云‮信南‬托云乾10号天津‮山唐‬山东等7支‮债标‬混债

12月7.6%【云‮信南‬托云乾10号天津‮山唐‬山东等7支‮债标‬混债】
?类型：主‮管动‬理类‮定固‬收‮产益‬品
?要素：2亿、年付息 100-300万 7.4-7.6%
【资‮投金‬向】
认购‮津天‬渤海国‮资有‬产经营‮理管‬有限公‮发司‬行的“23津渤海SCP011”债券
认‮唐购‬山‮股控‬发‮集展‬团‮份股‬有‮公限‬司‮行发‬的“22唐山01”债券
认‮威购‬海蓝‮建创‬设投资‮限有‬公‮发司‬行的“23蓝创03”债券
认‮淄购‬博市博‮区山‬公有‮产资‬经营‮限有‬公‮发司‬行的“23博山01”债券

新闻资讯：

通过考虑整体温差、主梁日照温差、主墩两侧温差、索梁温差，分析温度对斜拉桥成桥状态的影响

    研究表明：整体温差、索梁温差对主梁内力、位移和索力影响较大，而主梁日照温差、主墩两侧温差对主梁内力、位移、索力影响较小

     　　关键词：双塔,斜拉桥,成桥状态,温度,内力,位移,索力 　　0引言 　　斜拉桥合理成桥状态一般主要考虑了施工过程、二期恒载和混凝土收缩徐变等的影响，而对成桥后的温度影响则未予考虑

    而整体温差、主梁及桥塔日照温差和索梁温差是斜拉桥成桥状态温度的主要影响影响

    因此应对其他荷载和影响因素进行分析以确定斜拉桥成桥状态后,从而保证大桥结构在各种荷载组合下是安全可靠的

    目前有人对斜拉桥成桥合理状态的影响因素其温度进行了研究【1-6】，但还不够完善

    因此，本文主要从温度对成桥状态的影响作分析，以马岭河特大桥360m主跨斜拉桥为背景,分析温度对其成桥状态的影响程度，为大桥设计提供参考

     　　1桥梁概况 　　马岭河特大桥主桥桥跨布置：155+360+150m为预应力混凝土斜拉桥

    8号塔墩处主梁与主塔通过下横梁实行临时固结，9号塔墩处主梁与主塔通过桥塔下横梁实行永久固结，施工完成后形成半漂浮体系

    大桥设计速度为80km/h；桥面宽度：主桥24.5+2×1.3（布索区）=27.1m

    本桥设计标准规定的温度效应：全桥计算取体系升温20℃，体系降温20℃，主梁按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第4.3.10条规定的梯度温度变化模式效应计算

    桥面板表面温度取14℃，桥面板以下10cm处的温度取5.5℃；主塔两侧温差±5℃；索梁温差±10℃

     　　2温度影响因素分析 　　影响温度的主要两部分为年温差影响和局部温差影响

    气温随季节发生周期性变化对桥梁的影响,即为年温差影响；而日照温差或混凝土水化热等影响为局部温差影响

     　　2.1整体温差 　　结构从同一基准温度出发变化到另一温度，结构中所有构件具有相同的变化量，即为整体升温

    大气温度的变化是引起整体温差的主要原因，主要包括一天中大气温度变化和季节大气温度变化

    根据本桥气象资料，结构体系温差取±20℃

     　　2.2主梁日照温差 　　主梁日照温差是指主梁从同一基准温度出发,从主梁梁顶到主梁梁底的温度变化量不一致而形成的主梁沿竖向的温度梯度，一般假定温度沿竖向呈线性变化

    主梁梁顶和梁底的位置不同，致使日照作用下受光表面与构件内部呈现出较大的温度梯度，从而引起主梁温度梯度

    结合本桥气象资料，主梁按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第4.3.10条规定的梯度温度变化模式效应计算

    桥面板表面温度取14℃，桥面板以下10cm处的温度取5.5℃

     　　2.3主塔日照温差 　　桥塔日照温差是指主塔从同一基准温度出发，桥塔在纵桥向的两个侧面具有不同的温度变化量而形成的主塔纵桥向的温度梯度，一般假定温度沿纵桥向呈线性变化

    主塔沿两个侧面的位置不同，导致桥墩所受日照的阳光强度也不同，是引起桥塔温度梯度的主要原因

     　　2.4索梁温差 　　索梁温差是指混凝土斜拉桥结构从同一基准温度出发，因斜拉索和主梁具有不同的温度变化量，从而使斜拉索与主梁变化到不同的温度

    一般对于混凝土斜拉桥而言，由于斜拉索是由钢绞线制成,横截面较小,温度敏感程度较高，而主梁温度场分布复杂，横截面较大以及混凝土导热系数较小，所以在日照温度作用下,主梁温度变化总是滞后于斜拉索的温度变化,从而引起较大的索梁温差

    依据本桥气象资料，考虑索梁温差10℃进行计算

     　　3模型计算 　　马岭河特大桥的温度影响主要分为整体温差影响、桥面日照影响、桥塔日照影响和索梁温差影响

     　　本文计算模型采用有限元计算软件MIDAS/CIVIL2011建立，主梁节点609个，主梁单元428个，斜拉索单元178个

    将整体温差影响、桥面日照影响、桥塔日照影响和索梁温差影响分作四种工况，分别计算对马岭河特大桥内力和位移的影响

    主梁内力控制截面主要选取两边跨最大正处，两塔塔梁交接处，中跨四分之一、中跨跨中、中跨四分之三共7个位置，MIDAS模型如图2所示

     　　1.26MPa；索力整体增量较大，两边跨跨中索力较小，中跨跨中和根部截面索力较大，最大值为-107.42kN，因此对成桥状态的影响很大

     　　主梁日照温差对主梁位移变化较小，最大位移变化量仅为5.08mm，且基本趋势是整体向上挠；而应力变化较均匀，全截面上下缘均出现受拉状态，最大拉应力出现在中跨四分之三截面下缘，为0.51MPa；而对索力影响较小，整体索力增量都很小

     　　主塔日照温差对主梁的位移影响较小，最大位移变化量仅为5.22mm，两边跨位移均向下，跨中位移向上；主梁全截面应力均较小；索力增量也均很小

     　　索梁温差对主梁位移变化最大，其中在中跨跨中主梁下挠变形达84.39mm；对塔梁固结处9#墩位置主梁的应力影响最大为-1.19MPa，而对8#塔位置主梁的应力影响较小，仅为-0.61MPa；索梁温差对斜拉索索力总体减小，在塔根处影响最大，达-119.69kN

     　　4结语 　　通过理论计算分析得出：温度对成桥状态的影响是很大的，尤其是索梁温差致使塔梁固结处应力达-1.19MPa，主梁中跨跨中变位达-84.39cm，塔根部最大索力达-119.69kN

    整体温差、索梁温差对主梁标高和应力的影响较大，而主梁日照温差、桥塔日照温差对主梁标高和应力影响相对较小，且影响规律各有所不同

    因此混凝土斜拉桥在确定成桥状态时应综合考虑温度因素，合理地选取主梁应力的控制条件，以及合理预抬主梁标高，从而保证斜拉桥成桥状态在各种因素综合影响下线形平稳、结构安全可靠

     　　参考文献： 　　【1】郭艳芬,张永水,胡安林.斜拉桥成桥状态温度影响分析【J】.西部交通科技(2008)-06-0042-04 　　【2】岳章胜,黄跃,卢为燕.斜拉桥施工控制中温度效应研究【J】.四川建筑(2008)-08第28卷第4期 　　【3】曹发辉,兰宇,张胜刚.斜拉桥施工控制中的温度效应计算【J】.工程结构(2004)-02-0058-02 　　【4】李克银,吉小军.斜拉桥施工控制中的温度影响分析【J】.铁道工程学报(2006)-08-0059-04 　　【5】郭棋武,方志,裴炳志.混凝土斜拉桥温度效应分析【J】.中国公路学报2002,15(2):48-51 工程质量监任事业也相应的取得进一步发展，工程质量监怪领域实现了有法可依，依法执监

    同时，伴随着国家一系列政策、法规的颁布实施，监督管理法规体系己基本形成，政府工程质量监督管理步入了依法执监的快车道

    就近年来年以来我国工程质量监督巡查情况分析，对今后如何加强工程质量监督和指导

    以及进一步提高工程质量整体水平，谈一些粗浅的认识和看法

      　　论文关键词：完善 工程质量 监督体系  　　“十一五”时期是我国经济、社会、城市发展的重要时期，为完成我国“十一五”经济社会发展规划的各项指标和任务，建设系统应当在其中发挥更大的作用

    要通过体制、.制度、科技创新，建立更加科学规范的管理体系和市场体系，使各项工作都取得新成绩、新突破，并走在全国建设系统的前列

    为此，根据《国民经济和社会发展第十一个五年总体规划，特制定我国建筑业2006-2010年发展规划

    该规划是我国建筑业和工程建设发展的总体规划，建筑节能和建设科技等规划作为其专项规划是在总体规划统领下的具体化和补充，总体规划对各专项规划具有纲领性和指导性，专项规划更具有可操作性，两者互为依托、相辅相成、协调一致，共同构成我国建筑业“十一五”期间发展的全面规划. 　　一、建立健全工作质量监管体系的必要性  　　建筑业是我国国民经济建设中的中流砒柱，而提高工程质量是我国建筑业的长期战略方针

    建筑工程是大型的综合项目，其工程质量问题不仅涉及到个人与财产的安全，而且还涉及到社会的稳定

    但是，目前该行业存在的问题还相当严重，比较突出的问题之一是建筑工程质量参差不齐

    近年来，发生的一些重大工程质量事故不但造成了巨大的经济损失，也产生了严重的社会影响

    所以，加强工程质最监管力度刻不容缓

    就目前工程质量监督管理中，我认为还存在如卜几中函待解决的问题: 　　(一)监管工作手段单一，技术含金量低  　　20年来，质监机构在质监手段方法上的发展创新速度远远低于其组织机构建设速度

    20年过去了，监督手段基本还停留在眼看、手摸、锤敲阶段，即使增加了一部分现场检测，也是有限的辅助手段，主要工作方法的革命并没有完成

    质监人员构成不尽合理

    大多数质监机构直接招聘应届大学毕业生充实队伍，表面上人员的学历层次上了好几个台阶，但因缺乏施工现场的实际工作经验，大多数人并未发挥出与其学历相适应的作用

    质监在技术上的专业性尚未得到最大程度地体现.因而也未能很好地实现政府监督工程质量的初衷

      　　(二)建筑市场机制尚不完善，政府监管服务功能有待加强  　　在市场准入和清出、政府各相关部门的监管关系、建设单位的质量安全责任、建筑务工人员的权益保护、市区内外统一管理、促进新型市场主体发育和建筑节能等方面的法规制度还比较薄弱;在监管对象、监管内容、监管方法和监管程度等方面，存在着“缺位”与“越位”问题;建筑市场秩序仍不够规范，工程转包、资质挂靠、违法分包和招投标中的围标、串标等违法违规行为依然存在:对不同投资性质的工程没有形成不同方式和不同程度的监管模式

      　　(三)工程质最监管体制尚不健全，与市场管理结合尚不到位  　　政府监管水平尚待进一步提高

    监管体制分散、部门之间条块分割现象严重，容易出现行政的越位、缺位和错位，造成部分工程逃脱监管，极大地影响了行政效率:工程监管模式单一，没有形成针对工程的不同技术特点和投资属性及不同质量责任主体的多元化的工程监管模式，难以提高监管效率;对在建工程的质量管理比较重视，而对既有工程质量管理还处于空白，全寿命周期的质量管理体制尚未形成:工程监管较为粗放，没有形成量化的评价体系;执法人员的业务素质不高，部分法律法规没有得到严格落实

      　　(四)施工全过程安全份理和全方位监管尚未全部落实，班任体系还份进一步强化  　　1.政府监管水平尚需进一步提高

    部分监管部门工作主动性、预见性差，对安全生产形势分析不够，对事故的防范措施不够有力，政府监管存在盲点;未能合理组织利用建设系统各种管理资源和充分发挥各个管理层次、环节的整体效能，未形成安全生产的监管合力;部分监管机构权威性不高，对违法违规行为和重大事故执法不严、处罚不力，缺乏强硬的手段措施，对有关方面起不到震慑作用:在监管体制方面，由于相关法规规定的职责存在交叉，界定不清，各部门之间的关系没有理顺，安全监管工作受到一定影响 2.保障安全生产的有关环境急需改善

    在市场环境方面，一些建设项目不履行法定建设程序，企业间的恶性竞争，以及转包、挂靠、违法分包等现象，都直接影响安全生产的正常开展

    施工安全形势不容乐观，建筑施工伤亡事故总量仍然偏高，“十五”期间共发生伤亡事故194起，死亡391人，其中二级重大事故5起

      　　二、工程质量监管体系的创断思路  　　(一)研究和探索新的监管思路，应是迫在眉晚的任务  　　改革开放初期，全国呈现出大干快上的氛围，作为代表政府的第三方监督机构，对稳定和提高当时我国建设工程的质量水平，起到了决定性的作用

    但是，随着我国建筑市场逐步走向成熟，建筑领域的法律法规日趋健全，工程监理制度渐趋完善，一大批高水准的施工企业己经形成，全国尤其是北京、上海等经济发达地区的建设工程质量水平，更多的是依托创新的监管体系得到控制

    因此

    研乡i和探索新的监管思路，应是迫在眉睫的任务

      　　1.巡查制度是监督机构的主要运作模式

    如果说取消工程质量核验，建立竣工验收备案制度，由对实体质量的检查转变为对责任主体质量行为的抽查监督，是进入新世纪工程质量监督制度的第一次大的转变的话，逐步推行巡查制度可能是第二次转变，也是第一次转变的继续深化

      　　由于工程建设任务量大、责任主体多，监督机构的运作模式应当主要采用巡查方式，而且应当是不定期、不告知的随机巡查

    质量监督人员到现场不是直接控制工程质量或进行质量把关，而是为了发现责任单位主体的违法行为，并加以处罚，目的是确保企业和项目质量保证体系的建立和正常运行;质量监督机构的随机抽查，是在各方责任主体对实体质量有合格结论的基础上进行，主要日的是复查

      　　笔者认为，多年来沿袭的以项目为单位、定点监督为主要方式的监督做法存在不少弊端，有些质量监督机构只注重对办理质量监督手续的项目进行监督，而不愿意过问不办理质监手续的项目，导致自觉守法的项目被反复检查，而故意逃避监督的行为反而无人查处

    因此，实施巡查制度，既强化了对建设工程各责任主体质量行为的监督，也在管理中进一步体现了各责任土体对建设工程应承担的质量责任

      　　2，充分利用中介机构和社会力量做好工程质量监管

    随着市场经济的逐步发展，监督管理工作应及时调整思路，市场可以调节的应该交给市场，可以依靠中介机构甚至社会监督制约的，就要充分利用

    也就是要充分体现《行政许可法》中所说的“四个优先”原则

    建设、勘察、设计、施工、工程监理五方责任主休，分别承担相应的质量责任，其质量行为也是政府监管的重点内容

    但是，随着形势发展，一方面应将工程质量检测机构、施工图审查机构也纳入责任主体范围，同时，几方责任在层次上应有所不同，在今后质量监管中更要逐步突出建设单位的第一责任

    另一方面，市场经济比较发达、中介机构比较成熟的地区，要重视对施工图审查机构、监理公司、工程质量检测机构发展的支持，充分依靠、发挥它们对质量监督的技术辅助作用，同时也要加强对其履行质量责任情况的监督力度，以此来达到施工图设计文件以及实体质量符合强制性标准的目的

    也就是说，政府工程质量监督机构不应对工程质量作任何直接的合格评价，而是通过对施工图审查机构、监理公司工程质量检测机构所作合格结论进行抽检核查的方式来间接达到调控目的

      　　3.政府投资工程和非政府投资工程监管方式应有所不同

    随着投资主体的多元化，特别是国务院《关于投资体制改革的决定》提出“对今后不使用政府资金的投资项目，一律不实行审批制度，而是改为核准制和备案制，完全由投资方来承担风险”’后果，政府工程和非政府工程如何区别对待就成为摆在质量监督部门面前的一个课题.   对于政府投资丁_程和非政府投资工程的监管方式应该有所区分

    对政府投资工程实施全过程监督，感觉上监督机构是以政府投资工程业主的身份去进行监督，可能会出现建设单位游离于监督范围之外，并且也容易和现场监督的工作角色混淆

    因此，对于政府工程，层次监督性质的巡查制度应该是今后的主要工作方式之一，另外，考虑增加代表政府进行验收把关的环节，作为对建设单位工作评估的内容可能也有其现实研究意义

    国务院即将出台《政府投资工程条例》，如何对政府投资工程实施工程质量监督，我们应加强调研、明确职责

    (二)从单纯注重施工现场的质量安全监管，转移到既注重施工现场又注重建设项目实施全过程的质量安全监管，开掘监管的深度 随着专业化程度的提高，规划、设计、施工、维修等的划分越来越具体，使建设监管难度越来越大，衡阳衡州市场“11·3"事故和常德桥南市场“12·21"事故的发生，充分说明只注重对施工现场的质量安全监管，而忽视建设工程全过程监管是极其危险的

      　　所谓建设全过程，就是事前、事中、事后的整个过程，包括工程建设规划许可、设计审查、施工许可、工程监理、质量安全监督、竣工验收备案、产权登记等所有建设程序和步骤

    衡阳衡州市场在项目实施过程中严重违反法定建设程序，在没有办理规划、施工许可证的情况下，擅自开工，而更为严重的是其开发商私下雇请有关人员擅自设计、施工，并降低工程质量标准，在未经工程竣工验收和消防验收的情况下攫自投入使用

    因此，要遏制事故的发生，就必须加强建设工程全过程的监管. 　　要规范工程参建各方质量行为，从源头抓起，从工程的招投标、施工许可、资质管理、竣工验收等各个环节加强监管

    要督促建设单位依法履行职责，严格遵守基本建设程序，履行合同约定，按照谁投资，谁决策、谁收益、谁承担风险和责任的原则，认真担负起质量安全责任，切实把好质量安全关:要督促建设单位和施工企业做好质量安全保证体系的建立健全工作，严格落实质量安全保证体系，做到质量安全管理机构和制度健全，严格执行工程建设强制性标准条文和规范，确保提供优质合格的建筑产品

      　　(三)从单纯注重监管行为，转移到既注近监管行为又注，监管制度的创新，加大监管的力度  　　目前，建设工程监管通过采取日常巡查、随机抽查、告知性检查和强制性介入检查等监管方式，取得了一定的成效

    但建设工程质量安全不仅仅靠监管，更重要的是要靠套好的制度来保证，努力建立质量安全的长效机制，用制度引导，制度橄励，制度约束，制度规范来保证质量安全监管到位

      　　1.是要完善市场准入制度

    认真制定勘查、设计、施工企业质量安全管理规范，把企业是否具有质盆安全保证能力作为市场准入的必备条件.在保证建设上程质量安全的前提下，规范和保障各方主体的权益

      　　2.是要逐步建立市场诚信机制

    建立健令以道德为支撑、以产权为基础、以法律为保障的市场信用制度，形成建设工程市场信用体系

    在加强对建设工程质量安全各方责任主体的不良行为记录管理工作的基础上，完善建设工程市场责任主体信用档案，建立起建筑企业、中介机构和从业人员的信用档案，全面接受社会监督

    同时要进一步完善企业质量和安全行为评价体系，对企业的质量和安全状况进行科学量化的评价，实现用现代科技手段对企业资质实行动态管理的目标

      　　3是要建立建设工程保险制度

    工程保险就是用市场的手段来保证工程质量安全的一项措施，通过工程保险的引入可以促进丁程质量安全水平的提高，降低质量安全风险，同时也促进建设上程市场的诚信建设

      　　三、强化工程安全监二确保工程质量的重要组成部分  　　(一)健全施工安全技术标准体系和制度体系  　　按照建设部《建筑工程安全生产监督管理工作导则》的有关要求，完善建筑工程安全生产管理制度，规范安全生产监督行为.从资质审查、招投标.施工许可、现场监管等多个环节，从规范施工单位、建设单位、监理单位、勘察设计单位等多个主体，从整顿规范建筑市场秩序、发展成建制劳务企业、改善农民工生产生活环境、减少最低价中标对安全生产的负面影响等多个方面，形成覆盖建筑市场各方责任主体，各级安全监管部门和建设工程全过程的安全管理制度体系

    使安全管理工作做到科学化、规范化、标准化、程序化

      　　(二)施工现场安全监管体系  　　进一步落实监理单位的安全责任

    根据《建设工程安全管理条例》和《建设工程监理条例》，切实落实监理企业的安全责任

    要督促监理企业和监理人员认真学习安全生产有关法律法规和技术标准，提高安全监理业务素质

    细化监理的安全责任，要求监理企业把安全监理内容纳入监理规划，并在审查施工企业相关资格、安全生产保证体系、安全与文明施工措施费用使用计划、现场防护、安全技术措施、检查危险性较大工程作业情况，以及督促施工单位整改事故隐患等方面，充分发挥监理企业的监管作用

    要强化对监理企业的监督检查，严格执行监理报告制度，支持监理企业按规定履行安全监理职责

    (三)建立健全安全生产应急救援、评价、预替、监测和班任追究体系 建立健全施工安全生产应急救援体系

    组织指导企业建立完善有效的事故应急处置预案，有针对性地开展应急救援宣传培训和日常应急演练，积极应对可能发生的重特大事故

    督促指导各区完善应急预案体系，做好事故风险调查，隐患分析，建立完善应急信息披露发布制度，对各区发生的突发事件，做到及时发现、及时汇报、及时指导、及时应对，最大限度地保障人民生命财产安全，减少事故损

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