央企信托—成都核心区域非标政信集合信托

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央企信托—成都核心区域非标政信集合信托

优质知识分享：

要对场地进行“三通一平“处理

    若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全

    并有明确的指示标志和交通管制措施

      对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图

    对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度

      施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底

    当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固

    对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安全施工方案

      施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域

     路基施工安全  路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，一切准备就绪方可开始路基施工

      路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥

    以免发生人身、机械事故

    挖土机施工时，必须保证一定的施工场地，人员不得进入回转半径以内

    运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安全

    施工场地禁止行人通过

    堆土时，堆土区必须留有必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟

      在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故

    在用电夯施工时，绳索要结实可靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全

    人、机配合施工时，人和机械有一定的安全距离

      路基施工时，应有专门的安全员管理现场的施工安全

     基层、面层施工安全  基层灰土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡

    机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故

    摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥

      施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安全

      面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通

    施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作

    沥青施工过程中，要注意随时检查油管和喷嘴，防止堵塞

    喷油时，要注意安全，防止热油伤人

      摊铺后应及时进行碾压，利用过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆

      施工结束后，施工人员应及时用肥皂洗手、洗脸，防止皮肤受伤

      对于水泥混凝土路面施工时，要注意以下施工安全：  安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生拌脚、扎伤

    安装时，要求模板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤伤手指

      砼拌和前，应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏

    搅拌机各部分联结螺丝应牢固，传动部分应有防护罩

    电机接线良好

    搅拌机在转动过程中，不准用手或工具伸入搅拌筒内

    搅拌机发生故障时，应立即切断电源进行修理

    搅拌机在提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料，防止发生事故

    搅拌机停机1H以上时，应将搅拌筒内剩料清理干净

      摊铺和振捣砼时，应首先检查振捣器电路是否完好，防止漏电和发生断路，造成事故

    振捣施工中应有专人拉软线随振捣器同时前进，防止在振捣施工中发生扭线、压线造成触电事故

      水泥砼路面浇筑完成后，要进行一定时期的养生

    养生期间，应禁止重型车辆或强振动车辆通行

     附属构筑物施工安全  预制砌石施工时：  搬运预制砌块时，应首先检查预制块有无裂缝，防止搬运中突然断裂伤人

    搬运时，应两人相抬，堆放整齐，平稳

    搬运中两人协调一致，以防压伤手脚

    安装时，要扶稳，移动要小心

    安砌好后，养生期间，禁止行人、车辆碰撞

      砌井施工时：  工人必须正确佩戴安全帽

    向下运砖、石运用溜槽或吊运

    吊运时，绳子必须结实、绑牢，上下工人配合一致

    砌井超过1.2米时，必须搭设脚手架或简易架子

    砌筑时要防止砖、石、工具等掉落伤人

     现场交通  道路上川流不息的车辆和人流给城市道路施工带来很大的困难，给人员安全带来了极大的影响

    因此，在道路施工前必须制定现场交通管理方案，施工中，必须认真对车辆行人进行交通管理

      管理现场交通，就是通过标志或交通指挥人员指挥车辆绕道行驶或限制行驶路线或车速，保证施工人员安全和减少干扰施工

    目前，管理现场交通分为：全中断交通施工，半中断交通施工，不中断交通施工几种

      全中断交通、半中断交通应倒市政管理部门和交警大队办理中断交通手续

    施工现场悬挂中断交通批文，并设置明显的护栏、标志或拉绳，施工危险区域设置安全标志，夜晚悬挂红灯，并有专人指挥交通

     不中断交通施工，要设立明显的安全标志，施工路段前后端点必须悬挂明显的大幅标语（“施工路段注意安全” 、“施工现场车辆慢行”等）

    施工现场应明确规定车辆和行人路线，安排专人指挥车流和人流通过施工区域

    可分段分块进行，便于车辆和行人绕行

     根据公司需要现担任时代广场G地块项目部土建工程师一职，首先感谢公司给我的这个机会以及公司在这段时间对我的培养，让我能融入这个团队中，不断的学习，不断的提高自己

    在进入公司这段时间以来，是我人生的重大转折

    非常感谢我的领导和同事们，他们给了我很多无私的帮助和指导，能够让我在工作中迅速入手

     本人工作认真，极富工作热情，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强，更关键的一点是，作为本公司的正式员工是我最大的愿望，我爱好我的工作，所以我自信，并能够把所有精力都投入到工作中去

    积极配合公司相关部门，很好的完成各项工作

    今后我会不断的学习新知识，注重自身的发展，努力提高自己的综合素质，努力成为家包头中冶置业所需要的合格人才

     虽然入司时间不算长，但我深深地感到了骄傲与自豪，也更加希望能以正式员工的身份在这里工作，和公司一起成长

    但我已经深深被公司的企业文化氛围所吸引

    公司的领导注重人性化管理，工作环境优质，在这样的氛围中，可以极大地激发我的自身潜力，使我以更积极的心态投入到每天的工作中

     在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会

    我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！ 申请人： 2011年5月20日