央企信托-507号新沂政信集合信托计划

?打款次日3%贴息，周五10点封账成立，今年首发，一年期，爆款新沂，超千亿资产AA+担保人，市场最佳，绝无仅有！

1.?徐州，江苏省排名第6位，GDP8457.84亿，远超泰州，盐城，扬州！
2.?新沂，全国百强县市，江苏北大门！
?超强主体：当地重要平台直接融资，主体AA，实控人为新沂人民ZF！
?超强增信：徐州市最大最强平台公司直接履行保证担保，主体AA+，总资产1124.74亿，实控人为徐州人民ZF！

??《央企信托-507号新沂政信集合信托计划》5亿，初始投资期限12个月，100-300万:6.4-6.5%，季度付息。

AA发行人：SDXC为新沂市人民ZF100%控股，新沂市第四大平台公司，总资产157.81亿，净资产65.35亿。

AA+担保人：ZWCX为徐州市人民ZF100%控股，徐州市第一大平台公司，总资产为1124.74亿，净资产394.95亿。

区位优势：徐州，江苏省地级市，华东重要门户城市，2022年GDP8457.84亿，江苏省第 6位，全国地级市排名第28位，一般公共预算收入517.43亿。新沂，徐州市下辖，是江苏的正“北大门”，苏北区域重要交通枢纽、全国百强县市，2022年GDP826.34亿，一般预算收入46.07亿。

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     ［关键词］高速公路；沥青路面；施工；质量 引言 我国高速公路沥青路面普遍存在路面早期破坏和耐久性差的问题，出现坑槽、开裂、车辙、抗滑性能不足等缺陷，要加强对高速公路沥青路面施工质量的管理与控制，采用具体方法和技术改善高速公路沥青路面的路用性能和耐久性，提升高速公路沥青路面施工质量

     1基于PDCA循环的高速公路沥青路面施工质量动态管控 质量管理计划编制阶段

    这是项目施工质量管理的事前控制，要结合高速公路沥青路面施工项目特点，编制质量管理计划方案和控制目标，确定施工材料和工序检验检测的项目及试验频率，绘制质量控制图，提出用于控制图的质量控制指标，使各个关键指标的波动在允许波动范围以内

    质量过程动态管理阶段

    这是项目施工质量管理的事中控制，要做好高速公路沥青路面项目原材料的控制，加强沥青混合料的原材料质量管控，重视原材料质量检验检测等管理

    以沥青胶结料为例，要进行原材料检测，考察其针入度、软化点、延度、粘度、燃点、闪点、脆点等技术指标，使之符合规范要求

    并配置具有较高专业技术能力和工作经验的施工人员，建立项目施工各类人员的质量责任制

    还要加强项目机械设备的质量管控，要根据各施工工序进行机械设备性能、型号、规格、数量的控制，并提高施工工艺的合理性和先进性，加强各工序质量控制点的监督和管控，重点做好沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压等环节的质量控制，使其在容许误差范围以内

    项目质量检验阶段

    可以借助于控制图、正态分布、显著性检验等数理统计方法，对高速公路沥青路面进行合格性、适应性检验和判定，使工程项目施工全过程质量处于可控状态【1】

     2高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制分析 2.1做好项目施工前期准备 要组建项目质量管理领导小组，拟定高速公路沥青路面工程项目质量创优规划、方针和措施，建立并完善质量控制体系，选取适宜的沥青混合料生产过程的质量控制参数，如：沥青含量、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等

    还要做好施工原材料准备，对入场的每一批次集料进行检验，包括软化点、针入度、延度检验，并依照工序要求配备各种试验设备和机械设备，使沥青混合料的拌和、摊铺、压实能力相匹配，选择较大吨位的高频震动压路机，确保沥青混合料的压实度

     2.2做好沥青混合料配合比的设计和施工 要合理确定集料级配、最佳沥青含量，检验设计沥青混合料的体积构成和路用性能，有效保证高速公路沥青路面的工程质量，规避沥青路面早期损害现象，减少沥青混合料级配离析、温度离析、沥青胶浆离析和密度离析的现象，有效延长高速公路沥青路面使用寿命

    要注重沥青混合料施工质量动态管控，采用质量控制图对沥青混合料各参数进行过程控制，具体包括以下内容：（1）沥青混合料级配质量控制

    考虑到原材料变异、计量误差、人为因素，沥青混合料级配会出现波动现象，影响沥青混合料结构和强度，降低路面的强度和耐久性

    为此，要控制好原材料，重点分析原材料关键筛孔的通过率变化情况，及时加以分析和解决，有效保证沥青混合料级配的稳定性

    要做到对各档集料分开堆放，中间设置足够高度的隔离设施，避免出现混料的现象；细集料要搭设屋棚或覆盖防雨布进行防水处理；并要加强拌和站的控制，注重混合料拌和时间、拌和温度、原材料加入时机的把控

    （2）沥青含量及体积指标动态管控

    要严格计量沥青含量，使之在适宜的范围以内，保证沥青混合料的强度，规避高温条件下的泛油、车辙等病害

    还要及时发现施工中的异常现象，加以针对性的处理和改进

    同时，沥青混合料各项体积指标的动态管控也不可忽视，如：室内制件空隙率、现场芯样空隙率等

    （3）加强摊铺施工质量控制

    要合理控制混合料的拌和温度、出料温度、拌和时间，采用合理地装料方式防止离析现象，并严格控制摊铺施工工艺，确保摊铺机连续均匀地摊铺，并与运料车、拌和站的能力相匹配

    同时，要保证压路机在碾压施工过程的均匀性，在较高的温度下进行摊铺碾压，有效提高沥青路面的密实效果【2】

     2.3加强厚度检验和计量支付 要全面采集并准确测定高速公路沥青面层各层的厚度，采用现场取芯的方法，实地测量高速公路沥青路面各结构层的厚度，再采取费用支付调节系统，以矿料级配、沥青含量、空隙率、压实度、平整度等关键指标为依据，确定不同关键指标的权重，并进行工程计量支付，有效实现沥青路面施工质量和路面性能的管理与控制

     3小结 综上所述，高速公路沥青路面施工质量管控要结合实体工程内容和特点，采用动态质量管控的方法，对影响沥青混合料质量的各项指标和要素进行分析，实现对沥青路面施工的事前、事中、事后质量管理与控制，有效延长高速公路沥青路面使用寿命，提升高速公路沥青路面质量保证期限

    

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