国企信托-鲁债1号山东济宁城投债集合信托计划

摘要： ?山东济宁；进款5000万，本期今天5点封账。稀缺标准城投债券信托，优先非标、永续债兑付，30年来兑付率100% 《国企信托-鲁债1号山东济宁城投债集合信托计划》类型：主...

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?山东济宁；进款5000万，本期今天5点封账。稀缺标准城投债券信托，优先非标、永续债兑付，30年来兑付率100%

《国企信托-鲁债1号山东济宁城投债集合信托计划》
类型：主动管理类固定收益产品
规模：1.9亿
期限：22个月（2025年7月24日到期）
付息：2024年6月28日
收益：50-300万:7.0%-7.2%/年
      （合同收益5.5%，5天内补齐）
【资金投向】信托资金用于认购上交所发行山东济宁任兴集团有限公司2023年面向专业投资者公司债券（第三期）

【发行人简介】
任兴集团有限公司，实际控制人为山东省济宁市任城区人民政府，是任城区从事城市基础设施建设和回迁安置房建设的经营实体，在任城区建设开发及国有资产运营领域具备显著的竞争力。
截至2022年末，公司总资产587.5亿元，净资产268.9亿元，负债率54%，实现营业收入30.15亿元。
大公国际、中证鹏元等对任兴集团有限公司主体信用等级评级为AA+，评级展望为稳定，信誉好。

济宁市位于山东省西南部，鲁南经济带的中部位置，是山东省重点打造的区域发展战略高地。2022年全市实现生产总值5316.9亿元，完成一般公共预算收入447.7亿元。
任城区是济宁市组群城市核心区，为济宁市的政治、经济、文化中心。2019年任城区成功入选“综合实力、科技创新、投资潜力、新型城镇化”四个全国百强区，2022年全区实现生产总值618.82亿元，实现一般公共预算收入71.57亿元。

信托定融政信知识：

    尤其是近些年来，为了促进东西部地区经济的共同发展，我国的公路建设已覆盖了中西部大多数的地区

    在一些地势陡峭不平的地区，我国的公路建设通常采用桥梁薄壁墩的方法，但是中西部山区地势陡峭、地形崎岖的特点增大了公路建设的难度，而传统支架施工方式的一些弊端使其难以适应山区公路建设的复杂情况

    因此这就需要在公路建设的过程中避免支撑体的使用，这样可以节约人力物力资源，而且也会加快工程的进度、提高工程的安全系数

    表1为某公路中使用无支架翻模施工技术的成本对比表：由此可见，采用无支架翻模施工技术不仅减少了钢材的费用，而且还降低了使用塔吊的频率

    因此，无支架翻模施工技术更广泛地应用在铁路、公路的桥梁建设中，尤其是桥梁薄壁墩工程的建设中

     1薄壁墩无支架翻模施工技术的分析 无支架翻模施工技术就是在施工中将那些已经浇筑完毕的桥墩面作为施工的固体模板承载，按照自下而上的施工顺序不断向上升，移动施工平台及固定模板

    在公路桥梁薄壁墩工程中，无支架翻模施工技术作为一种重要的技术，主要适合在公路铁路的桥梁薄壁墩等混凝土的构筑物中进行使用，并能发挥该技术最大的效果

     1.1技术的工艺流程为了确保工程施工的质量和效率，科学合理的施工工艺流程是必不可少的

    图1为当前公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的具体工艺流程： 1.2该技术的特点该技术主要有四个特点：①墩身是分段且依次成型

    这样能够更有效的防止墩心发生偏移等不利情况，能及时对固定模板进行清理，修整也更方面

    ②利用塔吊可以同时进行3个墩的作业，这样不仅省时省力，还减少了成本，提高了安全系数

    ③在翻模上设悬吊平台，拆卸周转件更加方便，容易对混凝土的表面进行清理

    翻模的模板采用整块的钢模，接缝少，混凝土材料表面不会出现不平的现象

    同时在加固模板时采用水平拉杆，模板轻，操作易，安全性高

    ④具有经济性和环保性【1】

    在施工中不需要脚手架的搭设，这样大大节省了人力物力和财力，同时也减少了对当地地形地貌的破坏

     2薄壁墩无支架翻模施工技术操作的要点 在模板施工方面，主要有以下几个流程： ①立模准备与设计

    工程的施工者需参照基顶中心确定立模的标准边线

    立模主要分外模和内模

    在外模模板设计中，根据墩身的高度、断面尺寸和塔吊的承载能力等综合因素分析并确定模板的分层，大多数情况会分为三层

    在内模模板设计中，组拼木头模板和定型的钢模板并用木头或者钢棍作为内部支撑来固定模板

    为了方便脱离模板，在连接处必须有一侧为锐角

    外模模板通常为整块的钢模板，内模用组拼的小块定型钢模和木模，这种内模支撑外模拉伸加固了立模，配备塔吊上升和翻转模板

    这一切准备就绪后，由线路的中心点出发向两端进行立模的施工

     ②模板安装与检查

    在公路桥梁薄壁墩无支架施工的过程中，模板的安装也是至关重要的

    安装模板主要以塔吊为主，人工为辅，由外模到内模的安装程序进行安装

    模板之间采用M16的螺栓进行连接，最后安装拉螺杆和围带

    在安装模板中最重要的一步就是模板成型后，严格校对安装的程序和尺寸，在检查完毕后若满足规定标准就可以安装安全爬梯和安全网，设置内外作业的平台

    在模板安装完成后进行混凝土灌注的过程中，施工者要保护好模板，时刻检查模板的支撑情况

     ③模板除锈与涂油

    模板被灌注混凝土之前，需要对模板的表面进行清理，去除模板表面的锈并在表面涂上一层新机油

    在我国中西部地区的工程中可能会遇到气温低的情况，机油可能会凝固，这时可以在新机油中加入少许柴油，比例大约为7∶3

     ④模板爬升作业

    首先使用倒链勾住第一段模板并解开内外模之间的拉杆

    然后将第一段模板及辅助架拆除，通过塔吊运到桥梁薄壁墩下的安全地带进行清理和脱模，按照放线尺组装成下一段的首节模板，后续模板的爬升作业就是按照这个步骤一点一点进行的

    在两节模板之间需要用0.5～1mm的薄钢板来填充缝隙之后才能进行下一步施工

     ⑤模板的拆除

    通常情况下，在工程进行到桥梁薄壁墩的墩顶时，墩顶还会有1～2个模板在施工中，这时如果桥梁薄壁墩的墩身中混凝土的强度大于10MPa，那么就可以将这最后的养护模板拆除

    在爬梯施工方面，主要有两方面内容： ①设置预留件

    在公路桥梁薄壁墩墩身的正面以及楼梯转角的平面处预留小孔或者小洞不仅可以方便安装安全爬梯固定件，同时也方便了施工者的施工作业【3】

     ②爬梯的制作与安装

    施工者在制作爬梯时可以先从桥梁薄壁墩的底部开始向上沿着薄壁墩墩身进行钢管支架的合理搭设，然后用拉杆固定件把爬梯固定在薄壁墩身的正面以及楼梯转角的平面处预留小孔或者小洞内，从而提高爬梯的稳定性和安全性

    在钢筋加工方面，按照《桥涵施工技术规范》的要求，将钢筋按照不同类别进行分别堆放，对钢筋的质量进行严格排查，保证钢筋整体的平直和干净，从而方便以后的施工

    同时，其中Ⅰ级钢筋和Ⅱ级钢筋的冷弯率分别不得超过2%和1%

    完成加工的钢筋外部形状需与之前设计所提出的要求保持一致

    为达到相关技术规范的要求，纵向主要钢筋的连接需要使用镦粗直螺纹套筒技术，之后要进行下一步的现场检测

    在承受力较小的地方选择一点作为焊接点，这样可以减少钢筋在焊接地方突然断裂的可能

    在混凝土施工方面，工程中施工者要严格把握混凝土搅拌物中各种原材料质量，使其符合《公路工程水泥混凝土试验规程》的相关规定

    合理配置混凝土的比率，从而确保混凝土和易性、凝结速度、硬化后混凝土强度、耐久性等指标符合设计及施工要求【4】，工程整体质量也会有所提升

    在混凝土灌注时，要有专门人员观察混凝土灌注情况，以防止混凝土凝固出现异常的情况

    此外，工程的施工者在混凝土灌注完毕后，也要对其进行养护工作，按照要求进行施工，进而提高工程的整体质量

     3薄壁墩无支架翻模施工技术在施工中的注意事项 （1）在工程施工中，必须为施工人员提供上下的安全通道，可以是设置的爬梯也可以是塔吊自带的爬梯，严格禁止用塔吊吊人【5】

     （2）在施工中，高空工作人员必须系安全带，将安全带挂在上方牢固处，高低不得低于腰部，严禁将安全带挂在要拆除的模板或其他物件上

    同时所有人员都需戴安全帽

    （3）在模板拆除时，切记先将模板用倒链挂住

     （4）将模板安装、拆除等这类相对危险的工作需要在白天进行

     （5）避免废弃材料和工程使用工具的随意堆放，施工者要及时清理废弃物，以防这些物品从高处掉落伤人

    因此，保证施工现场整齐干净是至关重要的，借此提高高空作业的安全性

    （6）在进行模板上升和翻转作业时，施工人员必须准确无误的选择塔吊吊模板的位置，索具一定要在专门技术人员的指挥和监督下进行合理地穿挂

    同时，施工人员必须等模板从混凝土面中完全脱离出来并且在两个相邻模板之间没有连接的情况下，才能用塔吊对模板进行上升和翻转

     4结语 随着我国公路建设向中西部山区的进一步延伸，无支架翻模技术的使用频率也将越来越高

    施工单位要充分认识无支架翻模施工技术的特点，在已有的人力、物力、财力优势的基础上，对无支架翻模技术不断进行改革和创新，使其符合施工单位的发展情况，从而推动工程质量的提高

    这将为我国实现更大的经济效益和社会效益提供有力支撑，助推我国山区公路建设的顺利发展

     参考文献： 【1】林万朋.试论道路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术【J】.城市建设理论研究（电子版），2015，80（6）：80-87. 【2】刘志民.浅谈公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术【J】.科技创新与应用，2015（10）：217. 【3】周通平.公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术分析【J】.建筑建材装饰，2015，60（7）：365-396. 【4】康振宁.公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的探讨【J】.中国科技纵横，2015，60（8）：128-129. 【5】于洪涛.路桥薄壁墩无支架翻模施工技术的运用【J】.民营科技，2015，55（7）：187.   工程结算主要就是通过施工后，来反映出工程相关的经济指标价值，更是直接影响到工程造价的关键因素

    所以，加强工程预结算编制的质量和动态管理，不仅可以从一定程度上控制建设成本，提高企业的经济效益，还可以有效的实现社会效益

    因此，相关的预结算人员必须要以严谨的态度，秉着系统、准确以及完整的原则来进行相应预结算的编制工作，才可以从根本上保证工程预结算编制的质量

     一、施工图预算的编制 工程的预算编制工作是一项非常枯燥细致的工作，不仅需要编制人员具有一定的专业技术水平，还需要编制人员具有一定的职业道德，能实事求是的进行工程预算编制工作

    在进行工程预算编制的时候，不仅需要编制人员能熟悉的掌握工作程序、定额的内涵以及建筑工程量计算规则，还需要编制人员能深入到第一现场，到工程的前线进行相关数据的收集

    目前我国工程预算编制中比较常用的方法主要就是单价法和实物量法，但是，无论是使用哪种方法来进行编制工作，都必须要严格的按照相关程序和步骤来进行

     （一）资料的收集和准备工作 必须要做好各种资料的收集和准备工作，主要的资料可以包括建筑工程勘察地质报告、地形测量图以及建筑工程现场的实际环境和情况等诸多内容，为了能准确收集到预算编制的数据，可以积极的与定额相关的管理部门联系，通过定额管理部门来收集到最为准确的资料，从而根据收集到的各种资料来确定编制的方法

     （二）掌握建筑施工图纸 必须要熟悉的掌握建筑施工图纸，从而来进行建筑工程量的计算和套用定额单价

    在建筑工程量计算之前，必须要熟悉的掌握各种资料，例如，定额总说明、章说明以及子目附注等相关内容，然后充分的了解了定额子目分项布局，才能运用相关的工程量计算规则来进行相应的计算工作

    相关的编制人员必须要熟悉的掌握图纸，尤其是总平面布置图，能将整个工程的全貌有个熟悉的认知

    在对建筑图纸研究的时候，应该能了解到设计者的意图，对建筑图纸中的变动更应该心中有数

    只有做到这种程度的准备工作，才能提高预算编制的质量，避免出现漏计以及错套等现象的发生

    所以，预算人员不仅需要提高自身的工作能力，还应该深入到工程的第一现场，了解施工工序和新工艺、新技术，从根本上杜绝重大疏漏的出现

     （三）计算其他各项费用和利税汇总 随着信息时代和网络时代的来临，当今社会，计算机技术已经被普遍的应用到各个领域中，预算编制工作中也存在着计算机的身影，计算机凭借着其强大的计算能力，对合并汇总计算工作中发挥了重要的作用，既减轻了编制工作人员的工作量，又提高了预算编制的准确性

    目前我国在结算工作中已经明确了相关的取费标准，而在预算阶段还没有得到明确规定，所以取费标准在预算工作中的合理选取，不仅可以保证建设单位的经济利益，还可以维护施工企业的合法权益

    所以，必须要从实际出发，真正了解参加工程竞标队伍的实力，并且对工程项目的重要性能够得到一定的认识，努力将计费工作做到公平、合理

     二、影响施工图预算编制结果准确性的因素 （一）工程阶段性对预算的影响 建设工程一般可以分为三大阶段，即决策、设计以及实施

    而预算是属于施工图设计阶段，在实施阶段之前，所以就导致了预算存在着一定的局限性

     1.材料价格对预算的影响由于建筑材料的价格随着市场变化而变化

    预算材料的价格主要就是依据工程造价管理部门公布的材料价格以及所收集到当地相关材料价格数据来进行相应计算的，但是由于建筑工程属于周期比较长的工程，随着时间的推移，材料的价格也是会发生变化的，所以就会导致工程造价的变化

     2.国家政策性调价工程的阶段性主要就是由工程时间来决定的，而每一个阶段都必须要遵循一定的步骤，不能提前进行下一道工序

    在此期间，国家在每一个阶段中都有可能对其进行政策性的调价

    其中调价最为主要的就是人工费

     3.预算没有考虑到现场的签证现场的签证产生的因素非常多，例如，自然灾害、土方坍塌以及基坑排水等因素都会导致现场签证的产生，其属于施工期阶段

     4.预算没有特殊施工技术措施工程造价主要就是由两大部分决定的，即工程实体性消耗以及措施性消耗两部分

    其中实体性消耗主要就是指按照施工图来进行的工程实体部分来计算的，所以不会出现太大的差异

    而措施性消耗主要就是指因为施工的环境、方法以及工艺不同，而会产生差异性

     （二）设计修改与变更 由于工程设计所受到的影响因素比较多，例如，地质勘查资料、设计标准以及建筑材料等诸多客观方面的影响，所以在客观条件发射变化的时候，工程设计也应该随之发生变化，来适应建设的需求，然而这些预算都是不具有预见性的，所以结果也会往往超过预算

     （三）预算工程量计算误差 工程量的计算是一个非常重要的环节，其主要影响因素是施工图纸表达的是否明确、全面

    如果在施工前的准备工作并没有做好，例如，地质勘探不准确，地质状况不明以及相关的图纸设计并没有达到相应的深度，都会给工程量计算的准确性带来非常巨大的影响

    其中施工组织方案的不合理也会影响到工程量计算的准确性

     三、提高工程预结算编制质量策略 （一）提高专业水平，夯实经济理论基础 因为工程造价工作是一个技术性非常强以及需要相关专业技术水平非常高的工作，就要求了工程造价人员不仅需要做好自身的知识储备，还需要熟悉建筑结构以及施工规范等方面的知识，熟悉的掌握国家的相关规定和标准，并且对建筑材料价格等方面有一个了解，从而才能从根本上提高工程预结算的编制质量

     （二）全方位、全过程控制工程造价 工程项目从开始施工一直到竣工的整个过程中，时时刻刻都在产生着工程费用，为了能对其重点进行控制，必须要在其施工前做好相关的工作，比如制定一个完善的设计方案，组织相关技术人员做好施工组织工作，并且能够对建筑材料价格做出一个准确的评估等

    在施工阶段，应该积极的采取最新技术和新材料，既要保证建筑工程的质量，还需要达到节省成本的目的，做好全面协调的工作，避免施工各个环节中出现不必要的浪费

     （三）随时做好实施阶段设计更改工作 建筑工程在进行施工的过程中，难免会出现设计的变更，所以就要求相关部门及时的办理签证，并且需要调整好相应的工程量

    本着实事求是的原则，严格的按照相关规定和标准来对更改的设计进行审批

    并且与施工的工程监理和业主做好管理工作，从根本上保证预结算编制的质量

    随着我国社会经济的快速发展，人们已经越来越重视环保节能，建筑行业更应该做好成本的控制工作，从根本上避免资源的浪费

    这就要求工程项目在建设之前必须要做好预结算的编制工作，保证预结算编制的质量，加强对内部的审核力度，从而完善预结算管理的制度

    同时应该提高编制人员的专业知识和综合素质，树立他们的爱岗敬业精神，公正、客观地进行预结算编制

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