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信托定融政信知识：
本文结合我省大量滑坡整治实例对滑坡病害中水所起的作用作了简要的阐述，并对水的防治措施进行了分析 总结【关键词】公路滑坡 水防治 1 前言 我省国道109线日月山、像皮山等路段由于沿线的地形地貌比较复杂，尤其在一些不良地质地段，由于对坡体稳定认识不足，大量开挖和填筑土石方以及施工方法等原因，破坏了坡体的稳定，造成了滑坡的产生和 发展
而滑坡的产生与水极为密切，在滑坡整治过程中，采用何种方案排泄地表水、疏导地下水，改变滑坡体的物理力学性质，从而减少下滑力，达到 经济 合理的目的是防治公路滑坡有效的措施之一
2 水在滑坡产生和发育中的作用 滑坡产生的根本原因取决于组成斜坡的土石体性质和结构，但外界条件因素如水的作用、地震、人为因素等的作用不能忽视，它们是滑坡产生的诱发因素，它们的作用可改变斜坡土石体的性质、强度、结构和状态，有时还可改变斜面坡的外形，其结果是引起斜坡的变形和破坏
2.1滑坡的产生和发育过程 滑坡的产生和发育形成过程通常分为三个阶段：蠕动变形阶段、滑动破坏阶段和渐趋稳定阶段
2.1.1蠕动变形阶段 斜坡在发生滑动之前通常是稳定的，在水的作用下，可以使斜坡土石体强度逐渐降低，滑坡出口附近渗水混浊，水在此过程中起到了催化剂的作用
2.1.2滑动破坏阶段 滑坡在整体往下滑动的时候，滑坡滑动过程中滑动面附近湿度增大，加之重复剪切，土石体结构进一步降低，促使滑坡加速滑动，水在此过程中起了润滑剂的作用
2.1.3渐趋稳定阶段 滑坡停止后，形成特殊的滑坡地形，在岩性、构造和水文地质条件等方面都相继发生了变化，地层的整体性已被破坏，岩石变得松散破碎，透水性增强，含水量增高
滑坡前缘无水渗出或流出清晰的泉水时，表明滑坡已基本趋于稳定
2.2水的作用 从地层岩性分析，碎石类土不易产生滑坡，粘性土在受水作用后易产生滑坡，基岩中页岩、泥岩、千枚岩、泥灰岩、云母片岩易风化及遇水软化，易产生滑坡
不同性质的土石体对水的作用的反应也是不一样的，如岩浆岩、沉积岩中的砾岩和砂岩，以及变质岩中花岗片麻岩、石英岩等，几乎与水不起作用，是抗水的物质，它们在水的作用下抗剪强度不发生很大的变化，因而由这些岩石组成的斜坡稳定性与水的关系并不密切
而各种页岩、泥岩和地表覆盖层都是亲水的，由亲水性物质组成的斜坡在雨季或浸水后塑性增大，抗剪强度显著降低，极易产生滑坡
各种松散无联结的砂性土层容易被潜蚀，在地下动水压力的作用下，结构和强度不断变化，斜坡的稳定性逐渐降低
滑坡的产生与水的作用有密切关系，水的作用包括降雨、地表水和地下水等三个方面的作用
2.2.1降雨的影响 实践证明，滑坡多集中在降雨量多的年份发生，而且很多滑坡是在雨季发生的，不少滑坡具有“大雨大滑，小雨小滑，无雨不滑”的特点，因为降雨尤其是长期的绵绵细雨使斜坡土石逐渐饱和，甚至在隔水层上形成暂时的含水层，这样一方面增大了斜坡土石体的容重和降低了土石体的内聚力，另一方面还产生了动水压力和静水压力，使斜坡的稳定性急剧降低而产生滑坡
2.2.2地表水的影响 地表水下渗增加了斜坡土体的含水量，使土达到塑性状态，降低了土体的稳定性
当水渗入隔水层时使层面间摩擦力和内聚力降低，造成斜面坡失稳而下滑
地表水系中水流不断冲刷和切割岸坡，使岸坡增高变陡，有时水流的冲蚀淘空岸坡的完整岩层，暴露出斜坡内部的软弱面，河水水位的上升下降引起与地下水补给关系的变化，在斜坡内形成很大的动水压力，所有这些作用都造成斜坡稳定性降低，有利于滑坡的产生
2.2.3地下水的影响 地下水浸湿斜坡，使土石体的容重增加，浸湿范围加大，浸湿程度加剧，就显著地降低了土石体的抗剪强度，地下水位的升降，还会产生很大的动水压力与静水压力，地下水还能溶解土石体中易溶物质，使组成斜坡的土石体成份和结构发生变化，导致滑坡的产生
3 滑坡水的防治措施 通过以上分析，可见滑坡的产生与水的关系密切，设置排水系统，消除水的危害，是整治滑坡的可靠措施
整治设计中，应明确以治水为本，支挡为辅，从“水”字上下功夫，采用疏、截、排等综合措施以引开地表水，降低地下水，提高土体强度
排水措施分为地表排水与地下排水两大类
3.1地表排水 地表排水的目的是拦截滑坡地段以外的地表水，不使水流入滑坡区内，并尽快排除滑坡范围内的雨水，引导地表水在滑坡体外的稳定山坡处排走
滑体以外的地表水，以拦截和旁引为原则；滑体以内的地表水以防渗，尽快汇集和引出为原则
滑体外，设置一条或多条环形截水沟，拦截旁引地表径流，不使流入滑坡范围之内
滑体内，充分利用 自然 沟谷，布置成树枝状排水系统；滑体内的湿地用泉水出露之处，修建渗沟及明沟等引水工程，以减少对滑坡的供水
3.2地下排水 地下水是斜坡不稳定的主要原因之一，由于斜坡土层（岩体）中埋藏有地下水，流入边坡变形区，产生了动水压力和静水压力，为减弱这种压力的作用，确保边坡稳定，可采用地下排水的方法，由于滑体内地下含水带厚薄、分布、补给条件和当地的地质条件的差异，故有截、排、疏和降低地下水位等办法
一般在获得较准确而足够的地质和水文地质资料之后
并做了详尽分析，才能提出切合实际的设计和施工，这样才能达到计划目的
当查明补给滑动体的地下水确是以滑坡的上方或一侧补给为主时，才修建截断地下水的工程，它要求垂直地下水流向布置，随地下水的含水层数、埋藏深度和土质密实程度的不同，而采用不同的构筑物，如盲沟、盲洞等
4结语 对于滑坡尤其是大型滑坡，试图通过桩、锚索、支挡结构等纯力学的方法去阻止其变形、运动和破坏往往是困难的，甚至是不可能的，通过对水等的防治措施，改变滑坡内在的物理力学性质，顺其自然，以柔克刚，实践证明，常常能收到事半功倍的效果
参考 文献 ： 【1】工程地质手册第三版.北京： 中国 建筑 工业 出版社，1992． 【2】林宗元.岩土工程勘察设计手册.沈阳：辽宁 科学 技术出版社，1996． 许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨
1准备阶段 沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等
1.1熟悉设计图纸，招标文件及合同规定 熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做
通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础
同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件
1.2人员配置 沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员
1.3沥青混凝土配合比设计 这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做
这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成
因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量
在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂（如掺加抗剥落剂及其它改性材料）
1.4拌和场设置 拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰
场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰
同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，动力用电是自供还是接入电网也要考虑
1.5材料的准备 做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素
材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料在采购时要随机抽检，选用物理力学指标满足技术标准要求的材料
1）沥青是最关键的材料，直接从生产厂家订购，一般设计文件都有明确要求，通常使用的标号为AH－90、AH－110.沥青运到工地现场后，工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检
工地试验室主要检查针入度、延度及软化点，其它指标可根据需要选做
沥青的贮备要用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费，加热使用方便
值得注意的是，沥青加热时温度要控制好，石油沥青一般不得超过170℃，否则容易老化
另外，沥青的脱水也很重要，过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐，引起浪费，严重者造成火灾
沥青在工地的贮备量以市场的供应量及生产规模合理确定，通常以能满足工地5天的需要量为最佳
2）各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定
在实际工作中，碎石的规格首先由面层的级配类型确定最大值，如AC－16I型要求的最大粒径碎石必须小于19mm
其次，要确定碎石的不同规格的分类，目前，沥青混凝土路面施工技术规范中碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽相同
如AC－16I型规范中的筛孔尺寸为19、16、13.2、9.5、4.75、2.36、1.18、0.6、0.3、0.15、0.075（4.75以下筛孔尺寸暂不考虑），而碎石生产商的筛孔通常是以5mm为模数的尺寸
从经验来看，采备AC－16I型结构层所用碎石时，可以用15～20mm、10～15mm、5～10mm三种规格的碎石
具体各种规格的数量以配合比及级配要求确定，确定方法以图解法试配
沥青混凝土面层用碎石、砂、石屑及矿粉组成混合料，理论级配中每种规格材料的用量是确定的
而实际工作中，由于单独碎石、砂、石屑的级配中不是很稳定均衡，故在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行微小的调整
这样，整个材料的采购、贮备就非常准确
采贮量以总用量的90%控制，这样不会造成某种材料过多或过少，对工程的成本是有利的
另外，工地所用的任何砂石材料最好都是干燥的，且所存场地要硬化，材料堆放整齐有序，材料有专人负责，要覆盖防雨和尘土，这样可以提高生产率，并使最终的沥青混合料质量稳定
1.6设备的安装调试 沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求
路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机最少选用1台，摊铺机的生产效率要高
压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定
其它设备均要与整个施工环节相匹配
总之，设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜
1.7工作面的提供 沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响
所以，提供一个整齐、干净、有足够强度的工作面是必须的
基层上面要洒布一定数量的透层油，沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油
2铺筑阶段 铺筑阶段主要工序是：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、缺陷处理等
2.1沥青混凝土拌和 沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配
油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量
而级配的控制方法是两级控制，先是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致
振动筛一般只有4级，可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段
拌和设备自动化程度比较高，各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整
工地试验室要随时抽检油石比及级配，只要正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置
拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致
有时由于下雨没有覆盖碎石及砂，也造成混合料含有较高的水分
不合格的混合料是不能出场的
2.2沥青混凝土的运输 沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料
另外，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后可以出场
运输时间一般不得大于0.5h
2.3沥青混凝土的摊铺 运料车辆到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态
摊铺厚度、宽度以设计为准
摊铺机熨平板的仰角要准确，行走速度要稳定，找平装置要能正常的工作
现在许多摊铺机都配有无接触式均衡梁，该套装置是利用电脑对声钠探头获取的几个垂直点距离进行处理，及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制，平整度是能够保证的
摊铺机正常时，方向的调整很重要，操作手要集中精力，精心操作
另外，对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净
还要指挥好运料车辆，不能碰撞摊铺机
摊铺机要连续作业，如因故停止时间超过1h，就要设置横缝
2.4摊铺层碾压 摊铺成型后及时进行碾压，碾压前技术人员要认真检查，发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补
轻型双钢轮压路机先稳压一遍，稳压时尤其注意起步及停车的速度
碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m.稳压完成后即可进行复压，复压完毕后用轮胎压路机进行终压
碾压过程中技术人员要随时检查，发现有缺陷及时处理
压路机的行走速度控制在4km/h，必须带有碾压轮洒水功能
2.5施工缝的处理 沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而接缝处较差
因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一
处理好接缝的关键是切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除
新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接
3检测及缺陷处理 1）检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程，碾压成型后的路面必须满足设计要求
检测内容包括：测定平整度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等工作
平整度的测定有两种办法，一种是用6m长铝合金尺杆（规范要求是3m直尺），另一种办法是车载连续平整度仪
两种办法都要用到，对局部可采用6m直尺，对比较长的范围可采用车载连续平整度仪
两种办法综合使用，可以准确的测定路面的平整度
厚度、宽度及高程的测定在此不再详述
钻芯取样的试件带到试验室后，要做马歇尔试验及其它试验，经过试验数据的处理，可以评价沥青混凝土路面的内在物理力学性能
这些性能主要包括压实度、空隙率、容重、稳定度、流值等
满足规范要求，认为沥青混凝土路面是合格的
2）常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的，从使用效果来看，主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成的
路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的，沥青混合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一
消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配
找平系统要处于良好状态，操作人员要随时检查，发现问题及时处理
横缝跳车主要是工艺上的问题，横缝在处理时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青
摊铺机在开铺前掌握好松铺系数，刚摊铺完人工及时修补
碾压时先横向碾压，再纵向碾压，经过这样处理一般不会出现横缝
密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的
局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素造成的
3）资料的收集整理
沥青混凝土路面施工过程中各种材料的自检资料，质量评定资料都是非常重要的
要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据，资料要归档存放，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录
做好资料是竣工验收的关键依据
4结语 沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多
沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置
在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备
对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测
施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程
CADZ开发建设2023年债权资产项目政府债定融
