重庆大足开发建设2023年债权资产项目

政府债①：重庆大足开发建设的产品，大足区一般预算收入42亿
【项目简称】重庆大足开发建设2023年债权资产项目
【产品规模】2亿元，分期发行
【付息方式】季度10日付息，到期还本
【产品期限】12个月/24个月
【起息时间】资金到账日的次日成立计息
【年化收益率】
一年期（12个月）：10万-50万-100万 8.3%-8.5%-8.8%
两年期（24个月）：10万-50万-100万 8.5%-8.7%-9.0%
【起投金额】10万元人民币，超过部分按1万元递增
【资金用途】重庆大足区基础设施建设。
【资产转让方】
重庆xx限公司是成立于2001年10月，注册资本约9.80亿元人民币，主要负责大足石刻文创园基础设施建设、土地开发整治等工作，并配合大足石刻文创园管理委员会开展征地拆迁、招商引资等工作。最新主体评级AA；截止2022年底总资产达60.96亿元，净资产48.78亿元。
✨【担保主体】
重庆xx限公司成立于2013年08月，为区属国有独资公司。实缴资本2.0亿元人民币，主要负责高新区基础设施建设、土地开发整治、财务融资等工作。最新主体评级AA，债项评级AAA；截止2022年底总资产达158.86亿元，净资产59.36亿元，实现营业总收入7.72亿元，担保实力强！
✨【增信措施】
资产转让方提供对重庆大xx产业开发集团有限公司价值2.10亿元人民币的应收账款作质押担保，足额覆盖本息。
重庆大足永晟xx有限公司为资产转让方到期兑付本产品承担全额无条件不可撤销的无限连带责任担保。
【大足的区域介绍】
大足区是成渝相向发展战略腹地、重庆主城都市区桥堡城市。大足石刻是世界八大石窟之一，与敦煌莫高窟，云冈石窟龙门石窟齐名；大足石刻为国家5A级旅游景点，全国重点文物保护单位。2022年实现GDP817.2亿元，同比上年增长3.3%；一般财政公共预算收入42.98亿元，增长12%财政实力较强，发展势头良好。

信托定融政信知识：

如何进行施工前的中线放样和水准测量，本文仅作简单介绍

     　　1、中线放样 　　1.1中线放样的过程 　　1.1.1导线点坐标复测检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬仪，对导线点进行复核联测

    测量过程严格按照Ⅰ级导线点测量方法进行

    测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长，与实测结果相比较，当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障

    当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕，导线点复测的外业工作即宣告结束

    接下来进行导线点坐标复测计算

     　　1.1.2主要中桩放样主要中桩指直圆、缓圆、曲中、圆缓、缓直、直圆、圆直、交点等，且位置较好能够相互通视的点，不能通视的点放出之后也没有多大用处

     　　中桩放样是以某相距最近的导线点为测站，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，在放样中桩时应注意两项： 　　（1）放完一个中桩点后，必须进行仪器归零校核，归零误差应在限差之内，否则所放点位应重新放样； 　　（2）测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离

    第一条是测量放样的常识，而第二条则是根据导线放样中桩总结出来的经验，可以减少误差的一种办法

    放样中桩的数量以能达到相邻两中桩能够通视为下限，并写出中桩放样的详细记录

     　　1.1.3中桩穿线根据导线点放出的中桩是否满足路线走向的各种技术参数呢？从理论上讲应该是的

    但经过几条高速路的总结，不符合的情况还是存在，中桩穿线必不可少

     　　中桩穿线的过程与导线点复核测量方法相同，而衡量其是否合格则是路线的各种技术参数，即直线点是否在一条直线上，曲线点是否在一条曲线上

    中桩穿线如有不符合的情况，应以该直线或曲线相距最远点调整中间点，线型结点应先定曲线后定直线

    而事实上误差仍然难免，应详细记录穿线过程的各种数据，进行认真分析，查找原因，根据全线测量结果进行计算，寻找如何调整中桩位置，使线型能够达到最小误差的最佳方案

     　　导线点放样的中桩如未调整，其中桩放样记录也是栓桩的一种办法

    如调整了，应在导线点二次实测进行记录栓桩

    其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩

    但无论哪种办法，都应考虑施工由于高填或深挖以后是否还能由其恢复中桩

     　　1.2中线放样的几个问题 　　（1）导线点丢失后，是恢复其原来点还是重新布设？恢复其原来点十分困难，测量精度和重新布设的结果是一样的

    一般来说，按照相邻点通视的要求重新布设速度快，提前选点布设完毕随导线点测量一次完成

     　　（2）一个标段是否可以有两条附合导线，一般说来，设计单位所给的导线点坐标是整条路平差计算值，而施工单位投标是分段中标，中标之后可能又分几个单位施工，这样测量可能也分几段

    一个标段的附合导线数量往往根据监理要求不同造成可能会有一个或一个以上的附合导线，造成标段与标段之间，施工单位与施工单位之间联接困难

    由于无法找到明文规定，监理承包商就此往往发生分歧

    有时承包商按上一次的经验设一条附合导线，而监理部要求设一条以上

    在焦新高速公路设计文件上写明一个标段导线点必须全线平差计算，应该是最佳方案

     　　（3）导线点坐标取值是用设计方所给数值，还是用承包商自己复核计算的平差结果？既使使用的相同的导线点，而由于测量时取导线长度不一，虽说其导线点坐标是从某种意义来说是一个定值，但取某一段或取全线测量其结果就不一样，此外，人的视觉误差和仪器精密程度不同，复测的导线点坐标即使精度很高也不会与设计值相同

    从道理上讲，应该取精度高的导线点坐标

    而一般设计文件中并不讲明其导线精度

    在经历过的几个工地，多数是根据监理意见，有取复核后的坐标，也有取设计方所给坐标的，施工单位则倾向取复测后的坐标，本文认为设计方应说明其导线精度

    与复测导线精度相比，取精度高的一方值，以便于提高中桩放样的精确性，减少中桩穿线的误差

     　　（4）中桩放样是利用穿线后符合路线设计参数的中桩放样，还是利用导线点放样？在公路施工发展过程中，在设有导线这一概念之前，利用中桩放样其它中桩可谓一统天下

    在引入导线后，有的设计文件和监理甚至说明必须用导线放样所有中桩

    但事实上，如果一个桥梁仅有中桩是不够的，它必须有中线才能确定其位置

    公路施工测量放样不是单单依靠中桩，其最终是由一些主要中桩连结成线确定的

    表面上看是一些中桩点，其实是线

    该线是测量时用来控制整个路线方向和确定中线位置的，中桩是施工中应用来放样的，中桩放样完毕，还必须要进行穿线

    笔者认为，按路线设计参数进行中桩穿线复测，其重要性大于导线复测重要性，导线是手段，中线是结果，确定路线是一条线，而不是几个中桩

    要求只用导线点放样即不可能也不现实，如确定结构物的交角，后视后是中桩而不是导线点

    测量上土的边界，不可能每层土都计算出其边界的坐标

    中桩的利用率远远高于导线点

     　　也有以导线放样的做法，认为这样路线不至于偏离设计方向

    根据实践，导线点放出的中桩与设计路线技术参数总会有些偏差，直线段尤为明显

    这或许是因为其实导线桩的坐标是固定的，不会因测量误差或计算改正而变化，而所得理论值与实际值的这种偏差终究会反映到所放样的中桩上来，造成中桩与设计的偏差

     　　本文认为以穿线复核后的中桩放样，导线点放样复核检查相结合的方法适合于当今的公路施工施样，当二者偏差不大，应以中桩放样为准，差别较大，应查找原因，而后确定

     　　（5）导线桩哪个的精度高？我认为单纯的说一个导线桩的精度是无法说清楚的，只有看它所在的导线，导线中的已知边桩精度最高

    其它无论是GPS点或自设导线点，其精度应该说是相同的

     　　2水准测量 　　2.1水准测量过程 　　2.1.1布设施工临时水准点设计单位所给的水准点距离较远，一般都在500m以上，施工时使用很不方便

    考虑到以后路基高度，根据实地地形地貌，兼顾结构物工程，可以沿路线方向间隔200m左右补置一个施工用水准点

    水准点可设在附近房基、机井台等较坚固处，或自己埋设，并对每个加密水准点位置做详细记录

     　　2.1.2测量进行闭合和复核，作好详细的记录

     　　2.1.3计算首先，应该从数据上检查是否满足四等水准的要求；而后，每两个水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点是否闭合

    计算临时布设的水准点高程，整理出包含原始和自设水准点高程成果表

     　　2.2水准放样的问题解决当有两个点高程不闭合时，一般有3种处理方法：a.在两个水准点之间设临时水准点将闭合差均布下去，等于设几个台阶消除闭合差；b.假设BM1，BM2，BM3，BM4连续4个水准点，BM2与BM3不闭合，可以采用BM1和BM3闭合计算，改正BM2的高程，或者BM2与BM4闭合计算改正BM3的高程；c.BM1与BM4进行闭合计算，改正BM2和BM3的高程

    第一种方案是强制闭合，后两种要视具体情况确定

    当然有条件可以用高精度水准点检查

     　　3 怎样与其它标段联接 　　3.1 中线联接设计单位交桩时，应在标段接头处指出两个导线点作为两个标段的共同点，作为前一标段的附合导线已知终边和后一个标段的起始边，其余依次类推

    施工单位应按照指示的附合异线的已知始边和终边进行导线测量和计算，其坐标不再改正

    监理还应该指出标段交界桩的放样办法，即以这两个导线点哪个为测站，哪个为后视点

    有条件的还可以规定标段头尾一定距离范围中桩的放样办法

     　　3.2水准联接监理应该规定某水准点作为接头处共同点，相邻标段接头一定距离之内都必须以此水准点放样

     例如，连续梁桥、简支梁桥、斜拉桥、拱桥和悬索桥等，由于其重要的分项分部工程一样，因而在此，着重论述常见的预应力张拉、钢筋工程、模板工程

    (1)预应力施工预应力施工工艺十分复杂，其对质量要求高，一旦施工出现失误，容易造成质量问题

    先张法预应力在施工时，经常出现的病害有预应力筋断丝和空心板梁孔内露筋

    预应力筋断丝是指对高强钢丝或预应力粗钢筋进行张拉时，出现高强钢丝或预应力粗钢筋的断裂

    其原因是:粗钢筋多的材料不均匀，在材质比较弱的地方出现断裂:钢丝没有理顺或是松紧不一，导致受力不均

    这些病害防治要控制好进场的预应力钢材的质量:在张拉多根高强钢丝前，要理顺，保证其松紧相同，施工过程，保障活动横梁与固定横梁始终平行

    后张法预应力施工过程往往会出现预应力钢筋孔道堵塞的问题，其原因是抽芯过旱，水泥混凝土还没来凝固，不具备一定的强度

    对此需要控制好橡胶管的抽出时间，一般在混凝土初凝后、终凝前抽出

    (2)钢筋工程钢筋工程是混凝土桥梁中的一道十分重要的工序，经常会出现的问题是钢筋骨架上的钢筋或预埋件遗漏;在对钢筋骨架进行绑扎或安装时截面内受力的钢筋接头太多;用吊车吊入钢筋骨架模板时会有扭曲、歪斜、弯折、等变形问题

    为防止该类问题出现需要补全漏掉的钢筋;在绑扎钢筋骨架时，发现接头设置不满足相应的规范要求时，需要马上通知相关的负责人员重新考虑设置方案;起吊操作保证平稳;要事先按照骨架外型确定好钢筋骨架起吊挂钩点:对于刚度比较差的骨架需要用帮木杆进行加固

     2桥梁工程施工质量管理对策 桥梁工程施工质量的管理是一项复杂性、系统性很强的工作，即涉及到施工现场组织机构的建立与协调、施工质量保证体系的建设与完善、施工进度、进度与成本之间的协调与平衡，又关系着施工人员的调配、材料设备的配置以及施工工序的安排和施工技术的采用

    要做好桥梁施工质量管理应注意以下几个问题:(1)采用目标管理法

    明确桥梁施工质量控制目标，并将整体目标进行细分，直至落实到没道工序的控制目标，就施工质量目标制定一系列检验标准、目标体系、控制方法等等，将目标控制融入质量管理体系，推行全员质量管理责任制，使施工队伍全体成员明确自身在质量控制中的职责与义务，并通过合理的评价和奖惩措施激励全员质量控制积极性;(2)强化检验与监督

    建立试验检验中心并配备专业检验器材，对进场的材料、机械设备进行严格检验，确保施工物资性能、质量符合要求，强化工序检验，以人工监督和电子检测相结合，消除质量隐患，提升工程整体质量

     3总结 综上所述，公路桥梁工程投资量大、涉及技术多、施工质量影响因素繁多，施工过程中任何一道工序、一个环节、一项操作都有可能对工程质量产生影响

    目前我国公路桥梁施工事故频发，施工病害的防治和施工质量管理仍需要桥梁工程施工组织加以重视

    只有从桥梁工程施工的各个环节、各个层面加强控制，提升施工操作规范性，强化施工质量管理工作的落实，才能杜绝施工病害的产生，打造优质桥梁工程

    

重庆大足开发建设2023年债权资产项目