本文作者:linbin123456

滨州菏泽2023年债权资产

linbin123456 2023-11-09 118
滨州菏泽2023年债权资产摘要: ?首发地级市,AA发债主体?区域新‼负债低‼财政强‼⚠严禁挂网⚠AA主体融资➕AA主体担保滨州菏泽2023年债权资产“AA发债主体直融】【要素】规模5000万,12个月,自然季度1...
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?首发地级市,AA发债主体
?区域新‼负债低‼财政强‼
⚠严禁挂网⚠
AA主体融资➕AA主体担保
滨州菏泽2023年债权资产“AA发债主体直融】
【要素】规模5000万,12个月,自然季度15日付息
【起投】20万,1万递增
【基准】8%/年
【项目亮点】
1⃣【融资】BZ市xx限公司,AA发债主体(20滨惠01),实控人BC区国资委,总资产159.96亿元,是BC区综合实力最强、发展规模最大的国有企业之一,主要承担棚户区改造,新农村建设,村镇土地整理开发。
2⃣【担保】BZ市BCxx投资有限公司,AA发债主体(经开中期票),实控人BC区国资委,总资产278.30亿元,主要承担当地国有资本的投资运营任务,担保能力极强。
3⃣【增信措施】BZ市xx司提供对BZ市BTH实业有限公司的36217.3万元应收账款质押担保。
【区域介绍】
?BZ市,渤海之滨,黄河之州,是黄河文化和齐文化的发祥地之一,是渤海革命老区中心区。依河傍海,是连接苏、鲁、京、津的重要通道,是国家重要交通运输枢纽城市之一。2022年GDP为2975.15亿元,一般公共预算收入为275.66亿元。

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相当于废人 来源:    发布时间: 2019-09-27 10:41:39 评论 收藏  在项目的实际运行中,项目经理花在沟通上的时间占据全部工作的75%-90%

    项目经理能够获得足够的信息、第一时间发现团队问题,进而协调项目各方面,良好的沟通至关重要

     01规划沟通管理 规划沟通管理是根据相关方的信息需要和要求及组织的可用资产情况,制定合适的项目沟通方式和计划的过程

    本过程的主要作用是,识别和记录与相关方的最有效率且最有效果的沟通方式

     规划沟通管理:输入、工具与技术和输出 规划沟通管理的数据流向图   1.1 沟通需求分析 在编制项目沟通计划时,最重要的是理解组织结构和做好项目相关方(干系人)分析

     所有这些人员各自需要的信息、在每个阶段要求的信息是否不同、信息传递的方式上有什么偏好,都是需要细致分析的

    例如,有的客户希望每周提交进度报告,有的客户除周报外还希望有电话交流,也有的客户希望定期检查项目成果,种种情形都要考虑到

     02管理沟通 管理沟通是根据沟通管理计划,生成、收集、分发、储存、检索及最终处置项目信息的过程

    本过程的主要作用是,促进项目相关方之间实现有效率且有效果的沟通

滨州菏泽2023年债权资产

     管理沟通:输入、工具与技术和输出 管理沟通的数据流向图 03控制沟通 控制沟通是在整个项目生命周期中对沟通进行监督和控制的过程,以确保满足相关方对信息的需求

    本过程的主要作用是,随时确保所有沟通参与者之间的信息流动的最优化

       控制沟通:输入、工具与技术和输出   控制沟通的数据流向图 04两条关键原则 尽早沟通: • 尽早沟通要求项目经理要有前瞻性,很多潜在问题也能暴露出来 • 沟通得越晚,暴露得越迟,带来的损失越大 主动沟通:• 建立项目经理与用户或上级、团队成员的紧密联系 • 表明你对项目的重视和参与 • 使沟通的另一方满意度大大提高,对整个项目非常有利 05保持畅通的渠道 沟通看似简单,实际很复杂

    这种复杂性表现在很多方面,比如说,当沟通的人数增加时,沟通渠道急剧增加,给相互沟通带来困难

    典型的问题是“过滤”,也就是信息丢失

     如果深层次剖析沟通,其实可以用一个模型来表示: 使用项目双方认可的沟通渠道:比如与用户之间通过正式的报告沟通,与项目成员之间通过电子邮件沟通; 建立沟通反馈机制:任何沟通都要保证到位,没有偏差,并且定期检查项目沟通情况,不断加以调整

     说句大家都憧憬的状态,项目团队高效、人心齐,每个人都有比较高的职业素质,都清楚的知道自己的职责,都以结果为导向,沟通根本不要什么模式

    一切回归最简单,效率也最高,效果也最好

       公路工程质量检测技术也随之发展

    传统的钻探取芯、开挖取样检测手段不但效率低,代表性差,成本高,而且具有破坏性

    目前世界各国都在发展快速、高效、经济、简便的工程量无损检测技术

    为此在漯河至驻马店高速公路建设中进行了浅层地震反射法、瑞雷面波法及地质雷达法的联合检测试验,旨在检测地下异常体(如:软基、洞穴等)、路基土碾压密度等

    为进行现场实时质量监控寻找有效地无损检测手段,经具体实施和验证,取得了比较满意的效果

       2 检测原理   浅层地震反射法是根据地下介质的波组抗差异,利用纵波勘探的一种人工地震探测方法

    回填土与原状土,洞穴与围土等之间均存在明显的物性差异,具有较好地震地质条件

    该法主要用于检测地下异常体(如洞穴、回填土疏松体)、浅层土质纵横向变化与分层等

       瑞雷面波法是根据地下介质的物性差异,利用瑞雷面波勘探的一种人工地震勘探方法,瑞雷面波具有能量大、衰减慢、在不同介质中其传播速度差异较大的特点

    瑞雷而波在传播过程中遇到密度变化或介质异常体时,就会出现频散现象,速度突然变化,在频散曲线上出现突变

    该法可用于检测地下异常体及路基碾压密度的变化情况

       地质雷达是根据地下介质的电性差异,利用电磁波检测地下异常体或路基分层的一种快速无损检测方法

    天线中心频率不同,其探测深度及分辨率也不同,可根据实际需要选择不同频率天线

    地下异常体与围土、路基土碾压前后电性差异变化,为地质雷达检测提供了前提条件

    该方法可用于公路建设的全过程质量监控,具有快速、高效、准确、成本低、无破坏等优点

       3 检测方法   3.1 浅层地震反射法   野外数据采集采用三次覆盖观测系统,其主要采集参数为   记录道数:N=24道   道间距:dx=1.0m   偏移距:x0=9-14m   采样间隔:dt=0.5ms   记录长度:r1=500ms   激发方式:锤击   室内资料处理、解释流程

       3.2 瑞雷面波法   野外数据采集采用二次覆盖观测系统,其主要采集参数为:   记录道数:N=24道   道间距:dx=1.0m   偏移距:dx0=5-7m   采样间隔:dt=0.5ms   记录长度:r1=500ms   激发方式:锤击   3.3 地质雷达法   野外数据采集采用64次垂直叠加等偏移观测,其主要参数为:   点间距:dx=0.5-1.0m   天线间距:x0=2.0m   记录长度:r=200ms   记录点数:mp=512、1024   天线频率:fq=50、100MHz   4 检测效果分析   在漯河至驻马店高速公路建设中,我们根据实际需要,选取了三个试验段,有针对性地选取浅层地震反射波法、瑞雷面波法、地质雷达进行了检测试验,并进行了开挖或取样验证,吻合较好

    现将各种方法的检测效果分析如下:   4.1 浅层地震反射法   本次主要用该方法对地下异常体的空间分布及埋藏深度进行了检测,可以看到有两处明显异常体,其顶部埋深分别为6.6m和1.8m左右,沿测线方向的分布范围为8m和7m左右,其波组特征为同相轴错断和呈眼球状,异常2反射能量较异常1强,说明异常2与围土间物性差异与异常1大,经开挖验证,均为墓穴

       4.2 瑞雷面波法   首先,用该方法进行了面波速度检测

    该段剖面与上述浅层地震反射波法检测的位置相同,异常2处面波速度明显偏低,表明该处充填程度较差,与反射波法相吻合,异常1处表现不太明显

       其次,用该方法对路基土碾压过程中密实度的变化进行了实进检测

    常规碾压后表层密实度仍存在不均匀性,密实度为91%的等值线在深度方向变化也较大,振冲碾压后,表层密实度提高较大,密度度为91%的等值线明显下移,在深度方向变化较平缓,表层密实度明显增大,且较均匀

    经人工取样验证,瑞雷面波法获取的密实度较为准确,可见该法是一种无损检测路基回填土密实度的新方法,在公路路基修建的过程中可进行实时质量监测具有推广价值

       4.3 地质雷达法   地质雷达也可准确检测地基含水量的变化情况

    正常地基剖面同相轴均匀连续,当地基含水量较大时剖面上浅层波的频率明显提高,且同相轴出现错为,反映其含水量明显提高

    经钻孔取芯、十字板剪切试验证明为软基

    需要进行有效处理

       在浅层地震反射法试验地段也做了地质雷检测剖面

    异常1和异常2均有明显显示,异常2深部振荡同相轴能量比异常1强,相位个数明显增多,这与反射波法结果一致

    另外在稍浅部门还发现了多处异常体,这是另外两种方法解释没有发现的,经开挖验证为厚度7—8的空洞

    可见地质雷达在检测地下异常体方面是简便、快捷、效果好,且分辨率高

       5 结论   5.1 浅层地震反射法勘探能比较有效地寻找地下异常体的位置与埋深,勘探深度较大,但比地质雷达分辨率低,勘探周期长且投资大,用于配合工程地质进行路线天然地基勘查

       5.2 瑞雷面波>法能获取面波速度及物性参数,反演干容重和承载力等,其成果直观可靠,是高速公路建设中值得研究推广的实时无损监测新技术

       5.3 地质雷达对浅层异常体、介质分层、含水性检测有较高的分辨率,且勘探周期短、效率高、成本低、效果较好

    高速公路建设过程中进行无损检测具有广阔的应用前景

       5.4 各种物探方法相互配合,取长补短,是公路质量无损检测技术的一个发展方

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作者:linbin123456本文地址:http://www.lcbz.org.cn/post/88057.html发布于 2023-11-09
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