A级央企信托-扬州江都非标集合信托

摘要： ?一年半扬州江都非标：5.8%?18个月江都非标！稀缺！烟花三月下扬州！?南京都市圈！中国地级市第14名！全国经济前40强城市！?扬州市最强区，全国百强区！宁镇扬都市圈！❤担...

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?一年半扬州江都非标：5.8%?18个月江都非标！稀缺！烟花三月下扬州！
?南京都市圈！中国地级市第14名！全国经济前40强城市！
?扬州市最强区，全国百强区！宁镇扬都市圈！
❤担保一：江都区第三大政府平台，主体AA，总资产313.15亿！
❤担保二：江都区第二大政府平台，主体AA+，总资产757.12亿！

?【A级央企信托-扬州江都非标集合信托】
规模：1亿、18个月、利随本清
收益：100万及以上 5.8%

1⃣超强融资：实际控制人为扬州市江都区人民政府，江都区第五大平台公司，是担保人一的全资子公司，2023年6月末总资产为101.78 亿。
2⃣AA担保方一：实际控制人为扬州市江都区人民政府，江都区第三大平台公司，2023年6月末总资产为313.15亿，主体评级AA，债券评级AA。
3⃣AA+担保方二：实际控制人为扬州市江都区人民政府，江都区第二大平台公司，2023年6月底公司总资产为757.12亿，主体评级AA+，债项评级AAA。

?扬州市，江苏省地级市，Ⅱ型大城市，中国地级市第14名，南京都市圈成员城市，长江三角洲中心区27城之一。2022年扬州市GDP7104.98亿，一般预算收入325.49亿。全国经济前40强城市之一（排名第 37 位）。
?江都区，扬州市下辖区，宁镇扬都市圈，全国百强区，2023市辖区高质量发展百强江都名列第 27 位。2022年江都区实现GDP1256.02亿，一般公共预算收入55.87亿，位居全市第一。

A级央企信托-扬州江都非标集合信托

新闻资讯：

    该桥跨越官厅水库妫河主河道，桥梁与主河槽正交

    每道伸缩缝长12米，全桥共设6道伸缩缝，分别为0#、20#桥台两道宽6mm，4#、8#、12#、16#墩4道宽8mm

     二、施工准备 1、施工人员情况：施工管理人员和工作人员已经到位，保证施工正常进行

         施工管理：      测量：     质量控制:     桥梁施工作业队： 2、官厅大桥桥面面层施工已经开始，伸缩缝施工的各项准备已经就绪

     3、材料准备：SSBF—160喷铝防腐型伸缩缝、SSBF—80型伸缩缝由经总监办批准使用的衡水宝力工程橡胶有限公司提供，可保证随时供货

    C50混凝土由经总监办批准的由我标自建混凝土搅拌站提供

    详细材料见下表： 三、进度计划 伸缩缝施工计划从9月6日至9月10日

     四、施工工艺 （一）质量目标及技术质量要求 1、质量目标：官厅大桥伸缩缝分项工程合格率100％

     2、技术质量要求： 1长度：长度为12m； 2缝宽：0#、20#桥台两道伸缩缝宽6mm，4#、8#、12#、16#墩4道伸缩缝宽8mm； 3与桥面高差：允许误差2mm； 4纵坡：允许误差±0.2%； 5横向平整度：允许误差3mm

     3、外观要求： 伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象

     （二）施工工艺 1、安装前的准备工作 1）测量伸缩缝安装范围各点标高，校正桥面与伸缩缝各点标高，确保伸缩缝安装准确无误

     2）在伸缩缝预留槽底梁缝间填塞木板并在缝上铺设竹胶板

    在缝内填筑二灰碎石，填筑至桥面沥青砼铺装层底标高

     3）桥面沥青混凝土铺筑严格按照路面施工规范执行

    其伸缩缝处应为直线坡，保证伸缩缝标高与沥青砼层铺筑标高符合

    当桥面沥青砼连续铺筑完毕，先用墨斗放出伸缩缝中线，再由中线向两边各放出42cm（两桥墩处）、各放出30cm（桥台与桥墩连接处）切割线

    用切割机按标高线位置切割沥青砼面层

    要求切的顺直、准确，切割深度是为12cm

    为了防止切缝及清除伸缩缝内杂物时污染油面，施工前在伸缩缝两侧铺设2m宽的塑料布

     4）人工配合空压机清除伸缩缝槽内的沥青混凝土、砂石料、松散混凝土等，为防止开槽后槽两边沥青砼边角掉落，在边缘处放上角钢防护；必须将槽内杂物清除干净

     5）机具准备：混凝土切割机1台；吊车2台；电焊机3台；水罐车1辆；千斤顶6只；手动葫芦3个；马链10根；空压机1台；自制小龙门架3个；3m长的I37型钢6根；平车1辆

     2、安装伸缩缝 1）安装伸缩缝前，检查伸缩缝装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂家工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置的各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再安上夹具，以备安装

     桥台与桥墩连接处伸缩缝宽度A确定： 根据设计图纸要求，安装伸缩缝时，伸缩缝宽度A值视安装温度定，按下面公式计算： △         Tmin+Tmax A=       +(               －Tset)×δ×L 2           2 A：伸缩缝装置预留空隙（mm）； △：伸缩缝装置额定值（mm）； Tmax：最高气温℃，Tmin：最低气温℃，Tset：安装气温℃； δ：砼线膨胀系数0.00001； L：伸缩梁长（mm）

     2）伸缩缝钢筋采用后场制作，现场绑扎

    绑扎前用人工调整伸缩缝已变形的预埋筋

     3）以两侧的沥青路面为标高，用两台起重机将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥面相符

    先调整伸缩缝中心位置与缝槽中心位置对齐

    用3m长的I37型钢（工钢必须平直，误差≤0.1mm，否则不能使用）6根均匀放在边上的行车道部分

    在第二根和第四根工字钢上放好千斤顶和工字型小平衡支架（千斤顶放在伸缩缝中心位置），把马链挂在小平衡支架的四个钩上，马链下面勾在伸缩缝两边的钢板上

    顶起千斤顶，提起伸缩缝装置，使伸缩缝装置紧贴于工字钢上，这时伸缩缝位置基本定好，可以撤掉小龙门架的手动葫芦

    将另外的四根工钢也同样方法放好千斤顶挂好紧线器，将每段提起并固定伸缩缝装置

     4）检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确安装有防碍，可以调整预埋筋

     3、焊接伸缩缝装置 先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，用两台电焊机由中间向两端将伸缩缝的一侧与纵向预埋钢筋点焊定位，焊接时采用间隔焊法

    即焊接时间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接

    当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固

     4、浇注伸缩缝砼 1）浇筑前对桥面板进行凿毛处理

    并在缝端安装模板，模板按伸缩缝装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，要求模板制作严密，防止砂浆流进缝隙

     2）用水冲洗干净槽内杂物

     3）为了防止污染沥青砼面层，在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧2米范围内用塑料布覆盖保护，用胶带贴住伸缩缝两侧沥青砼边角

     4）C50砼配合比为水泥：水：砂：石：掺合料：外加剂=1：0.33：1.41：2.12：0.15：0.023

    由自建混凝土搅拌站供应，可保证连续供应

    坍落度8-10cm

     5）用罐车将C50钢筋纤维砼运抵现场，人工摊铺找平后，用直径5厘米插入式振捣棒振捣密实

    浇注砼表面高度应与伸缩缝及两边的沥青砼面层一致

    待砼接近初凝时，进行第二次压浆抹面，并进行拉毛处理，拉毛后用土工布覆盖并浇水养生

     6、人行道处伸缩缝施工   在进行该处人行道施工前，在伸缩缝底面铺一层锌铁皮，根据图纸要求留设10cm的伸缩缝

    待人行到铺设完毕用沥青马蹄脂灌缝

     （三）试验、检验程序   施工过程中的每道工序由现场技术员（质检员）自检，技术质量部质检组复检合格后，报驻地监理工程师，经验收合格方可进行下道工序

       原材料的试验由技术质量部试验组完成，即按规定频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认

     （四）达到质量目标的检测方法   按公路工程质量检验评定标准(JTG.F80/1-2004)规定内容和检测方法进行，检测桥面伸缩缝的施工质量

      五、质量保证措施   为了保证伸缩缝分项工程合格率达100%，在技术与质量保证上采取以下措施： （一）技术措施   从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施： 1、实行技术交底制度，施工前对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底

     2、加强检测、试验工作，配备齐全完整先进的检测仪器和试验设备

     对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量

    各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，做好完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格

     （二）质量保证措施 1、首先施工要在掌握图纸和规范标准情况下文明施工，不得野蛮施工

     2、严格控制原材料的进场质量，加强材料从进场到保管到使用的全过程监控

     3、认真把关各部件的尺寸、标高，加强复核办法的管理制度

     4、加强混凝土的施工质量控制工作，加强振捣的管理力度

     5、伸缩缝装置安装前，应按照安装的气温算出安装时的定位置

     6、安装时，伸缩缝装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面高程与设计标高吻合，按桥面横坡定位、焊接

     7、待伸缩缝两侧混凝土强度满足设计强度要求后，方可开放交通

     8、加强工序控制，对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态

     9、全体管理人员必须严格履行程序文件各自职责，严格控制好各工序施工质量，特别是关键工序和特殊工序，加强管理认真操作，严格执行自检和验收制度，确保每道工序得到有效控制

    对违反管理制度，违反技术操作规程、工艺要求，对产品造成质量问题的单位和个人，执行管理和奖罚规定，杜绝不合格产品的出现

     10、施工中及时认真如实的填写各种施工的检测记录，要求签字齐全、不漏项，落实责任人

    并对原始记录资料进行整理、上交、归档工作

     （三）防桥梁伸缩缝跳车措施   在施工过程中采用以下措施予以控制： （1）伸缩缝施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》和设计要求进行施工，注意伸缩缝施工工序

     （2）伸缩缝槽先用砂石料填平压实，应先施工桥面面层沥青砼，再施工伸缩缝

     （3）伸缩缝开槽、清槽符合要求，伸缩缝施工时，先调整并补齐锚固钢筋

    保证连接件的连接牢固性，注意伸缩缝安装时和桥面铺装的平整度和高差

    保证桥面伸缩缝处的平整完好

     （4）伸缩缝砼浇注注意控制伸缩缝下部密实性

     （5）严格按规定进行砼养护，保证砼的强度达到设计要求

    采用有效的砼养生措施，避免伸缩缝的砼不产生裂缝

                               六、安全保证措施   伸缩缝施工过程中，必须保证安全生产

    加强劳动保护意识，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规

     （一）安全生产的规章制度 1、技术质量部根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺流程框图和技术文件，制定安全交底，并与施工队签订安全保证协议

     2、机械管理部门负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强检查、维修和保养，确保机械设备性能良好

     3、劳动人事和政工部门负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作，做好工伤事故统计与分析，提出防范措施

     4、安全保卫部门负责做好现场的防火、防洪、防盗等安全保卫措施

     5、施工现场要有专职或兼职安全员，并佩带好安全员标志，向施工人员传达、检查、落实安全措施

     （二）安全生产措施 1、施工人员进入现场必须穿戴好劳动防护用品，非施工人员不得靠近施工作业区

     2、施工操作人员进入现场时须遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴好安全帽和安全防护用品，设立安全警戒标志

     3、在施工现场周围、设置必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志等

     4、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重工、电焊工、电工、机械工等工种

     5、机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行，以防砸伤人员和机械

     6、夜间施工时，现场配备有足够符合操作要求的照明设备

     7、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，电器设备外壳均要进行防护性接地、接零或绝缘

    派专人负责电器安全工作，切实做到一机一闸一保护，定期进行用电安全知识教育，检查检修电器设备

     七、环保措施   本工程为保护生态环境，防止水土流失，为全体施工人员创造一个清洁适宜的生活劳动环境，并避免环境受到污染，制定如下措施： 1、加强环境保护法的学习和教育，增强环保意识，根据业主和环保部门的要求，采取有利措施，处理好废水和施工垃圾的处理，杜绝出现随地弃置废料的现象，避免对环境造成损坏和污染

     2、施工期间和完工之后，一直要保持施工现场整洁，做到材料对堆放整齐，机械设备停放有序，施工垃圾和生活垃圾按照有关环保的文件要求进行集中处理，建筑场地、砂石料场清洗集料的用水或有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀，不得将物料随雨水排入地表及相应的水域造成污染

     3、现场所使用的施工机械必须使用清洁燃料，机械，车辆尾气排放应符合环保要求

     4、现场存放油料库房、场地需进行处理，防止油料泄露，污染土壤水体

     对城市交通的要求也不断提高

    市政道路路基施工是城市道路建设中的一个关键部分

    在路基施工中要始终坚持规范的技术标准，注重加强对施工建设的管理

    要坚持从施工测量、路基土方施工、压实技术的控制和合理安排机械作业这几个方面来控制路基施工的质量

    这样才能够保证路基的坚固性、稳定性和持久性，完善市政道路建设

      关键词：市政 道路工程 路基施工  　　城市化水平是衡量一个国家发展水平的重要方面，随着我国经济的不断发展，城市的建设获得了高速发展

    在城市建设中的交通问题变得越来越重要，这对市政道路的质量要求提出了一个新的挑战

    在我国的近年来的市政道路建设中虽然已经取得了很大的提高，特别是在道路的施工工艺和施工技术方面有了很大的突破

    但是由于道路建设的快速发展和建筑工程的不断增加，越来越多的单位参与到其中，如果没有一个规范的操作，缺乏必要的质量监督，就很可能造成很大的道路质量的缺陷

    所以，在市政道路建设中始终关注着如果将道路路基建设得稳定而且坚固，这样才能够保证路基建设的高水平和高质量

      　　一、市政道路工程的路基施工的质量要求

      　　路基建设作为市政道路工程的关键部分，是因为路基是能够支撑起整个道路的一个关键因素

    具体上来看，路基是具有直接支承的道路结构，常常和桥梁、隧道相联系，构成了一条线路

    由于市政道路是城市中的主要道路构成，在常年累月中需要承受各种车辆的辗压的压力，因而对路基也提出了很高的质量要求

    【1】路基施工的质量要求主要有三个 方面的内容：（1）坚固性

    因为路基结构的坚固性是保证整个道路结构能够承受住一定的外力作用而不至于发生变形的一个关键方面，要求有足够的强度支撑整个道路

    （2）稳定性

    路基的稳定性能够保证路基的结构在行车过程中不会由于整体失稳而造成道路的破坏

    （3）持久性

    市政道路的建设是为了能够长时间地保证城市交通的畅通的，路基的持久性是一个道路路基建设的基本要求

      　　二、市政道路工程的路基施工的质量控制

      　　市政道路路基的施工质量控制的要点主要贯穿在整个施工建设的全部过程中，包括了施工前的准备阶段、施工中的工艺控制和整个施工的进度安排

    路基施工前的准备工作是对质量控制的一个方面，要求选择那些比较有实力的施工单位来承接工程

    对施工的具体方案要认真、仔细地审核，在材料的选择上要确保高质量

    施工中的工艺质量的控制主要体现在施工方式的选择上

    【2】很多路基就是基于这些方面的综合考虑而选择采用机械施工方式，组合那些适应性强的机械

    其中就有关键的压实设备的合理配备，这是实现路基的坚固性、稳定性和持久性的关键

    整个施工的过程要能够按照市政道路建设的规范操作来进行，能够协调好组织、物质、技术和现场的四个主要繁忙的准备工作，同时要协调周围的，如小沟、小洞的构造物的施工，应该保持与这些方面在施工上的同步进行，避免出现再次施工的情况

    在整个施工的进度安排的控制要点，首先是要对整个路基施工的整体进程有一个规划

    并且能够以文本的方式规定下来，各施工技术人员能够以此为依据来严格执行施工的命令，开展必要的工作的

     尤其是那些处于季节性冰冻区地路基，在不同的水温变化条件下，整个路基也会产生周期性的变化，一旦形成翻浆或者是冻胀就很可能导致路基强度的破坏

    【3】因此，要对这种糟糕的情况有一个明确的认识，在路基的质量控制上，要求确保路基能够具备一定的稳定水温

      　　三、市政道路工程的路基施工的质量关键程序

      　　在市政道路施工中对质量控制的关键程序包括了以下几个方面：  　　（一）施工测量的程序控制

    施工测量是在施工方案制定前的一个关键的方面，包括了导线、中线和水准点的复测等，要求相关的工作人员都要认真的保证各环节的质量

    一方面技术人员要制定合理的施工方案，一方面，监督人员要进行严格的审查控制

    具体上来看，施工测量的操作要点包括了：第一，要认真检查复测后的图纸是不是和设计方案相一致，遇到不相一致的地方要及时进行沟通并纠正

    第二，每个施工程序中的施工测量误差要控制在一定的范围之内，同时要求保证路基的定位的质量要求符合标准

    【4】第三，对于施工段地道路，要保证道路下的覆盖物网管线路，避免造成重大的损失

      　　（二）路基土方施工有两种不同的方式，以填方路基的施工质量控制为例来分析路基土方施工的控制要点

    在施工前要进行必要的路铺实验，分析方案的可行性

    在具体的施工中，一方面是进行分层填筑的要点控制，主要是按照程序来进行，要满足了上一个层级的压实之后，再进行下一个层级的工作，同时进行必要的水分测定工作，不要造成由于水分不符合要求而产生的返工

    另一方面要对不同的土质成分中的干密度进行详细地测定，避免用同一个干密度去测定其他不同的土质的压实程度而造成重大错误

    最后在分段施工中对纵横接连的两个不同地段施工时，要把握先后填铺的地段是在1：1的分层留台阶下进行的，这样才能够避免出现不均匀的沉陷

    【5】同时要注意地下水对路基施工的影响，使用那些不易风化的沙石材料进行加固处理，这样，能够使基底形成一个水稳定性好的层面

      　　（三）对压实技术的控制

    压实是路基施工的一个关键程序

    压实主要遵循先两边后中间的规律，这样能够形成路拱；还要适应逐渐增长的土基强度要求，由轻到重进行压实；压实路基的压实程度是要在一定的宽带范围内的，压实的分层厚度也有明确的要求

    这些比较严格的数据规范都是要经过比哟啊的实验取参数来分析的

    这也是为了最大限度得保证压实达到一个较高的质量水平

      　　（四）市政道路路基施工采用机械作业能够保证工程质量和劳动生产率，同时降低整个工程的造价，确保施工的安全

    这些优点都使得机械作业在路基施工中得到了快速的发展

    对路基施工质量的要求的一个主要方面就是合理安排机械作业

    能够按照不同的路基施工要求，进行合理的组织和调备安排，保证施工质量和施工的进度，实现施工的高质量和高效益

      　　在市政道路路基施工中面临的最大问题就是施工场地的狭小，施工工艺的不便发挥

    所以，要求在路基施工中始终坚持规范的技术标准，注重加强对施工建设的管理，确保路基施工的高质量完成

      　　参考文献：  　　【1】徐晓军.市政道路工程的路基施工质量控制分析【J】民营科技2009.11  　　【2】布阿依夏木.肉孜.市政道路工程路基施工浅析【J】科技创新导报.2007.09  　　【3】康万生.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈【J】 市政建设2007.10  　　【4】邱慎美.市政道路工程路基施工质量控制要点【J】科技创新导报2011.（14）  　　【5】张敬伟.浅谈市政道路工程路基施工质量控制【J】中国新技术新产品2009.01