本文作者:linbin123456

重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融

linbin123456 2023-10-15 121
重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融摘要: ???重庆直辖市区域稀缺政信城投债产品劲爆来袭??稀缺首发?? 县属重点国有企业 ?? 实力雄厚??名称:【重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融】??规模:不...
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???重庆直辖市区域稀缺政信城投债产品劲爆来袭
??稀缺首发?? 县属重点国有企业 ?? 实力雄厚
??名称:【重庆酉阳县酉州实业2023年资产收益权转让政府债定融】
??规模:不超过10000万
??期限:12个月、24个月
?预期收益:(一年期)
10-50-100(单位:万元) 8.3%-8.6%-8.9%
?预期收益:(两年期)
10-50-100(单位:万元) 8.5%-8.8%-9.1%
?付息方式:
季度付息(每年2.21/5.21/8.21/11.21分配收益)
?资金用途:酉阳新城医院项目建设及补充流动资金
??融资主体:
酉xx业集团有限公司【酉阳县国资中心,政府部门100%持股】
??担保主体:
酉阳县桃xx资(集团)有限公司【酉阳县财政局,政府部门100%持股】
?项目亮点:xx酉州实业集团有限公司为酉阳县土家族苗族自治县国有资产发展服务中心全资子公司,由9个经营性子公司组建,总资产达到100.5亿元,企业还款实力强。
?2、担保主体酉阳xx资(集团)有限公司是由酉阳县财政局出资设立的国有独资公司,注册资本15亿元,主要负责县内重要旅游资源投资、开发、建设、经营和管理,总资产约145亿元,主体评为AA,担保实力强。
?3、酉阳县酉州xx限公司首发的稀缺产品,收益高于市面上大部分理财产品。


无关内容:

即认为驾驶员失误是造成事故的主要原因,如何控制驾驶员行为是交通安全研究的重点

       近年来,交通安全科学不断发展,特别是系统工程原理在交通安全工作中的应用和研究,使人们开始从系统的角度来看待公路的交通安全问题,逐步认识到公路运输系统是一个由人——车——路——环境所组成的动态系统,该系统内各元素间是相互作用的

       人——车——路——环境系统的动态过程实质是对信息收集、处理并做出响应的过程

    系统依赖的基础条件是道路,道路交通条件作为输入的信息可直接作用于驾驶员,也可通过车辆产生的响应最终传递给驾驶员

    道路信息输入的正确性、信息量、信息水平是交通安全的重要条件,其信息传递的可靠性决定整个交通系统的安全性能

       研究道路条件与交通安全的关系,首先要研究道路线形条件与交通安全的关系

    因为,影响安全的道路因素有很多,如:道路等级、平纵面线形、横断面设计(路面宽度、路肩宽度计状况、车道宽度)、路上的交通流特征(交通量、车辆组成、是否分向行驶)、道路所处的大环境(地理条件、气候状况)及路面状况等,其中除路面状况、平、纵面线形因素外,其他因素都是影响整条道路交通安全的宏观因素

    因此具体到事故在道路中的分布或事故率在道路沿线上的变化主要由道路线形因素和路面状况来决定

    但路面状况又是一个不确定因素(随时间和养护力度变化),因此从统计的角度长时间来看,道路线形条件才是决定事故在道路分布的主要因素

    特别是对大量的高速公路事故多发地点进行调查研究后发现,道路线形条件是造成事故多发地点的一个主要原因

    因而,本文从交通安全的角度出发,在浅析道路线形几何要素的基础上,对高速公路道路线形组合效应做深入探讨

       1.高速公路道路线形的几何要素   道路线形是道路中心线的空间描绘线

    它在水平面上的投影形状称为平面线形,在垂直平面上的投影形状称为纵面线形

       1.1平面线形   道路平面线形主要由直线、平曲线和缓和曲线三部分构成

       直线是高速公路的主体线形

    就直线与道路交通安全之间的关系而言,国外有资料指出:一次直线的最大长度小于3min行程对交通安全比较有利

    实践证明:无论是一般公路还是高速公路,过长的直线段易使驾驶员因景观单调而产生疲劳,导致注意力分散,一旦遇见紧急情况,常因措手不及而肇事;另外,驾驶员在长直线路段容易开快车,致使车辆在进入直线路段末端后的曲线部分时速度仍然比较高,若遇到弯道超高不足或其他偶然干扰,往往导致交通事故的发生

       平曲线即弯道

    平曲线路段与交通安全紧密相关的重要因素有:最小平曲线半径、超高、视距

       缓和曲线通常采用回旋线,是曲率随着曲线长度成比例变化的曲线

    当回旋线参数C较大时,缓和曲线的曲率变化比较缓,驾驶员易感到线形的连续性,易于操作方向盘

    反之,C较小时,驾驶员操作困难,容易产生事故

       1.1.1最小平曲线半径   调查表明:当平曲线半径变小时,事故率倾向显著增加,原因多为驾驶员在开始转弯之初未能及时减速引起车辆行驶状态的突变所致

    此外,小的平曲线半径可能使汽车在运行时视线盲区增大,特别是道路急弯和陡坡结合时,常引发重大交通事故

       1.1.2视距   视距是确保道路行车安全的重要因素之一

    在平曲线与竖曲线上超车时,视距不足是引起交通事故的主要原因

    统计资料表明,道路平面线形上视距不足引起的道路交通事故数量,没有在纵断面线形上所反映的明显

    由于高速公路有中央分隔带,无对向车流,所以主要考虑停车视距

    在特殊情况下才考虑超车视距

       1.1.3超高   为抵消车辆在曲线上行驶时所产生的离心力,将路面作成外侧高于内侧的单向横坡的超高形式

    合理地设置超高,可以全部或部分抵消离心力,提高汽车行驶的稳定性与舒适性

       1.2纵断面线形   纵断面线形主要是道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的衔接处插入的竖曲线

    其对交通事故的形成有着直接影响

    一般情况下,下坡行驶时发生的交通事故数量要比上坡行驶时多出1~2倍,并且由于上、下坡行车条件的不同,发生事故的数量差异在较小纵坡条件下就开始反映出来

    当在长距离的纵坡路段上行车时事故数量大大增加,表1数据来自德国高速公路的调查资料

    可看出在长距离的纵坡路段上行车时容易造成交通事故,且随坡度的增加而增多

    冬季路面有冰雪,情况更为不利

       2.高速公路道路线形组合的协同性与道路交通安全   高速公路交通安全的可靠性不仅与道路的平竖线形、纵坡度大小有关,还与道路设计时选定的几何线形之间的组合是否协调密切相关

    由于地形的复杂性,因此,任何一条高速公路的任何路段均存在着道路线形组合,且不同路段其线形组合是不相同的

    对于高速公路,就任何路段在设计时所选用的每一种线形单独而言,一般都符合设计规范,但将多种线形组合在一起,其综合效应是否满足道路交通安全,则需针对具体路段进行分析评价

    常见不良线形组合有以下几种:   2.1线形骤变   例如,长直线的末端设置小半径平曲线

    长直线和小半径平曲线的组合,多处于平原向重丘区或山岭区的交界地带

    从技术和经济指标方面进行选线时,平原区有条件采用规范许可的小纵坡长直线;重丘区、山岭区因地形、地质和工程量的限制有时不得不采用大纵坡与小半径曲线相连

    在此类高速公路线形组合中行车的特征是载重车尤其超限运输车辆从小纵坡直线驶入有较大纵坡的小半径曲线时,速度急减

    而小型车由于驾驶员在长直线行驶时容易超速,进入弯道后减速缓慢,造成相邻车辆存在较大速度差,很容易发生车毁人亡的追尾事故

       2.2小半径平曲线与陡坡的组合   在由平竖曲线构成的既转弯又上、下坡路段,车辆的运动既发生径向、法向、竖向的三维平动,又同时伴随以上所述三个方向为轴的转动

    当车辆行驶在有平面曲线存在的纵坡路段时,驾驶员一方面要完成转弯动作,同时需要调整车辆状态完成下坡或上坡动作,两种动作的组合增加了驾驶员对车辆行驶状态控制的复杂程度;另外,陡坡区段易受障碍物的影响,形成视距阻碍区,从而使得高速公路上陡坡区段成为事故多发地

    特别是转弯半径较小的平曲线与陡坡组合的路面常为事故多发地段

    纵坡下坡区段衔接小半径曲线的陡坡衔接方式也被认为是具有危险倾向的线形衔接方式,对于高速公路更是如此

    这是因为该衔接方式易造成在不自觉的高速情况下驶入平面线,车辆以高速实施平面转弯,事故隐患大为增加

       2.3断背曲线   短直线介于两个圆曲线之间,形成所谓的断背曲线,这样容易使驾驶员产生错觉,把线形看成反向曲线,从而发生操作错误,甚至酿成车祸

       2.4竖曲线与小半径平曲线的组合   高速公路凸形竖曲线与凹形竖曲线的顶部或底部插入小半径的平曲线的路段也是交通事故易发区

    前者,因为没有视线引导而必须急转方向盘;后者,在超出汽车设计速度的地方仍然要急转方向盘,这些都极易引起交通肇事

       2.5纵断面凹凸反复组合   在一平面曲线内,如果纵断面反复凹凸,即形成只能看见脚下和远处,而看不见中间凹陷的线形,这样的线形容易发生事故

    研究表明:车辆平动、转动的某种突变,或车辆的运动按某种方式做持续累加与延续,是造成车辆发生交通事故的根源之一

    在高速公路上,能够造成车辆运动突变的,往往是道路线形按某种方式衔接的过渡点;而造成车辆运动的不良累加与延续的往往是多种线形组合的区段及衔接区段

       道路线形组合情况良好,可有效地减少交通事故的发生

    优良的道路几何线形组合设计应保持视觉连续性,能使驾驶员自觉地对车辆行驶状态进行及时调整,并使驾驶员在遇到紧急情况时能及时采取安全措施

       3.结论   (1)道路交通安全是整个人——车——路——环境系统信息运行处理的综合表现,系统中道路因素处于基础性地位,其对安全的影响形式多样并且客观存在

       (2)道路的平、纵线形和其中的几何要素,以及在其基础上产生的不同线形组合形式是影响交通安全的主要原因

       (3)优良的道路几何线形组合设计应为:保持视觉连续性,使驾驶员对车辆运行状态能够良好掌握并及时自觉地对车辆行驶状态进行必要调整,在遇到紧急情况时有时间采取安全措施以避免事故的发生

     3D打印技术有了非常迅猛的发展,且在社会生活的很多领域到得到了非常广泛的应用,其中3D打印技术是基于离散和堆积成型的原理,采用分层打印,逐渐叠加的方式对三维实体进行生成的一种比较先进的制作技术

    在很多研究中可以证实,对3D打印技术进行科学合理的运用可以很大程度提高工作效率,用比较低的成本对一些重要部件、实物进行制造和生产,从而形成一些非常复杂、精致的实物结构和造型

    本文从建筑设计领域入手,对3D打印技术在建筑设计领域的应用与发展进行探究和分析,以供同行参考和借鉴

     [关键词]3D打印技术;建筑设计;应用与发展 1前言 在建筑领域,与以往的技术相比较3D打印技术操作更加方便、简单和快捷,这样就引起很多专业人士的关注,可以应用真实的材料对实体进行快速的建造和成型,因而得到了广泛应用,具有很好的发展前景

     23D打印技术 所谓3D打印技术就是通过利用物理层进行持续的叠加,应用一些材料进行逐层的增加,这样就可以生成三维实体,这是一种高新技术

    与以往的建筑技术相比较,3D打印有非常明显的差异,可以根据3D打印步骤将其分成为制造技术

    从目前的现状来看3D打印是先进科学技术发展的趋势

    在具体的应用中可以分为3个步骤:在计算机使用相关软件设计的时候需要打印模型;通过利用一些成型设备(3D打印机);利用各种类型材料进行打印,进而就可以将所需要的产品制造出来

    对于3D打印技术而言,其具有很高的综合性、复杂性,既可以把计算机上面的数字建设模型计算与机电控制技术有效的结合在一起,还可以将一些比较先进的信息、材料使用以及化学应用技术等进行应用,因此该技术能够对其作用进行充分发挥

    同时3D打印机是重要的设备,但是其需要进行有效控制,还需要与计算机进行连接,进而把计算机模型转换成具体实物

    此外3D打印技术包括很多种系统,以精度机械、数字控制等系统为主,并且由打印材料、工艺以及模型设计等部分组合而成

     3建筑设计领域中使用3D打印技术的优势 3.1能够降低建筑成本 在使用3D打印技术的时候,设计人员只要采用计算机和打印机就可以制造完整的建筑模型,也可以大幅度对劳动力进行减少,大大节约人工方面的成本

    在进行模块定制、对单件进行小批量生产,可以大大降低生产成本和工程的使用时间,也可以起到节约建筑原材料的目的,进而促使建筑施工中成本得到大幅度降低

     3.2能够对建筑工程的施工工期进行缩短 目前3D打印技术既不对传统的施工队伍进行使用,也不使用砖瓦等建筑材料,绝大部分的建筑构件都是在工厂使用打印机进行建设和构造,最后再到施工现场进行组装,促使建筑生产得到大幅度减少,生产效率得到大大提升

    从实践的效果可以看出,3D打印技术与以往建筑材料相比,速度要快很多,不需要使用模具,还可以起到节约成本的目的,也可以大幅度提高建筑生产效率,促使建筑行业得到很好的发展和转型

     3.3可以很大程度提高建筑工程的质量 该打印技术的相关产品是没有缝隙的衔接,具有很强的稳固性和连接强度,将电脑中的程序与数字技术相互结合在一起可以促使建筑数据的精确性得到保证

    同时使用坚固的建筑材料可以促使房屋质量得到保证,进一步完善渗漏、开裂等问题

     3.4对建筑危险进行降低 使用3D打印技术能够促使建筑施工中高空坠落和建筑物出现坍塌的危险系数得到大大降低,也可以为工作人员提供更加安全、稳定的环境

    除了以上四个方面的优势之外还有很多其他的优势,3D打印技术能够根据建筑设计人员的设计图纸对各种具备复杂性、个性化的建筑造型进行打印,并且具备外部美观、环保等特征

    还可以对建筑施工工期进行大幅度缩短,对建筑模型进行很快的造型,也能够对人口居住问题进行有效解决

     43D打印技术在建筑设计中的应用 4.1在建筑设计中的应用 在进行建筑施工和设计中,其对建筑项目规划、实施以及验收等都有非常重要的影响,所以建筑施工的相关人员要对建筑施工设计更加重视,实现创新性建筑设计的目标

    3D打印技术在建筑设计方面的应用不但能够反映各类人群对于建筑设计的需求,还能够切实地表现出建筑的自身价值

    此外,从建筑的整体上分析具有良好的经济效益,且在建筑施工和设计中3D技术可以开展建筑特殊性设计工作,保证工程计价的方便性,获得比较客观的预算,促使人们具有非常直观的感受,对其进行辅助,并且从根本上对存在的问题进行有效解决,促使建筑施工的质量和安全得到保证

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     4.2在建筑施工中的应用 3D打印技术在建筑的施工阶段应用,可很好的控制施工误差,提高施工效率,可通过控制系统控制3D建筑打印设备按照不同的切片方案进行打印,打印精确度可控制到mm级别,在建筑打印过程中可以随时终止,再次打印时,3D打印系统可实现精确定位之前打印位置

    这与传统的建筑施工工序有很大的区别

    比如:在钢筋的布置方式,可选择边打印边布置,也可打印过程中预留孔洞,打印后布置钢筋或钢筋笼,再进行浇筑,最终满足建筑标准要求

     53D打印技术在建筑设计中的未来发展趋势 5.1在建筑设计方面 传统的建筑设计需要考虑的因素较多,尤其会受到施工技术的限制,许多建筑设计理念会由技术限制很难实现

    传统建筑设计以图纸设计为主,但3D打印技术能够进行三维模型设计,将传统图纸与地理信息、建筑扫描等电子数据进行结合,并以实物形式展现出来,可通过实景建模形式,展现真实三维场景

    前期设计模型可经过分割、单体化和比例缩放等步骤制作成等比例三维模型,再利用3D打印技术便可将模型1:1打印出来

    3D打印可以灵活处理模型,直接在文件上进行编辑修改,就可实现调整,同时,也可方便实现多色彩打印,甚至可以给模型增加透明、金属等不同元素

     5.2在建筑材料方面 从目前的发展现状来看,3D打印技术主要是在陶瓷和黏土等建筑材料的施工上应用,这是是以往建筑材料的不同之处,并且在今后的发展中该技术也会与纤维、化学等为主的材料进行应用,也会对建筑剩下的建筑材料进行分解和重新建设,进而促使材料得到循环利用,对建筑材料的利用率得到提升,建设生产成本

    此外与传统材料相比较3D打印技术中使用的材料物理性能质量更加优,例如:混凝土在3D打印技术的使用下,其原材料会有很大改变,在混凝土中可以加特配的水泥、树脂等,使其符合3D打印的要求

     5.3在工程造价方面 在以往对工程进行造价管理,主要是根据相关规范和设计图纸来对工程量进行计算,并且根据市场价格、定额保准对价格进行计算,对费用进行获取,进而在综合之后计算出工程的预算价格,这就是工程成本,而设计的调整、变更等,对计价工作有很大影响,一个小的设计调整,都会导致计价工作很大的工作量

    而采用三维建模后,可在施工前期充分对建筑施工各阶段进行分析,调整、计价也都非常方便,并可分析对比不同施工技术、施工流程对造价的影响

    目前,由于我国3D打印技术发展还处于起步阶段,结合3D打印的工程计价成本要比传统计价成本高很多,并且伴随着爱打印技术的不断发展,将其与一些数字模型建设、设计以及材料等技术相结合,成本也会不断降低

    此外当3D打印的设备慢慢普及后,施工企业只需购买并对其定期进行维护保养、及时的更新程序,这样就可以使得成本有很大程度的减少,保证经济效益的提高

     5.4在功能技术方面 在今后的发展中3D打印技术的发展更加多元化和多样化,也就是技术的应用不仅仅只是在某一个行业,而是应用到各个行业中,3D打印的设备也会独立进行设计、施工等过程,为建筑设计提供了更多的设计空间

    3D打印的设备也会更加智能化,大大提高制作水平及效率,能够在不同复杂施工环境中应用

     6结语 综上所述,在建筑工程中3D打印技术在不断的实践和发展,技术也越来越先进和成熟,不仅可以使得建筑施工、设计朝着智能化方向不断发展,还可大幅度提高建筑施工效率和质量,对一些不好建筑材料减少利用,促使建筑施工更加节约材料和环保,也能够很大幅度降低施工难度,保证人员安全

     参考文献 【1】徐步光,李丹荣,宁锐剑.3D打印技术在建筑领域的应用及对工业发展的革命性影响【J】.中国医疗器械信息,2015(08):13-18. 【2】王昊.浅谈3D打印技术及其发展趋势【J】.中国科技博览,2015(35):387. 【3】王子明,刘玮.3D打印技术及其在建筑领域的应用.混凝土世界,2017(01):50-57. 【4】苏有文,李超飞,杨婷惠,等.3D打印混凝土技术的建筑工程应用研究【J】.建筑技术,2017,40(01):98-100. 【5】范诗建,杜晓,陈兵.磷酸盐水泥在3D打印技术中的应用研究.

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作者:linbin123456本文地址:http://www.lcbz.org.cn/post/78024.html发布于 2023-10-15
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