济源市虎岭经发信托计划

摘要： ???重点项目推介--《济源市虎岭经发集团信托计划》❤AA国有平台融资❤+❤国有平台保证担保❤+❤资金合规管理❤☀产品名称：《济源市虎岭经发信托计划》☀✨【规模】：5000万...

微信号：18321177950
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

???重点项目推介--《济源市虎岭经发集团信托计划》
❤AA国有平台融资❤+❤国有平台保证担保❤+❤资金合规管理❤
☀产品名称：《济源市虎岭经发信托计划》☀
✨【规模】：5000万元
✨【债权存续期限】：一年期
✨【支付方式】：自然季度（3月20日、6月20日、9月20日、12月20日）支付一次收益，到期一次性还本金。
?【起投金额及年化收益基准】：
?一年期：
?10万元≤认购金额<50万元 8.9%/年
?50万元≤认购金额<100万元 9.3%/年
?100万元≤认购金额 9.6%/年

?【资金用途】：用于济源xx展集团有限公司流动资金补充
❤【增信措施】：济源科xx有限公司提xx市虎岭经济发展集团有限公司于2008年10月成立，是虎岭高新片区资本运作和投融资的市场主体，主要围绕片区战略部署，确保政府重大经济建设发展决策能够及时、全面、科学落实到位。截至2023年03月底，该集团资产总额26.49亿元，公司长期保持AA主体信用评级，是当地实力雄厚的国有公司。
☀【担保主体】：济源xx集团有限公司成立于2008年10月，由济源高新技术产业开发区管理委员会出资2000万成立，科产经济集团业务主要以城中村改造开发和工业园区开发两大板块为主，同时积极拓展物流运输、建材销售、工业旅游等业务。截⾄2023年4⽉，公司总资产9.8亿元，是运营稳定有一定偿债能力公司。

政信知识：

    国家实施统一规定价格，工程建设有统一的计价方式，价格稳定、持久，工程造价计算准确、不变

    “双执制”价格体系是在国家指令价格及国家因素指导下，部分材料价格开始走向市场，价格开始出现浮动，但三大材（钢材、木材、水泥）仍在国家最高限价中未能挣脱出来，工程结算中材料价差开始显现出来

    今天，在市场经济条件下，材料价差调整更加凸显出来

     　　众所周知，现行工程造价的确定，是根据定额计算规则计算工程量，以工程量及套用相应定额子目基价的积汇总形成工程直接费用

    定额子目基价（即预算价）由人工、材料、机械及其它直接费等部分组成

    在建设工程项目中，如果以工程直接费为100%，构成直接费的人工费占20%，材料占70%～75%左右，机械费占5%左右，由此而论，材料价格取定的高、低将会直接引起工程建设费用的高、低

    事实上，在实际施工时使用的价格，是不会静止不动的，特别是在市场经济条件下各种建筑材料将会随着国家政策调整因素、地区差异、时间差异、供求关系等的状况的变化而处于经常的波动状态之中，无论价格是上涨或下落，其波动是经常的、绝对的，不以人的意志为转移

    产生材料价差的主要因素有以下几点： 　　1.国家政策因素

         国家政策、法规的改变将会对市场产生巨大的

    这种因体制发生变化而产生的材料价格的变化，即为“制差”

    如：98～99年期间国家存贷款利率一再下调，93～95年国家为抑制经济增长过热过快，而采取的一系列措施

     　　2.地区因素

         预算定额估价表编制所在地的材料预算价格与同一时期执行该定额的不同地区的材料价格差异，即为“地差”

     　　3.时间因素

         定额估价表编制年度定额材料预算价格与项目实施年度执行材料价格的差异，即为“时差”

     　　4.供求因素

         即市场采购材料因产、供、销系统变化而引起的市场价格变化形成的价差，即为“势差”

     　　5.地方部门文件因素

         由于地方产业结构调整引起的部分材料价格的变化而产生的价差，即为“地方差”

     　　建筑材料价格的变动，形成了不同的市场价

    在工程实践中，施工企业正是从这个变动市场中直接获得建筑产品所需的原材料，其形成的产品是动态价格下的产物

    动态的价格需要有一个与之相应的动态管理，只有这样才能既维护国家和建设单位利益，又保护施工企业合法权益，使建设工程朝着计划、有序、持续的方向

     　　二、建筑工程材料价差调整的 　　在工程实践中，建设工程材料价差调整通常采用以下几种方法

     　　1.按实调整法（即抽样调整法） 　　此法是工程项目所在地材料的实际采购价（甲、乙双方核定后）按相应材料定额预算价格和定额含量，抽料抽量进行调整计算价差的一种方法

    按下列公式进行： 某种材料单价价差=该种材料实际价格（或加权平均价格）－定额中的该种材料价格 　　注：工程材料实际价格的确定 　　①参照当地造价管理部门定期发布的全部材料信息价格 　　②建设单位指定或施工单位采购经建设单位认可，由材料供应部门提供的实际价格 　　某种材料加权平均价=ΣXi×Ji÷ΣXi（i=1到n） 　　式中Xi——材料不同渠道采购供应的数量 　　Ji——材料不同渠道采购供应的价格 　　某种材料价差调整额=该种材料在工程中合计耗用量×材料单价价差 　　按实调差的优点是补差准确，合理，实事求是

    由于建筑工程材料存在品种多、渠道广、规格全、数量大的特点，若全部采用抽量调差，则费时费力，繁琐复杂

     　　2.综合系数调差法：     此法是直接采用当地工程造价管理部门测算的综合调差系数调整工程材料价差的一种，计算公式为： 　　某种材料调差系数=Σ×K1（各种材料价差）K2 　　式中：K1——各种材料费占工程材料的比重 　　K2——各类工程材料占直接费的比重 　　单位工程材料价差调整金额=综合价差系数×预算定额直接费 　　综合系数调差法的优点是操作简便，快速易行

    但这种方法过于依赖造价管理部门对综合系数的测量工作

    实际中，常常会因项目选取的代表性，材料品种价格的真实性、准确性和短期价格波动的关系导致工程造价计算误差

     　　3.按实调整与综合系数相结合

     　　据统计，在材料费中三材价值占68%左右，而数目众多的地方材料及其它材料仅占材料费32%.而事实上，对子目中分布面广的材料全面抽量，也无必要

    在有些地方，根据数理统计的A、B、C分类法原理，抓住主要矛盾，对A类材料重点控制，对B、C类材料作次要处理，即对三材或主材（即A类材料）进行抽量调整，其他材料（即B、C类材料）用辅材系数进行调整，从而克服了以上两种方法的缺点，有效地提高工程造价准确性，将预算编制人员从繁琐的工作中解放出来

     　　4.价格指数调整法：     它是按照当地造价管理部门公布的当期建筑材料价格或价差指数逐一调整工程材料价差的方法

    这种方法属于抽量补差，计算量大且复杂，常需造价管理部门付出较多的人力和时间

    具体做法是先测算当地各种建材的预算价格和市场价格，然后进行综合整理定期公布各种建材的价格指数和价差指数

     　　计算公式为：某种材料的价格指数=该种材料当期预算价÷该种材料定额中的取定价 　　某种材料的价差指数=该种材料的价格指数－1 　　价格指数调整办法的优点是能及时反映建材价格的变化，准确性好，适应建筑工程动态管理

     　　上述四种调差办法，在实际工作运用中经常遇到，这就要求我们预算编制人员能熟练掌握并运用

    在实际工作中，不论是在何处工作，收集哪个地方资料，都应尽快了解、适应、熟悉当地的编制习惯与方法，坚持做到有章可循，有据可依

     涉及此类技术问题就必须要系统地分析成因，并针对主要问题对症下药，从而确保路桥混凝土结构的质量安全

    本文将就此问题展开探讨

      【关键词】路桥工程；混凝土结构；施工裂缝；成因；预防  　　我国城市建设发展如火如荼，但交通建设路桥混凝土结构施工问题的出现仍然层出不穷

    在所有形式的施工过程中，混凝土的应用越来越广泛，钢筋混凝土结构在建设现代桥梁工程已占有非常重要的地位

    因为这种结构形式的桥梁与质量和便宜，施工方便，容量大，装饰性强的特点

    用于混凝土施工同时，然而，由于性能的深入了解混凝土的，往往是在项目完成后在几周或更长一段时间，混凝土结构裂缝或其他不良反应，引起关注，人们的心和害怕，尽管我们将采取各种措施在施工过程中，但仍然出现裂缝时有，有些还造成了很大的损失

    为了减少和控制裂缝的出现，许多专业形成裂缝的混凝土桥梁混凝土的技术人员进行了大量的研究和讨论，提出了一系列的解决方案和意见，也达到了裂纹一些好的结果，使混凝土的裂缝控制桥是降低到一定范围内

      　　1.路桥混凝土结构施工的常见裂缝问题  　　在道路和桥梁的建设和使用过程中，由于裂纹影响工程质量，甚至导致桥梁坍塌事故

    中出现的问题普通混凝土在桥梁施工，经常困扰着桥梁工程技术人员

    这些问题主要表现在以下几方面

      　　（1）抗拉力不强

    中国的路桥交通基础设施主要建立于大量的混凝土结构桥梁

    普通混凝土是由水泥、碎石、卵石、砂和水混合，硬化的一种合成材料

    在混凝土骨架作用砂，石，抑制收缩的水泥，水泥和水形成水泥浆，裹着厚厚的骨料表面和填充骨料之间的空间

    在硬化水泥浆润滑，使混凝土混合料具有良好的工作性能，硬化之后将聚合在一起，形成一个强大的债券整体，但水泥和砾石和砂容易脆性材料，抗拉阻力不强，当混凝土在紧张或弯曲，将裂纹在很小的拉应力

      　　（2）弹性不是很好

    由于普通混凝土材料本身的性质，尽管抗压强度高，混凝土的强度，一般在7.5～60mpa之间，当混合高效减水剂和外加剂，强度可以达到超过100mpa

    但其弹性不好，没有能力素质，像一个真正的男人只能自信，但不是耻辱

    所以，在桥上是大量的载荷和应力条件下的不均匀，负荷力不能驱散总是，从而导致组件通过重力、裂缝最终

      　　（3）容易收缩变形

    普通混凝土具有热胀冷缩的性质，当温度的外部环境或内部结构变化，混凝土收缩也会改变

    如果不过，收缩变形，容易导致变形的约束，将会产生应力，当应力结构超过混凝土抗拉强度，产生温度裂缝

    在实际施工中，普通混凝土很容易结，结在硬混凝土逐渐蒸发水分子，湿度逐渐减小，混凝土体积减小，变形也较大，因为混凝土表层水分流失快，慢，内部损失产生的表面上大，内敛，狭窄的不均匀收缩，表面收缩变形的内部混凝土的约束，表面张力下的混凝土

    当表面张力下的混凝土对其抗拉强度、收缩裂缝发生

      　　（4）耐久性是弱

    耐用性被认为是普通混凝土的优点，常见问题的出现在应用程序，以及加强科研力量，发现普通混凝土的耐久性不强、弱相反

    耐用性包括三个方面，即渗透阻力、耐冻性和耐腐蚀性

      　　2.混凝土桥梁裂缝产生的原因  　　裂缝的原因混凝土桥梁结构是复杂的，有许多因素相互影响，但每一个裂缝都是在一个或几个生产的主要原因，这个原因，大致可以分为以下几类（混凝土桥梁在传统的静态/动态载荷作用下的应力和时间被称为荷载裂缝和裂缝可分为直接应力和二次应力）

      　　（1）直接应力以外载荷引起的直接应力裂缝

    次生应力性裂缝是由于外部负载的二次应力因素所致

      　　（2）温度变化引起的裂缝

    具体的有特点的热胀冷缩

    当内部温度环境和结构的变化，混凝土会发生变形，如变形受到约束，在结构会有压力，一旦应力超过混凝土抗拉强度会产生温度裂缝，在一些大跨度钢筋混凝土桥梁、温度应力甚至可以超越压力活载

    温差从其他裂缝的主要特点是，它会随着温度的改变

      　　（3）收缩裂缝

    在大量的桥梁工程施工过程中，混凝土的收缩引起的裂缝是最常见的

    在各类混凝土收缩和塑性收缩和收缩收缩（收缩）的主要原因是混凝土体积变形和自发收缩和碳化收缩两个场景

      　　（4）建筑材料质量所引起的裂缝

    混凝土主要由水泥、砂、石骨料、水和外加剂混合

    混凝土材料的配置如果质量不合格，还会导致结构性裂缝

      　　（5）施工过程质量所引起的裂缝

    在桥的结构混凝土浇筑，预制生产，模具、运输、存储过程中，组装和吊装，劣质如果不合理的施工工艺、施工质量，容易产生各种形式如纵向、横向、斜裂缝，尤其是细长薄壁结构更有可能出现

      　　3.保证混凝土质量及控制裂缝的措施  　　总之，这座桥的混凝土裂缝的主要原因可以概括为以下三个主要方向：温度、收缩、抗拉，在施工过程中可以通过以下措施来控制混凝土的裂缝

      　　混凝土施工质量保证措施：  　　材料：  　　A.选择适当的水泥和严格控制水泥的用量

    首选525、425 标号的优质水泥，并尽量降低水泥的用量

      　　B.严格控制骨料级配和泥沙含量

      　　C.选择合适的掺合料和适当的混合比

      　　D.增加适当的预埋件

      　　温度控制：  　　A.与水搅拌混凝土冷却降低浇注的水泥

      　　B.在夏天当浇注混凝土减少每次浇筑的厚度，以便更好散热

      　　C.在凝固和嵌入管道，内部冷却通风用冷水

      　　D.严格控制混凝土入模温度

      　　养护：  　　A.为了防止混凝土内外温差和混凝土表面梯度

      　　B.为了防止混凝土超冷，应尽量设法使混凝土施工不能低于最低温度的混凝土期间的稳定温度

      　　C.防止旧混凝土太冷，为了降低约束的新老混凝土之间

      　　4.结束语  　　综上所述，路桥混凝土施工裂缝的成因很多，本文主要列举其中最为主要的几类，并就其主要预防措施展开探讨，旨在于加深认识和学习

     【科】  　  【参考文献】  　　【1】林建辉.浅谈钢纤维混凝土在路桥施工中的应用【J】.China's Foreign Trade，2011，（14）.  　　【2】黄锐斌.探讨体外预应力加固施工技术【J】.科技创新导报，2011，（18）.  　　【3】王养莉.箱涵大体积混凝土温度计算与控制【J】.中国科技信息，2011，（14）.  　　【4】张海莉.混凝土桥梁的裂缝成因分析及其处理措施【J】.科技资讯，2011，（16）.

济源市虎岭经发信托计划