梁山经发投资2023年债权项目

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山东梁山2023年精品发售 火热打款中??
?水浒梁山
❤武术之乡 

❣1.6倍应收账款质押，中登网可查。
?12个月期开放打款

?【梁山经发投资2023年债权项目】火热打款中

【产品规模】3000万元
【产品期限】12个月
【资金用途】用于梁山县基础设施开发建设及补充流动资金
【付息方式】自然季度付息，固定每季度20日付息。期满偿还本金及最后一期利息。
【认购金额】10万元起认购，按照1万元的整数倍追加投资。

【投资者收益】
10万-50万-100万-300万9.00%-9.30%-9.60%-10.0%
梁山xx团有限公司前身为梁山xx有限公司，成立于2017年2月，是梁山经济开发区管委会国有独资公司，注册资本10亿元，主要从事政府授权范围内的国有资产经营，城市基础设施项目投资，土地一级开发，房地产开发，公路工程、路基路面施工，桥梁工程施工，水利工程施工，园林绿化，园林绿化工程施工，管道工程建筑等基础设施建设等项目，也包括会议、会展服务，会展摊位租赁等。公司现有资产包括梁山经济开发区科技创新园、文化产业园,开发区消防站、梁山专用车综合会展中心以及梁山专用车综合服务中心。截止2022年12月，总资产共计92.1亿元，2022年总收入15.4亿。
【担保方】梁山信xx公司（梁山信达投资）
梁山信达投资有限公司由梁山经济开发区出资成立，为开发区管委会属下的全资子公司，位于梁山县公明路108号，始建于2012年5月2日，公司注册资本伍亿元。主要经营范围包括：一般项目：非居住房地产租赁；以自有资金从事投资活动；土地整治服务；机械设备租赁；建筑工程机械与设备租赁；汽车租赁；物业管理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。现有科技创新园、文化产业园等项目。截止2022年12月，总资产共计102.1亿元，2022年总收入29.2亿。

优质知识分享：

    金沙江河谷地貌特征可以德格县白曲河口和马塘县玛曲河口附近分为上、中、下三段

    其中上段为峡宽相间河谷段，中段为深切峡谷段，下段为峡谷间窄谷段

    中段自德格白曲河口至巴塘玛曲河口，谷坡不稳定，崩塌、滑坡和泥石流频繁发生，河流深切基岩，河床中多急流、险滩，是整治的重点

     　　二、整治水位的选取与计算 　　整治水位是当水位降至该水位时，水面受整治建筑物束窄，加大束水冲沙的能力，要求整治建筑物的高程以该水位为标准

    从整治的结果看，整治水位是整治工程对浅滩航行条件能产生显著改善的水位；从对河床造床机理看，整治水位是与造床流量相应的水位，计算方法主要有以下几种： 　　（一）平滩水位法

    在某些河段，中、枯水河槽稳定，水流条件良好，一般不出浅碍航，故称其优良河段

    形成该优良状态，与河势和边滩的高程密切相关，边滩起到较好的束水造床作用，增大退水期冲刷，从而能维持枯水河槽水深要求

    既然这种边滩高程能塑造出优良河段的河形，则整治水位就可模拟优良河段边滩高程相应的超高值确定

     　　当前许多实践表明，采用多年平均水位或与多年平均流量相应的水位为整治水位，也是一种可供选择的方法，因为该水位一般接近于平边滩水位

     　　（二）平均流量法

    多年平均水位法计算整治水位，各浅滩河段整治水位计算先统计基本水文站多年平均流量资料，绘制近年水位流量关系曲线，查得基本站多年平均流量相应的水位值，再根据沿程瞬时水面线内插得沿程水位，该水位值即为该浅滩的整治水位

     　　（三）整治水位的确定

    急流、险滩在工程整治后，浅滩存在着沙滩消长、深泓线摆动、深槽易位、以及淤积等问题，据分析是洪水期带来的泥沙在枯水期无力带走，是造成浅滩出浅的主要原因，采用超高水位法计算出的整治水位，其整治高度只提高了0.2m，变化不大，容易造成枯水归槽时间晚，不能完全带走洪水期带来的泥沙

    所以整治水位是偏小的

    但是考虑到水利枢纽及大量采砂对下游河床下切的影响，整治水位也不可能定得太高

    采用平均量流量法计算出的整治水位，整治高度平均达到了4.6m，没有考虑到水利枢纽及大量采砂对下游河床下切的影响，其易造成对河床的过度冲刷，从而使整个河段不稳定

    所以采用平均量流量法计算出的整治水位是偏大的

    由上分析可得，整治高度定得太小，容易造成枯水归槽晚，造成出浅；定得太大，容易造成过度冲刷

    整治流量定为3900m3/s，所以，考虑到以上两方面原因，整治高度定为2.5m. 　　三、金沙江中段急流、险滩整治技术措施 　　（一）扩大卡口断面

    急流滩一般因滩口过水面积急剧缩小而出现，因而整治急流滩常用而有效的措施就是扩大卡口断面，使滩口在成滩水位至消滩水位期间过流顺畅，剪刀水等碍航流态减弱，比降减缓

    断面扩大可以拓宽、也可以挖深

    拓宽时可缓解剪刀水的流急状态，使滩口下主流范围相应拓宽，回流范围缩小

    挖深首先可以缓解跌水流态，泡漩减弱

    同时对滩口比降改善明显

    当滩口断面缩小以横向收缩为主时，以拓宽为主，一般清炸突入江中礁石，开挖侵入江中的突嘴和溪口冲积扇等，其开挖底高程应根据成滩期尽可能定高些

    当滩口断面缩小以垂向收缩为主时，应以挖深为主，或在拓宽的同时，开挖底高程宜定在设计水位以下

     　　（二）拓宽缓流航道

    急流滩两岸边的缓流水域往往被乱石和暗礁占据或侵占，本措施的主要工作是清理近岸乱石和暗礁，或肃清不起关键挑流作用的碍航凸咀，也可能开挖缓流区岸滩

    急流滩口下主流区的位置与两岸突入江中的压缩程度和滩上突嘴上游岸壁的挑流角度有关

    可见整治中只要不动上游起关键作用的挑流突嘴，滩下主流位置一般不变，在缓流区内拓宽、挖深增加过水面积，将不会引起流速的增加而能增大水深

    本措施适用于峡谷型急流滩整治因峡谷型急流滩两岸陡峭无法大量开挖扩大卡口断面，通过炸除岸边局部的突嘴、石堆，拓宽缓流航道往往能取得良好的整治效果

     　　（三）开槽分流或新辟航槽

    开槽分流或新辟航槽的整治设计中，主要内容如下：选择好通航汊道；慎重确定开挖航槽的设计流量；合理确定开挖航槽的设计水位；确定合理的开挖糙率；根据航槽控制流速的要求来扩大航道尺度；有效地减缓航槽流速的航槽开挖方法

    本措施可适用于分汊河道、弯道或滩地较宽的河段

    为缓解分汊河道中航道内的急流状况，可挖深非通航汊进行分流，也可以将非通航汊修整后作为通航汊而避开原汹险的汊道

    对于弯道或滩地较宽的急流滩，也可因地制宜地开挖新槽进行分流或新辟航槽

     　　（四）构筑错口型滩搭跳上滩

    急流滩的凸咀处，一般上游因壅水而产生一定范围的缓流区，其下一定范围内为回流或缓流区

    当两岸突嘴错开一定距离时，给船舶充分利用两岸的缓流区上滩创造了有利条件

     　　错口型急流滩的两岸均有凸咀伸入河中，使滩口缩窄而成急流滩，但两岸凸咀的位置上、下游错开，从而在滩口产生不对称的“剪刀水”，剪刀水两侧的凸咀后回流区同样上、下游错开

    船舶可一跳或二跳上滩

    当船舶上行困难时，船舶保持适当的偏角航行可取得较大的横向航速

    船舶上滩时比降阻力是阻碍船舶上行的主要阻力，因而船舶斜向冲滩还可减小比降阻力

     　　四、金沙江中段急流、险滩疏浚工程要求 　　（一）从通航角度考虑

    挖槽的方向尽可能与河道主流方向一致，其交角不宜大于15°

    否则，会使船队操作困难，有被推出航道、发生搁浅或撞岸的危险；挖槽在平面上应为直线，当必须设计为曲线时，应使曲率半径尽量大些，不然，船队转向将感到困难

    挖槽应尽可能避免横流，防止船队受侧向推力而偏离航道；应适应船队的习惯航线，有良好的进出口，且在进出口处适当挖深拓宽，使挖槽成为平滑的喇叭形，便于船队安全自如的通过挖槽

     　　（二）从遵从河道演变规律方面应考虑

    挖槽方向应尽量与主流方向一致，特别是与底流方向一致，这有利于泥沙的输移

    在浅滩脊上挖槽一般应通过水深最大的鞍凹部位，同时挖槽一般多选择在粗沙区域内

    因为水深较大的鞍凹和河床粗化区都是输沙能力较大的部位，挖槽位于输沙能力较大的部位自然利于挖槽内泥沙输移，防止挖槽回淤

    挖槽应挖成窄深的断面形式

    这样的断面在流量从新分配时，挖槽内能得到较大的单宽流量和流速，从而保持较大的输沙能力；挖槽不宜布置在正向下游移动的沙嘴的下游，以防止挖槽阻塞；也不宜布置在有较大容水量的河床边，如尖潭、洼地、第二航道处等，因为这些地方水位一般较低，容易引起横向水流，减少挖槽内流量，降低输沙能力

     　　五、结语 　　河道急流滩险的航道整治需要解决的主要问题是：选择通航汊道和改善航道的水流条件

    整治采取的主要措施有扩大卡口断面、拓宽缓流航道、开槽分流或新辟航槽、构筑错口型滩搭跳上滩等，其中最常采用扩大过水断面面积的方法以降低航道流速

    然而对疏浚工程要求提出了更高的要求，水利航道工作者应从通航及河道演变规律两方面进行考虑，提出有效的整治与疏浚措施，解决急流滩险的航道整治的难点，充分开发利用河道各种资源

     压载之类的方法来被动的抵抗水浮力

    排水盲沟疏导地下水工艺是在地下建筑外墙四周或底板下部，系统的布置永久性的排水盲沟，形成无阻碍的地下水渗流通道，从而有效的减小甚至消除地下水对建筑物的影响

     　　关键词：抗浮，排水盲沟   　　0.前言 　　在寸土寸金的今天，开发地下工程已是大势所趋

    随着地下工程的增多、加深，地下建筑物的抗浮也越来越得到人们的重视

    由于地下水的赋存、补给关系存在很大的不确定性，基岩裂隙水的流动及补给方式更是复杂，大量带有纯地下室的高层建筑、地下车库及下沉式广场的兴建，使得抗浮问题非常突出

    主要问题表现在：①正确确定抗浮设防水位成为一个牵涉造价、施工难度的关键问题，②对孔隙水压力的考虑不周全，影响到建筑沉降分析、承载力验算、建筑整体稳定性验算等一系列问题【1】

     　　目前工程中常用的建筑物抗浮措施有：采用底板设置抗浮锚杆、抗浮桩，压载之类的方法来被动的抵抗水浮力

    本文主要介绍一种能利用拟建场区的地理优势，采用盲沟疏导地下水，达到结构自重抗浮的目的，并在青岛多个项目中得到成功运用，根据已竣工项目的成本核算，该工艺能比传统的抗浮锚杆、抗浮桩降低至少50％以上的成本，而且从根本上解决了建筑物的抗浮问题

       　　1.与传统抗浮工艺的对比 　　压载抗浮【2】的原理是增加结构的自重，利用结构自重来抗浮

    这就要求增加覆土厚度或增加底板厚度，这种做法简便直接，对地下结构的抗浮也很有效

    但基础埋深势必会增加，地下水浮力也会相应增加，于是部分所增加的结构自重与增加的水浮力所抵消，所以在抗浮设计时应认真核算

     　　抗浮桩【1】是利用桩体自重和桩侧摩阻力来提供抗拔力，以起到抗浮的作用，是一种常用的抗浮技术措施，不过抗浮桩大多与主体结构中的柱子相连，使抗浮桩的间距较大，需要很厚的底板才能抵抗抗浮力所产生的附加弯矩和剪力，因此造价很高

     　　抗浮锚杆【2】是通过锚侧岩土层的摩阻力来实现抗浮的

    由于抗浮锚杆采用高压注浆工艺，浆液能更好的渗透到岩体中的孔隙与裂隙中，与抗浮桩相比，锚杆侧摩阻力较桩侧摩阻力大，更有利于抗浮，而且造价低，施工便捷，在工程建设中已迅速推广

     　　降排截水技术【2】是在条件许可的前提下，采用降水、排水或截水等处理措施直接排除隐患

    在地下水丰富、土体渗透系数较大的地区进行深基坑开挖时，为防止降水造成的地面塌陷或临近建筑物沉降而常使用截水措施，如止水帷幕截水法

    科技论文

    永久性盲沟排水降压法是一种主动抗浮方法，盲沟排水使地下水位一直维持到某一标高，使底板不受或仅受很小的水浮托力，在满足抗浮要求的同时还能适当减少底板厚度

    为避免和减少地下水浮力对深基础施工的各阶段带来的不利影响或破坏,降排水或截水方案是常用的技术措施

     　　本文介绍的就是降排截水技术中的盲沟排水降压法

    科技论文

    排水盲沟疏导地下水工艺是在地下建筑外墙四周或底板下部，系统的布置永久性的排水盲沟，形成无阻碍的地下水渗流通道，从而有效的减小甚至消除地下水对建筑物的影响

    只要能确保盲沟通道内的水能流出，盲沟的标高可随意调低，从而可有效的减小地下水赋存方式不确定所带来的风险

    与压载混凝土抵抗浮力的工艺相比，施工难度小、造价低、进度快；与抗浮锚杆、抗浮桩相比，造价低、进度快，并可与土方回填同步施工，不单独占用工期

       　　2.排水盲沟的使用条件 　　系统的布置排水盲沟，疏导地下水工艺目前在抗浮工程并未得到广泛的运用，它受到场区地理条件、赋水大小、上部结构及地下室占地面积等限制，需要同时具备以下条件： 　　1）地层赋水及土体渗透系数不宜太大，较适用于基岩地区及渗透系数较小的粘土、粉质粘土地区

     　　2）排水盲沟顶标高应在临界水位以下（可满足结构自重抗浮时的水位标高），且场区四周有顺畅、永久的出水口

     　　3）地下建筑物占地面积不宜过大，占地面积过大水阻势必加大，易造成盲沟堵塞，水流不畅. 　　4）如建筑物底板标高高于出水口，可在底板下同时增加排水盲沟，结合外墙四周的盲沟可更有效控制地下水

       　　3.成功案例分析 　　3.1工程概况 　　青岛市中心某工程共3个楼座，1#、2#楼为24层高层，3#楼为地上4层的商场，整体下设2层地下室

    建筑面积74633ｍ2，基底绝对标高42.8ｍ，其中1#、2#楼采用桩基础形式，3#楼利用天然地基做为持力层

     　　3.2建筑场地周边环境 　　整个场区地势呈北高南低

    北侧为一条小区规划路，规划路绝对标高55.5ｍ；南侧为已经通车的交通要道，绝对标高48.0ｍ～51.0ｍ，南侧人行道下有一条4.0ｍ*1.8ｍ的永久性泄洪暗渠，暗渠顶标高46.5ｍ

    （见标高关系图） 　　3.3水文地质条件 　　场区地层揭示主要为：新近回填土、粉质粘土、强度较高的角砾层、风化基岩，其中局部有煌斑岩脉

    地下水主要为第四系孔隙潜水，主要赋存于填土及角砾层中

    从勘察报告中看，水位呈北高南低状，常见水位标高47.11ｍ～48.65ｍ，勘察建议地下水抗浮水位按51.0ｍ考虑

     　　结合建筑、结构设计，对水头浮力进行了计算，计算结果为只要地下水位能保持在47.5ｍ以下，即可利用结构自重来解决抗浮问题

     　　3.4排水盲沟设计要点 　　3.4.1设计思路 　　　　车库开挖未回填前，地下外墙与基坑坡面间会形成一道无侧限的地下水通道，四周的地下水绝大多数会汇集到基坑内

    回填后，如回填骨料渗透系数大，依然会形成渗流通道，对建筑物的抗浮极其不利

    因此如何有效的截流并保证使用年限是疏水抗浮设计的关键

     　　ａ、利用场地高差及基坑大放坡开挖的优势，在地下室墙外侧设置一道永久性疏水盲沟，并与南侧的地下泄洪暗渠相连

     　　ｂ、阻隔场区环境水的垂直入渗路径，减小地下水及降雨对楼座的影响

    疏水盲沟标高以下采用渗透系数小的粘性土分层回填并夯实

     　　ｃ、为保证在使用年限内，疏水盲沟能保持顺通，每50ｍ设置一沉砂池及检修井

     　　　　3.4.2盲沟设计（见疏水盲沟剖面图） 　　ａ、布置于地下外墙与坡面之间，盲沟顶绝对标高47.50ｍ，通道尺寸500*500，自北侧中间位置向两侧分流，坡度0.1～0.2％

     　　ｂ、盲沟采用砖砌，顶部采用预制板覆盖

    砖及预制　　　　　　　　　　　　　　　　盖板预留渗水孔，孔径小于1ｃｍ

     　　ｃ、盲沟外侧铺设一道土工膜布，土工膜布外采用粒径　　　　　　　　　　　　　　　1～2.5ｃｍ的级配石子做为反滤层

     　　ｄ、石子反滤层外再铺设一道土工膜布

     　　ｅ、疏水盲沟底部采用粘土分层回填并夯实，夯实系数不小于0.94，并铺设厚度不小于100ｍｍ的素凝土垫层

    出水口设置滤水蓖子，防止碎石流失

     　　ｆ、每50ｍ设置一沉砂池和检修井，检修井以不影响室外景观和管网为宜，尽量布置在建筑拐角处

       　　4.结语 　　目前，该项目已经封顶，排水盲沟的使用也历经了2个雨季，地下室未出现开裂、隆起等现象，排水盲沟内水流顺畅，未出现淤堵、损坏等情况

    采用排水盲沟疏导地下水进行结构抗浮，为该工程节约了近200万的投资

     　　排水盲沟由于其工程造价低、施工简单并能从根本上解决地下建筑物的抗浮问题而得以成功运用，但由于缺少更多的成功经验及使用的局限性并未得到大的推广

    科技论文

    因此对该工艺的使用应慎重，要因地制宜，针对具体工程项目，认真分析场区的水文、地质、周边环境，确保抗浮方案合理、有效、经济适用

     【参考文献】 【1】张在明,孙保卫,徐宏声.地下水赋存状态与渗流特征对基础抗浮的影响【J】.土木工程学报.2001;34(1):73-78 【2】曾国机,王贤能,胡岱文.抗浮技术措施应用现状分析【J】.地下空间. 2004;24(1):105-109

梁山经发投资2023年债权项目