，只有采取削减上部建筑层数的方法减小桩基荷载

    也有采用轻质高强的隔墙或其他材料代替原设计的厚重结构而减轻上部建筑的自重

    （3）结构验算

    出现桩身混凝土强度不足、单桩承载力偏低等事故，可通过结构验算等方法寻找处理方案

    如验算结果仍符合规范的要求时，可与设计单位协商，不作专门处理

    但此方法属挖设计潜力，必须征得设计部门的同意，万不得巳时用之，且应慎之又慎

    （4）综合处理法

    选用前述各种方法的几种综合应用，往往可取得比较理想的效果

    （5）采用外围补桩，增加周边嵌固，防止或减少桩位侧移等

     　　四、结束语 　　总之，桩基施工质量关系到整个建筑物的工程质量，建筑桩基施工是一项系统工程，涉及到设计、施工、监理各方的密切配合

    在桩基施工过程中，要严格按照标准规范进行设计施工，加大监督管理力度，强化质量控制，做好参建各方的组织协调工作，合理分析可能存在的质量隐患，并提出相应的对策，从而保证工程的质量满足使用要求