广利工业应收债权资产

? 成渝之星，观音故里
? 国家级经济技术开发区
? AA发债重要平台融资
? AA发债主要平台担保
? 足额应收账款质押
? 风控措施齐全

【广利工业应收债权资产】
规模：1.5亿
认购期限：1/2/3年
预期收益率：10万-50万-100万
一年期：9.2%-9.5%-9.8%
两年期：9.5%-9.8%-10.1%
三年期：9.8%-10.1%-10.4%
起息：到账当日起息，每周五成立
付息：每季度末月10日

? 融资方简介
遂宁广xx展有限公司，成立于2007年，注册资本69.32亿元，遂宁市国资委控股50.87%，遂宁经开区管委会持股23.24%。主体信用评级AA，成功发行2只债券，存续金额16亿，银行授信28.6亿元，主要从事遂宁市经开区（国家级）基础设施建设及棚户区改造业务。截至2022年，公司总资产178.25亿，营业收入9.29亿。负债以银行贷款为主，发行过信托产品，金融机构认可度高，经营稳定，偿债能力强。
? 担保方简介
遂xx有限公司，成立于1993年，是极早的一批城投公司。公司注册资本28.89亿，遂宁市国资委控股50.40%，四川省财政厅持股6.10%。公司为遂宁市级政府融资平台。主体信用等级AA。公司成功发行9只债券，银行授信78.28亿。截至2023年3月末，公司总资产392.79亿，担保实力强。
? 遂宁市简介
遂宁市位于四川盆地中部，涪江中游，地处成渝中心，有成渝之星的美称，是成渝经济区和成都平原经济区的重要组成部分。2022年遂宁市实现地区生产总值（GDP）1614.47亿元，同比增长4.2%。全年完成一般公共预算收入103.36亿元，同比增长12.75%。其中：税收收入57亿元，增长8.86%。
遂宁经济技术开发区成立于1992年6月，2012年7月经国务院批准为国家级开发区，园区总规划面积138平方公里。2021年实现地区生产总值208.18亿元、增长8.3%；税收总量26.98亿元。全年完成工业投资101.46亿元、技改投资74.9亿元，分别增长18.3%、16.5%，完成固定资产投资215.66亿元，增长11%。

优质知识分享：

增加现场经济签证 施工企业可以通过研究合同的细节，熟悉合同单价或当地定额及有关文件的详细内容，要善于打“擦边球”，将在施工现场即将发生或已经发生，而在合同条款以及定额文件中没有明确规定的内容，及时以签证形式和建设单位、监理人员交换意见，合理加大工程量而增加造价的目的

     二、转变签发主体，提高签证可信度 工程施工过程发生的签证主要有三类：设计修改变更通知单、现场经济签证和工程联系单

    这三类签证的内容、主体（出具人）和客体（使用人）都不一样，其所起的作用和目的也不一样，在工程结算时各类签证的重要程度（可信度）更不一样

     目前设计单位、建设单位出具的签证在工程结算审价时可信度要高于施工单位出具的签证

    现场经济签证多为施工单位发起申请，由于利用签证多结工程款的做法比较普遍，导致现场经济签证的可信度较低

    因而，为了保证利润，施工企业就要将签证变成由设计单位签发的设计修改变更通知单，实在不行也要成为建设单位签发的工程联系单，最后才是现场经济签证

     三、细化签证内容，固定签证成果 在填写签证单时，施工单位要尽量明确所签内容，能确定价格最好

    这样的话，在竣工结算时，建设单位核减的空间就大大减少，施工单位的签证成果就能得到有效固定

     施工企业填写签证时要按照以下优先次序确定填写内容：1.能够直接签总价的就不签单价；2.能够直接签单价的就不签工程量；3.能够直接签结果（包括直接签工程量）的就不签事实；4.能够签文字形式的就不附图（草图、示意图）

     施工企业要按有利于计价、方便结算的原则填写涉及费用的签证

    如果有签证结算协议，填写内容与协议约定计价口径一致；如无签证协议，按原合同计价条款或参考原协议计价方式计价

    另外，签证方式要尽量围绕计价依据（如定额）的计算规则办理

     根据不同合同类型签证内容，施工企业尽量有针对性地细化填写

    可调价格合同至少要签到量，固定单价合同至少要签到量、单价，固定总价合同至少要签到量、价、费，成本加酬金合同至少要签到工、料（材料规格要注明）、机（机械台班配合人工问题）、费，能附图的尽量附图

    另外签证中还要注明列入税前造价或税后造价

     四、利用施工单位设计的最佳机会 当结构的某些主要部位已设计，其辅助性结构或某些分项工程的设计注明由施工企业设计、设计单位认可的情况，如大型结构的预埋件、构造配筋、加固方案等，这相当于帮设计单位干活，自然是施工企业创利的最佳机会

     五、让设计单位改变工法 当设计要求与施工企业已熟悉的施工工法不一样时，施工企业争取让设计改变工法，采用省时省工省机械、有利于施工企业创利的工法

    如在短肢剪力墙中用大钢模施工代替组合钢模施工

     六、增加高价值项目，减少低价值项目 申请变更设计图中既难做又不值钱（或报价低）的项目，相应地增加报价高的工程量，如去掉檐廊装饰，增加基础深度、桩布置密度、梁柱截面尺寸配筋等

     七、变附加工作为强制要求 让设计单位将规范（或定额中）已包含在工程项目中的附加工作内容，写入设计结构要求中作为强制要求，如灌注混凝土桩要超灌1m，地下结构必须外放500px等

    如某工程设计交底时要求钻孔灌注桩超灌1.5m，入岩0.6m，施工企业投标报价为综合单价，当地定额中钻孔灌注桩工程量规定为设计桩长另加一个桩径，已考虑了超灌的素混凝土因素

    施工企业按设计要求地下室基础超灌高度的1.5m另行计算，增加费用

     八、提高混凝土强度等级，合理转嫁费用 为赶工期而提高混凝土强度等级，施工企业要让设计出变更通知，说明是为了满足工程施工要求而提高等

    如某工程设计为100mm厚钢筋混凝土楼板，已能满足荷载要求，现施工企业提出水电埋管难度较大，为便于施工，要求设计变更为120mm厚楼板；原设计为C25级混凝土，施工企业为提前拆模加快进度，要求改用C30级混凝土

    设计单位仅从设计角度考虑，同意将板厚100mm改为120mm 厚，C25改用C30，建设单位认为设计已认可不会有问题，也表示签章

    这样其楼板增厚20mm和C30与C25级混凝土的差价均由建设单位承担，工程造价无形提高，施工单位也达到了创利目的

    其实楼板增厚20mm和改用C30级混凝土的问题属于施工组织设计中技术措施，有经验的施工单位都有办法处理此事，改厚楼板或代用高级别混凝土，其差价一般由施工单位自行消化，不予调整

    可让设计出变更通知，此费用就合理地转嫁至建设单位

     人们对出行的交通环境有了更高的要求，各地高速公路的建设标准不断提高

    在当前高速公路建设中，沥青路面的使用质量及其使用性能作为建设的主要标准，可检测高速公路沥青路面平整度来反应其实际效果

    为更好地介绍高速公路工程建设中沥青路面平整度检测技术，本文先阐述了沥青路面平整度的相关基本概念，再通过对高速公路工程建设中沥青路面平整度的重要性及平整度检测技术的概述，来进行高速公路沥青路面平整度检测技术的相关探讨

     关键词：高速公路；沥青路面；平整度；检测技术 1沥青路面平整度的重要性 1.1有利于行车经济性 当路面不平整时，会严重影响车辆的行车经济性

    这样一来，道路的养护部门就需要花费许多额外的人力、物力和财力进行相应的修补，这就容易造成本来就不多的道路养护费用被其他事项使用，这些超出费用的多少就主要取决于道路路面最初设定的初始平整度

    如果路面平整度较好，那么其路况较好，使用年限较长，道路养护费用也就更少，相应道路上车辆的故障率就能更低

    相反，公路表面平整度较差，便容易在车辆行驶的过程中造成很大的车轮动力，这样就会加剧路面的负担造成路面的损坏，增加经济上的负担

    由此可见，公路具有良好平整度对于公路经济而言是相当高效的，能大幅度改善道路养护单位的道路养护成本及车辆的行车经济性

     1.2有利于行车安全性和舒适性 众所周知，一个良好的路况可以让公路上的行人及车辆更具安全感和舒适性，这也就需要在公路工程的建设中严格把控质量关，针对沥青路面平整度的施工部分更加要高标准、严要求

    通常路面行车的安全性和舒适性主要受到车辆自身的减震系统、乘客对振动的敏感程度及公路表面的平整度三个大方面的共同影响

    相对而言，前两种都属于相对客观的因素，改变起来难度较大，而后一种路面平整度而言，其改变相对容易，同时其对于车辆行驶的影响相对最大

    比如当路面不平整度较大时，车辆行驶在路面所受到的振动较多，颠簸感剧烈，在影响行车舒适性的同时也带来了一定的安全隐患，并且加剧了车辆的磨损，进而增加了一些不必要的行车费用

    随着公路修建使用的时间增长，不同类型的车辆行驶在路面上，不断对其造成损耗，导致路面平整度也不断变差，甚至出现局部凹陷，严重的不平整，会影响车辆行驶安全性和舒适性

     2沥青路面平整度检测技术 2.1沥青路面平整度检测 对于高速公路路面平整度而言，其主要反映了公路表面的纵断面各处剖面曲线的平整情况；若公路表面的纵断面各处剖面曲线凹凸值相对较为水平，则意味着公路路面平整性好；反之，若公路表面的纵断面各处剖面曲线凹凸值差距较大，则意味着公路路面平整性差

    通过对公路路面平整度进行检测，可直接得到汽车的行车舒适性、公路路面使用的安全性及寿命长短

    沥青公路路面平整度的检测也就成为道路养护单位必须进行的重要环节

    此环节可以帮助道路养护单位提供关于道路养护操作流程的各个优化方向，以便能快捷检查各处出现的问题和解决的方法

     2.2沥青路面平整度检测方法 （1）水准仪平整度检测

    该检测方法主要是通过水准泡的调平建立水准线对沥青路面进行平整度检测

    利用水平仪上水平泡的调平进行水平线的建立，之后再利用水准线在水准标尺中的读数，进而确定两点间的高度差值，此值即为沥青路面的不平整度

    该检测方法的检测精度虽然相对较高，但在其使用条件严苛，使用过程中水准仪的视准轴与水准轴必须尽可能保持平行，故而也导致该方法检测效率过低

     （2）连续式平整度检测

    该检测方法主要是通过让人或机械设备（比如汽车）拉动检测仪器移动对沥青路面进行平整度检测

    在检测仪器移动的过程中，如果沥青路面的平整度较差或者精度不能满足检测仪器所设置的精度，那么将会造成检测仪器上小轮的上下运动，同时也会引起位移传感器小孔槽里的测杆上下滑动，再结合从传感器中输出电位的大小及电位的正负情况，综合确定沥青路面的平整度

    该种检测方法使用的灵活性相对较大，操作程序相对复杂，这也就导致该种方式检测效率较低，通常只适用于路面损坏较为严重的情况

     （3）3m直尺平整度检测

    该检测方法主要是利用3m直尺对沥青路面进行平整度检测

    先将3m直尺沿沥青路面纵向放置，而后利用直尺寻找测量路面与参考用的3m直尺之间的最大距离，此距离即为路面不平整度

    因方法操作简单，工具携带方便，受到广泛运用，但其适用范围有限，只能用于沥青路面这类的压实成型路面，同时测量中易受到测量人员的主观影响，测量的偏差较大，精度较低，故而通常被用作路面平整度粗略检测的评价指标

     （4）激光断面仪平整度检测

    该检测方法主要是通过使用激光断面仪这一先进的平整度检测仪器对沥青路面进行平整度检测

    此仪器中整合配备了先进的数据采集系统及处理系统，在利用该仪器进行路面平整度检测时，需要驾驶汽车将激光断面仪在沥青路面按照一个指定的速度移动，这一过程中利用激光断面仪中配备的激光传感器对激光束从读数器中反射回来的角度来反应测试车自身的颠簸情况，以此来测试路面的平整度状况

    并且该种平整度检测方法也可对沥青路面的纵断面和横截面进行检测

    同时，激光断面仪具有检测速度快、精度准、效率高等特点，是一种较为全面的沥青路面平整度检测方法，在各类高速公路工程建设的路面平整度检测中使用越来越广泛

     （5）车载式颠簸累积仪平整度检测

    该检测方法主要是通过让测试车在沥青路面按照一个指定的速度移动，测试车会因沥青路面的不平整而发生激振，之后再由机械传感器对测试车的后轴同车厢之间的位移累积值进行测量并反馈

    该累积值越大，表明路面平整度越差；反之就越好

    车载式颠簸累积仪具有操作便捷、检测速度快、价格低廉等优点，且车载式颠簸累积仪平整度检测技术还可以用于评定道路路面施工质量以及使用性能，故而也被广泛用于各类公路工程建设的路面平整度检测中

     3结束语 高速公路的路面平整度作为其路面使用性能的主要标准，对路面平整度能有一个准确而有效的检测，对于提高行车安全性、舒适性和经济性都具有十分积极的意义

    高速公路沥青路面平整度的影响因素涉及较广，路面平整度检测过程中需要严格按规范要求进行相关作业，以此保证检测结果的真实性，同时对不同道路的沥青路面平整度检测，应根据道路具体的实际情况来合理选择应用适合的检测方法

     参考文献： 【1】崔伟.高速公路沥青路面平整度检测技术【J】.交通世界,2019(16):20-21+53. 【2】周蕊.影响沥青路面平整度的因素及解决方法【J】.居舍,2019(17):21. 【3】罗剑.沥青路面平整度检测技术研究【J】.工程与建设,2019,33(2):234-235+239.  

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