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?券商资管FY一号
?券商资管 风险等级R3标准化城投债投资
【!!内部资料,禁止公开宣传!!】
产品要素
【产品名称】:券商资管FY1号集合资产管理计划
【产品类型】:固定收益类
【管理人】:国企证券有限公司
【托管人】:上海浦东发展银行股份有限公司长春分行
【产品开放日】:成立后申购开放日为每周二、周三、周四
【赎回开放日】:锁定期满后每月20日开放赎回(首个赎回期在产品成立一年后),如遇节假日则顺延至下一个工作日
【锁定期】:12个月
【业绩报酬计提基准】:5.3%/年
【投资标的】:本计划主要投资于国有城投平台(地方政府融资平台)发行的债券
【认/申购起点】:初始认购金额不低于30万元,追加投资1万元起
产品亮点
【违约风险低】:城投债,又称“准市政债”,是地方投融资平台作为发行主体,公开发行企业债和中期票据,其主业多为地方基础设施建设或公益性项目。从承销商到投资者,参与债券发行环节的人,都将其视为是当地政府发债。城投债具有标准化、相关法律法规完善、市场成熟且规范的特点,发行过程受发改委、财政部、人民银行、银保监会、证监会、交易所等层层监管。截止2022年底,标准化城投债券存续总量达15.12万亿元,存续只数20520只,发行31年来无一实质性违约。
【监管力度强】:今年两会报告中明确提到“防范化解地方政府债务风险,优化债务期限结构,降低利息负担,遏制增量、化解存量“。地方仍需要融资确保基建项目的正常开工。同时也要坚守不发生系统性金融风险底线。城投债作为地方融资建设的重要工具,结合财政给予的化债支持,稳健的货币政策和宽信用宏观条件,城投行业信用风险基本可控。2023年7月24日的政治局会议提到,“要有效防范化解地方债务风险,制定实施一揽子化债方案”。未来有针对性、更为全面、系统的方案有望出台。有望进一步降低地方隐性债务系统性风险债务系统性风险。
无关内容:
即流量计算 2.水力计算,即孔径计算 3.结构计算 一、水文计算 水文计算方法按照公路涵洞设计细则有四个方法: 暴雨推理法、径流形成法、形态调查法、直接类比法 我院项目主要在广东,若用暴雨推理法有些参数无法取得,不用径流形成法参数比较少、一个公式可以搞定,这个方法常用 形态调查法这个太麻烦一般不去费那个事 直接类比法也作为一种校核手段,只是由于老涵洞不多,应用面不大
综上,事实上能用的只有径流形成法和直接类比法
由于涵洞水文计算各个公式的离散性比较大,一般需要两个公式相互校核,最终结果取其大值
所以,也用公路排水设计规范的水文计算公式作为一种计算方法
虽然公路排水设计规范明确规定此规范不适用于涵洞,但是经研究涵洞水文计算用公路排水设计规范的水文计算公式无太大不妥
经某特定项目校核,径流形成法和公路排水设计规范的水文计算公式结果基本一致
因此,最后水文结算结果为径流形成法和公路排水设计规范的水文计算公式取大值
另外,提一下水文计算中集雨面积的计算
事实上由于公路纵坡的影响,特定涵洞的集雨面积一般跟四个因素有关,即山脊、山沟、纵断面设计凹曲线处,纵断面设计凸曲线处
一般来说山沟和纵断面设计凹曲线处必须设置涵洞,其间可根据当地情况适当加密
二、孔径计算 查《公路桥涵设计手册-涵洞》可得到孔径
手册上也有一些例题可供参考
手算还是比较麻烦的
三、结构计算 结构方面一般都是套用标准图,不用计算
偶尔有些非标准涵洞用纬地涵洞验算,出的计算书还是可以的,需要注意的是纬地涵洞的圆管涵验算有点小问题,用过的兄弟应该知道
最后总结一下,我院设计涵洞的步骤: 1. 径流形成法、公路排水设计规范的水文计算公式和直接类比法确定涵洞流量
2.根据流量查《公路桥涵设计手册-涵洞》可得到孔径. 3.结构方面一般套标准图
但是,纬地涵洞没有自带标准图
而海特涵洞虽然有标准图,但是一来不好装,二来参数太多太烦,三来,路线的数据都是纬地数据,导入海特有点费时间,且经常出问题,不爱用
所以综合之,用海特出结构标准图,纬地出涵洞构造图
虽然有点麻烦,但是暂未找到更好的办法
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室外分部工程可划分为:车棚、围墙、大门、挡土墙、垃圾收集站、建筑小品、道路、亭台、连廊、花坛、场坪绿化、室外给水系统、室外排水系统、室外供热系统、室外供电系统、室外照明系统 (二)施工组织设计主要内容:1、工程概况
2、开工前施工准备
3、施工部署与施工准备
4、施工进度计划
5、施工现场平面布置图
6、劳动力、机械设备、材料和构件等供应计划
7、建筑工地施工业务的组织规划
8、主要技术经济指标的确定
券商资管FY1号集合资产管理计划