天津宁河投资控股债权拍卖02号

首发，直辖市地方国资100%直接资产220亿AA发债主体＋AA担保【天津宁河投资控股债权拍卖02号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：100-300万：
8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天xx股集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天津市宁xx资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区，近三年宁河区地区生产总值保持增长，其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”，补齐软硬件短板，提升产业和项目承接能力，打造以未来科技城为主导，经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体。

信托定融政信知识：

由于伸缩缝的应用时间迟，没有成熟的施工技术及经验，盲目认为水对混凝土没有多大危害，因此以前使用的伸缩缝基本上没有防水性能，由伸缩缝处渗漏下的水往往流到梁端，再流到帽梁，对梁端和帽梁顶部混凝土产生严重的腐蚀

      　　从对公路桥梁病害调查结果来看，桥面损坏的比例最大，其次是边梁外侧、梁端和帽梁

    由于设计上的不成熟及水对混凝土的危害性认识不深，边梁处栏杆和人行道设计没有考虑到雨水的影响，致使桥面污物的雨水乱流，进而腐蚀混凝土

    泄水孔的设计往往考虑欠佳，由于没有重视泄水孔的安装形式和质量，致使泄水口周围和孔下梁板混凝土受到严重的腐蚀

      　　二、桥梁防水系统缺陷对桥梁损害的机理分析  　　一般来说，水泥混凝土材料是耐水材料，在潮湿环境或水中能保持强度和稳定性

    但是长期处于干湿交替循环状态下，混凝土的质量就会受到影响

    空气中的水和雨水和桥面的污物（酸性物质、氧离了、氯离子、氮、碳酸气、硫化氢、他酸性离子、碱金属和碱土金属离子）混到一起，这些酸、碱物质超过一定限度时，会侵蚀、损害桥梁的混凝土和金属材料

      　　水泥混凝土在塑性期或硬化初期会因为水分蒸发及产生水化热造成塑性开裂

    由于桥面混凝土厚度小，和空气的接触面积大，产生裂缝的几率也大

    如果没有完善的防水系统，带有腐蚀性物质的水就会从裂缝中流入到混凝土中去，产生碱一骨料反应以及酸碱性物质对混凝土进行腐蚀的反应

      　　三、伸缩缝的防水  　　我国在桥梁施工中采用了很多种桥梁伸缩缝，大多数都漏水

    所以以前修建的桥，伸缩缓下面的梁端和帽梁受水损害最严重

    由于伸缩缝的形式及安装质量问题，造成该部位最容易损坏

    除了毛勒缝、仿毛勒缝之外，对伸缩量小于5cm的小变位伸缩缝，采用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩缝，也能成功地解决伸缩缝漏水的难题

    由于伸缩缝很难保证完全不漏水，而伸缩缝的漏水对梁端和帽梁的损害又非常严重，所以，加强伸缩缝的防水处理势在必行,必须把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待

      　　为了处理好桥梁的伸缩缝，世界各国的专家们煞费苦心地在研究各种伸缩装置，尽管伸缩缝装置在桥梁总造价中占很少一部分，但损坏以后造成的后果是严重的

    我国大至有以下几种伸缩缝：软质木板浸沥青配以沥青马蹄脂伸缩缝、钢板伸缩缝、梳型钢板伸缩缝、橡胶条伸缩缝、橡胶板伸缩缝、进口毛勒伸缩缝及国产仿毛肋伸缩缝等

    从对其起到的防水效果及对桥梁的损坏情况来看，只有进口毛勒伸缩缝，经过近十年的使用没有明显损坏，能达到防水作用

      　　四、结论及建设  　　1、桥梁必须设置完善的防水系统

    首先是混凝土本身的自防水，保证本身的密实性和防腐蚀性能，在其中加太钢纤维或聚丙烯纤维，而且对混凝土的配合比设计和浇筑质量要严加控制

    桥面混凝土铺装层的质量是至关重要的，平均厚度需大于10cm，最薄处不能小于8cm，为了减少混凝土的开裂，钢筋网钢筋直径不宜小于10mm，间距不能大于150m

      　　2、在保证桥面混凝土质量的基础上，必须设置防水层，伸缩缝必须选择防水型的，帽梁顶部，边梁外侧，以及下部结构水位浮动部位都应该考虑防水问题，防止水从任何地方对混凝土侵害

    只有这样，形成完善的防水系统，才能保证桥梁的使用寿命

    本文来源:考试大网 　　3、桥面防水涂料的关键是与水泥混凝土及沥青混和料都有很好的亲和性，能牢固地粘结在一起，并且能够在沥青混和料的高温下，只软化，不流淌

    目前高性能的聚合物改性沥青防水涂料可以满足这一要求，可以广泛采用

      　　4、毛勒、仿毛勒伸缩缝是目前比较理想的伸缩缝，5cm以下小伸缩量，配合着弹塑性伸缩装置的使用可以解决防水和延年的问题

      　　5、梁端和帽梁顶部建议用普通的防水涂料进行处理，防止伸缩缝失效时漏水腐蚀混凝土

      　　6、下部结构在水位浮动部位处，除了要作防腐蚀混凝土外，也要涂防水涂料

      　　7、边梁的栏杆、地伏混凝土的外侧应包住翼板并设计滴水槽，防止雨水沿边梁漫流

      　　8、雨水收水口必须低于水泥混凝土铺装的高程

     应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质和其他杂质

    施工中采用天然级配为ｌ ｃｍ～３ ｃｍ的碎石，含泥量小于５％，并不得含有大于４ ｃｍ的颗粒

     ３ 机械设备的要求 干振碎石桩需采用走管式或履带式振动成桩机，内置平底活页式桩尖，桩管ｄ ４２６ ｍｍ，桩管长度为设计桩长加３ ｍ，并设有二次投料口，锤重大于 ３５ ｋＮ，工作电流８０ Ａ左右，激振力大于２８０ ｋＮ，配备发电机功率大于１２０ ｋＷ

     ４ 设计参数 以陕西省吴堡—子洲高速公路设计为例： （１）碎石桩长度一般为６ ｍ～１３ ｍ，设计桩径０．５ ｍ，桩间距１．４ ｍ，平面上呈梅花形布置

     （２）加固宽度至坡脚外２ ｍ

     （３）单桩承载力≥ ３００ ｋＰａ，复合地基承载力≥１５０ ｋＰａ

     ５ 试桩要求 （１）在施工前，根据现场的实际情况，选择具有代表性路段范围外成桩工艺和成桩挤密试验

     （２）试桩的成桩挤密和成桩工艺试验，目的是为了调查各种机械参数，为大面积施工提供各种数据，保证工程质量

     （３）试验项目包括成桩时间、深度、压入碎石量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机的工作电流等，以确定桩体在密实状态下的各项指标，以此作为设置碎石桩的控制指标

     （４）试桩数为９～１６根，按３ ｍ×３ ｍ或４ ｍ×４ ｍ布置，并对试桩进行标准贯入试验和承载力测试，以检验施工设备和方法是否符合要求

     （５）主要试验内容：桩间土的标准贯入试验；复合地基载荷试验；单桩承载力试验

     （６）若一次试验不成功，应改装或更换设备，改变施工方法，进行二次试桩或多次试桩的设置，直至全部试桩都符合要求

     ６ 施工工艺 （１）施工放样，清理并平整场地，必要路段铺设碎石垫层，振动成桩机就位，校正桩管垂直度≤ｌ．５％，校正桩管长度符合设计桩长

     （２）用振动成桩机将桩管边振动边沉入土层，每下沉０．５ ｍ留振３０ ｓ，沉入速度控制在２ ｍ/ｍｉｎ ～３ ｍ/ｍｉｎ，直至设计深度，稍向上提桩管，使桩管下端的活瓣桩尖打开，桩管及桩尖外壁的真空破坏，这样可以减少起拔摩阻力

     （３）停止振动，立即往管内装入碎石，直至灌满为止

    起振拔管，为了使桩管内碎石密实，在拔管前先留振１ ｍｉｎ，边振动边匀速拔管，拔管速度控制为１ ｍ/ｍｉｎ ～１．２ ｍ/ｍｉｎ，为使挤出拔管下端的碎石更加密实，每提升ｌ ｍ留振ｌ ｍｉｎ

     （４）根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度（约为桩管长度一半），进行多次反插直至桩管内碎石全部投出

     （５）再次投料，直至灌满，启动拔管，并进行多次反插，至管内碎石全部投出，反插深度应小于桩管长度，每提升１ ｍ反插０．５ ｍ

     （６）提升桩管高于地面停止振动，进行孔口投料至地表，启动反插并及时进行孔口补料至该桩碎石料全部投完为止；在孔口加压，保证孔口石料的密实

     （７）加料时应停机加料，并注意提升速度，防止因提升过高而出现断桩或缩颈现象，应每提升４ ｍ投料１次

     （８）桩孔内的碎石灌入量应通过现场试验确定，结算时可按设计桩孔体积乘以充盈系数β确定

     （９）提升和反插速度必须均匀，反插由深到浅，每根桩反插次数视情况而定，每次３～５遍，每根桩不得少于１２遍

     （１０）试桩（施工）过程中应及时挖除桩管带出的泥土，孔口泥土不得掉入孔内

     （１１）施工过程中应记录沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌入量、反插次数、电机电流值

     （ｌ２）施工碎石桩时，应根据试验桩的成果严格控制电流，使其大于密实试验桩的电流

     （ｌ３）挤密碎石桩时，对砂土、粉土和杂填土地表宜从外围向中间进行，对于黏性土地基宜从中间向外围或隔排施工

     （ｌ４）碎石桩施工完毕后，其顶部应铺设碎石或砂砾垫层

    在整个施工过程中，应保证碎石料不被周围土体污染

     （ｌ５）碎石桩桩长应严格按照设计长度施工，当进尺困难且电机电流为空载电流２倍或将施工机架多次顶起时，可认为已到硬土层或岩层

     ７ 容易出现的质量事故及防范处理 ７．１ 断桩或缩颈 由于土壤含水量大于临界含水量，在成桩过程中的强力振动造成土壤液化，在拔管灌注碎石过程中造成缩颈或断桩，影响工程质量

     断桩或缩颈与土壤的含水量及施工工艺有着密切关系

    对于含水量＞４０％的地基，笔者认为不宜使用碎石桩，建议采用旋喷桩；对于含水量较大但不超过４０％的地基，为防止出现断桩、缩颈，在施工过程中应降低钻进速度和拔管速度，减小激振力，控制碎石投入量，便可避免断桩、缩颈的发生

     ７．２ 承载力不足 （１）对淤泥层深度不了解，未能穿透淤积层，形成软弱下卧层，导致承载力不足

     （２）反插次数不足，碎石的充盈不足，没有反插的部位碎石密实度小，影响承载力

     （３）桩长不够

    由于选用的机型较小，激振力小，本来没有达到设计桩长，误认为已经到达硬上层或岩层

     ７．３ 桩尖活瓣未能打开 桩尖活瓣没有打开使桩长不够或者灌石量不足

    采取的措施是更换桩尖活瓣或调整各种施工参数，找到与之相适应的参数来保证工程质量

     ８ 碎石桩的质量检验 （１）单桩碎石灌入量应≥０．２２４ ｍ３/ｍ

     （２）检验碎石量、沉管振动时间、提升速度和高度、挤密时间、桩位偏差等

     （３）施工前对桩间土做标准贯入试验，比较各土层强度的增加情况，判断土层的承载力

     （４）桩身密实度检验时，应采用重Ⅱ型动力触探法，贯入量１０ ｃｍ时，击数应≥５击

     （５）复合地基承载力的检验

     （６）单桩承载力的检验

     ９ 质量检验的时间要求 施工后碎石桩的质量检验必须间隔一段时间才能进行，对于饱和黏性土地基应保证间隔时间≥２８ ｄ，对于粉土、砂土和杂填土地基，应保证间隔时间≥７ ｄ

     １０ 碎石桩检查项目 检查项目见表１

     总之，碎石桩施工必须从原材料、施工工艺等各个方面加强质量控制，只有这样，用碎石桩处理软地基才是一种好的方法

    

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