重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融

摘要： ???重庆直辖市区域稀缺政信城投债产品劲爆来袭??稀缺首发?? 县属重点国有企业 ?? 实力雄厚??名称：【重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融】??规模：不...

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???重庆直辖市区域稀缺政信城投债产品劲爆来袭
??稀缺首发?? 县属重点国有企业 ?? 实力雄厚
??名称：【重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融】
??规模：不超过10000万
??期限：12个月、24个月
?预期收益：（一年期）
10-50-100（单位：万元） 8.3%-8.6%-8.9%
?预期收益：（两年期）
10-50-100（单位：万元） 8.5%-8.8%-9.1%
?付息方式：
季度付息（每年2.21/5.21/8.21/11.21分配收益）
?资金用途：酉阳新城医院项目建设及补充流动资金
??融资主体：
酉xx业集团有限公司【酉阳县国资中心，政府部门100%持股】
??担保主体：
酉阳县桃xx资（集团）有限公司【酉阳县财政局，政府部门100%持股】
?项目亮点：xx酉州实业集团有限公司为酉阳县土家族苗族自治县国有资产发展服务中心全资子公司，由9个经营性子公司组建，总资产达到100.5亿元，企业还款实力强。
?2、担保主体酉阳xx资（集团）有限公司是由酉阳县财政局出资设立的国有独资公司，注册资本15亿元，主要负责县内重要旅游资源投资、开发、建设、经营和管理，总资产约145亿元，主体评为AA，担保实力强。
?3、酉阳县酉州xx限公司首发的稀缺产品，收益高于市面上大部分理财产品。

优质知识分享：

    文章从实际情况出发，对搭板的设计与施工展开分析

      　　【关键词】路桥过渡段;路基路面;搭板设计;搭板施工  　　1 路桥过渡段路基路面常见问题  　　1.1 路面存在裂缝  　　 高速公路现行标准较高，对桥头引导路线的具体性能提出了更高的要求，加大了路基在实际应用过程中发生变形和沉陷的概率

    路基在应用过程中，一旦发生沉降和变形，会引发各种问题，甚至会致使道路上形成大量积水，使路面上出现裂缝，对道路性能造成严重破坏

      　　1.2 不均匀沉降  　　 随着我国交通行业的不断发展，人们对交通环境提出更高的要求，为了确保车辆在行驶过程中的安全性，会设置更多的结构物在过渡段，这就会导致工程中出现大量不同高度的桥台台阶，使车辆在行驶过程中，出现各种不安全因素，容易引发交通事故，这也是过渡段设计与施工期间需要工作人员特别注意的一项内容

      　　2 科学设计路桥过渡段路基路面搭板  　　2.1 具体设计方案分析  　　 路桥过渡段路基路面搭板设计首先要对采用的设计方案进行明确

    通过发达国家在这方面的工作经验的总结可以发现，在实际工程建设过程中，增加搭板荷载力是路桥过渡段路基路面搭板的核心思路，在施工期间，合理地应用搭板

    搭板的应用具有两面性

    工作人员在设计搭板期间，经常会受到其他因素的影响，无法达到工程的具体要求，在实际作业期间，如果遇到该现象，不建议对搭板进行设计

    建设路桥工程过程中，必须对其荷载进行适当提升，为了保证车辆在实际行驶过程中的安全性，技术人员通常都会采取搭板设计方式

      　　2.2 工程出现问题的具体原因分析  　　2.2.1 地基沉陷  　　 地基发生沉降现象通常情况下都是由于工程所在区域的土质存在问题

    在沟壑部位进行桥涵工程建设，该位置的地下水水位相对比较高，容易出现问题

    我国许多地区都以软土为主，软土的含水量偏高，并且天然缝隙大，压缩性高

    在施工期间，如果搅拌土质，将会破坏土质自身的天然结构，降低土质强度，此时，为了满足交通工程的需求，桥头建筑会有一定高度，这会导致地基处于应力较大的状态

    因此，有车辆通过时，受车辆荷载力的影响，地基容易发生沉陷，会对工程造成破坏，对交通造成不良影响，甚至会发生安全事故

      　　2.2.2 压缩沉降  　　 后台填料存在大量空隙，施工过程中会受到其他各项因素的影响，因此会导致压实机与台背之间存在较远的距离，无法去除填料间的颗粒孔隙

    在车辆经过时，受车辆负载力的影响，工程施工过程中采用的填料由于力的作用会被压缩，此时孔隙率将在短时间内发生快速降低，导致发生沉降现象，进而会引发跳车现象

    具体施工过程中，要严格依据相应的要求和规范完成操作

    只有这样，才可以保证最终的压实程度可以达到相应的要求

      　　2.2.3 不合理措施  　　 目前，我国部分施工单位过于注重工程在建设期间的施工速度，工程在实际建设期间经常会出现一些违规情况，这将会对工程的质量造成不良影响

    如果加快台背填土速度，将会干扰地基，导致工程施工中，地基没有足够的时间完成反应

    在该情况下，台背挡土强度将会因为挤压而发生一定程度的改变，但在整个施工期间，并未进行分层修筑、碾压、检测等各项操作

    工程施工应用的各种材料如果没有进行严格控制，就会导致排水施工操作过程出现一些问题，工程的最终压实度也无法达到相应的要求

    以上都是工程具体施工过程中人为因素引起的故障

    这些不合理措施会影响高填土稳定性，造成工程在后期应用过程中发生不均匀沉降，引起各种交通问题

      　　2.3 设计搭板要点  　　 （1）将台背实际填土的具体高度作为依据，焊距通常为0.4 m，采用0.1 m或0.15 m高的土工格室，将其作为主要加筋材料，同时要在土工格室中采用满足施工要求的材料，完成相应的填筑作业，利用机械设备完成相应的压实作业后，与楔形区形成搭板结构，实现对该区域内模量的合理保护，进而达到良好的刚柔过渡

      　　 （2）进行搭板布置时，应当上长下短、上密下疏，通常情况下应当将布置间距控制在1～2 m范围内，实际布置时应当由下向上进行，并且布置斜率不得超过1∶1

      　　 （3）在桥台混凝土工程中，具体的连接件布置工作应当依据一定间距进行，通过应用具有防腐性能的桥台和锚钉，形成有效锚固

      　　 （4）针对顶层塔板和桥台连接处，针对与塔板靠近的一段，应当通过对柔性支撑的应用，形成一个结构层，在柔性支撑中，应当将牛腿支撑结构作为核心

      　　 （5）设置专门连接件，通过对其的应用，帮助搭板和桥台完成相应的连接及相应的规定工作

    在该过程中，要对两者的差异沉降情况进行合理控制，要将差异控制在一个合理范围内

      　　 （6）布置搭板时，按照桥台类型的不同，通常可以分为以下几种形式：①重力式搭板

    所有土工格室都要台背进行直接连接，并且进行规定

    ②桩柱式搭板

    无法与土工格室连接固定，并且在实际作业过程中，布置的台背布的具体数量情况，应当依据路堤的具体高度而定

    ③肋板式搭板

    其与桩柱式搭板的特点相一致

      　　3 路桥过渡段路基路面搭板的施工  　　3.1 做好组织工作  　　 完成相应的设计工作后，应当依据设计的具体情况，对工程施工进行合理安排

    施工期间，要利用规格相同的压实机对过渡段路堤和填土路堤完成相应的碾压施工，完成相应的碾压作业后，高度应当保持一致

    对于工程中的路堤和桥台两者的连接处，路堤和锥坡预压填土可以在同一时间开展相應的填筑及碾压作业

    通常情况下，碾压作业都通过大型的机械设备完成，这可以保证碾压作业的顺利进行，以及最终碾压施工的合理性

    在施工过程中，针对工程中的某一部分路基施工后沉降现象严重的区域，如桥头高路堤、深层软土地基等，不仅应当采取相应的补救措施，而且应当考虑优先施工处理，通过采取静止预压的方式完成相应的处理工作，从而使工程施工达到标准要求

     　　3.2 施工方法  　　 （1）整平和振压

    土工格室铺设前，要进行合理的平整和振压，确保地基的实际压实度可以满足技术要求

    针对桥台周围路基，填土要略高于设计标高，避免桥台与土工格室连接后没有达到设计标高，从而导致填土量增加，这将会对土工格室整体压实效果产生不良的影响

      　　 （2）安装固定件

    安装固定件前，要做好定位作业，严格依据设计标高与桥台表面弹出水平方向线，再利用钢卷尺按0.2 m间距，进行标志设置，最后通过射钉将锚钉打入桥台中，完成上述操作后，通过检查，确认各项内容都准确无误后，再安装固定件，所有固定件全部安装完成后，检查整体安装质量

      　　 （3）铺设与张拉

    铺设土工格室前，先采用钢线完成土工格室可靠连接，将土工格室一层拉直至要求相符的尺寸，设置填料或钢线完成相应的加固，再通过人工方式完成对土工格室的张拉

    张拉土工格室后，利用填料或钢钎对四周进行固定，经过相应的检查，确定工程质量没有问题后，再开展下一道工序

      　　 （4）土工格室填料

    检查填料的具体质量

    填料期间，应当将机械设备与人工两者合理结合，通过对推土机的应用，将含水量满足要求的填料填充到土工格室中，针对桥台周围的死角，可以利用人工方式完成相应的填充，然后进行平整

    土工格室填料前，任何大型机械设备不得通过，避免造成土工格室变形

      　　 （5）压实

    采用振动压力机完成相应的压实工作，实际作业期间，需要注意的是，要利用小型设备对台背周围进行压实，并且碾压次数与其他位置相比，应当多出1～2次，确保压实度能够达到标准要求，避免出现差异性沉降

      　　3.3 质量验收  　　 （1）压实度是衡量塔板质量的一项重要指标，因此压实度要与部位路基的实际压实度情况相符，如果不符，要进行返工，直到相符为止

      　　 （2）現场检测桥台的具体沉降、变形模型、回弹模量等各项技术指标，通过该方式获取关键参数，从而为后续工作的开展提供相应的支持

      　　4 结语  　　 路桥过渡段路基路面搭板设计与施工对于路桥工程的质量会产生决定性的影响

    因此，对于路桥过渡段施工来说，应当做好设计和施工2个方面的分析工作，尽量避免病害的发生，确保过渡段的质量满足应用要求，从而为人们提供一个良好的交通环境

      　　参 考 文 献  　　【1】王敏.路桥过渡段的路基路面结构设计方法【J】.工程建设与设计，2018（21）：71-73.  　　【2】杨昌锐.路桥过渡段路基路面搭板的设计要点研究【J】.交通世界，2018（12）：136-137，161.  　　【3】郭翔.浅谈路桥过渡段路基路面施工及病害的防治【J】.绿色环保建材，2017（12）：109. 为2009年深圳香港城市建筑双城双年展参展作品“茧”（Bug Dome），于12月5日双年展开幕之前，预先开放并举行建筑随谈、读诗会、啤酒烤肉会与邀集地下乐团现场演出，随即成为本届双年展众所瞩目的焦点

    “茧”的外型由全由竹子划片镂空编织而成，在深圳市人民政府和周边摩天大楼群与天争高，在夜晚与星空比灿烂的辉煌灯火中，“茧”的存在显得怪诞好似惑星样的外来种，盘在荒地上身态轻盈地，与在微风中慢摇的黛绿杂草和白芒苇唏唆对话，全与都市里弥漫着污染烟尘和车水马龙的摩登进步气息无涉

     “弱 ”结社 经历各自人事沉潜三位建筑师年届中年男子组成建筑团队，不若青春无敌时代的偶像团体小虎队或F4在舞台和聚光灯下载歌载舞，娱乐大众

    反倒求师大自然向昆虫学习建筑真意

    最初，三人相熟于建筑师季铁男主导在奥地利林兹举办的都市闪光（Urban Flashes）会议，随后马可受台北市政府文化局之邀作调研，马可选定宝藏岩作为发表作品的场所，谢英俊自发出手帮忙，造就两人间的革命情谊，马可也因为宝藏岩的作品“台北有机层”有机会认识当时淡江大学建筑系系主任陈珍诚，获邀客座教授教职，在淡水任教数年

    马、阮、谢便有了更多交流的机会

    阮、马合作的项目包括第三届台湾设计博览会未来馆和多次在实践与元智大学举行的工作营，2006年由阮庆岳策展威尼斯建筑双年展台湾馆，亦邀了谢与马参加

     2007年开春，三人齐聚谢英俊在日月潭的邵族基地欢度倒数，当时谢不久前和工作伙伴以泥土混和少许石灰与稻草作砌墙实验，颇让马可和阮感到惊奇

    喝啤酒和吃烤肉的同时，三人便有组成建筑团队的想法

    是年春天马可住在台北三芝起名T工厂（T-Factory）的废墟里，发现泥壶蜂偷了用来修补屋顶的水泥，混和唾液和泥土为自己筑窝，与先前在谢英俊处看到的工法有着奇异的相似度，但蜂屋的造型和空间构筑都属一绝，他马上拍了照片拜师学习研究，上了向昆虫学习建筑的第一课

     T工厂的泥壶蜂窝 在接获双城双年展正式邀约后，原本就互相欣赏的三人，组成建筑团队的时间点也就顺水推舟，距开幕不到半年的时间中，交换讨论多种设计方案，马可领衔建筑美学轴心，谢英俊主导建筑工法及在地动员组织，阮庆岳接合建筑本体之外内在精神软结构，寻找在双年展官方提供非常有限的经费下琢磨可行的设计方案

     马、谢、阮三人虽起名团队名称为“弱”对应现代建筑间种种陈腐滥调和媾合机制，但各人既是独立的个体，理解建筑的“弱”方向亦有分别

    对于谢英俊，他自多年各地灾区营建的经验里体悟“开放建筑”和引自法兰克福学派哈伯马斯(Jurgen Habermas)的“互为主体性”以觉察或在行动研究中用的反映提出的从下而上“互为主体建筑”理解

    阮庆岳则偏道家文人思想，以道德经为本诠释

    对于马可，一部1979年苏联导演安德烈?塔哥夫斯基 （Andrei Tarkovsky）电影《潜行者》(Stalker)，就是他理解建筑创作的圣经

    他爱引电影里如呓语般的名言，然而电影影像和主角们的关系和对话是他建筑语言的精神导师

    一生带领追寻一处Zone，一个隐密而丰富的他方

    令人玩味的是三种理解和走向弱建筑的精神，在不同调的音阶中，在耐心理解和同理体会互通有无中，似乎可以仍能找到些微的合音

     推翻设计与记忆有机共生 当距开展日近不到三礼拜，三位分居芬兰、台北、日月潭或重建灾区多地的建筑师们，为经费为施工方案和主办方拉距，已早不知合算到底有几次要退出

    负责建造双年展的布展团队开出天价装置原来就定的设计案，谢英俊当下立刻紧急从四川灾区，调来还在盖里坪小学的伙伴刘政一人，支援组织“茧”的建造工程

    刚满25岁的刘政非常年轻，却和谢英俊合作一段很长的年岁，他从四川飞抵深圳，一天时间便决定基地的就地位置，号召长居深圳的友伴寻找建筑材料与协力

     Photo by Liu Zheng 刘政 “茧”基地处于颓废已久的建筑废料垃圾堆，漫草和秋芒为闲地披上生机

    基地旁的围墙里，恰是深圳建筑打工仔们落脚的工寮（又称工棚），打工仔是当地对内地从四面八方的农村来深圳挣钱讨生活农民们带点嘲讽意味俗称，有时则脸孔不分的全叫“师傅”

    他们大多小群聚合以某谙熟当地建筑缺工生态的潮州人为工头，仲介人力分配交涉工程

     “茧”的搭盖便就近探问几位工头后，组织第一批13位师傅组成的建造大队

    刘政手中带着谢英俊和马可手绘几张单薄的设计草图和师傅们研究盖茧之方

    为撙节成本以竹子劈成细竹条，代替原本用钢条作为建筑结构

    两位从广西编织之乡丹阳村来的大韦、小韦两位师傅，为主体的编织工程献上绝大部分的智囊，建造大队的手工了得，竹编主体工程仅花三天时间，便大工告成

    隔天绝大部分师傅收拾细软，不知奔向何处，留下刘政和他的好友们与四位师傅，继续未完的业

     离开幕时间一周，马可自芬兰来深，投入内装工程

    他决定以徒手搬运的方式，自“茧”后方的废土堆里捡拾大块的水泥砖头回收废料，拼装火塘生火和台阶

    整整一天和张师傅和成师傅，如蚂蚁带着愚公移山的精神，力扛近千斤石

     若对照“茧”原始设计方案，工程计划原是要把结构外头在敷上由泥土、石灰、碎石组成的“弱”水泥，营造昆虫半穴局的氛围，但工程过巨力有未逮逐一被推翻

    在师傅们的巧手下，显现镂空半隐又别有洞天的生气空间

     马、谢、阮三位建筑师距开幕一天，总算跨越图面表象、网路电邮、skype的沟通，终于团聚“茧”中

    实际站在基地上，作品因地制宜，结合两位韦师傅的工法，有机长成自身样，其本身的呈现向度早远远超越想像，再度量忖“弱”的意义，似乎隐指着人事弹性变通，与地和谐共生，尊重在地智慧的地方性知识（LocalKnowledge）与回收都市中过度消费后的残余，再生人与大自然间紧密而相亲的连接

    工业发展后无章城市发展也到该转向的时刻，这步进程不应由已模组僵化的城市领头

    这次农村不再以武装包围城市，而由重新赋予农村天地人相互尊重相依的新价值，以敬天人与大自然用爱包围城市

重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融