2023年山东临清国资2023年债权资产

摘要： ?新品上市?市场首融?财政局100%控制国企融资，AA平台担保?足额债权拍卖资产?每日打款成立！次日起息！?【基本要素】1亿 ，本期5000万自然季度付息（3.20/6.20...

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?新品上市?市场首融?财政局100%控制国企融资，AA平台担保?足额债权拍卖资产?
每日打款成立！次日起息！
?【基本要素】1亿 ，本期5000万
自然季度付息（3.20/6.20/9.20/12.20）；
预期年化收益：10万-50万-100万-300万
12个月：8.5%-8.8%-9.1%-9.4%

山东政信2023年山东临清国资2023年债权资产
 （注：合同收益为5%，息差在成立后三个工作日内补足）
资金用途：用于补充发行人流动资金
⛳【融资方】临清xx营有限公司
1、临清市财政局100%控制，截止2021年12月31日，公司总资产37.23亿元，资产负债率21%，财务稳健，抗风险能力强。
2、发行人主要进行国有资本运营、融资以及城市基础设施及配套工程建设，承担国有资产保值增值任务，政府支持力度较大。
3、发行人金融负债较少，本项目为市场首融。

2023年山东临清国资2023年债权资产

新闻资讯：

    为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝

    桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命

    而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系

     　　一、桥梁伸缩缝的种类 　　1、钢板式伸缩缝 　　钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮U型伸缩缝，其多用于人行道上，造价低，施工方便；二是搭接板式伸缩缝，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差

     　　2、填塞式伸缩缝 　　这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥

    该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀

    使用年限较短

     　　3、土工布伸缩缝 　　土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点，理论上讲优于其他类型的伸缩缝

     　　4、板式橡胶伸缩缝 　　由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好，同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛

     　　二、桥梁伸缩缝的施工过程及方法 　　1、桥梁伸缩缝施工前准备 　　在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作

    对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土，必须选用优质水泥和骨料，并且经过各项指标试验合格的，一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需要时可以掺加一定的外加剂；针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值，要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙

     　　2、桥梁伸缩缝的施工过程及方法 　　在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后，下面就是桥梁伸缩缝的施工了

    一般而言，桥梁伸缩缝的施工分为四个步骤：开槽、安装、浇注混凝土以及养护

     　　（1）开槽 　　梁伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，用切割机进切割，并且注意保护好锯缝线以外的路面，防止锯缝时产生的石粉污染路面

     　　（2）安装 　　在桥梁伸缩逢安装时应考虑到安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入，若有，在伸缩缝安装之前应调整组装定位的空隙值

    在安装》160mm的伸缩装置时，应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的预埋钢筋

    在安装伸缩缝时，应采用龙门吊架和角钢进行定位，以两侧沥青混凝土面层的标高为准，控制伸缩装置的标高

    选择模板时，应多采用泡沫板、纤维板、薄铁板等，且应做到牢固、严密

     　　（3）浇注混凝土 　　混凝土的坍落度应<2cm，在混凝土振捣时应两侧同时进行，并振捣至出浆且不再有气泡为止

    在混凝土振捣密实后，应搓出水泥浆，并与伸缩装置的顶面平齐

     　　（4）养护 　　混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护

    在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且必须在混凝土强度达到设计强度后方允许通行

     　　三、伸缩缝质量好坏会引起桥梁的后遗症及其施工质量的控制措施 　　1、桥梁伸缩缝质量好坏会引起桥梁的后遗症及其相应的解决措施 　　由于气温的变化，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落，甚至破损等病害

    这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止，造成桥梁整体的服务水平降低，而且还会影响到桥梁的安全

    伸缩缝产生损坏后，会导致渗水现象的出现，渗水不但侵蚀梁体，而且也会使支座锈蚀，影响梁体的正常收缩，从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多，影响桥梁的整体结构安全

    针对这样可能发生的情况，主要就是要控制好伸缩缝的施工质量，保证其密实度

    可以将原来在上层细混合料铺筑后才振捣，改为分层振捣，也即底层混合料摊铺后应各振捣一次，以解决混合料降温后，由于黏度过大难以压实的问题；同时针对梁端与填料连接处界面易出现裂缝这一最常见的问题，可以利用喷灯对梁端界面进行分段预热，预热后在梁端界面上涂一层底油，来解决这类问题

     　　2、桥梁伸缩缝施工质量控制的措施 　　正因为桥梁伸缩缝质量对于桥梁整体结构会产生较大的影响，因此，在桥梁伸缩缝施工过程中必须加强管理，保证桥梁伸缩缝的质量

     　　（1）在材料选择上要合理选择伸缩缝装置 　　刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素

    此外，还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用

     　　（2）加强伸缩缝施工过程控制 　　在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净

    要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通

     　　（3）考虑选择新型伸缩缝 　　针对以往伸缩缝的种种不足，一些新型的伸缩缝如BEJ弹性混凝土伸缩缝、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上，这些新兴伸缩缝在对以往伸缩缝缺点都会有一定的改进，但也会有一定的适用范围和条件

    在施工时可以根据各自不同的条件，考虑选择新的改进的伸缩缝，提高工程的质量

     　　四、结语 　　桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性不言而喻

    桥梁伸缩缝质量的好坏对于桥梁整体结构会产生一些影响，带来一定的后遗症

    应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理，确保桥梁伸缩缝的质量

     分析了隔震设计在桥梁工程建设中的重要性，研究了隔震设计在桥梁工程中的具体应用，旨在保证施工阶段能够达到相应的标准要求，有效提高桥梁工程的施工质量和防震的效果，提升桥梁工程隔震设计的水平

     关键词：隔震设计；桥梁结构；重要性及应用 引言 在桥梁工程中采用隔震设计，能够有效分解桥梁结构支座中的地震力，并且为桥梁上部结构提供较好的支撑力，保证桥梁结构处于良好的平衡状态，进而避免发生局部变形问题，保证桥梁工程结构的安全性和稳定性

    在桥梁工程施工建设过程中，隔震设计已经成为当前桥梁施工的重要工艺，能够有效延长桥梁工程的使用寿命，提高桥梁结构的整体抗震性能

     1桥梁工程中隔震设计的相关概述 1.1隔震设计的概念原理 桥梁隔震设计是采用隔振器让桥梁获得相应的水平支撑，通过使用阻尼器来增强隔震体系的阻尼效应，最终减轻地震对桥梁损害的一种桥梁工程的抗震设计，其最终目的是保证桥梁工程结构的整体抗震性能【1】

    在桥梁工程抗震设计中，隔震设计是应用比较好的一种减震方式，能够有效减轻地震对桥梁造成的破坏作用

    桥梁工程中的抗震设计和隔震设计具有一定的差异

    隔震设计的主要目的是保证桥梁结构的性能，减轻地震对桥梁结构的冲击，进而提升桥梁的抗震水平，所以隔震设计的目的不是以抵抗地震为主，而是有效阻隔地震对桥梁的冲击

    进行隔震设计的原理是增加桥梁结构的柔性支柱，降低桥梁结构之间的关联性，在地震发生时有效阻隔掉其中的大部分能量，从而降低地震对桥梁结构的冲击

     1.2隔震设计的特征 在桥梁工程施工建设过程中采用隔震设计能够较好保证桥梁工程结构的整体性能，增强桥梁结构的抗震效果

    隔震设计主要有以下几个特征【2】

    （1）有效减轻地震的损毁程度

    有效分解桥梁结构之间的受力情况，从而在地震发生时候降低桥梁结构之间的关联性，减轻地震危害

    （2）有效提升桥梁工程的整体效能

    可以在很大程度上提升桥梁工程的整体性能，并且有效降低桥梁工程的造价

    （3）防震效果良好

    在桥梁工程施工建设中采用隔震设计，与常规抗震技术相比能起到更好的防震效果，增加桥梁工程结构中支柱的稳定性，消除桥梁结构中地震反弹范围的相关反应

     2隔震设计的重要性及基本原则 2.1隔震设计的重要性 近些年，泥石流、地震、山体滑坡等灾害对我国桥梁造成了严重的危害，同时也对桥梁工程施工建设提出了更高的要求

    为有效增加桥梁工程的抗震效果，提升桥梁抵抗地震发生时造成破坏的能力，就需要在桥梁施工建设的过程中重视隔震设计

    在桥梁工程的隔震设计中，通过设置隔振器能有效延长桥梁结构的自振周期，减轻地震对桥梁上部结构的冲击作用，从而达到防震的相关要求【3】

    同时也可以在桥梁隔震设计中采用安装阻尼器的方式，通过阻尼器的阻尼作用来降低地震产生的能量，降低地震对桥梁的破坏

    隔震设计具有较多突出的优势

    （1）应用隔震设计能在一定程度上增强桥梁对地震能量的分解，有效降低地震的冲击力对桥梁结构的破坏程度，从而起到良好的保护作用

    （2）在桥梁的上部结构中应用隔震设计，能够在一定程度上调节桥梁的横向刚度，避免桥梁的局部位置发生相应的变形问题，从而改善桥梁结构的扭转平衡问题，降低地震对桥梁工程整体结构的影响

    （3）能够提升桥梁工程的经济效益，提升桥梁工程的质量

    （4）隔震设计中的支座不会受到外界温度的影响，在多跨连续桥中能够有效减小桥梁的伸缩缝

     2.2桥梁工程中隔震设计的基本原则 （1）在进行桥梁工程的隔震设计之前，需要准确了解和把握整个桥梁的结构，并判断该桥梁工程是否适合进行相应的隔震设计【4】

    （2）分析桥梁工程的基本状况、周围的地形地质特点以及桥梁后期使用中的通行状况，进而确定桥梁工程设计中的震动载荷大小，从而设计适合的桥梁隔震等级，为桥梁工程隔震设计奠定一定的基础

    （3）在隔震设计中还要考虑桥梁主体结构的相关问题，避免相关隔震装置对桥梁主体结构的完整性造成影响

     3隔震设计在桥梁工程中的应用 3.1在隔震装置中的应用 目前的桥梁工程中应用隔震设计，主要是采用弹性反映谱法进行隔震装置的设计，以动态反映出桥梁整体结构受到地震的影响程度

    比如将阻尼器加入到隔震装置的设计中，利用阻尼器良好的阻尼效果来降低地震的破坏作用，减少桥梁工程所受到的危害程度【5】

    同时在隔震装置的设计过程中，还要全面计算等效阻尼和隔震装置的等效刚度

    通过弹性反映谱法在桥梁工程中的实际应用，能够有效降低隔震装置的变形情况，提高桥梁工程的整体施工的质量

     3.2在细部结构设计中的应用 细部结构是桥梁的附属结构，通常包括防落梁装置、伸缩缝和限位装置等

    经过相关研究发现，桥细部结构会直接影响桥梁整体的抗震性能，同时也会影响桥梁的使用寿命

    因此，相关施工单位需全面了解桥梁结构的隔震效果和动力响应情况

    在设计桥梁桥面与支架间的连接缝时，相关设计人员需要把控好连接缝的尺寸，经过精密计算选择最合适的连接方式，尽量缩小缝隙以避免影响桥梁工程的整体隔震性能

    同时，必须做好桥梁隔震中的细部结构设计工作，以保证桥梁结构之间良好的连续性，有效提升桥梁整体结构的抗震性能

     3.3合理应用摆式滑动摩擦支座 在设计桥梁结构的过程中，设计人员应充分考虑如何应用摆式滑动摩擦支座提高桥梁结构的抗震安全性能

    摆式滑动摩擦支座主要是结合滑动摩擦支座和钟摆概念，形成的一种减隔震装置

    摆式滑动摩擦支座的滑动面是曲面，通过曲面滑动摩擦尽可能地消耗地震能量，为桥梁结构自重提供必要的自复位能量，延长桥梁结构的振动周期

     3.4合理应用铅芯橡胶支座 铅芯橡胶隔震支座是在分层橡胶支座中加入一些铅芯，从而形成一种减隔震装置

    因为铅芯具有良好的力学性能，可以有效结合分层橡胶支座，所以铅芯也成为较为适合的减震材料

    铅芯橡胶支座的屈服剪应力相对偏低，但是初始剪刚度相对偏高，具有较强的弹塑性，其塑性循环还具有较强的耐疲劳性能

    所以铅芯橡胶支座是桥梁结构隔震设计中应用较为广泛的隔震装置

     4结语 综上所述，在桥梁工程的设计中，隔震设计是十分重要的环节，其对桥梁工程的整体抗震性能具有重要的影响

    桥梁工程中采用隔震设计，能够有效分解桥梁结构支座中的地震力，并且为桥梁上部结构提供较好的支撑力，保证桥梁结构处于良好的平衡状态，进而保证桥梁工程结构的安全性和稳定性

    本文对隔震设计的相关概念以及特征进行了阐述，分析了隔震设计在桥梁工程建设中的重要性，保证在施工阶段能够达到相应的标准和要求，有效提高桥梁工程的施工质量和防震效果，同时研究了隔震设计在桥梁工程中的具体应用，希望能够提升桥梁工程隔震设计的水平