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【天津市宁河区兴宁建设投资债权一号】规模：8000万期限：12个月；付息方式：自然季度15号付息预期收益：30-50-100-300万：8.3%-8.5%-8.9%-9... 
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政信知识：
来瞅瞅！ 来源： 发布时间： 2017-10-07 10:08:55 评论 收藏 城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线
为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品
为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声
公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水
根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为：①快速路，②主干路，③次干路，④支路
快速路 为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路
要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全、通畅和舒适
与交通量大的干路相交时应采用立体交叉，与交通量小的支路相交时可采用平面交叉，但要有控制交通的措施
两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带
横过车行道时，需经由控制的交叉路口或地道、天桥
主干路 连接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通运输
主干路上的交通要保证一定的行车速度，故应根据交通量的大小设置相应宽度的车行道，以供车辆通畅地行驶
线形应顺捷，交叉口宜尽可能少,以减少相交道路上车辆进出的干扰,平面交叉要有控制交通的措施，交通量超过平面交叉口的通行能力时，可根据规划采用立体交叉
机动车道与非机动车道应用隔离带分开
交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车、公共汽车等分道行驶
主干路两侧应有适当宽度的人行道
应严格控制行人横穿主干路
主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等
次干路 一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有服务功能，配合主干路共同组成干路网，起广泛联系城市各部分与集散交通的作用，一般情况下快慢车混合行驶
条件许可时也可另设非机动车道
道路两侧应设人行道，并可设置吸引人流的公共建筑物
支路 次干路与居住区的联络线，为地区交通服务，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑
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柔性路面
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
以沥青路面为代表
沥青路面结构组合的基本原则：面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应；层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性；各结构层的回弹模量自上而下递减
刚性路面
荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度
主要代表是水泥砼路面
根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级
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城市道路面积密度 城市道路面积密度是城市道路面积与城市建设用地面积之比，200万人口以上的大城市为15%～20%
一般为8%～15%
人均道路占有率 人均道路占有率是行政区域内道路面积与人口数量之比，城市人均道路占有率规划为7～15m/人
道路铺装率 道路铺装率是行政区域内铺装道路长度与道路总长度之比
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2）钢筋笼不能顺利入孔
2、原因分析 1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降
2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形
3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大
4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等
3、预防措施 1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作
水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆
3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工
4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度
4、处理措施 1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔
2）当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔..... 详情见附件 1234.rar 69b93f440afec22cf1b09d0e18cb6502.rar (365.01 KB)
天津市宁河区兴宁建设投资债权一号
