央企信托—142号-淮安区城投集合信托计划

摘要： ?江苏淮安；超高收益100万起7.4%【央企信托—142号-淮安区城投集合信托计划】AA发行，AA+担保? 期限：24个月? 业绩比较基准：100万起；7...

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?江苏淮安；超高收益100万起7.4%【央企信托—142号-淮安区城投集合信托计划】AA发行，AA+担保
? 期限：24个月
? 业绩比较基准：100万起；7.4％/年
? 认购起点：100万起
? 收益方式：半年度付息（6月20日， 12月20日）

发行方：淮安市HAQ城市资产经营有限公司（实控股东：淮安市人民ZF），经营范围：淮安市HA区人民ZF授权得HA区城市资产经营；在国家政策允许范围内接受淮安市淮安区人民ZF委托的土地整理开发。2022年末总资产348.19亿，净资产125.6亿，主体信用等级为 AA，还债能力稳定。

担保方：淮安市HX国有资产投资管理有限公司（AA+），HA区人民ZF100%控股；经营范围：淮安市HA区人民ZF授权的国有资产投资、管理、经营、企业托管、资产重组业务、土地开发整理、房地产开发等。2022年末总资产424.7亿，净资产为143.8亿。主体信用等级为 AA+，评级展望稳定。

优质知识分享：

    而在近多年分包模式的运行中，又存在着较多的问题，而这些问题得不到很好的解决，将会给总包方带来诸多的风险，制约分包市场的进一步发育和完善

    现整理出工程项目在分包管理中存在的一些常见问题，并提出相应的对策

      问题一、专业化市场未有效形成，分包管理机制不健全

      目前大部分施工企业的分包专业化市场还没有完全建立，在分包单位的选择上还处于熟队伍、熟人介绍等，没有完善和严格的选择标准和制度；加之在施工过程中管理粗放，以致总包管理部分失控，使经营风险加大

     　 对策： 建立长效管理机制，规范企业管理行为，降低经营风险，控制分包成本

    首先将工程项目分包工作市场化，健全和完善公开招标的运作机制

    其次制定规范有序的分包工程招投标办法和操作流程，避免在选定分包单位时出现漏洞和受人为干扰

    再次严格分包工程管理办法，建立分包工程项目管理系统

    另外，完善和规范工作效能考核机制，健全对外分包结算审计制度，杜绝在分包结算中的漏洞

     　 问题二、分包合同条款内容不全不合理，合同管理混乱

     　 工程项目内容较多，尤其一些大型工程，由于规模大，单位工程较多，在专业工程分包过程中涵盖范围难以准确，形成分包合同工程内容与分包结算工程内容不一致；在签订分包合同时定价随意，形成主要经济条款不准确，分包合同的计价标准及依据与总包合同不一致；合同管理混乱，分包工程合同既无专人负责，又无合同管理台帐，导致重复计价、超拨款等现象发生；更有甚者有的工程分包合同事后补签，失去合同的客观真实性

    以上管理漏洞，给总包方带来经济损失的同时，还常常引起各种纠纷，对工程项目的顺利实施形成负面影响

      对策： 1、规范分包合同格式及条款

    分包合同除统一制式，明确承包方式、双方的权利和义务外，还应明确分包方的主要工作内容和工程实施范围，同时还要对分包方的质量、工期以及安全生产和文明施工等方面的管理目标提出明确的要求，明确材料验收、资金拨付等流程和要求；避免责任不能界定，各方面要求落空

      2、统一分包项目的计量依据和计价原则

    分包合同的计价标准及依据应与总包合同一致，便于项目计价和成本控制，同时规范分包结算审核审批程序，对照各项分包项目完成情况，避免漏项和重复计价，使计量、结算工作客观真实

      3、严格结算制度和工程款拨付程序

    严格按照分包合同约定的工程结算办法，对分包方完成的合格工程量按约定的时间段进行验收计价；工程款的拨付严格按照流程进行

    签字审批手续完善才可拨款，不得补办手续

    在结算工程款时，及时扣除分包单位领用的材料费和总包方代付的各项费用

      4、限制给分包方的授权

    除合同约定的范围外，分包方不得以总包方的名义进行劳务招聘和材料设备采购，以防止因此给总包方可能带来的风险

      问题三、分包商采用劣质材料，导致工程质量不佳

      分包商为了节约施工成本，往往在材料质量方面，以次充优，致使施工质量不能满足规范标准，也给总包方带来经济和名誉的损失

      对策： 在分包合同中，对分包商采购的材料、设备等的品质、品牌、规格、技术参数等要做详细的要求，力求与设计规定的一致，不符合设计和质量要求的材料、设备一律不得进场

    在项目实施过程中，总包方质检人员对分包商的过程质量进行严格控制，质量不达标的工序不签收、不向监理报检，并促其整改；通过全面的监督评价和动态检查确保工程质量

    对屡教不改者有权终止合同，并不得再进入总包方的备选名单之中

      问题四、分包商现场管理人员和技术工人素质达不到要求

      部分分包商以前分包的工程项目相对简单，专业化程度低，甚至没有配备专业管理人员，技术工人队伍不稳定，素质难以提高；当分包技术含量相对较高的项目时，其劣势就会显现，不仅自身工程质量和进度难以保证，还会影响总包方的总体管理目标，拖累总包方的管理水平

      对策： 在工程分包招标阶段就应对各分包商的施工能力、人员素质、技术储备和管理水平等进行全面地了解，在分包单位的选择上做到心知肚明，知己知彼

    队伍进场后，总包方要督促分包单位采取措施增加培训投入，提高人员素质，提升分包管理能力

      问题五、分包商长时间的工期拖延

      分包方由于自身管理、资金等原因，在材料、劳力上投入不足，或机械设备调配不当，进度计划安排不科学，致使工期长期拖延

   ;   对策： 总包方按照总进度计划，严格控制各分包商的计划工期并在合同中进行要求

    同时要求各分包商充分预计可能出现的影响工期的因素，事先制定方案，确保实际进度和计划进度相符

      问题六、分包商只顾自身利益，忽视项目整体管理

      一部分分包商缺乏整体观念，从自身利益出发，仅仅专注于自己分包项目的施工管理，对自身应该履行的义务不履行，该负的责任进行逃避，不服从整体工序安排，给总包方的管理造成一定影响

      对策： 总包方定期对分包商进行思想教育，使其建立起与总包方互为利益共同体的观念，切实履行自身合同责任，承担己方的义务

    要将分包商承担协调配合的义务在分包合同中明确提出，加强管理的依据

    在施工过程中加强分包方的过程检查和控制，对分包商的施工生产，及时检查督促；作好协调工作，对有多个分包商的项目，事先明确各方责任，事中客观界定各方责任，出现问题时能够及时、有效地进行处理

      随着建筑市场的开放和成熟，专业化分包体系会越来越完善

    解决好了以上问题，则会使工程分包工作日趋规范，使总包分包实现双赢，使分包市场健康良性发展

     铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物

    根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类

    为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道

    这三类隧道中修建最多的是山岭隧道

     隧道设计包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等

     选线:根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度

    选线应作多种方案的比较

    长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置

    洞口位置的选择要依据地质情况

    考虑边坡和仰坡的稳定，避免塌方

     过水隧道施工图纸 某隧道施工图 市政道路下穿隧道结构横断面图 隧道大门美化装饰工程施工图 三线隧道双侧壁导坑法拱架设计图 隧道设计图 隧道Ⅱ级围岩钻爆设计图 电缆隧道做法详图 三台阶隧道钻爆设计图纸 隧道Ⅱ级围岩钻爆设计图 某隧道中隔墙钢模板设计加工图 连供隧道洞门设计详图 隧道仰拱背模端模设计图纸 某隧道主体施工图纸 某隧道施工图 某隧道施工图 隧道洞门设计图 隧道洞门设计图 某隧道施工图 9米隧道二衬台车施工图 纵断面设计:沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度

    因隧道内湿度大，轮轨间粘着系数减小，列车空气阻力增大，因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减

    纵坡形状以单坡和人字坡居多，单坡有利于争取高程，人字坡便于施工排水和出碴

    为利于排水，最小纵坡一般为2‰～3‰

       某公路隧道设计图 某隧道设计图 某隧道设计图 隧道结构施工图 隧道洞门设计图纸 隧道施工图纸 隧道施工图纸 隧道施工图 某公路过水隧道设计图 隧道全套施工图纸 连拱隧道全套施工图纸 隧道施工图纸 隧道施工图 几个隧道的初步设计图纸 地铁隧道工程设计图 分水隧道施工图 各种隧道洞门结构形式图 盾构法隧道衬砌圆环构造图 公路隧道结构图 地铁盾构法隧道出洞防水装置图 横断面设计:隧道横断面即衬砌内轮廓，是根据不侵入隧道建筑限界而制定的

    中国隧道建筑限界分为蒸汽及内燃机车牵引区段、电力机车牵引区段两种，这两种又各分为单线断面和双线断面

    衬砌内轮廓一般由单心圆或三心圆形成的拱部和直边墙或曲边墙所组成

    在地质松软地带另加仰拱

    单线隧道轨面以上内轮廓面积约为27～32平方米，双线约为58～67平方米

    在曲线地段由于外轨超高车辆倾斜等因素，断面须适当加大

    电气化铁路隧道因悬挂接触网等应提高内轮廓高度

    中、美、苏三国所用轮廓尺寸为：单线隧道高度约为 6.6～7.0米、宽度约为4.9～5.6米；双线隧道高度约为7.2～8.0米，宽度约为8.8～10.6米

    在双线铁路修建两座单线隧道时,其中线间距离须考虑地层压力分布的影响,石质隧道约为20～25米，土质隧道应适当加宽

       隧道施工图纸 某隧道设计图 单线铁路隧道设计图 某高速隧道洞口段衬砌施工图纸 特长隧道施工通用图 隧道施工图纸 隧道施工图纸 隧道设计图纸 连拱隧道竣工图纸 高速公路隧道施工图纸 二级公路隧道设计图纸 某隧道施工图纸 某高速公路隧道施工图纸 隧道施工图纸 隧道施工图纸 隧道施工图纸 连拱隧道图纸(CAD竣工图) 某隧道工程施工图纸 隧道全套施工图 一套完整隧道施工图纸 辅助坑道设计:辅助坑道有斜井、竖井、平行导坑及横洞四种

    斜井是在中线附近的山上有利地点开凿的斜向正洞的坑道

    斜井倾角一般在18°～27°之间，采用卷扬机提升

    斜井断面一般为长方形,面积约为8～14平方米

    竖井是由山顶中线附近垂直开挖的坑道，通向正洞

    其平面位置可在铁路中线上或在中线的一侧（距中线约20米）

    竖井断面多为圆形，内径约为4.5～6.0米

    平行导坑是距隧道中线17～25米开挖的平行小坑道，以斜向通道与隧道连接，亦可作将来扩建为第二线的导洞

    中国自1957年修建川黔铁路凉风垭铁路隧道采用平行导坑以来,在58座长3公里以上的隧道中约有80%修建了平行导坑

    横洞是在傍山隧道靠河谷一侧地形有利之处开辟的小断面坑道

       隧道施工图纸 隧道施工图纸 隧道施工图（全套） 隧道设计图纸(CAD全套) 连拱隧道图纸(CAD竣工图) 连拱隧道全套施工图纸 高速公路隧道施工图纸 二级公路隧道设计图 城市主干道连拱隧道施工图 某隧道施工图 连拱隧道图纸(55份CAD竣工图) 某公路过水隧道设计图（全套） 农村公路隧道施工图纸 某大型隧道全套施工图 某隧道施工图 隧道设计图纸 高速铁路隧道施工图 高速公路隧道图纸2008.08(CAD全套) 某隧道施工全套图纸 某隧道施工图纸 此外，隧道设计还包括洞门设计、开挖方法和衬砌类型的选择等

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