本文作者:linbin123456

四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖

linbin123456 2023-10-08 100
四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖摘要: ?新产品上线!⛳【四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖】规模:产品规模2亿,每期5000万元期限:12个月/24个月⛳【债权转让费】一年期:10万-50万-100万-300万...
微信号:18321177950
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
?新产品上线!
⛳【四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖】
规模:产品规模2亿,每期5000万元
期限:12个月/24个月
⛳【债权转让费】
一年期:10万-50万-100万-300万:8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
两年期:10万-50万-100万-300万:8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
⛳【付息还本】
10万起投,以1万元为单位递增
每个工作日起息,每周五成立;
按自然季度支付收益(每年3月、6月、9月、12月)20日付息,自资产成立之日起算,到期还本
⛳【融资主体】
简阳两x公司有限公司(AA)
⛳【担保主体】
担保人一:四川龙xx资有限公司(AA)
担保人二:简阳xxx发展有限公司(AA)
⛳【资金用途】
补充融资方流动性资金
⛳【风控措施】
1、四川龙阳天xx资有限公司(AA),简阳现代工业投资发展有限公司(AA)对本债权资产回购承担不可撤销的连带责任担保;
2、融资方委托拍卖人拍卖转让其合法持有的四川龙阳天府新区建设投资有限公司超过20000万元的债权资产,保障本融资计划的本息足额兑付。
⛳【还款来源】
融资方经营活动现金流;
担保方经营活动现金流。
⛳【项目亮点】
1、融资方:简阳xx公司是由四川省简阳市国有资产管理委员会全资控股的国有独资企业,注册资本3亿元人民币,主体信用评级为稳定长期AA级。截止2022年9月末,总资产111.96亿元,净资产56.58亿元,区域内基础设施建设的重要主体,实力雄厚。
2、担保方一:四川龙阳天府新区建设投资有限公司是由四川省简阳市国有资产管理委员会控股的国有企业,当地重要平台;注册资本为180000万元人民币。截至最新审计报告,公司总资产为322.86亿元,资产负债率为 49.23%,主体信用评级为稳定长期AA级资产规模过百亿,经营状况良好,担保能力强。
3、担保人二:简阳市xx有限公司,注册资本10亿,截止2022年9月末,总资产176.73亿元,净资产67.91亿元。实际控制人为简阳市国资委,主体评级AA,债项评级AAA,实力雄厚,担保能力能力强。
4、地区经济: 简阳市是合开发支持新农村建设示范市(县)、四川扩权强县试点市(县)、四川省农业产业化龙头企业集群发展试点市(县)、四xx业发展基地(县)。该市经济增速不断增长,2021年地区GDP总值为620.09亿元,增长8.0%,2021年一般公共预算收入40.23亿元,财政实力突出,区域发展前景良好。

四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖

优质知识分享:

在道路建设中,桥梁占据相当大的工作量,然而随之出现的质量问题也日益增多,产生这些问题的原因是多种多样的

    本文首先阐述提出了桥梁施工中的一些问题,结阐述了改善这些问题的措施

       【关键词】道路桥梁;施工;问题;对策道路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活性和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用

    道路建设又是国家最主要的基础产业之一,它的迅速发展,对于促进国民经济,拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义

    我国地域辽阔,多山岭重丘,再加上我国正处于社会主义初级阶段,经济发展不均衡,总体上水平不高,所以我国的道路建设更显其对我国经济发展的特殊重要性

    从某种程度上我们可以说,道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的,对于道路桥梁施工过程中的应该注意、应该得到重视的问题,而施工人员没有予以必要的注意

    为此,对于道路桥梁的施工问题,有关人员必须予以足够的重视

       1 桥梁出现裂缝道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用,而且会削弱桥梁结构的强度和刚度,从而导致工程事故的发生

    我国建设道路主要使用的材料是混凝土,而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性,这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因,还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的,如:没有对混凝土强度等级加以重视,使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性;在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求,只凭个人经验不按标准规定随意配比;在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛;在混凝土模拆除后,没有给予必要的养护,导致混凝土体表缺水出现干裂等,为此,施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算

    我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为 0.2~0.3mm.此外,还要进行温度裂缝计算,采取隔热设计;考虑混凝土结构所处的位置,选择合理的混凝土强度等级;对混凝土配筋率采用适当的计算模式,从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施;加之以合理的施工工艺,按设计好的混凝土强度等级要求进行施工,控制水泥用量及水灰比,重视混凝土振捣技术,计算好拆模时间,选用一定份量的外加剂和掺合料(对收缩和水热化影响较小),遇到高温天气时使用井水拌制混凝土,这样可以降低浇灌温度

    虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的,但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法,确保道路桥梁竣工后的美观外形和使用安全

       2 桥梁钢筋锈蚀钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关, 桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全

     影响钢筋锈蚀的因素有很多,如原材料、环境、施工等,以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀

     桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂,因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程, 需要诸多措施综合治理

     施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识, 要使用涂层钢筋,这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层, 使其与腐蚀性环境 (酸雨、 尾气、 除冰剂等)隔离开来, 这样就能达到普通低碳钢防腐目的

     涂层材料不能被破坏,不管是在运输、储存还是在安装过程中,这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性, 在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能

     此外,施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀

     这种防护法具有一定的技术含量, 就是使钢筋携带足够数量的多余电子,这样无论腐蚀液体的硬度值如何,钢筋都不会被腐蚀,始终处于稳定状态

    对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复: 清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土, 采用喷砂法除掉锈迹, 根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量

     最后一点要加以强调的是, 施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来,要根据道路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级,根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料

       3 桥梁铺装层松散脱落桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大,但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的

    在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中, 桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视,在一些桥梁施工中,桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽,施工工序控制不严,只注重表面功夫,在外观质量上做文章,致使桥面铺装层过早出现裂缝,松散、脱落等问题,维修周期越来越短

    桥梁铺装层在构造上属于刚性结构,目前,我国的重载交通及超载现象越来越严重,铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击,现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应,这样就加重了桥梁铺装层的负荷,因此施工人员在建设桥梁铺面层的过程中,要注意确保桥梁铺装层厚度,铺装材料应具有良好的弯曲性能,这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂,要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题

    铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视,要保证铺筑后基本不会透水,以防止水渗入材料引起各种水损坏,从而缩短桥梁铺面层的使用寿命

    对于处于非冰冻地区的道路桥梁,可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土(厚度可达到8~10cm) ; 对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上,可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土,这种混凝土是柔性的,可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹

       4 桥梁施工人员素质不高我国的道路建设工地多位于人少林密山高的地方,生活条件差,交通不便,这就要求道路施工人员具有坚定的工作信念,硬实的政治素质,树立全心全意为人民服务的人生观、价值观,这样才能真正做到以路为家,以路为业,安心为我国经济的腾飞和山区道路事业的发展做出贡献

    然而在现实生活中,有不少施工人员怕吃苦,怕受累,职业素质不高,遇到一点小困难就退缩畏怯,还有一些施工人员认为自己是科班出身,觉得自己懂技术、有文化,应付目前的技术问题绰绰有余,这是一种相当错误的观念,施工人员要不断学习新的专业知识,提高自身素养和能力

    ① 施工人员要不断提高自身的专业技术水平,更新知识,与时俱进,适应社会的发展要求

    要使自己时刻牢记,当今时代科学技术突飞猛进,今天有用的知识,明天就有可能过时,只有不断地学习才能不被这个社会淘汰

     ② 施工人员要多接触、 学习管理、 法律、网络等各个方面的知识,做到一专多能

    除了懂得施工技术外,还要熟悉美学、环境保护、水文地质等相关知识,这样才能造出既美观又经济的桥梁

    ③ 施工人员要熟悉有关法律、索赔程序、合同条款等相关知识,我国已加入WTO,经济活动逐渐与国际接轨,施工人员要懂得维护工地单位的合法权益,造出符合规范的桥梁,提高我国的市场竞争力

       5 结束语道路工程施工质量控制是一项重要的工作, 不仅需要工程参与者能够通力配合, 更需要足够的责任心

    在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源,坚持施工原则,严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准;积极推广应用“可靠性施工” 、 “结构优化施工”等现代施工办法;要注意因地制宜,节省建设资金,就地取材等

    这就需要施工工人和有关人员吸取经验,采取种种措施避免不良因素,保证桥梁质量

    在道路工程建设中加强对施工质量的控制力度, 不仅能够保证工程质量、 确保行车安全、 延长道路的使用寿命, 还能避免因返工或大修而给国家带来经济损失

     对其选择分类、选择策略以及技术处理,都做了详细的阐述,并且结合这些因素简单的强调了一下路桥工程当中的材料管理力度,希望通过对本文的阅读,大家能对其有一个系统的了解

       关键词:路桥工程 材料 选择 控制   前言   随着我国改革开放的加剧,以及社会主义进程的不断深化,我国自本世纪初整体经济态势得到了长足稳定的发展,尤其作为涉及民生的路桥工程来说,更是得到了飞速的发展

    其猛烈的发展趋势以及大规模的经济建设,带动了整体相关行业的进步,其中涉及道桥主题工程建设的行业就有100多种,其中以材料行业涉及最广、影响范围最大

    但是在高速发展的同时,也带来了相对的弊端,以路桥材料行业来说,因为近年来发展迅速,大有供不应求的态势,所以其行业内部混乱纷杂,“以次充好,偷工减料”的事情常有发生

    所以笔者针对这一问题,结合多年来的材料管理经验,就对材料的选择与控制做一下具体的分析,希望可以帮助到各位同仁的工作开展

       1.路桥工程材料的分类与选择策略   路桥的施工繁杂多样,但是主要涉及的材料却有迹可循,通过多年的积累和实践经验的掌控,我们不难发现,在路桥建设过程当中,有三种主要材料必不可缺,所以我们在对材料的选择过程当中,应集中注意这三类材料

    (1)大型建设钢材与施工辅助刚才

    钢材是路桥工程施工过程当中必不可缺的骨料,也是作用于整体构架的主要材料,对路桥工程有着支撑、连接的重要作用

    但是,路桥工程当中,每一个设计图都有所不同,所以钢材的具体作用途径也就不同,所以作为选择钢材来说,应针对具体的施工程序选择不同的钢材类型,并分门别类的具体管理

    不过路桥的钢材看上去选择相对复杂,但是从材料的特性上说又相对统一,这就使我们可以根据这一特性,做到系统的掌控,一般来说作为路桥刚才,都要满足一下四点特征:即耐磨性高、耐腐蚀性良好、钢材延伸能力强、抗压效果突出,这样的钢材出了结构形状不同之外,就其本身的性能来说,基本可以满足所有路桥工程的钢材质量需求,并可以大范围的使用于路桥建设当中,并且自身也会发挥出完全满足工程质量要求的特性

    (2)软性塑料型材

    在路桥的施工当中,刚性塑材一般作用于主题结构,而软性塑料塑材一般作用于管道、工程门窗等设计施工当中,塑料的抗腐蚀性能强,即使常年暴露在外,也基本可以保障门窗、管道等辅助型设施不受损伤

    并且塑料型材的气密性绝佳,可以有效的防范风、雪、水的渗透,起到隔离作用,进而保证路桥工程的质量

    但是塑形材料的选择比较麻烦,因为近年来路桥工程发展迅速,带动的这一材料的发挥在那也相对惊人,所以出现了许多参差不齐的材料,所以在选择上我们应主要注意一下几个方面,第一材料的防火等级,第二材料的垂直度、第三材料的抗压性能、第四材料的结合性能,只有准确的掌握了这四点,才能做到“具体掌控、绝无遗漏”

    (3)混凝土

    砼与钢材一样,都是在路桥工程当中起到支撑、塑形作用的主要材料,是路桥工程成形的灵魂材料

    砼的主要材料包括水泥、石子、沙子还有水,所以在材料的选择上我们要针对具体事项作出具体选择,比如水泥,一定要选择强度硬效果好的水泥,可以根据不同的施工要求选择不同的型号,比如325型或425型,而沙子最好选用河沙,一定要保证细致无大颗粒,如此才能保证勾缝效果

    对于以上这些在路桥工程施工中应用的主要材料,相关工作人员必须做到明确用途、使用数量、采购途径等问题,保证路桥工程材料能够适宜施工,并对路桥工程质量的提高起到积极的促进作用

    因此,对路桥工程材料的选择应该以以下策略进行

    (1)调查材料生产、销售企业

    要想保证路桥工程材料的质量,就要从根源上抓起

    相关工作人员在对路桥工程材料进行采购过程中,必须做好调查工作,详细了解材料生产、销售企业的相关生产技术、执照、信誉度等,并以此作为材料选择的基本依据;(2)具备详细的相关材料

    对于每一种路桥工程材料,采购人员都必须仔细开具相关的详细材料,如使用说明、质量配比、生产厂家、有效期等,这样才能够在发生质量问题时有证可查,进而保证材料的质量;(3)有效的质量测试

    路桥工程材料采购之后,还需要技术人员对其特性进行有效的测试

       2.路桥工程材料质量控制的策略   根据以上的探讨,笔者总结出在选择路桥工程材料过程中,需要对材料的来源、使用性能、特殊性质等进行严格的调查与测试,并结合当前路桥市场的发展情况与施工企业的成本预算情况等,合理选择性价比较高、环保性与节能性较好的路桥工程材料,进而进行有效的质量控制,这样不仅能够促进路桥工程质量的提高,同时还能够有效地降低施工企业成本花费,提高施工企业的经济效益

       2.1加强路桥材料的管理力度   路桥工程材料是施工的基础,同时也是保证路桥工程质量的关键,因此,必须加强对路桥工程材料的管理力度,以最大化地控制路桥工程材料的质量

    在施工过程中,应该组织专人对材料进行管理,并详细登记路桥工程材料的采购时间、数量、批次,使用用途、提料人员等数据,这样能够有效控制路桥工程材料浪费情况,控制材料的质量与使用效率;   2.2使用适宜施工技术处理材料   现阶段的路桥工程施工已经向着现代化、机械化、智能化等方面发展,施工技术也较为先进

    所以,在路桥工程施工过程中,施工人员应该选择适宜的施工技术处理材料,如根据不同用途,合理配比混凝土,对钢材与塑料型材等进行合适的造型处理,这样可以降低对路桥工程材料的浪费,同时还可以保证材料质量,提高使用效率

       2.3积极研发新型路桥工程材料   随着路桥工程材料研发技术的不断发展,越来越多的新型路桥工程材料被应用到施工中,起到重要的作用

    因此,相关技术人员应该以经济、环保、节能等为研究原则,积极研发新型路桥工程材料,提高材料质量

四川简阳两湖一山投资2023年债权资产拍卖

       结束语   路桥材料在选择上成多元性态势发展,所以我们在管理材料时,也应该着手与大规模的控制与细微处的区别

    既不局限于几种材料的熟悉与熟知,也不局限于几位供应商的买卖交易,而是应该根据市场走势,分析市场形态,了解材料价格,了解材料属性,了解同一批材料当中可替换材料的应用性能,走大规模集约化的材料管理路线,走信息化电子商务模式的购买路线,走符合建设工程发展的简约化选择路线,如此我们才能够在材料的选择与控制上掌握主动

    而在此笔者呼吁,各位同仁夜莺加强业务水平,提高材料熟悉程度,深刻理解关于材料方面的有关知识,如此才能真正做到“选择无碍,掌控于心”

       参考文献:   【1】刘伯权,吴大川,王经建.基于层次分析法的工程材料优选综合评价【J】.长安大学学报(自然科学版),2006,(02).   【2】严超君.运用价值工程优选路桥材料的探讨【J】.跨世纪(学术版),2008,(08).   【3】盖广清,马辰宇,王林.农村节能住宅的选材与施工【J】.新型路桥材料,2006,(09).

文章版权及转载声明

作者:linbin123456本文地址:http://www.lcbz.org.cn/post/75574.html发布于 2023-10-08
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处债券政信网

阅读
分享