成都简阳发展（控股）2023年债权资产计划政府债定融

简阳发展：
新优质产品上线！极少非标融资！
1.【成都简阳发展（控股）2023年债权资产计划政府债定融】
2. 规模：第一期20000万元
期限：12、24个月
3.【债权转让费】
一年期：20万-100万-300万：8.9%-9.2%-9.5% 
二年期：20万-100万-300万：9.2%-9.5%-9.8% 
4.【付息还本】
20万起投，以1万元为单位递增
进款起息，产品周五成立。
按自然季度支付收益（每年3月、6月、9月、12月)10日付息，自认购成立之日起算，到期还本。
5.【融资主体】
简阳发xx股）有限公司（AA评级）
6.【担保主体】
担保人一：四川雄xx有限公司（AA评级）
担保人二：简阳市xx有限公司（AA评级）
7.【资金用途】
用于补充简阳xx控股）有限公司短期流动性资金

信托定融政信知识：

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    近三年来,我们在内蒙舍霍、天津丹拉高速公路工程施工中,牢牢抓住成本管理这个“牛鼻子”,对成本控制进行了大胆的探索和尝试,均取得了较好的经济效益

    尤其投资1.35亿元的天津丹拉高速公路,能基本达到上交11%管理费的经济目标

    在投资比较低,各种条件不利的情况下,除了加大洽商变更、索赔力度外,加强施工管理,严格成本控制是求得效益的根本出路,也就是开源节流

         开源就是在施工过程中尽可能地保住合同价并最大限度地增加变更索赔部分,多方挖潜

         我们在开工前组织技术、计划、保障部门对招标文件、设计图纸,以及业主要求的必须做出的施工组织设计进行细化、分析、研究、审查,找出有可能发生费用增加的项目,在设计交底及图纸会审或第一次工地例会上以书面文件形式上报总监及业主

         一般来讲,工程变更分为费用变更和工期变更两大类

    工期变更最终也就化为费用变更

    按类别可分为单价变更、项目变更、工程量变更及施工方案的变更

         通过对内蒙舍霍公路详细分析后,作出了扩大投资源头的策划,重点选择了三项工程进行变更:旧路基土方翻挖变更,过山段储雪场变更,二灰碎石结构层性质变更

         我们根据内蒙高寒地带的特殊性,从质量角度提出平坡段不再翻挖,而是上填土以降坡度,利于冬季行车,过山段增将1.5米储雪场扩为5米,以免大雪封路

    当地富产砂砾,而且用水泥比较白灰料价减亏,通过试配,我们提出以水泥砂砾代替水泥石灰稳定碎石基层,通过与设计、监理及业主反复洽商,以上之方案得以通过

         以上项目在减亏及增加费用上取得利润近300万元

    在实际操作过程中,我们感觉到业主对项目的变更较易接受,而对索赔较为敏感,所以在项目洽商上多下功夫,尽量以变更代替索赔

         节流就是加强技术控制,是内部效益挖潜的主要途径

    成本控制的目标:我们根据工程性质、类别、特点、工期、质量要求等情况,测算出工程费用开支作为成本控制的目标

    通过两种途径测算出的成本数值来比较,综合平衡后来确定最终成本的,作为成本控制的目标

         一条途径是按照整个工程项目的正常开支正面测算成本

         另一条测算途径是根据合同价,留足管理费和其他相应费用后,反算工程直接费用

         工程项目的成本控制目标确定后,作出详细的成本控制策划,由技术、计划、保障、财务四部门共同实施

    即由技术部门根据工期、工程项目、工程特点等具体情况制定并优化施工组织设计;保障科制定详细的物资采购及设备租赁计划,在此基础上计划科对各分项工程进行预算分割

    按照成本控制计划→成本发生实施→成本分析及核算→反馈并完善四个环节来进行策划

    将压缩工程直接成本及非生产性开支作为成本控制的重点

    尤其是对工程直接费用的控制

         重点是优化施工方案,合理配置资源,根据工程项目特点、性质及项目施工的科学顺序及逻辑关系,实施资源的动态管理,优化工、料、机配置,使之随时处于动态及可控状态,最大限度发挥其效能,从而降低成本

    再就是严格物资管理,制定物资采购、使用、节约计划

    预算分割到位后,指挥部要帮助各单位尤其是内部施工队做好班组承包,各班组要根据分工内容做出每个分项工程以及每个工序的预算,将费用开支细化到每个工序,指挥部帮助工班做好每个分项的工、料、机费用抽算,使费用在每个工序、每个时间内都处于可控状态

         编制科学的施工组织设计,优化施工方案,从总体上或战略上减少投入,压低成本

         根据工期要求和工程的具体特点,制定科学的施工组织设计,其目的:合理布置、均衡生产、最小投入、最大产出

    做法是:制定出几套施工方案,包括各施工段的划分,分项工程的划分;详细了解工程项目及工程量的分布,以求合理安排

    立体的看待和划分整个工程,采取化整为零的方法,将整个工程肢解,找出肢解点即分段点

         从时间上划分几个阶段

    根据工程项目及特点,将总工期划分为几个阶段,找出分节点

    将区段分割点和时间节点有机连接起来,是施工组织上合理,操作上顺畅,以最小的资源投入,取得最大的成效

         搞好工序设计,施工要兼顾经济效益;在安排工序上考虑资源投入,最大限度地发挥其效能

         优化施工方案的基础上,合理分配资源,实行工、料、机等资源的动态管理,使之配置更趋于合理,以降低成本

         1、挖掘人力资源,合理使用劳力资源

         项目部分管领导分工负责,责权明确,各职能部门职责分明,定岗定人,无职责交叉,无推委扯皮现象,引入激励机制、约束机制,项目管理运转高效,为低成本高产出的施工管理创造了条件

         合理使用劳动力,采用以技工带附属工,以职工带民工,合理使用季节工的劳动力构架,工种分工要细致,采用工序流水的施工方法,使各工种衔接有序,避免窝工,从而降低劳动力成本

         2、严格物资管理,合理制定材料使用计划,制定材料节余任务,杜绝材料浪费

         根据月施工计划和施工方案的要求,制定物资供应计划,对于非常紧缺材料,应按照随用随进、略有库存的原则供应,以免占用资金,间接地扩大成本

    另外,广泛考察料源,按照质优价廉的原则采购物资

    密切跟踪市场信息,把握价格信号,对于料价要富有前瞻性,在施工淡季或有可能上涨的材料,要进行部分储备

         3、合理使用机械,最大限度发挥机械效能

         在科学制定施工计划的基础上,合理制定机械设备需求及进出场计划,根据工期、分项工程开工的具体要求陆续进场,避免机械闲置

    在数量上按照满足要求、留有余地的原则配备,在同类机械选型上,在满足保证工程质量要求的前提下,尽量以小代大,以国产代进口

    内蒙舍霍公路施工中,我们采用以槽钢作边模,用平地机配附路拱板代替摊铺机铺筑水泥碎石基层,不仅解决了摊铺机大纵坡运行的困难,而且节省费用20多万元;在天津丹拉高速公路不良土质路基填筑中,用缺口耙附以旋耕犁配合宝马机施工,节余费用近30万元

    优化施工方案,合理划分施工段,按照工序流水要求配置机械,并形成闭合循环,不得闲置,在满足工期要求的条件下,尽量减少机械用量

         内蒙舍霍公路工程费用控制目标及天津丹拉路基土方控制目标,经过分解的工程费用在施工方案、生产要素及资源的分布上进行策划,按照成本控制计划→成本实施→成本核算→反馈并完善四个环节进行控制,基本达到了预期目的

    由这两个低标项目的管理中我体会到,施工企业要想获得一定的经济效益,就必须从内部管理上,特别是成本控制上下功夫

     均在预制场预制

    预制梁长19.96m，梁高90cm，板宽143cm，砼设计标号为40MPa，预应力钢筋采用270级φj    15.24钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105Mpa，单束张拉控制应力为195.3KN，每片梁有16根钢绞线

    1      预制场布置预制场布置在国道206东侧，鲍集互通立交区内，长220m，宽35m，设4个梁板预制台座，5个存梁场，1个钢筋骨架绑扎场及木工房、钢筋加工房、水泥库、发电机房等

    场内设有1台贝雷桁架拼成的50t自行式龙门吊，为梁板的预制及吊运、装车服务

    1台拌和能力为25m3/h的混凝土拌和站

    混凝土采用翻斗车运输，具体见表1

    1.    1张拉台座(1)张拉台座设计为长线型槽式台座，长度为85m

    传力柱和抗力墩整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度

    台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大

    因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用

    经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，其余为C30素砼

    传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件

    张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板，以使应力分散

    张拉台座横断面图如图1

      (2)台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度

    宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模

    1.2张拉机具的选择和使用根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之相配套的高压油泵和油表

    由于施加梁体上的预应力值的准确性对预应力空心板质量的影响至关重要，所以张拉机具进场之前，必须由有资格的检测单位进行千斤顶和油表的校验

    张拉机具必须要由专人操作使用

     2      原材料质量控制及混凝土配合比要求2.1砂、石料、水泥的质量控制(1) 砂采用河南淮滨砂，检测结果见表2

    (2)石料采用符离集石料，检测结果见表3

    (3)水泥采用巢湖水泥厂“巢湖”牌42.5级普通硅酸盐水泥，检测结果见表4

    经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染

    水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施

    2．2钢筋及预应力钢材的质量控制热轧钢筋采用首钢和马钢生产的，预应力钢绞线采用江阴法尔胜钢铁制品有限公司的

    所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书，并进行外观检查

    钢绞线要逐盘检查，进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷

    钢筋进场时，每20t为一批；预应力钢绞线每60t为一批，进行取样验收试验，经检验合格后，方可使用

    其机械性能分别按GB  1499-98和GB  5224-95执行，钢筋及预应力钢绞线必须入棚，贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上

    2．3外加剂外加剂使用必须经过省指中心试验检验

    性能符合要求，才能使用，且外加剂掺量必须严格控制

    施工选用的是山西黄河化工有限公司UNF-2C缓凝高效减水剂，每盘混凝土所用外加剂应事称量备好，专人负责添加

    要求外加剂专库存放

    2．4混凝土配合比的要求水灰比为0.41，水泥用量为440kg/m3，5~10mm碎石掺量按35%，10~30mm碎石掺量按65%，外加剂按水泥用量的3%，坍落度按3.0~5.0cm控制

     钢绞线伸长值计算(1) 依据台座具体形式及钢绞线锚固形式，计算下料长度为：下料长度L=传力柱长+钢横梁宽-1.20=85+0.60-1.20=84.4m设计图纸规定单束张拉控制力为195.3KN,则各阶段的张拉力为:初始应力  0.1δcon    ：    0.1×195.3=19.53KNδcon  ：  195.3KN1.05δcon  ：    205.065KN(2)根据公式ΔL=ΡL/AypEyp，(式中:L=84.4m，Ayp=140mm2，Eyp=1.95×105N/mm2)计算各阶段张拉中钢绞线的伸长值：结果为：0.1δcon时:    ΔL1=60mmδcon时:  ΔL2=604mm1.05δcon时:  ΔL3=635mm  则钢绞线在控制应力时的量测伸长值:ΔL=ΔL2-ΔL1=544mm钢绞线在1.05δk时的量测伸长值:  ΔL=ΔL3-ΔL1=575mm  预应力空心板施工工艺4．1施工步骤(1) 准备好经校验的张拉机具施工现场应具备经监理工程师批准的张拉程序、步骤、现场施工说明书及能够正确操作的施工人员

    施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施，实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致

    (2) 清理台座  本先张法底座为水磨石，张拉钢绞线前应先将台座上的尘土和磨制过程中的砼粉冲洗干净，以免影响涂刷隔离剂

    (3) 涂刷隔离剂在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂，一般要2~3遍，且要涂刷均匀，防止底座与梁体粘连，造成底座损坏

    (4) 钢绞线的制作与安装○1钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上

    ○2用切割机下料，依据现场条件，钢绞线下料长度为84.4m，误差控制在L/5000以内

    ○3钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂

    ○4放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管内

    ○5装设张拉设备，准备预张

    (5)预张拉调整初应力现场施工采取预应力钢绞线整体同时张拉，因此张拉前必须调整初应力

    其值取控制应力的10%即19.53KN；调整初应力时用25T千斤顶一根一根的张拉，使钢绞线应力都为19.53KN

    初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整

    (6)钢绞线的张拉○1预张拉结束后，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查

    若一切正常，则开始预备张拉，张拉时用2台300T千斤顶，2台油泵供油，使2台千斤顶同时启动，千斤顶顶推前横梁，千斤顶通过丝杠带动后横梁，使钢绞线被张拉

    张拉前在钢绞线上作一记号，作为测量伸长量的参考点

    ○2张拉程序0→初应力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min)  →0→δcon(锚固)

    ○3初张拉结束后，安置好千斤顶进行张拉

    张拉过程应匀速，两油泵压力表同时起动，且每隔5Mpa油泵暂停供油，测量钢绞线伸长量是否一致，前后横梁是否保持平行，否则进行调整

    在张拉过程中，抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应重复进行

    当应力达到1.0δcon时，测其伸长值，如果差值超过±5%时应停止张拉，查明原因后，再进行张拉，当达到1.05δcon时，测其伸长值，并持荷2min

    ○4当超张拉结束后，放松至零，再张拉到δcon，测其伸长量

    若合格，用扳手带好螺母进行锚固在前横梁上

    再回油，使千斤顶复位

    ○5张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换

    ○6张拉完毕后，检查钢绞线的位置是否与设计位置一致，最大偏差不大于5mm

    ○7以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工

     6)钢筋制作成型、安放绑扎钢筋应在张拉结束8小时后进行，定箍筋位置，绑扎底板、腹板钢筋，应符合JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》，并报请监理工程师检查认可方可进行下一步工序的施工

    (7)模板安装○1芯模为订做的充气胶囊，进场时检查其尺寸是否与图纸相符

    使用前，先充气0.043~0.045Mpa，放置4h，检查是否漏气，如漏气，迅速修补直至合格

    ○2侧模为订做的钢模，在立钢模前，先在底模上放出该梁的长度和角度

    支撑时，下部要用方木与楔块撑于传力柱上，上部采用拉杆、撑杆拉紧边模

    ○3测量侧模的垂直度并进行调整

    ○4挡头模板，先在调整好的侧模上量好尺寸，用线锤检测垂直度，并与底模上的线相重合后，再进行加固

    ○5模板安装应符合JTJ0411-2000《公路桥涵施工技术规范》要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行下一步工序的施工

    (8)浇筑砼○1砼拌制在预制大梁前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%，水±1%，骨料±2%

    在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制在1.5min左右，使用外加剂应适当增加搅拌时间

    ○2砼浇筑预制空心板梁砼浇筑分二次进行

    首先浇筑底板，砼用量为4.11m3，然后安装内膜，内膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑

    浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑

    砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程

    采用平板振动器和振动棒结合使用

    插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件

    在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止

    砼浇筑应连续进行

    (9)砼养护混凝土浇筑完毕初凝后，用麻袋覆盖；终凝后再洒水养护

    保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护7d

    随梁试块应在同等条件下养生

    (10)拆模○1拆除芯模胶囊放气时间与气温高低有关，结合现场情况参考表5

    ○3拆除模板要对称进行，严禁模板碰撞构件棱角，并对拆除模板要及时修整，摆放整齐

    (11)钢绞线放张○1根据设计图纸要求，当试块强度达到设计强度的90%以后，方可进行放张

    ○2放张采用千斤顶放张，两千斤顶必须对称、均匀、同步进行，压力表应同时下降，直至归零为止

    ○3放张应分数次进行，不得骤然放松，一次放张完毕

    ○4放张完毕后及时测量其起拱值

    (12)切断钢绞线钢绞线放松后，用切割机切割，切断顺序应由放张端开始，逐次切向另一端

    (13)封端放张后，可进行封端，封端时注意几何尺寸，垂直度和砼强度

    (14)出槽堆放出槽用龙门吊移梁，放在存梁地点，存梁区设置与梁跨径相同的临时支撑墩，支撑墩为50cm高，50cm宽的浆砌片石，上放方木，使梁在支撑线附近受支撑，且不发生弯矩，堆放层数一般不大于5层

     5 施工注意事项(1)技术要求○1施工前，应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作

    ○2张拉前，应对台座、横梁及预应力体系各类材料、机具设备进行详细检查，尤其对千斤顶和压力表进行配套校检，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，认真做好记录

    ○3张拉端前后横梁应始终保持平行

    保证预应力钢绞线伸长值相一致，避免左右千斤顶施力不均

    始终保持千斤顶横向中心与活动横梁中心保持一致

    同时两千斤顶纵向中心线应保持平行

    否则，要进行调整

    ○4张拉锚固后，各根钢绞线应力相一致，其绝对偏差值不得大于控制应力的5%

    ○5预应力钢绞线放松前，必须拆除模板

    ○6放张时，施加的钢绞线内力不得超过张拉时的控制应力，放张可分数次进行

    ○7在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失

    (2)安全措施○1张拉过程中，严禁人员在张拉区走动或工作

    ○2在张拉区、张拉端布设高度2m的钢丝网墙，人员操作应在工作房中进行

    ○3认真检查锚具是否有坏丝等现象

    如有，一定要及时更换

    

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