重庆綦发城市建设发展债权资产002

??重庆市2023年首发➕独家稀缺一年期季度付息➕主城一小时经济圈➕担保方为AA发债主体投资产品劲爆来袭??
??【产品名称】重庆綦发城市建设发展债权资产002
?【002募集规模】5000万
?【产品期限】12个月

政信知识：

全长26.055 km(长链8.122km)

    沿线经过酉阳县的泉孔、泔溪和麻旺三个乡

    主要工程有车站三座，其中长潭沟、泔溪两站为会让站，麻旺站为中间站；大桥8座1750.4米，其中三线大桥1座158.70延长米，单线大桥7座1591.7延长米；中桥3座289.27延长米；公路立交桥1座46.01延长米；隧道10座5396延长米，其中三线隧道三座961延长米，单线隧道7座4435延长米

    桥梁隧道共7.43６km，占该标段全长的33.70%

     2)地形、地貌、地质水文 本标段DK363+073－DK372+390桥隧相连地段地形困难，山高坡陡，峡谷深切， 山岭叠嶂，沟深壑险，道路崎岖艰难，地形起伏较大，横向沟槽发育，呈“V”字形，坡面基岩多裸露，通过岩层依次为页岩夹泥质灰岩及砂岩，灰岩、白云质灰岩及白云岩及碳酸盐岩地层

    沟谷内长年流水具有溶出性弱侵蚀

    基岩裂隙水少量，可能遇到一些不良岩溶形态

    地质条件一般

     DK372+390－DK381+000属低山岩溶槽谷地貌，线路沿槽谷边坡行进，地形平坦、开阔；土层为第四系冲积砂粘土间夹透镜状软土，土层厚2－6m，基岩为寒武系中统平井组灰岩、白云质灰岩，节理发育，地下水主要为岩溶管道水及岩溶裂隙水，不良地质现象为顺层及岩溶

       工作文件夹.rar e5b01125e46bd65e6d37cd2b40476940.rar (132.45 KB) 针对道路桥梁工程常见病害，如裂缝病害、路基沉降病害、边坡失稳病害等进行全面分析，结合道路桥梁工程实例，简要介绍了病害处理原则，如总体性原则、优化性原则等，提出道路桥梁工程常见病害及其处理技术，希望能够给其他工程提供有效借鉴与帮助

     关键词：道桥工程；裂缝病害；路基沉降病害；边坡失稳病害 1工程概况 慈利县位于湖南省西北部的山岭地区，属张家界辖区，东北与石门交界

    公路运输是慈利县境内的主要运输方式，但受地形条件和经济条件等诸多因素的限制，区域路网建设进度较慢，公路网总体施工规模较小，技术等级低，目前境内只有一条常张高速公路通车，因此，增加公路的通达深度，使区域内路网达到基本适应该地区经济的发展就显得特别迫切

    结合相关批复资料能够得知，慈利县城至通津浦公路建设里程全长26.971km，采用二级公路标准，设计速度为60km/h和40km/h，路基宽度分别为12m和8.5m

    全线桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，其他技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）

     2道路桥梁工程常见病害处理原则 2.1总体原则 在处理道桥工程病害的过程中，施工人员要根据道路整体结构特性，尽可能保证工程各个固件的整体性，在保证道路桥梁工程各项功能有效发挥的基础上，对结构承载能力与稳固性进行综合分析，尽可能地保留道桥工程原有各项构件【1】

    在加固的过程中，针对工程薄弱构件，需要不断加大处理力度，在提升道桥病害处理效果的同时，保证工程构件更加完整，减少病害处理对道桥工程整体结构产生的重大影响

     2.2优化原则 如果道桥工程设计方案缺乏合理性会引发大量的工程病害

    对于不同的工程设计方案，设计单位需要遵守优化性原则，对原有的设计方案进行创新与优化，结合工程项目资金利用情况选择最佳的施工工艺，使道桥工程病害处理水平不断提升，保证构件更加稳固

    在处理道桥工程病害时，施工人员还要利用先进的勘察工艺进行勘察，更加全面地了解道路桥梁构造特点，认真分析道路承载能力，采用先进的施工处理工艺对工程常见病害进行有效治理【2】

     3道路桥梁工程常见病害及其处理技术 3.1道路边坡病害及处理技术 通过最大限度地保护自然环境，恢复良好的自然植被，促进公路与自然环境的和谐发展

    从施工人员的角度分析，要结合当地地形与地质条件，包括边坡表面植被的覆盖情况，采用不同的防护与绿化方案，对原有公路边坡病害进行有效治理，减小坡体开挖对坡顶自然植被产生的影响

    对于绿色植被生长速率较慢、裸露的坡面，施工人员可以在防护骨架的空格内部种植树木，不断增加绿化面积，使公路与周围的自然环境更加协调【3】 3.2裂缝病害及处理技术 道路桥梁一旦出现大规模混凝土裂缝，会对道路表面的运行车辆产生特别严重的影响

    诱发道桥裂缝的因素非常多，如果不立即开展修复，伴随道桥运行时间的不断增加，裂缝宽度会越来越大，道路表面会暴露出大量钢筋从而引发钢筋腐蚀，降低道路的安全性能

    故一旦发现道路表面有裂缝要立即进行治理与修复

    当道路裂缝小于0.2cm时，可以在裂缝表面涂刷一定量的环氧树脂浆液

    为了减少裂缝病害，具体处理对策如下： （1）加强地下排水

    如果路基范围内露出地下水或者地下水位比较高，会对路基与路面施工强度包括边坡稳定性产生严重影响，施工人员应该设置地下水排水设施

     （2）加强路面排水

    在路面边部设置排水层，将水排到防护的边坡以流入边沟或排水沟当中

     （3）提升路基防护

    想要保证路基边坡更加稳定，减少雨水的冲刷，营造一个更为舒适的行车环境，施工人员要对全线路基边坡实行边坡防护，路基防护分为路堤边坡及路堑边坡防护两大类

    对于宽度超过2cm的道路裂缝，施工人员可以采取以下施工技术进行处理：第一，填充封堵处理技术

    通过在道路裂缝内部填充定量水泥砂浆与树脂并做好压实工作，有效发挥各项填充材料间的加固效果

    第二，表面修补处理技术

    对于宽度较大的道路裂缝，施工人员可以在裂缝表面进行涂抹处理，然后将防腐性能较好的材料涂抹到裂缝处，随后用玻璃纤维布将道路裂缝完全覆盖

    由于道路桥梁中的施工材料质量不过关会影响工程整体质量，如粗集料级配不合理也会出现裂缝病害，因此，施工人员要明确粗集料级配范围，从源头上减少裂缝病害的产生

     3.3路基沉降病害及处理技术 通常来说，想要减少道路桥梁路基沉降病害的出现，运用高效的加固方案非常重要

    例如在该工程项目中，通过在道路外部覆盖一层材料，使得路基的应力结构更为完整

    如果道路路基出现沉降问题，施工人员可以结合其沉降量确定沉降等级，采取与之相对应的施工处理技术

    如果工程路基的沉降量比较小，为了进一步减小路基沉降病害处理对公路产生的影响，施工人员可以对路面进行有效填充与补修，如果是比较严重的路基沉降，则需要认真按照沉降病害处理流程进行施工，可以灌注适量的施工材料并进行有效压实，也可以采取置换方法进行施工

    在灌注水泥浆的过程中，施工人员需要有针对性地进行灌注，使路基承载力不断增强

    在路面施工过程中，混凝土中的粗集料最好采用碎石，碎石的最大粒径不能超过31.5mm，不能使用未分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2～4个粒级的碎石集料进行掺配

     4结语 通过详细介绍道路桥梁工程常见病害及其处理对策，如裂缝病害及处理对策、路基沉降病害及处理对策、路边坡病害及处理对策等，能够帮助施工人员更好地掌握道路桥梁工程病害处理流程，加强病害预防力度，减少道路桥梁病害的产生

     参考文献： 【1】吴建平.浅谈道路桥梁施工中存在的质量问题及优化策略【J】.四川水泥，2018（10）：34. 【2】赵玉如，赵书勤.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究【J】.住宅与房地产，2018（28）：210. 【3】郭述.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析【J】.绿色环保建材，2018（9）：102，105.  

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