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优质知识分享：

高质高效地完成公路工程施工项目是公路施工企业当中最主要的管理职责

    公路的建设在我国现代化建设当中不容忽视

    本文就公路施工质量的管理进行了探讨， 旨在找出相应的行之有效的措施

      【关键词】公路施工 质量管理 有效措施  　　1.前言  　　公路工程的管理作为一项庞大的系统工程，其质量的管理贯穿于可行性研究一勘察设计一施工一竣工验收全过程

    施工阶段的质量管理是贯彻设计意图实现并决定了工程的质量

    由此，公路工程施工质量管理在整个过程当中是最为关键的环节，探索与我国国情及现代特点相适应的施工质量保证体系与管理方式势在必行

    新形势下，要做好公路施工质量管理工作，应以重视基础工作、建立健全业务素质较强的监理队伍、建立以工程施工为核心的质量管理体系、做好质量控制及检验工作等几个方面为出发点

      　　2.公路工程施工质量管理  　　2.1 概念  　　所谓质量管理就是工程负责人员从方针制定开始到实施方针内容的整个过程都需要以高质量为根本出发点，并在实际中认真实施质量方针和评价工程质量过程中涉及到的全部工作内容

      　　经过对过去实践经验总结得出，质量管理主要有全面质量管理以及PDCA循环两大基本原理

    前者主要在高层领导的方针指引下进行全方位的质量管理；后者主要是在预期目标的指引下对整个工程设计、施工以及检验进行全面管理，并对出现的问题及时解决，从而起到提高质量水平的目的

      　　2.2 特点  　　①造成质量安全隐患的因素多

    设计过程计算失误、施工过程技术运用失误或不当，以及使用的材料存在质量问题等都会导致工程出现较大的质量隐患

      　　②影响质量因素多

    整个工程设计、准备、施工以及最后竣工验收过程中涉及到的所有因素都会在不同程度上影响公路工程的质量

      　　③质量波动大

    公路工程施工主要是露天作业，仅有少量在隧道等非露天作业，因此比较容易受到气候影响，质量稳定性比较差

      　　④前后工序质量容易检验失误

    公路工程需要多道工序施工，有些部位比较隐蔽，会造成施工后被其他工程掩盖，检验人员仅对上面的工序进行检查，导致隐秘部位的质量无法检验，很容易造成误判

      　　3.我国当前公路施工管理存在的问题  　　公路施工涵盖了诸如道路施工放样检测、土石方工程、边坡工程、挡土墙工程、桥梁隧道涵洞及附属工程和交通工程等内容

    不同的工程项目其施工方案与自身特点也是不同的

    所以公路施工所引发的质量问题也较为复杂，这样一来对质量问题的危害与性质的分析、判断、处理也就变得更为复杂了

      　　第一，在施工管理中未严格执行监理程序，先开工后报告的现象时有发生；第二，施工管理中，存在着先检验，后写检验申请报告的情况，质量管理资料写“回忆录”等现象

    第三，未按规范规定频率检验的现象时有发生

    部分承包人只抓施工进度，忽略了按规定频率进行自检

    监理没有按规定频率进行抽检，这明显是把施工监理程序摆在一边

    承包人其技术资料管理人员不足或经验欠缺，再者没有按时对技术资料进行整理归档，致使技术资料不够完整，常常“缺胳膊少腿”，有的资料不够可靠与真实

    比如，一般而言，砼施工配合比与砼的设计配合比是不同的，但在施工现场，设计配合比与其施工配合比完全相同的情况时有发生

    部分承包人其质量保证体系不健全

    保证体系就像是个摆设， 自检人员配备不足，致使应有的作用得不到发挥，承包人中存在着报监理检查之前未先自检的现象，许多施工单位存在着技术交接不清的现象，施工时忽略了一些重要的问题

    这样一来给开工后的施工埋下了一系列隐患

    比如：施工时不熟悉图纸，盲目施工：在修改设计时没有征得设计部门与监理的同意：在施工之前，图纸没有经过会审

    不按图纸设挡土墙滤水层，留排水孔，导致土受到更大的压力，使得挡土墙崩塌：未按图纸施工，不分铰接和刚接，不分连续梁与简支粱，抗裂结构不分变形钢筋与光圆钢筋，导致结构出现裂缝或被破坏

      　　部分施工人员施工有悖于有关施工验收规范，如现浇混凝土结构不按规定的强度拆除模板，不按规定的方法与位置留设施工缝，未按组砌形式砌筑砌体，砌体砌筑不按规定留沉降缝或沉降缝不垂直

    没有依据操作规程来施工，诸如游丁走缝，末横平竖直，砖砌体包心砌筑，浆彻片石砌体砌筑层铺现象

    灰浆不够均匀饱满，上下通缝等因素都使得砖柱、砖墙破坏与倒塌：又如，用插入式振捣器捣实混凝土时，未按插点均布、层层扣搭、上下抽动、快插慢拔的操作方法，以至于混凝土振捣不实

      　　现场施工人员管理不到位及有关操作人员的的基本结构概念知识薄弱，使得质量与安全出现许多问题

    如砼路面锯缝时间过迟或深度不足造成早期断板：二级公路等二幅砼路面三辊轴施工工艺中模板使用塑料薄膜作脱膜剂及密封浆时，因施工人员在排振振捣及三辊轴提浆后不及时清理走，使塑料薄膜隔离砼浆造成砼板崩边、崩角现象

    又如，倒放安装钢筋混凝土预制梁；结构构件吊点不合理，对吊装受力与结构使用受力的状态不了解；把悬臂梁的受控钢筋放在受压区等

      　　4.强化公路施工管理的有效措施  　　第一，完善施工质量管理组织机构，加强全面质量管理力度

    所有参加工程项目施工的管理技术干部、服务人员及操作人员共同作用于工程质量之上，他们是形成工程质量的不可或缺的因素

    所以健全组织机构、优选施工人员在施工质量的控制当中必不可少

    因此按照层层负责、分级管理的原则来建立施工企业公司工程施工处、项目经理部、专业工程施工队的三级质量管理体系是必然的

    工程施工处以各处处长为最主要质量负责人，该处的质量自检工作由质量自检员负责

    工程施工项目由质检负责人全面负责质量管理工作，以项目经理为第一负责人， 由质检处负责开展具体业务工作，并组建质量自检组、工地试验室、资料整理组，分工协作，各司其职

    专业工程施工队以各队队长为质量第一负责人，该队的质量自检工作由质量自检员负责，要使工程质量管理工作有章可循，制定并层层落实质量管理工作规章制度不容忽视

      　　第二，健全质量管理体系

    建立质量管理体系，制度化、规范化的质量管理体系十分有助于确保工程质量，建立质量刨优制度，组织、决策、推动工程创优工作由项目经理全权负责，提高工程质量，优化施工工艺，施工项目的创优工程的组织与实施由各施工队队长负责：各个管理职能部门及其人员负责各自的质量职能工作

    领导制定并负责逐层实施这些强效的质量保证措施，责任明确，质量上层层有人负责，致使工程质量完全被控制，对于整个过程的质量管理与监控十分有益

      　　第三，强化公路施工质量的监督控制

    一是要把好质量关，应严格按照指导一检查-评审成果一反馈信息这个步骤来进行质量管理，丢掉只顾结果，不顾中间检查的习惯：二是要认清检验的组织形式

    就检验的工程环节来讲，专检人员应严格检验施工准备、竣工交验等环节，施工程序、原材料等核心因素也不能忽视

    应当更为严格地要求施工人员规范操作，强化施工人员的责任心：三是要重视质量管理的完整性与连贯性，把事先指导、中间检查、成果评审与信息反馈等重要环节结合起来，在质量管理中彻底丢掉忽视过程检查，只顾事后把关的习惯，以此来避免发生质量不过关的现象

      　　5.结束语  　　总之，工程质量的提高和保证，需要依靠科学严密的管理，不断地总结工程施工管理经验，规范工程质量管理思想组织、方法和行为，工程质量管理的科学体系才得以实现

       基础造价低，适用于软弱地基，安装容易，施工快，周期短，投资回收快，施工污染环境少，抗震性能好等综合优势而受到各方的重视

     　　1997年，我国钢产量达1亿吨，1998年投产的轧制H型钢系列，有关规范标准配套出台，给钢结构创造了良好的物质技术基础

    国外钢结构在建筑中应用已经非常广泛，普遍兴建的高楼大厦，大型公共建筑――体育场、馆，剧场等等，其承重骨架基本上都是采用钢结构为主

    在我国，1996年建成的深圳地王大厦高度325米，是国内第一幢超高层钢结构大厦，1998年建成的大连远洋大厦，系钢结构高层建筑（高度201米，51层），从设计、制造、安装以及钢材供应，全部由我国自己完成，这标志着我国高层建筑钢结构完全国产化已经起步

    同样，钢结构在住宅中也将广泛应用

     　　钢结构与其它结构――砖混结构、砼结构相比，在使用功能、设计、施工，以及综合经济方面都具有优势，在住宅建筑中应用钢结构的优势主要体现在以下几个方面： 　　一、能合理布置功能区间 　　利用钢材强度高的特点，设计可采用大开间布置，使建筑平面能够合理分隔，灵活方便，创造开放式住宅

    而传统结构（砖混结构、砼结构）由于材料性质限制了空间布置的自由，以往开间一般常在3.2米、3.4米、3.6米，如果过大，就会造成板厚、梁高、柱大，出现'肥梁胖柱'现象，不但影响美观，而且自重增大，增加造价，购房者在二次装饰时，经常由于自行改变墙体位置，增加隐患

     　　二、自重轻、抗震性能好 　　相同建筑面积的建筑楼层，钢结构自重轻，根据比较，六层轻钢结构住宅的重量，仅相当于四层砖混结构住宅的重量

    而且钢材具有延性，能比较好的消耗地震带来的能量，所以抗震性能好，结构安全度高

     　　三、施工方便、工期短 　　钢结构构件，可以实行工厂化生产，现场安装

    由于现场作业量小，对周围环境污染少，同时，施工机械化程度高，加快了施工速度

    根据统计，同样面积建筑物，钢结构比砼结构工期，可缩短三分之一，而且可节省支模材料

     　　四、综合造价低 　　由于自重轻，基础费用降低，总体用料减少，直接成本降低，建设工期短，间接费又可减少，所以综合造价低

     　　五、符合住宅产业化和可持续发展的要求 　　钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品集合于一体，成套应用，将设计、生产、施工一体化，提高住宅产业化的水平

     　　综上所述，钢结构是适合创新的住宅结构体系

    钢结构可随着人们审美观的不同，使用功能要求的不同，设计各种造型、尺度、空间的新型房型

    生产厂家能高精度、高质量、高速度完成，使建筑物达到既美观又经济的效果

     　　随着高科技的发展，人们的观念与生活方式也将不断更新与变化，对住宅总体质量的要求也将不断提高，为此，住宅设计必然需要考虑与这些不断变化的因素相协调、相适应，从而出现弹性设计的新天地

    而钢结构又是最适合住宅弹性设计的结构体系

     　　以下举例来介绍钢结构住宅建筑

     　　广州远洋公寓大厦是远洋宾馆新建的一栋兼汽车库、办公公寓为一体的高层建筑

    地上30层，地下3层，建筑面积20000M2，总高度为103m，标准层层高3.20m，地上1~10层为可以停放200辆汽车的立体汽车库，11层以上为公寓，顶部有餐饮及娱乐设施

    建筑外形与二十年前建造的远洋宾馆互相呼应成为一体

     　　由于远洋公寓大厦建地窄小，地处交通要道，混凝土结构施工很不方便

    同时，为了提高建筑面积的使用率，增强抗震性能，加快建造周期，由开始的混凝土结构方案改为钢框架——钢筋混凝土剪力墙方案

    按照这个方案已于2000年底封顶，成为广州市第一栋高层钢结构，也是国内迄今最高的钢结构住宅建筑

     　　结构方案的选取 　　1. 钢框架——钢筋混凝土剪力墙混合结构 　　由于原来是钢筋混凝土结构，保留了钢筋混凝土剪力墙，这种结构形式的优点是较全钢结构造价低，楼电梯的墙既是承载又是分割墙；缺点是施工复杂，尤其是由于本工程的建筑平面特点混凝土墙不能先于钢结构施工，影响钢结构的进度

    在原混凝土结构的结构布局条件下，利用钢结构大柱网的特点，将1、3、4轴上的四排柱改为三排柱，1/4轴上仅保留G轴上一个柱，减少了柱子，减小了柱截面，发挥了钢结构的优势，为租售楼创造了有利的条件

     　　2.钢框架——支撑体系的纯钢结构方案 　　这个方案也可以较好地满足建筑平面的要求

    结构优点是自重轻、地震作用小、减小了钢——混凝土剪力墙结构平面的刚度偏心影响，有较好的延性

    缺点是较钢 ——混凝土混合结构造价高

    经过竣工后的实际比较，为了使钢——混凝土混合结构施工合理，采用本文第三节方案后，实际用钢量与纯钢结构已相差很少

     　　钢骨混凝土剪力墙的采用： 　　1. 为什么本工程中采用钢骨混凝土剪力墙： 　　1） 合理的施工流水作业，加快工期

    本工程建筑平面中剪力墙未形成独立的筒形结构，不可能先行施工，国内很多钢——混凝土混合结构是筒中筒结构，筒体可以先于钢结构6~10层浇注混凝土墙体，而后安装钢结构

    如果本工程采用一般混凝土剪力墙，钢结构与墙各层需同步施工，必然影响钢结构的进度，失去了钢结构快的优势

    因此，本工程在混凝土剪力墙中设置钢柱梁及斜撑，组成临时稳定的结构，与钢框架同时安装形成整体框架——支撑结构，安装之后逐层浇注钢筋混凝土墙

    这样安装钢结构与混凝土作业分别进行，相互没有影响

     　　2） 钢——混凝土混合结构在施工中由于钢梁的安装误差与混凝土墙的施工误差相差近十倍，由于混凝土墙的偏斜经常发生钢梁很难就位的情况

    在本工程中于墙内设置钢骨后，与钢梁连接的预埋件和墙内钢骨柱相连，可以控制钢结构误差之内使钢梁准确的就位，不会再发生钢梁难安装的问题

     　　3）本工程十层以下为停车库，由于需满足200辆车位，面积很紧张，按照车辆布局要求，1轴剪力墙不可能上下贯通，需结构作局部转换，上部墙内的钢骨在下部形成钢骨混凝土柱作为支承构件之一，较好的满足上下转换结构的要求

     　　4）钢骨的设置使钢骨混凝土剪力墙提高了承载能力及延性

    增加钢骨柱可以减小混凝土截面及竖向钢筋，提高墙体抗压弯的承载能力

     　　2.钢骨混凝土剪力墙的构造及施工： 　　钢骨设置于墙端及转角处，在外接钢框架梁处挑出钢牛腿并连接预埋件，上边再焊接连接板与钢框架梁腹板用高强度螺栓相连

     　　由于墙内钢骨柱及梁较小，作为临时支撑结构，在该状态下按6层钢框架——支撑结构承受风及常规荷载计算，可以满足侧向位移限值要求

    因此，在施工时要求安装钢结构与浇注灌混凝土相差不得超过6层

     　　实践证明，在施工中设钢骨混凝土墙做法达到了预期效果

     　　小 议 　　1.一般高层建筑结构，结构计算分析方面设有明显的特点

    由于建筑平面决定，剪力墙较强，因此基本上是由剪力墙承受水平力

    结构的变形性能有明显的剪力墙结构特点

    钢框架主要承受垂直荷载

    不起担负第二道防线的作用

    因此，设计中保证剪力墙的较好抗震性能是非常重要

     　　2.建筑高宽比为6，正好为限值，层面积较小，剪力墙偏心，平面及竖向的形状对抗震不利，如果采用纯钢结构的钢框架——支撑体系对加强抗震性能更为有利

     　　3.本工程相对于结构计算分析来说，结构的构造、连接节点、焊接质量及材料的选取更为重要

    是保证结构安全、施工质量进度的重要环节

    本工程在设计中对这些方面给予了充分的重视，均采取了相应的措施

     　　4.钢框架部分采用大柱网，构件数量较少，标准层仅有9根柱

    对于窄小的施工现场，减少构件吊次可以提高安装效率

     　　5. 钢——混凝土混合结构中使用钢骨混凝土剪力墙或是在混凝土墙中放构造钢骨

    对钢——混凝土混合结构的施工，提高承载能力，加强延性都是有利的

     　　北京第一个钢结构住宅工程——金宸公寓B座和C座，将于年底在金融街亮相

    　　这两栋楼建筑面积5.2万平方米，为12层板式住宅，被建设部确定为住宅钢结构体系示范工程

    它的主体框架是用H型钢支撑起来的，现场采用机械化拼装

    除了结构采用钢体系外，它的隔墙板等也使用了新型环保建材，保温材料也是最好的，完全能达到国家规定的保温标准

    

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