央企信托-594号盐城市政信项目

?江苏盐城；火爆进款中，超短1年期，小额畅打！季度付息！
?盐城市级平台AA+担保方！实控人盐城市人民政府100%持股，总资产558亿，AAA债券评级！
?AA融资人，总资产223亿，实控人为盐城市人民政府和亭湖区政府。
?【央企信托-594号盐城市政信项目】
• 要素：5亿，1年，季度付息
• 收益：100万-300万：6.4%-6.5%
?【项目亮点】
1⃣AA发行人：公司是当地重要的基础建设主体平台，公司总资产为223.69 亿元，资产以流动资产为主，2022年公司流动比为2.22，短期偿债能力较强！公司主体AA评级，实际控制人为盐城市人民政府和亭湖区人民政府，总体信誉度高，公信力较强！
2⃣AA+担保方：实际控制人为盐城市人民政府100%控股，为盐城市级平台。2023年3月末公司总资产为558.36亿元，主体评级AA+，债项评级AAA。担保方资产优质，信誉度高，公信力强，完全具备担保资格，对未来兑付提供积极影响！
3⃣盐城市，江苏省地级市，Ⅱ型大城市，是江苏省面积最大的地级市，长江三角洲中心区 27 城之一。2022年，盐城市实现GDP 7079.8亿元，总量居全省第8位，增速全省第一。一般预算收入453.26亿，位列全省第7位。

央企信托-594号盐城市政信项目

信托定融政信知识：

因此中小桥梁工程都大量采用空心板结构

    文章对空心板制作过程中的质量控制进行了简要论述

     　　关键词：空心板；制作；质量；控制；桥梁；空心板结 　　结构既可预制吊装，也可就地支架现浇，因而被广泛应用于高速公路及路网工程中的中、小桥梁工程中的上部结构

    优点为跨度小、施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点，

    但在空心板预制过程中，经常会出现一些质量问题

    笔者结合工作实践，对预制空心板制作过程中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨

     　　一、常见质量问题及原因 　　（一）预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形；底板超厚，顶板厚度不足；板的高度超过设计高度，以及长、宽等几何尺寸不符合标准；预埋件位置不准确，有的甚至漏设；钢筋保护层厚度不符合要求；蜂窝、麻面、空洞，混凝土不密实，顶板产生裂缝，底板混凝土不平整

     　　（二）施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工；质量保证措施不具体，不能进行严格的质量检查、把关，是出现质量问题的主要原因

     　　二、如何做好质量控制 　　（一）首先应建立质量保证体系，落实质量控制措施

    坚持项目经理、总工、质检员、工长及施工人员自上而下层层负责，在内部签订责任状

    把各道工序施工、自检内控及检测标准、工序交接责任到人，层层把关

    严格按施工规范、技术标准做到精心组织、精心施工、严格自检自控，对工程中存在的问题及时发现、及时处理

     　　（二）拌和设备的选择和使用 　　为保证混凝土组成材料的用料准确，必须选用带有准确自动计量的拌和站

    拌和站投入使用前，应调好砂、石料及水的用量，并用标准秤核对是否准确，不准确应重新调试，直到准确为止

     　　（三）原材料质量控制及配合比的要求 　　1.首先要保证其组成材料的质量，这是先决条件，对进场材料进行严格把关且经施工单位、监理、业主检验合格后才能使用

    钢筋及预应力钢材进场时必须具有出厂合格证，并进行外观检查

    表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷

    钢筋进场时，每批20t为一个取样单位，经试验合格后，方可使用

    钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面，且距地面高度大于20cm，并用雨布严密覆盖，防止雨水和油污侵蚀

    切割时严禁用电焊、氧炔气，必须使用切割机切割

     　　水泥按照配合比设计中使用的水泥品牌、标号使用

    通常选用普通硅酸盐P.O.42.5型水泥

    每批水泥进场时，必须有出厂合格证，每100t为一个取样单位，不足100t的仍按一批取样进行试验，试验合格后方可使用

    对进场的水泥要办理验收手续，注意核对其品种、强度、证明文件及出厂时间，分批进行检查，同时还要做好工地检验，袋装水泥堆放时还应垫底隔水、防潮，顶盖雨蓬，最好放入仓库，时间不超过3个月

     　　砂、石料进场后，必须堆放在已经硬化的地面上，不得直接置于土地上，使用前必须取样试验，不合格的砂、石料不得使用

     　　细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，杂质含量必须满足《公路桥涵施工技术规范》11.3.6条规定，级配要满足JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》要求的洁净中砂，切切不可使用一些风化砂，更不能使用泥砂； 　　粗骨料，应采用质地坚硬的石料，石料压碎指标值在16%以下，并分批进行抽检试验，检验其针片状含量、空隙率、含泥量、坚固性、有机结构、级配等，均要满足JTJ-041-2000《公路桥涵施工技术规范》要求

    对一些已进场的不合格材料，一定要清除出施工现场，以免错用、盗用，坚决从源头上杜绝板裂隐患的滋生

     　　外加剂的使用，必须经过试验能取得良好的效果后，才能使用，且外加剂掺量必须严格控制

    外加剂须有专库存放，不直接放在施工现场

     　　2.混凝土配合比设计的要求

    为了使混凝土密实并达到设计强度，要求精心确定混凝土配合比

    使粗细集料组成的矿物质混合料具有良好的级配，混凝土拌和物达到配合比要求的水灰比、坍落度，28d强度符合设计要求

    不合适的施工配合比、坍落度（配制混凝土所采用的材料不合格，可能导致结构强度不足梁板刚度降低，底板受拉应力大于抗拉强度，这种情况通常是缝贯穿板底） 　　（四）空心板施工过程质量控制 　　1.空心板采用一次浇筑成型的施工工艺，混凝土整体性好，工作效率高

    空心板施工工艺简易流程：浇注底座——支模——定箍筋位置，绑底板钢筋——浇注底板混凝土——铺放芯模——铺放、绑扎顶板钢筋——浇注腹板、顶板混凝土——养生——拆模

     　　2.重视模板安装质量

    模板安装质量直接影响混凝土浇注成型的质量，所以模板安装必须支撑牢固，螺栓固结良好，不漏浆，尺寸满足构件要求

    根据《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》对钢筋、模板、构件检验标准进行控制，保证空心板截面各部位尺寸符合设计要求

     　　3.芯模采用橡胶气囊或采用可重复使用定型活动式组合型钢（木）模

    芯模使用气囊极易上浮、偏位和变形，造成空心板顶部和侧腹板厚度不够

    为保证空心板的几何尺寸，解决橡胶气囊易发生上浮偏位的问题，首先要使气囊的几何尺寸严格符合设计要求，且长度适宜

    在使用前，先充气0.043～0.045MPa，放置4h，检查是否漏气，如果漏气，迅速修补

    其次是保证气囊位置准确，气囊应采取加密定位钢筋的措施

    采用定位钢筋固定（每1m一道，每隔2m设一道φ18螺纹钢筋焊接于底面主筋上）

    如采用木芯模，为防上木芯模上浮，在其顶部每隔1-2m设置一道压杆，并用同标号混凝土预制块挤紧，严格控制浇筑的混凝土几何尺寸

    内模防止漏浆，可用塑料布包裹并用钢丝扎紧，内模长度为每节3m一4m，拼接处可用油毡包裹

     　　4.为了保证钢筋保护层厚度，首先要钢筋制作、安装位置控制准确，以保证每一层之间间距和确保钢筋骨架的刚度

    注意绑扎顺序，绑扎工艺

     　　5.混凝土浇注质量控制

    空心板出现蜂窝、麻面，甚至出现较大的空洞，其主要原因是侧腹板较薄，侧板又不好固定平板振捣器，施工中振捣器难以插入，振捣不均匀，模板漏浆造成的

     　　为了控制空心板混凝土的质量，使空心板混凝土密实、美观，施工过程中采取了下列措施： 　　1.混凝土拌和物的配料必须准确

    采用电子自动计量设备配料，由专人定时检查自动计量装置配料是否准确，材料用量偏差控制在：水泥±1%、水±1%、骨料±2%的范围；拌和时间必须满足要求

     　　2.混凝土浇注的全过程都有专职的质检员进行现场质量控制，不合格的混凝土严禁使用；混凝土振捣采用了平板振捣，腹板用振捣棒振捣，保证混凝土不漏振，振捣密实

    为了确保底板混凝土的密实性，底板采用35型振捣棒插入底板振捣，振捣时要控制好时间和范围，应当控制在混凝土初凝时间内

    避免过振或撞击钢筋，保证混凝土不产生离析，底板混凝土密实，没有渗漏现象

    底板因钢筋较密，趾脚较窄，混凝土较难进入，所以振捣时定要到位，不能少振、漏振

    每片板混凝土的浇注时间控制在3h以内，且不同时浇注2片空心板

    装内模应及时，劳力要充足，内模有些使用木制方形内模，也有使用气襄内模，如使用气襄内模就相对省得时间；绑扎板顶箍筋及补强筋时要配足劳力，动作要迅速，施工前应将所需的钢筋备足堆放旁边

     　　混凝土养生

    混凝土浇注完成后，达到初凝后即用湿麻袋覆盖，终凝后再洒水养护

    洒水频率要求保持混凝土经常处于湿润状态，并连续养生7d

    混凝土养生期内，派专人进行养生，使空心板里外均保持潮湿状态，以满足混凝土的强度形成过程中水化作用的需要和降低水化热，减少顶板裂缝的产生

     　　参考文献： 　　【1】公路桥涵施工技术规范【S】.JTJ041-2000 　　【2】公路工程水泥及水泥混凝土试验规程【S】.JTG E30-2005 　　【3】公路施工手册

    桥涵（上册）

    2000.3 　　【4】王铁梦著

    工程结构裂缝控制【M】.中国建筑工业出版社，1999 在与项目部施工技术人员交流时，发现他们有一个共同的心声：施工队伍太难管，施工队伍不听话，施工队老板太牛，施工员没有权威，施工队伍不把施工员放在眼里等等

    由此可见，对施工队伍的管理已经成为了一个难题

     那么，怎么搞好劳务队的管理呢？ 重要的是要尊重施工队伍 作为一名管理者考虑问题、处理问题时我们要把层次、觉悟、境界拔得更高一些;在与工人打交道时，在给施工队伍服务时我们要把身价、位置放低一些，理解他们，尊重他们，真正从内心深处视人民如父母，把民工当弟兄 孙子正因为“视兵如视子，可以与子同生死才无往而不胜，士兵大腿生了脓疮，作为大将的孙武亲自用嘴为士兵吮吸脓水，士兵怎能不与他一条心呢?我们施工技术人员对工人怎么样呢?工人不听从管理，为什么不听从? 我们是否理解了他们，是否在心理上和他们放在了平等的位置，假如我们高高在上，指手划脚，恶言恶语，他们难免会产生逆反心理----即使知道自己做得不对也不去整改

     在英国的一座政府大楼的走道地板上，躺着一个精神病人，影响办公，很多人使出了不同的办法：好言相劝，恐吓威胁，男的劝，女的劝，老人劝，年轻人劝，但都不能劝走他

    最后，来了一位心理学家，看了看，刚开始什么也没说，默默地躺在地板上，与精神病人躺在一起，与他闲聊，等了一会，心理学家说地板上太凉，咱们到外边吧!精神病人乖乖地跟着心理学家出去了

     为什么心理学家能劝走精神病人，因为他放低了身架，与精神病人进行了平等的沟通

    我们施工技术人员放低了身架么? 我们理解工人么?大人领着孩子逛商场，各种商品琳琅满目，五颜六色，很吸引眼球，可是孩子却哭个不停，大人很难理解，后来，一个大人蹲下来抱孩子时发现，原来因为个子太矮，孩子根本看不到各种精致的商品，他看到的只是像森林一样的一根根大人的腿，因为害怕和无聊，他才大哭不停

     很多时候，因为没有和他人处在同一个位置，我们不理解他人，不尊重他人，也就不可能把话说到他们心里去，他人也就不会尊重和理解我们，不会听从我们的管理

    要想让施工队伍服从管理，就要与他们平等相待

     大家一定要发自内心地认识到，民工不比我们低一等，我们也不比他们高半头，我们是合作伙伴，只是分工不同，他们干不了我们的工作，我们同样也干不好他们的工作，双方只有在相互合作的基础上才能搞好工程管理，我们是一损俱损，一荣俱荣的关系，我们承包的工程需要通过各位民工兄弟的手一点一点地建起来，我们企业的利润靠民工，企业的生存与发展靠民工，民工是我们的衣食父母，我们要发自内心地尊重他们

    

只有尊重他们的人格，理解他们的辛苦，才能得到他们的理解和支持，才能共同建好工程

     要在尊重的基础上，搞好对施工队伍的服务

所谓管理，一方面在管，按国家、地方、行业、企业的要求去做;一方面是理，按一定的程序，理清头绪，合理地去做

     对人的管理一方面在于对他人的管理，一方面在于对自己的管理

    一方面是监督， 一方面是服务

    其实，监督也是一种服务，管理的精髓应该是服务

    国家对人民的管理首先是一种服务，企业对工人的管理首先也应该是一种服务

     在我们感觉施工队伍不好管理的时候，我们应该认真地想一想，我们对施工队伍服务的怎么样? 我们是否像兄弟姐妹一样对待他们了? 他们住的怎么样?他们的食堂怎么样?

他们的业余生活怎么样? 物资设备是否及时到位了? 工作面是否及时提供了? 工作环境是否安全、文明? 安全保证措施是否到位? 我们项目部的测量放线工作是否到位? 我们的技术工作是否到位? 是否因为技术工作不到位引起了无谓的返工?我们技术人员是否加强了过程的跟踪服务、技术指导、控制、及时提醒? 是否等到分项工程已经完成，已经形成了难以更改甚至无法更改的既成问题才命令工人更改? 我们技术人员是否只会死扣书本，甚至讲白脖外行话? 我们是否做到了事前的技术与安全交底? 我们应该充分地认识到，所有的工作安排、监督、控制、管理、纠偏都是一种服务

    抱着服务的心态，抱着为工人着想的心态才能做好工程管理

    每个工人在工地花的每一分钱都是我们施工企业的

     我们提供好服务，让工人赚到钱，工人才会真正听从我们的管理

    才愿意和我们打交道，假如我们服务不好，造成窝工、返工、工效降低等情况，工人不赚钱，或者赔钱，他们还会找我们要求补偿，即使不要求补偿，也不会说我们公司的好，不愿意再和我们打交道

    工人的事就是我们企业自己的事，是我们施工技术人员自己的事，我们要搞好对施工队伍的服务工作

    要在尊重、服务的基础上提高管理手段和方法 尊重和服务非常重要，但尊重和服务代替不了管理，以尊重和服务为核心的人本管理不是管理的全部，管理者还需要具有必要的方法、手段、策略

     (1)动之以情，晓之以理

     对工人要好言好语地沟通，动之以情，晓之以理，尽量不要直接对工人下命令，要切忌对工人出言不逊，恶语伤人

    骂工人、吵工人、轻则工人不听，重则会遭到工人的辱骂甚至暴打

    越是对下级工人越要尊重，越尊重越能起到管理的作用

    对工人也不要动不动就说罚款，开除之类的话，我们不直接对工人开工资，罚款和开除之类的话往往无效，成了虚张声势，降低了管理的效力

     (2)要会利用领导的力量

     针对工人的问题，在与工人沟通无效的时候，不要对工人采取过激行动，而应该向班组长沟通，与班组长沟通无效，可以向队伍带班人员沟通，向队伍老板沟通，如果再不能解决，可以向项目部经理汇报，利用领导的力量向队伍老板沟通，一直达到管理的目的

     尽管可以向经理汇报，利用领导的力量，但是，这是最后一招，不要轻易使用，我们要尽量把问题解决在我们这个层面，不要总是上交矛盾

     (3)做好工作安排，赢得队伍的信任和尊重

     作为施工技术人员，要站在工人的角度思考问题，为他们的工作出主意，想办法，减少窝工，返工，让他们的工效更高，赚到更多的钱，用自己的管理、技术水平和关心他们的诚意打动他们，这样，他们会更加服从我们的管理

     (4)奖罚分明，多奖少罚

     奖励和罚款都是管理的一种手段，罚款不可过多过勤，否则，工人会非常反感，甚至麻木、无所谓，这时罚款会变得苍白无力，会成为一种失效的手段

    奖励可以作为一种常用的手段，并且要奖励到位，对一次性通过验收的班组小额奖励，对工完料净场地清的文明施工班组奖励，对安全工作做得好的班组奖励，对材料使用节约的工人奖励，对整改及时者奖励，采用各种小奖励来促进各方面的管理工作

     (5)施工技术人员要多提高自己的综合能力

     一方面提升技术水平，一方面提升讲话能力、沟通能力、书面表达能力，这样，无形中提升了管理能力，提升了自己的权威性

     (6)施工技术人员要不辞辛苦

     施工技术人员要做到腿勤、嘴勤、脑勤、手勤、眼勤，及时发现问题，分析问题，解决问题，我们的辛勤工作可以换来队伍的理解、同事的尊重、领导的认可

     (7)施工技术人员应该具有广阔的胸怀

     施工技术人员要能受气，忍辱负重，百折不挠地进行管理，不达到目的决不罢休

     在管理中难免会生气窝火，我们要及时调整自己，软的不行来硬的，硬的不行来软的，从左边说不行从右边说，从前边来不行从后边来，多用几种手段，不管是忍着气还是吞着声，把工作做好才算是有能力，忍气吞声、左思右想、百折不回，克服困难的时候正是能力大幅提升的时候

     古语云：劳心者治人，劳力者治于人

    要管理别人就要多劳心，多动心思，管理者要有几把刷子，有几手才行

     坚持不懈地抓好各项工作，搞好施工队伍的管理

管理者与被管理者一种意志力的较量，是行动上的拔河，思想上的博弈

    要做好管理，管理者就需要持之以恒，坚持不懈

    我们施工技术人员不要觉得队伍不好管，因为他们不听就放弃管理，任何人的命令，别人都不可能百分之百的完全听从

    

古代皇帝的“金口玉言”也往往被臣民打折;毛泽东的话也不是一句顶一万句;温家宝总理也有管不了总经理的时候;国家惩治贪污腐败的力度不能说不大，但仍然有人铤而走险;交警每天处罚违章者，每天还有人违章

    如果事事能真正做到百分之百令行禁止，人人服从管理，从总理到交警到施工技术人员就不用这么忙碌了

     但是，人性的弱点决定着人的行动，管理没有百分之百，没有绝对令行禁止，没有一蹴而就，没有一劳永逸

    

管理是一个漫长而持续不断地过程，我们完全没有必要因为队伍没有完全听从管理而抱怨，更不能因为他们不听从管理而放弃

    我们要多想办法----表扬、奖励、敬烟、喝酒、罚款、谈心、讲道理、交朋友……用多种手段进行管理，坚持原则，不放松低线，咬定青山不放松，意志坚定地做好质量、安全、文明施工、成本控制、工期管理