江油工投债权拍卖

【江油工投债权拍卖】
❤规模：3亿元
❤期限：12/24/36个月 ，每三个月付息，到期还本
❤具体转让费率：
10万-50万-100万（含）以上
12个月：8.4%-8.9%-9.4%
24个月：8.7%-9.2%-9.7%
36个月：9.0%-9.7%-10%
⭐【融资主体】江xx展集团有限公司
【项目亮点】
?【发行方】：江xx团有限公司，成立于2016-09-30，国资控股平台，注册资本金为20000万元人民币，截至2022年12月底，公司总资产为36亿元，资产负债率低，偿债能力强。
?【担保方】：江油鸿xx团）有限公司，成立于2003-12-02,注册资本金50000万元人民币，2022年末，总资产321.93亿元，公司发展稳健，实力雄厚，偿债可靠,公司主体信用评级为AAA级。
?【区域优势】
2021年、2020年连续两年入围“西部百强县”“2020全国县域旅游综合实力百强县”江油市作为绵阳（四川第二大地级市）的代管市2022年GDP为615亿元，绵阳市2022年GDP为3626亿元。宝成铁路、京昆高速贯穿江油南北全境，西成铁路、成乐绵城际铁路在江油交汇。江油也是进川北高原的主要入口，地理位置优越。江油历史文化悠久，拥有火药发源地、太白故里、道教发源地的城市名片。江油为我国主要的粮油产区，江油附子、江油酱油享誉全国，工业冶金、重型机械制造、药材、建材、能源产业众多，工业基础成熟。

优质知识分享：

对桥梁的施工措施进行分析

     　　        【关键词】桥梁工程；混凝土施工；技术  　　在现代化公路桥梁工程中，混凝土对整个工程质量和成本的影响， 起着举足轻重的作用

    它是目前世界上生产量最大的人造材料，具有耐久、防渗、保温、耐火、防腐蚀、节约能耗、减少环境污染、成本低等特点

    由于混凝土是一种弹性小， 脆性大， 收缩性强，抗变形能力差的非均质材料，在施工过程中受现场环境气候，施工工艺水平等因素的影响，在工程中，几乎所有的混凝土构件都是带裂缝工作的，只是有些裂缝太细（缝宽小于O.05 mm），对构件无大的危害；但有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断扩展，使混凝土的强度和刚度受到削弱， 耐久性降低，甚至发生事故，因此必须加以控制

      　　1 桥梁工程混凝土施工的一般要求  　　1.1炎热气候的混凝土施工  　　1.1.1用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水，但在拌和完后，冰应全部融化

    与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其混凝土前应冷却至32℃以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其他认可的方法

    桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26℃

    当蒸发率大于每小时0.5 kg/�O时，则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土

      　　1.1.2在炎热气候下浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，应尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以避免气温升到最高时加速混凝土的内部温升

    在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇筑面板等有较大暴露面积的构件

    浇筑混凝土时应定时测定混凝土温度以及气温、相对湿度、风速等环境参数，并根据环境参数变化及时调整养护方式

      　　1.2冬季的混凝土施工  　　1.2.1如室外日平均气温连续5 d低于5℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求应符合本规范有关规定外，承包人应向监理工程师提交一份关于冬季浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明采用的施工方法和设备，保证混凝土的温度在浇筑后的前7天不低于10℃

      　　1.2.2 承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计，在前7天内，约每30�O混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录

    对断面较大的构件，承包人还应留测温孔测构件内部温度，其位置与数量由监理工程师选定，温度记录送交监理工程师

      　　1.2.3 混凝土拌和时，各项材料的温度应满足拌和所需要的温度，为满足拌合温度，材料可分别加热

    当确定拌合材料温度时，应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失

    当掺用氯化物于加热后的混合料时，混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束，并不得用蒸汽养生

    在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，结合面的温度至少应有5℃，且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度

  ;  搅拌混凝土时，搅拌时间应延长50%

      　　2.桥梁工程中混凝土施工技术  　　2.1确定合理的配合比，做好混凝土的生产控制  　　1）合理选择水泥厂家、标号

    一般选用硅酸盐类的水泥，确定合适的强度等级，不可忽略水泥的批号、厂家

    在同一工程中一般使用同一厂家、同一型号的水泥

      　　2）严格控制水灰比、坍落度

    为了尽可能地减少泌水情况的发生，应该根据道路工程施工的实际情况，确定合适的水灰比

    坍落度的确定应综合考虑工程实际情况，包括运输方式、浇筑方式、钢筋间距等等

      　　3）选择生产规模较大的骨料生产厂家，确保骨料质量符合规范要求

    一般选择高强度、低针片状含量，级配连续的碎石，严格控制其中的含泥量，一般不得大于1%，如果发现其中有杂质，应该尽量清除干净，粒径以5-31.5毫米为宜

    在选择细骨料时，以中粗砂为宜，其含泥量不得超过2%，细度模数必须大于2.5，严禁含有杂物，优先选择河砂

      　　4）选择合适的外加剂

    就减水剂的选择而言，一般应该选择高效能的，并根据实际需要确定好外加剂的掺入量，应该关注外加剂的品牌、厂家等，充分考虑减水剂与水泥是否匹配，以免对混凝土的泌水率、坍落度产生不良的影响

      　　5）掺合料的选择应优先考虑粉煤灰、硅粉、矿粉等

    掺合料对改善混凝土的性能具有十分重要的作用，既要确保其具备一定的活性，更要注意混凝土内部充填的密实性

      　　2.2严格遵循施工工艺要求，确保混凝土施工质量  　　1）对混凝土浇筑的质量加强控制

    混凝土浇筑是形成结构物的关键环节，因此在道路桥梁的混凝土浇筑过程中，必须加强控制

    一是严格控制混凝土的送料时间，确保在混凝土发生初凝之前送料到位

    对于混凝土的坍落度，应该坚持逐车测量的措施

    二是实施分层浇筑，严格控制每层的厚度

    浇筑时应按照纵向分段、水平分层的原则进行浇筑，每层浇筑厚度不得超过30cm

    三是严格控制混凝土的振捣，选用合适的振捣机具，保证振捣到位，严防出现振捣不足或振捣过度的情况

      　　2）重视混凝土模板施工技术

    模板施工是混凝土施工中的重要技术，在道路桥梁混凝土施工过程中，应该做好模板的设计

    一是在进行模板设计时，必须充分注意模板安装、拆除的便捷性，考虑到模板支撑施工的方便性和牢固性；同时必须确保模板具有刚度、强度、稳定性和平整性；严防因为模板设计不合理而出现变形；确保模板密封的密实性，严防出现浆体流失的情况

    二是选择合适的模板材料

    模板材料必须具有较强的耐腐蚀性、吸水性，其表面平整光滑

    根据不同构件的各种形状、规格等，可以选择不同的模板材料

    对于圆形构件而言，一般应该以钢模板为宜；E形、T形等复杂的构件，应该首先考虑选择竹胶板

    三是做好相应的处理

    如果选用的是钢模板，为了确保混凝土具有足够的光洁度，与混凝土接触面应进行抛光处理

      　　2.3混凝土的养护以及修补  　　2.3.1洒水养生  　　洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护不应间断，不得成干湿循环

    提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意

    洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润

    气温低于+5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生

      　　2.3.2防水纸、塑料布养生  　　防水纸应尽可能采用大幅宽纸

    相邻纸应至少重叠150 mm，并用胶带、玛脂、胶水或其他批准的方法紧密结合，使整个混凝土表面形成完全防水覆盖，应固定防水纸不被风吹移动

    养生期内任何纸破碎或损坏时，应立即修补该部分

    不应使用丧失防水性能的纸段

    塑料布的使用要求同防水纸

      　　2.3.3 蒸汽养生  　　当承包人采用蒸汽养生时，应事先经试验确认，对于加入外加剂的混凝土构件，经蒸汽养生后确无有害影响，并取得监理工程师的批准，才能进行蒸汽养生

    蒸汽养生按JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规程第11.8节及第14.2节规定进行

    模板拆除及蒸汽养生均应加以选择，以免混凝土开裂

    经蒸汽养生的构件，不得再洒水养生

      　　2.3.4混凝土的修补  　　凝土的修补工作根据混凝土拆模后的实际情况实施

    混凝土拆模后在表面经常会出现砂带或者气泡状的孔洞等现象，需要及时进行处理

    拆除侧模以后，应及时清除混凝土表面的浮浆与砂带

    混凝土的拆模时间除了要考虑在拆模时混凝土自身的强度外，同时还应该注意在拆模的时候混凝土的温度不可过高，不能进行凉水养护工作，防止其接触空气的时候因降温过快而出现裂缝现象

      　　3.结束语  　　在桥梁施工过程中，不论是混凝土施工还是混凝土养护都起着很重要的作用

    结构表层混凝土的耐久性质量在很大程度上取决于施工养护过程中的湿度和温度控制

    作为施工单位我们要注重每一个环节，按时保质、保量的完成每座大桥的建设

     起点位于鲁山县的鲁嵩口，终点位于大庄，全长34.958公里

    鲁大线PX-ZQ-04合同段共设计修建2座中桥： 张湾桥（K25+600）、王庄桥（K31+282.19）

     一、 当地气候：该地区属南温带干旱气候区，四季分明，气象资料如下：历年各月平均气温：14.7℃；历年最冷月份平均气温：-2.1℃；历年最热月份平均气温：26.9℃；历年平均降水量：950毫米；全年无霜期215天；历年最大风速22米/秒；7土壤最大冻结深度:0.22米

  ;   二、桥型结构： 1、 张湾桥（K25+600）：上部为2—16米预应力简支空心板，墙式护栏，板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，地基承载力200KPA以上

     2、 王庄桥（K31+282.19）：上部为2—20米预应力简支空心板，墙式护栏，板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，地基承载力200KPA以上

       工作文件夹.rar 1a905c77f7a7a58e430

江油工投债权拍卖