A类央企信托-60号·安徽NG非标

安徽非标：?A类央企信托 传统非标！小额畅打。次日3%贴息，周四5点封账。
?江南佳丽地、长三角核心区，首发！稀缺首融区域非标政信，季度付息！
安徽NG市，属于南京和杭州双都市圈，全国百强县，安徽省内第一名，经济和财政实力与周边江浙区域相当！
NG市3大城投，都是AA公开发债主体，都纳入本次交易：第一大平台首次融资，第二及第三大平台担保，真正绑定区域信用，还款能力强！

【A类央企信托-JY60号·安徽NG非标】
【要素】3亿，24个月，自然季度付息
【税后年化】100万 6.3%、300万 6.4%

【项目亮点】
?【融资方】NG市国控，AA公开发债主体，注册资本30亿，实控人是NG市国资委，公司是NG市第一大平台，在全省城投平台中位居前列；2022年末，公司总资产331.62亿，年营收18.07亿，净利润2.44亿，负债率56%；存续债券2只，有尚未使用的银行授信超80亿，这是公司首次市场化融资，还款能力非常强。
?【担保方1】NG市国投，AA公开发债主体，实控人是NG市国资委，公司是NG市第二大平台，在全省城投平台中位居前列；2022年末，公司总资产270.56亿，年营收12.55亿，负债率51%；主要通过银行和债券融资，有尚未使用的银行授信60亿，担保能力非常强。
?【担保方2】NG市建投，AA公开发债主体，实控人是NG市经开区管委会；公司是NG经开区的基建主体，注册资本20亿，2022年末，总资产196.66亿，年营收14.99亿，净利润1.52亿，负债率56%；主要通过银行和债券融资，存续债券6只，有尚未使用的银行授信39.21亿，具有区域专营优势，担保代偿能力强。

?【稀缺区域】
NG市，安徽省辖县级市，由宣城代管，东与杭州接壤，距离南京市区也仅100多公里，是杭州和南京双都市圈成员；NG市工业基础好，风景秀丽、旅游资源丰富。
2022年NG市GDP实现454.3亿，一般公共预算收入37.2亿，列全国综合实力百强县第61位，在安徽省内59个县（市）中综合实力高居第一位，人均指标基本都位居区域首位；NG市地方政府负债率仅20%，首次市场融资，还款能力极强。

信托定融政信知识：

随着我国当前交通运输业的不断发展，对于交通网的完善以及交通道路的需求也在不断的上升，在此背景下，就使得路桥施工技术也得到了新的改进与发展，本文就以钻孔灌注桩技术为例，简要的分析了路桥施工技术的进步与发展

      【关键词】路桥工程；钻孔灌注桩；施工技术  随着我国交通运输体系越来越完善，在先进的科学技术支撑下，公路桥梁工程的安全性受到人们的广泛关注

    钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用，有效简化了施工工艺和施工流程，不仅施工成本较低，而且具有良好的适应性

    而钻孔灌注桩施工是一项隐蔽性工程，在公路桥梁施工中往往被人们忽视，因此必须加强钻孔灌注桩施工技术管理，规范施工操作，优化钻孔灌注桩施工工序，不断提升公路桥梁钻孔灌注桩施工水平，推动公路建设快速发展

      一、路桥工程钻孔灌注桩的施工准备  施工前，施工企业必须对施工现场的地质情况和水文情况等进行了解，并遵循相关施工规范，对桩基工程施工图等进行核查

    施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料

    研究工程地质情况和主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，进行施工设备系统配置选型

    根据施工要求选择与之相适应的施工机械与设备用的测量仪器，如经纬仪、水准仪、钢卷尺等，并确保这些施工机械设备的质量符合国家相关标准

      二、路桥工程钻孔灌注施工技术  1、桩体放样和护筒埋置  施工场地平整之后，对于所需路线，进行桩位放样，同时做好桩位的复测，要注意控制放样误差在我们施工误差允许的范围之内

    在放样完成以后，对现场及时保护，放置栅栏或其他设施

    然后进行护筒的埋置，护筒的功能在于桩位的固定以及保护孔口，和隔离防水

    因此，护筒的准确性和稳定性对于桩体的基础建造显得异常重要

    护筒的材料一般由薄钢板或者木板组成，使用这几种材料的目的在于防止渗水，有一定的可塑造性，同时坚固耐用，对于护筒的安放，一般要大于桩径20 cm左右

      2、泥浆的准备  水、粘土（膨润土）和添加剂是钻孔泥浆重要组成材料

    其主要作用包括：浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具及增大静水压力等，泥皮在孔壁形成，泥浆在钻孔灌注桩施工中可以有效避免坍孔等问题的出现

    在钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆调制过程中，应必须严格遵循钻孔方式和地层实际状况进行泥浆稠度的确定，如泥浆过稀，则其排渣能力及护壁效果都会受到极大的影响；泥浆过稠，则会降低钻头冲击及钻进速度

      3、钻孔过程  在钻孔过程中，及时全面地记录各项数据，钻孔施工过程要连续，尽量不要中断，以免发生坍孔，在一次性施工完成后，对于钻孔机械，要及时清孔，防止泥浆和钻渣在下次使用时难以清洗

    为了保证灌注桩承重能力以及灌注的钢筋混凝土质量合格，在每一次清孔完成后，需要泥浆性能检测

    做到符合以下的指标：在孔底50cm之内，对于泥浆的含砂率必须低于8%，相对密度不低于1.4

      4、成孔检查  成孔与设计标高相符以后，施工企业必须及时检查孔深、孔径、孔壁、垂直度等，如其与施工要求不相符，应及时选用与之相适合的方式进行解决

    一般情况下都会选用下探笼方式进行成孔的检测，这种方式具有速度快、施工方便等特点

      5、清孔  在孔成型以后，必须进行详细的孔隙清理工作，在这一个工序中，应该保证水位的控制，将其保持在护筒的溢出口位置上下；在进行灌注施工以前，需要对整个孔底所出现的沉淀物进行及时的清理，必须要比设计深度还要小，在整个清孔的过程中，切忌使用加深法来代替清孔作业

      6、安装导管  水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为220～350mm，在安装导管前，必须对导管进行相关试验，如水密承压试验与接头抗拉试验，必须避免施工过程中导管变形、漏水等情况出现，在试验中不能使用压气试压

    水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压力的1.3倍，导管试压后应一段一段进行居中安装并确保其紧固性

      7、钢筋笼制作及安放  钢筋笼应遵循设计要求与钻架起吊高度进行钢筋笼整节或分节制作，其制作完成时间必须在清孔作业前结束，并对其质量进行检测，确保质量符合施工要求后才能应用于施工当中

    必须保证分段骨架不存在变形等情况，同时错开其接头位置

    在进行钢筋笼施工时要在箍筋上套上混凝土预制块，将其竖向间距控制在2m左右，横向要设置4处以上，以增加钢筋笼保护层的厚度对保护层起到良好的控制作用，安装时还要正确摆放钢筋笼，严格控制倾斜度，避免松动、摆动等现象出现，防止其与孔壁相撞而使其损坏

      8、灌注  钢筋笼放置好后，就要进行水下混凝土的灌注

    灌注混凝土的导管要足够长，管径为23cm～35cm之间，导管埋在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m

    开始灌注混凝土后，要连续进行，尽量缩短拆除导管的时间；混凝土的浆体浓度要恰当，浇灌不得低于设计值，否则会造成夹泥现象

      三、路桥工程钻孔灌注施工的质量控制  1、钻孔前的质量控制  放样后应及时进行护筒埋设工作

    严格遵循《公路桥涵施工技术规范》中的相关规定，对护筒进行科学、合理地埋设

    在护筒上做好桩中心标记，为钻机对准提供便利

    液压调整装置在成套设备中的设置，可以对此问题进行有效预防

    但自制钻孔设备内钻机底座水平性很难控制

    基于此，在钻孔与对位施工中，必须随时观测与调整对钻机的水平及垂直度

    往往选用挖坑法作为陆地钻孔施工的主要方式

      2、钻孔施工中的质量控制  根据孔位具体地质状况，选用与之相适应的钻锥及钻机型号

    在钻孔中，主要选用减压钻进的方法

    应保证孔底所承受的钻压在压块、钻锥及钻杆重量总和的60%以下，这样可以防止扩口、弯孔及斜孔等问题的出现，并实现钻孔连续性

    当必须停止施工时，必须提升钻锥与潜水钻机到孔外，这样可以有效避免埋钻等情况的出现

      3、钻孔的深度控制  在公路桥梁的钻孔灌注桩施工过程中，钻孔的深度也是灌注桩施工的主要数据之一，对整个钻孔灌注桩的施工质量具有较为重要的影响，因此，在钻孔灌注桩的施工过程中，应该对钻孔的深度进行严格控制

    通常情况下，在对钻孔进行测量的过程中多使用测量绳进行测量，为了能够确保测量结果的准确性，在进行测量之前还应该对测量绳进行校正

    通常情况下，在对钻孔深度进行控制的过程中，都以钻孔灌注桩桩边的深度为准，但是，如果在钻孔过程中遇到持力土层或者是岩层等特殊土层时，施工技术人员应该及时与设计单位以及监理单位进行商量，在制定出合理钻孔计划之后再继续进行施工，严格控制钻孔深度，确保钻孔质量

      总之，钻孔灌注桩技术作为一种重要的路桥施工技术，在我国得到了极大的发展空间，伴随我国路桥事业速度的不断提升及环境保护意识的不断增强，传统路桥技术已经无法满足社会经济的发展要求，钻孔灌注桩技术作为路桥工程施工的主要技术之一，其施工技术水平的高低将直接影响到工程施工的整体质量

    为确保路桥工程的质量，施工企业必须重视钻孔灌注桩施工技术，规范施工工艺，严格按照施工要求进行有效施工，只有这样才能提高路桥工程的整体质量，实现其经济效益

      参考文献  【1】 付兵.钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践简析【J】.企业技术开发，2014，（35）：57+61.  【2】 许鹏.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨【J】.江西建材，2015，（05）：164-165.   其特有的施工安全管理问题也引起了广泛关注

     文章结合深圳地铁二期工程 2 号线 2222 标侨香站—香蜜站—香梅北站两区间的施工实践，对土压平衡式盾构法隧道施工的安全生产进行了研究，并提出了对城市地铁及地下工程施工的安全控制措施

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A类央企信托-60号·安徽NG非标