山西信托-20号18个月消金项目

全新省属信托公司纯主动管理！持续安全兑付，稳健型底层资产项目
【山西信托-20号18个月消金项目】
【要素】6000万，18个月，到期付息，资金用于向符合准入标准的个人借款人发放个人消费贷款
【预期收益】30万 5.9%；100万 6.1%；300万 6.2%（合同收益5.9，差额成立后5个工作日一次性支付）
【管理者简介】山西信托是由山西省信托投资公司改制而成，于2002年4月1日正式获准重新登记，是经中国人民银行和山西省人民政府批准保留的省内唯一一家信托机构，属国有信托公司。公司注册资本金人民币13.57亿元。目前公司控股股东为山西金融投资控股集团有限公司（股份占比90.7%）。山西金控注册资本106.467亿元，是由山西省人民政府授权山西省财政厅履行出资人职责，投资设立的国有独资公司，是省政府在金融领域的资本投资运营公司，集银行、证券、保险、信托、担保、金融租赁、资产管理、小贷、要素交易、互联网金融、产业基金等金融业态于一体。截止2020年末，山西金控总资产1002.23亿元，正式跨入千亿级规模企业。

新闻资讯：

分属于不同的产权单位

    各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失

     二、拆除机械的选择 本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊

    根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800 型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆

     三、拆除方法及步骤 1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除

     2、板梁起吊拆除顺序 桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除

    钢筋采用氧气割断

     板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除

     3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量

    采用合理的起吊设备进行拆除

     4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊

    边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固

     5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm 后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作

     6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳

    板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动

     7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除

     8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁

     四、安全保证措施 为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施

    人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工

    机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥

     对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故

     1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行

    涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续

    并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）

     3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场

    施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品

     4、协助交通部门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故

     5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除

     6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工

     执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥

    吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定

     7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案

    全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件

     8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm 时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业

     9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳

    板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩

     10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作

     11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业

       从平面布局和空间立体两个方面论述了山地建筑的设计原则和方法

    以期可以对建筑设计在山地环境中的运用提供一定的借鉴和参考

      关键词：山地建筑、平面、立面  中图分类号： g267 文献标识码：a 文章编号：  引言  山地建筑是山地城市人工生态系统的重要组成部分，是满足各种生活和生产需要的物质实体，也是构成城市风貌特征的重要物质要素

    在山地城市中，自然的山水格局、地貌特征、植被形态是构成山地城市风貌特色的自然基础和景观基质，而山地建筑是镶嵌在这一自然基质之上的嵌体，因此山地建筑设计与修建必须适应山地自然生态系统的地域性特点这一总的背景

      山地建筑的特点分析  2.1、山地建筑的地域性特点  不同的地埋、气候环境与地形地貌特点，如长江流域与黄河流域，其地域的差异特点就十分明显，各民族的风土人情、生活习俗也各不相同；就是一个流域，其上、中、下游的自然、社会条什也有明显的不同：这些不同和差异性，都会反映在建筑上，使山地建筑体现出浓厚的地域性特点，如重庆、湖南、湖北等地区的吊脚楼建筑，四川、云、贵地区的石砌雕楼山寨建筑和干栏建筑，西双版纳地区的竹楼建筑，福建武夷山区的土楼建筑，黄土高原地区的窑洞建筑、生土建筑等

      2.2、山地建筑的协调性特点  山地建筑是修建在特定山地地域的建筑，因此，地域性的特点也必然体现与自然的协调性

    其设计首先必须考虑节能、节地的要求，结合当地的地形起伏、气候环境、地方建筑材料等特点，使建筑设计、群体组合，平面布置，立面造型以及建筑材科的采用、色彩的处理等与当地的自然条件取得一种协调共生的关系，从而出现了各式各样的适应山地地形与气候复杂变化的生态建筑，以达到因地制宜的理想效果

    有些建筑事先有规划设计图纸，也有一些很精彩的乡土建筑，压根儿不是凭设计图纸，而是凭实际的地形，是在山地上“长”出来的建筑，或则也可称作“赤脚”建筑

      3、平面设计  3.1、布局形式  山地环境中的建筑在平面布局形式方面，一般都结合地形，采用自由灵活的布局

    其间没有明显的纵横轴线，边缘轮廓也不一定遵循几何形状构图，有的聚居成团，有的延伸成带，或者兼而有之

    具体的布置方法应视城市的规模、地形情况、坡度、坡向、地质等多种情况来确定，其具体的利用方式有：  3.1.1、沿等高线布置  即建筑用地布置在同一或相邻的等高线上，多沿主要道路延伸，一般规模较小，适用于较大的山沟、沿河岸或谷地等边缘地带

    其优点是城市顺道路发展、联系方便，并可以用原有冲沟排水；缺点是纵向线路长，不便于扩建

      3.1.2、顺坡布置  即用地由高到低或由低到高发展布置，一般在坡度较小的岗脊地或较均匀的单向坡地上采用

    优点是当为向阳坡时，能利用地形高差紧凑布置，通风、采光好，建筑高低错落，轮廓线富于变化；缺点是竖向交通组织较困难

      3.1.3、综合式布置  即结合地形，综合采用上述两种布置方式成团式发展，各组团之间以绿化与农田作为防护带隔离、优点是可最大限度地不占用良田好土，建筑相对较集中；缺点是若团组过小则用地费较贵，组团相距过远则联系不便、道路管线较长

      上述各种布置方法的采用，主要是要充分发挥地形、地势的潜力，变地形高差的不利因素为有利因素

      3.2、布局的特点方法  3.2.1、生态安全  山地用地一般都选在靠山、傍水、保留良田、面向开阔方向并避开山洪、滑坡、泥石流等地质灾害威胁的地区

    因此，了解洪水历史情况地质情况及高地雨水对用地的影响，掌握城区内外已有或可能修建的排水设施和条件，十分重要

    过去防治山洪多采用修建截洪沟的办法，但这种办法占用土地多，在无雨期间往往绝大部分截洪沟都成为干沟或被泥砂淹没，需要经常养护

    积极的办法是调节径流、修筑水库、疏通河道、筑堤、填高被淹用地等

      3.2.2、山地“中心”  山地常遇到各种各样的冲沟、陡坡、洼地、台地、高地等边缘地带，这些特殊的地形条件，给建设带来一些困难，布局时常需从功能出发，把公共服务中心及供居民使用的主要建筑首先布置在交通方便、最好的心脏地带，并将相互联系紧密的用地组合在相近的标高上

    特别是供大多数居民使用的服务性建筑，不仅要考虑它的平面服务半径，还要考虑它的服务高差，多将其设置在高差中心，以减少居民上下坡的疲劳

    而专业性较强、交通量较小的项目错落布置在零星边角用地

      山地平面规划的交通组织设计  由于山地建筑用地形态复杂，一般占地面积较大，自成体系，小区内的交通以车为主，步行为辅，所以最大限度地提高小区内道路的使用效率是构成小区优雅环境的前提条件

    道路流线尽量结合地形，地势和等高线的变化，因势利导，做到流线简洁，减少道路坡度变化和施工土方量，还要结合市政管道的敷设进行设计

    做到既适应用地地形因素，又保证空间在视觉上不断变化，简单明了

    交通道路要以方便居民出入、迁居，满足消防、救护需要，减少对住户的干扰为原则进行布置，总之，在平面布局上，应尽量利用地形高差，结合建筑立面设计，合理进行功能布局，可利用地形高差设置车库、储藏室等，  做到功能布局合理，空间有效利用

    另外，综合交通因素，具体设计过程中应遵照以下2个关键的原则，以突显山地建筑功能布局和空间利用等方面的特点：  山地住宅的空间布局要满足住宅日照，通风，密度，朝向，间距等方面的要求，以利于获得充足的日照或防风条件，并能有效地防止噪声污染，使居住环境方便，安全，安静，既便于居民联系交往，又便于管理

      住宅小区以居住为主体，公共服务设施尤其是体育锻炼、老人休闲、儿童游戏活动场地，既要适当靠近居住区域，方便居民使用，也要防止对住宅的干扰

      4、立面设计  4.1、坡地和平地空间处理的差异  山地与平原在环境空间规划设计中有着较大的差异，这主要是由地形、地貌及地质条件的影响所产生，主要反映在：  坡度，坡度的陡缓影响土地利用的方式：一般建筑都布置在地形坡度5％—25％的用地上，它具有较好的适地性、节地性、通达性与安全性，超过25％的斜坡地很难用于布置建筑，个别情况例外

      地势，山坡地走势限制了动线系统，只有在缓坡地(坡度小于10％)才能做出对称的配置，地势取代了轴线

      坡向，斜坡的方向使土地对日照利用的方式有极大的影响，西，北向的山坡使用上较不舒适，  形状，斜坡基地的形状影响土地使用的比例，深而窄的地形不适合于开发

    基地形状的平面中心已不具意义，取而代之的是空间的重心

      位态，山坡地三度空间的分布对土地利用及周围环境有很大的影响

      地质，其对开发的安全及成本影响是决定因素，断层带和顺向坡均不利于开发

    地震烈度高的地区更应慎重

      4.2、山地环境的空间布局原则  4.2.1、考虑空间组织的完整性  传统经验告知：山地的空间组织常因地形的起伏及地表覆盖的不同，形成组成元素变化多样、复杂的空间体系，使人穿梭其间不易辨认方位，造成混乱的视觉意象

    因此，任何空间的配置与组织，都要从整体出发，配合已形成的环境形式，使之融人既存的环境构架中；利用景观美学原理及设计手法，创造引人人胜、极具舒适感的空间；利用景观意象元素创造自明性高及合乎人性尺度的空间景观意象；空间的塑造应使生活于其间的人能感到空间的意义，并造成认同感

      4.2.2、控制天际轮廓线  山地建筑因其山势自然起伏，视野广阔，常成为重要的视觉焦点之一

    建筑群的上边缘与下边缘也就成为最具魅力和标志性的特征

    因此设计中应按基地的容积率及建筑高度的限制，根据其建筑可能的外形美化与树木绿化的需求，充分而有效地控制好天际轮廓线，并与天然的山体天际线相配合，构成和谐的整体景观

      4.2.3、处理建筑与街路的关系  山地建筑等构成的空间景观形态的变化，多是通过街路这一边缘元素来感知的，因此处理好街路与建筑的关系，并使之形成结构简明、层次分明的空间体系，是非常重要的

      4.2.4、处理空间的层次性与有机性  空间的层次性，包括水平方向的纵横层次和垂直方向的竖向层次

    山地应以竖向层次为其主要特征，注意由远景、中景、近景构成的深远层次和第五立面，注意由垂直方向构成的具有立体感的高低层叠的竖向层次

    空间的有机性，指学习传统经验中因地制宜、就地取材的方法，尽可能保持自然地形，使建筑与山、石、绿化密切结合，利用地形，结合环境成为有机整体，并反映出建筑的地方特征

      5、结语  在山地城镇空间中，由于地形的原因，边缘地带存在的范围较广，影响城市的平面形态和空间布局

    特别是在一些具有自然生态敏感性的边缘地带，应在保证城市生态安全的前提下，合理进行山地城市的开发建设

      参考文献：  【1】中国地理学会，山地资源开发与持续发展，成都科技大学出版社,2007.1  【2】黄光宇著，山地城市学原理，中国建筑工业出版社,2006.9  作者简介：李光润，1997年7月毕业于毕业于云南工业大学建筑工程学院城镇建设专业

    2005年取得工程师职称，2006年取得国家一级注册建造师资格

    现就职于云南省楚雄经济技术开发区设计院从事建筑设计工作

    

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