开封XFGT债权资产

河南开封：
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【开封XFGT债权资产】
【规模与期限】：期限约12个月 ，总规模1亿，首期5000万，每日成立起息
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❤【AA融资方】KF市XFQGYZC投资xx主体信用评级，截至2023年6月末总资产约为89.35亿，资产负债率约为49.41%。发行人是当地重要的基础设施建设平台，主要负责区域内基础设施项目代建，近年来公司在资金注入、货币增资和财政补助方面得到了当地政府的有力支持。
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并提出了有效的建议

     关键词:桥梁工程;施工技术;钢纤维混凝土 1钢纤维混凝土技术的概念及特点 钢纤维混凝土技术，实际上属于一种多相复合材料，是在普通混凝土的基础上，融入一些短钢纤维，以提高混凝土的功能和性能

    利用此技术，能有效提高混凝土的抗裂性能，改善拉伸强度、抗弯性能以及抗疲劳性能等，不断提高桥梁工程的质量

    具体有以下几个特点:(1)耐磨性能好

    钢纤维混凝土技术的竖向抗压缩性能优于传统混凝土，能有效降低裂纹、裂缝的产生几率，延长工程的使用寿命

    (2)灵活性能好

    在采用钢纤维混凝土技术时，可根据实际施工需要来调整配比，以改变混凝土的拉伸强度、承载能力，保障桥梁工程施工质量和效率

    因此，在具体施工过程中，通常以传统混凝土配比为参考，并对工程特点进行分析，合理选择基材，不断提高拉伸强度

    具体信息如表1所示.通过表1可知，不同标号钢纤维混凝土的调配方式是不同的，其质量、性能等也会有所差异

    但在实际施工中，一般可以降低水泥的使用率，以改善材料的易和性，并采用一些减水剂等材料，使其满足施工需求

     2桥梁工程施工中钢纤维混凝土技术的应用 2．1桥面铺装施工 根据上述分析可知，钢纤维混凝土技术具备良好的抗裂性能、拉伸强度以及抗疲劳寿命等优点，将其应用在桥面铺装施工中，能有效提高路面的质量，防止出现裂缝等问题

    同时，由于钢纤维混凝土结构稳定，性能优良，在应用阶段，能有效降低桥梁自重，降低路面的厚度，提高桥梁工程的舒适性

    另外，该技术的力学性能较好，在实际应用阶段，可采用钢纤维混凝土以及橡胶沥青混凝土相结合的模式，有利于实现双层桥面，使得桥面工程的性能大幅度提高

    以山东省某桥梁为例，在进行桥面铺装时，要求钢纤维混凝土的抗折强度在8．0MPa以上，并采用长径比为60的剪切型钢纤维

    同时，水泥的抗折强度为7．42MPa，密度为310g/m3，河沙密度为2．86g/cm3，碎石为2．57g/cm3

    并按照水量的2．5%加入减水剂

    但在实际调配钢纤维混凝土时，其抗折强度会发生变化，利用Fft配+Fft+Z•σ=8．62MPa，其中，Fft为8．0MPa，Z为保证系数，其强度应以85%为准，数值为1．04，σ为0．6

    因此，通过实际数值计算，能有效保障桥面的铺装质量

     2．2桥梁工程局部加固 通常情况下，当桥梁工程达到一定的使用年限时，会出现不同程度的病害问题，包括桥梁面板脱落、墩台裂缝等问题，对桥梁的质量与安全性造成了影响

    针对这一问题，可利用钢纤维混凝土来进行加固

    以某桥梁工程为例，桥面上的混凝土，在长期使用下出现了严重的破损问题，影响了桥梁的正常使用

    在2005年，采用SFＲC来进行了修复、加固等工作

    其中，水灰比为0．45，钢纤维含量为1．3%，水泥用量为300kg/m3，并采用了7．5kg的减水剂

    能有效提高修复质量，营运10多年来，并未出现破损、裂缝等问题

     3钢纤维混凝土技术施工要点 3．1钢纤维分散设置 钢纤维分散设置是比较重要的内容，有利于提高施工质量和效率，充分发挥钢纤维混凝土技术的优势特点

    在实际施工中，若采用一次性搅拌钢纤维的施工方法，对搅拌质量会造成影响，容易出现结团等问题，会影响钢纤维混凝土的性能

    因此，需要采用分散处理的方式，逐次将钢纤维放置搅拌机中，以提高搅拌效率

    分散机具体参数如表2所示

     3．2钢纤维混凝土配合比设计 在进行搅拌前，需要合理调整钢纤维混凝土的配合比，以C50钢纤维混凝土配合比为例，大致参数如表3所示

    除表3之外，还需要对砂石用量进行计算，设a=2，其公式为VS+G=1000L－［(WO/pw+CO/pc+To/pt)+10L×2］，从而获得初步配合比

     3．3搅拌技术 在实际搅拌中，要明确搅拌时间和搅拌工序，避免出现结团等问题

    因此，在放置材料时，应先放置砂料，再放入钢纤维、碎石料、水泥等材料，使得各部分材料可以充分搅拌，保障钢纤维混凝土的质量

    同时，在具体搅拌中，应按照先干后湿的施工工序，先干拌一分钟左右，再加入水、外加剂等搅拌2min

     3．4浇筑成型处理 当进行浇筑工作时，应尽可能降低浇筑接头数量，提高浇筑的连续性，并确保浇筑厚度控制在15～18cm左右

    在整个浇筑过程中，要做到一气呵成，避免影响浇筑质量

    同时，可使用平板振捣的方式，能保障钢纤维处于均匀分布的状态，提高其力学性能

     3．5裂缝处理及运输 采用压纹机是一种比较有效的方式，能保障路面的平整性，避免出现裂缝问题

    但在进行封闭施工时，一般可采用摊铺机，对整段桥面进行摊铺，能有效降低接缝数量，降低裂缝的产生几率，并根据实际强度来进行切锯缩缝工作

    另外，在运输钢纤维混凝土时，当运输时间过长，会影响混凝土内部结构的稳定性，导致钢纤维在振动的影响下出现下沉现象，影响了材料的均匀性，难以保障钢纤维混凝土的质量

    因此，在实际工作中，应尽量缩短运输距离，避免对混凝土的质量造成影响

     4结束语 通过上述分析可知，钢纤维混凝土技术具备很多的优势性特点，包括拉伸强度好、抗裂性能强、抗疲劳效果好等，能有效保障路桥工程的施工质量

    但在实际使用中，要注意钢纤维混凝土浇筑等工作要点，确保混凝土的质量，使其可以广泛应用在桥梁工程中，实现其综合效益

     参考文献: ［1］马哲．桥梁工程施工中钢纤维混凝土技术应用分析［J］．中国高新技术企业，2017，(10):141－142． ［2］于中军．桥梁工程中钢纤维混凝土施工技术的运用［J］．工程建设与设计，2017，(16):139－140． ［3］王文山．钢纤维混凝土施工技术在桥梁工程中的应用［J］．山西建筑，2017，43(36):173－174. 也能参与一般建筑工程的材料试验工作，能担任施工工长或预算员、质量员、材料员、技术员工作同时也可以在相关领域从事教学和管理工作

     建筑工程教育 的介绍修业年限：四年授予学位：教育学学士 建筑工程教育 的主要课程房屋建筑学、建筑施工技术、混凝土结构与砌体结构、钢结构、建筑材料、施工组织与管理、建筑定额与预算、建筑制图、建筑工程测量、房屋修缮与改造、建筑设备、建筑力学、建筑工程监理、教育学、心理学等

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