邹城市城资控股债权转让

???市场最强，AA+评级发行，山东政信：千年古县济宁 -“孔孟桑梓之邦，文化发祥之地”?
⭐【邹城市城资控股债权转让】
产品规模】总规模1.8亿，分期发行；
【期限】12/24个月；?
【付息方式】打款次日起息，季度付息；
预期收益率：5万-50万-100万
12个月：8.6%-8.8%-9.0% 
24个月：8.8%-9.0%-9.2% 
⭐【发行方】邹城市城资控股集xx。
⭐【担保方】邹城市利xx展集团有限公司提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保；邹城市财政局（邹城市国有资产监督管理局)90%持股，山东省财政厅10%持股，主体评级AA。
⭐【应收质押】提供邹城市万融实业开发有限公司（邹城市财政局、国有资产监督管理 ，100%控股）32000万元应收账款质押；
⭐【地区简介】邹城，为山东济宁市下辖市，思想家孟子的故乡，历史名城，位列全国百强县市，GDP高达824.12亿，一般公共财政预算收入 80.17亿，济宁市各区县排名第一

优质知识分享：

浑然一体并不是评价建筑质量的标准

    不间断的建筑设计固然在视觉上可能更为美观，但是对于质量来说却不一定是科学的

    伸缩缝就是一个不甚美观但是却起到十分重要的稳定作用的建筑设计

    伸缩缝在建筑施工中的应用较为广泛，特别是在桥梁施工中，可以起到确保桥梁施工质量的关键性作用

    伸缩缝本身的重要性毋庸置疑，但是在现实施工过程中，因为各种主客观的因素会导致伸缩缝的施工出现问题，从而影响到整个桥梁的稳定性，所以我们有必要对桥梁工程施工过程中伸缩缝的施工质量控制方法进行必要的研究，以确保这种重要的桥梁构件能够充分发挥自己的作用

     1伸缩缝相关概念 从字面上我们就可以理解，伸缩缝是确保建筑在一定范围内热胀冷缩的一种有效的设置，主要防止的是建筑因为热胀冷缩而造成结构上的破坏（例如裂缝）

    伸缩缝主要用于建筑的墙体、屋顶、桥梁的两端梁之间等等位置

    伸缩缝必须达到下面的几项要求：首先，必须要牢固稳定

    桥梁的伸缩缝本身也是要承载着一定的压力的，并且由于伸缩缝是可延展的，因此就没有稳定的着力点，更容易受到破坏，所以一定要安全稳定；其次，是要保证与桥梁融为一体，在车辆通过时不应当有明显的停滞和阻塞感

    伸缩缝的设置如果影响车辆连续通行的话，很可能会造成各种交通事故；再次，是一定要防止外物的进入

     这里的外物包含有各种灰尘、石块、垃圾，水；最后，在安装和维护方面一定要方便，不能够存在太多的工序

    伸缩缝是有很多种类的，最具代表性的有下面几种：第一，板式橡胶伸缩缝

    这种形式的伸缩缝主要利用了橡胶本身的物理特性，车辆通过橡胶伸缩缝时产生的噪音很微小，并且橡胶是一种既有稳定性又有一定弹性的材料，防水性能也是极佳的；第二，钢板式伸缩缝

    钢板式伸缩缝用钢材作为主材料，因为钢材本身的性质是能够直接接受车轮的荷载的；第三，土工布伸缩缝

    这种形式其实是钢板式伸缩缝的一种，是锌铁皮U型伸缩缝的重要革新产品，可减少了成本并提高行车的舒适性；第四，填塞式伸缩缝，这种形式的伸缩缝往往无法确保其伸缩量，在温差极大的地区一般应用并不广泛

    这种形式也有很多缺陷，例如：板体的钢筋会生锈，防水性能会随着各种杂物的占据而进一步变差

    虽然其造价低廉，但是已经不再适应当今的桥梁发展形势

     2桥梁伸缩缝施工的主要工序 首先，一定是在设计阶段就对桥梁的伸缩缝进行必要的设计

    特别是受到温度影响较大的地区，在桥梁整体设计阶段必须将伸缩缝的设计放置进去，只有完备的设计才能够确保后续施工工作的顺利进行

    在设计之初要对周围的地址环境和气候条件进行完备的检测和分析，基于科学的数据和当地的具体情况开展伸缩缝的设计工作

    接下来是要进行开槽工作

    桥梁伸缩缝的开槽要基于两个要点：一是最初的设计图纸和要求；二是桥梁的施工情况和具体的气候因素的二次检测和分析

    根据上述两方面数据的整理和分析，确定开槽的宽度

    进行开槽的时候，一定要注意整个桥面的平整度，开槽工作一定不要影响桥面的平整度

    在开槽过后，将槽内的杂物清除干净，以防后续过程中影响伸缩缝的质量

     接着要进行伸缩装置的安装

    伸缩缝并不是说只要在桥梁中央开槽就能起到很好的效果，这样的话车辆根本无法通行，某些特殊情况使伸缩缝宽度较大，单纯地流下一个槽很可能会造成各种交通事故

    在进行伸缩装置的安装时，应当保证填充的密实性，确保伸缩缝能够起到应有的效果并且尽可能地延长伸缩缝的使用期限

    安装之后就要进行浇筑工作，要再一次地进行清理槽的工作并且用水进行冲洗，完成这些工作以后就可以进行混凝土浇筑了，浇筑时可以适当加入膨胀剂

    最后是要定时和不定时地进行桥梁伸缩缝的养护工作

    伸缩缝不是一次性设置就能永久发挥其效果的，有两个阶段应当特别注意：第一个阶段，混凝土浇筑完成以后，应当在表面覆盖有杂草、土工布等等材料并且进行洒水工作，在一定的期限内最好不要通车，确保混凝土能够充分凝固

    第二个阶段，定期地运用各种技术对伸缩缝进行检测，检测其受力情况和其他的指标是否达到标准，确保不致出现大的问题，因为伸缩缝的修补是十分困难的

     3桥梁工程伸缩缝施工质量控制方法 确保桥梁工程伸缩缝施工的质量控制手段有很多，下面介绍的两种措施是最为有效的：第一，是改进现有的材料，确保伸缩缝施工的质量

    当前的伸缩缝材料依据伸缩缝形式的不同，主要有橡胶、土工布、钢板等等，在未来随着科技的发展，我们可以尝试一些新型的、更为有效、更加坚固又更加耐用的材料，这一点是势在必行的

    这是由于未来随着社会经济的发展，土地紧张的矛盾将会进一步激化，交通运输压力骤增的情况下，对于基础交通承载能力的要求就更高，伸缩缝将会发挥着比以往更为重要的作用

     这种情形下，传统的材料在正常荷载下能够持续的时间与在荷载大幅增加的情况下相比，其能够维持的时间将会大幅降低，因此新型材料的研究和应用就迫在眉睫

    当前一些新型的伸缩缝材料已经开始有了应用，例如：BEJ弹性混凝土伸缩缝已经在市场上出现，未来施工者应当选用更实用、更稳定的材料

    第二，是合理地选用不同的伸缩缝装置

    伸缩缝装置在伸缩缝施工中其实占据着十分重要的作用

    毫不夸张地说，伸缩缝装置对于整个桥梁的质量都起到关键性的作用

    未来的伸缩缝装置不仅应当考虑到整个桥梁工程的实际情况和工程的成本等等要素，还应当将行车的舒适性也考虑进去，确保车辆都能够更为平稳地通过伸缩缝装置

    另外，防水和防污还是伸缩缝施工中的重点工作，对于这个问题，研究新型的伸缩缝装置是有效的控制手段

    伸缩缝装置的选择要综合考虑到各种因素，例如：刚度、强度、梁和板之间的伸缩间隙量等等要素，确保伸缩缝在维护桥梁整体质量上发挥出自己应该发挥的功效

     4结语 在未来，还会有更多的桥梁出现在我国的土地上，并且随着生态环境的恶化，气候将会变得更加不可控，温度对桥梁的影响也会比以往的任何时候都要大

    在伸缩缝的施工过程中，应当因地制宜，充分考虑到当地的地理环境和气候特点，选择合适的伸缩缝形式；在施工中注意相关施工工艺的科学性；在伸缩缝施工之前要对桥梁的伸缩量有一个较为精准的预估；还要进一步提升施工人员的素质，确保伸缩缝的施工能够达到预期的目标

    未来，还会建造更多高等级的桥梁，充分注意各个施工细节才是确保施工质量的最有效、最直接的手段

     在各种规范中的要求很多，精度也要求比较高，特别是对有些管道及特种工程的隧洞

    对施工单位而言，洞内控制测量精度的高低就直接影响到贯通的精度，为保证隧洞在允许精度内贯通，我们首先要对洞内控制测量进行设计，在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算，为保证相应的控制测量精度还要采取相应的测量方案，下面就这几方面进行相应的探析

       二、洞内控制测量设计 2．1平面控制测量设计 洞内平面控制测量在未贯通前都是支导线

    当接到隧洞工程开挖任务时，首先要根据洞室相向或单向开挖长度及设计贯通精度要求，对洞内导线进行设计，估算预期的误差、确定导线施测的等级，以保证洞室开挖轴线的正确，即贯通精度，更为合理、经济的选择测量设备及测量方案

     根据隧洞设计开挖图，按一定比例尺在CAD或图纸上绘出隧洞开挖平面图及贯通面位置，充分考虑开挖施工时洞内的测量环境（如通视条件及出渣等对测量的影响）、以及测量精度的提高，合理的选出导线点位置，并展于图上

     支导线的终点是支导线精度的最弱点，横向贯通中误差是由导线测角误差及导线边长误差所引起，而横向贯通中误差主要影响隧洞的贯通精度，下面主要分析横向贯通中误差

     根据误差传播定律，导线测角及测边是相互独立的两个量，则可得导线测角中误差所引起的横向贯通中误差myβ为：        myβ = ±mβρ∑RC2      2.1.1     式中：mβ—导线测角中误差，S；           ∑RC—观测角度的导线点到贯通面的垂直距离平方的总和，m2

     导线测边误差所引起的横向贯通中误差为mys：        mys = ±mss∑Dy2                     2.1.2      式中：mss—导线边长相对中误差， mm；                 ∑Dy—各导线边在贯通面上的投影长度平方和的总和，m2

     那么，导线测量误差在贯通面上所引起的横向贯通中误差my为：       my=±myβ2＋mys 2                     2.1.3 该式是隧洞工程横向贯通中误差常用的估算公式

     在绘制好的略图上量取各个导线点到贯通面的距离Rx和各导线边在贯通面上的投影长度Dx，再根据本工程项目所投入的仪器设备精度确定测角中误差mβ和测量边长的精度ms/s，代入2.1.3式中计算，当my小于隧洞横向贯通中误差允许值时则可进行，否则应选择合符精度要求的仪器设备或调整线路及测量方案等重新计算，直至满足贯通精度要求

    2.1.3式也可根据本单位的仪器设备及技术水平，假设其中的一个mβ或ms/s值来求另外一个参数

     根据选定的mβ和ms/s值来确定导线测量的等级，并严格按确定的等级技术要求进行施测，来指导隧洞的开面位置开挖

     2．2高程控制测量设计     隧洞洞内高程的控制测量精度直接影响的是竖向贯通中误差，通常是根据水准测量或三角高程测量误差引起的竖向贯通中误差来确定高程控制测量的等级

     mh=±m△L                  2.2.1 式中： mh--竖向贯通中误差； L—洞内高程测量路线的全长，m；       m△--按测段往返测的高差不符值计算的每公里高差中数的偶然中误差，mm；     由2.1.1式得：                 m△=mh L                2.2.2     式中L可根据图上拟定的路线量取或取3～5倍洞轴线的长度

         确定水准路线方案后，在表1中查取大于或等于根据2.2.2式计算出m△的数值，选取相应的高程控制测量等级

     表1：              水准测量的精度（摘录） 水准等级        m△（全中误差） mm        水准等级 mm        m△（全中误差） mm 二        ±2        四        ±10 三        ±6        五        ±20     确定高程测量的等级后，选取方便施测、经济合理，又能保证高程传递精度的测量方法，如水准测量、三角高程测量，严格按相应的技术要求进行施测

       以上探析的洞内控制测量设计计算方法适应于相向开挖长度为8km以内的隧洞开挖，也可作为相向开挖长度超过8km洞内平面控制测量的专门技术设计，但为保证设计贯通精度要求，洞内导线还应进行提高精度的特别技术设计，如采用陀螺经纬仪加测方位角，检测测角中的粗差及控制测角误差的累积；选取合理的导线路线方案；改善测量环境等等测量设备及方法

     对于在8km以内的隧洞勘测设计院提供了专用首级控制网时，则施工单位不用单独进行洞内控制测量的设计，采用低于首级控制网一等级的技术要求进行施测即可

       三、洞内控制测量精度的估算 3．1平面控制测量精度的估算     考虑到洞内导线按设计等级施测后，因洞内通视条件的限制及施工等多方面的影响，而造成未能按设计路线进行施测，针对这种情况，则要根据已施测的成果对该导线进行精度估算

         对直伸型隧洞，则采用直伸支导线终点的点位误差作为洞内横向贯通中误差： MBz=±mSβ2n＋(mβρL) 2 n+1.53        式中： n—导线边数； mβ—测角中误差，s； mss--测边相对中误差； L—导线全长,km；       非直伸型隧洞用非直伸支导线终点的点位误差作为横向贯通中误差：            MBf=±mSβ2n＋(mβρL) 2 ∑Dy2   式中： n—导线边数据  mβ—测角中误差，s； mss--测边相对中误差； L—导线全长,km； ∑Dy2 –导线重心到各导线点距离的平方和（导线重心为导线各点坐标X、Y值的平均值），m2； 对还未施测的导线点位仍以设计拟定的点位计算出各相应数值，只要MBz, MBf值不大于洞内设计横向贯通中误差就可

     3．2高程控制测量精度估算     根据2.2.1式计算高程传递终点的精度，该式中m△为：            m△=±14n【△△R】      式中：△—测段往返测高差不符值；          R—测段的长度；          n—测段数；    该种高程控制测量精度的估算方法适用于水准测量及三角高程测量

       四、提高洞内控制测量精度的几点建议 4．1严格按设计的控制测量等级相关技术要求进行施测，施测中尽量采用三联脚架法，但要注意各基座与棱镜及仪器有无隙动、气泡有无偏离、对中偏离是否较大等等，如有上述情况则要对仪器进行检修校正，找出问题所在； 4．2隧洞每开挖到一定长度时要及时增设基本导线点，指导开挖的临时点要控制在2~3个以内，且要进行经常性的检测其正确性，确保洞室开挖的正确； 4．3隧洞每开挖到一定阶段或一定长段时要及时对导线进行检测、复测及精度估算，对因其它原因而改变设计路线方案时要对精度进行估算； 4．4导线要尽可能布设成似等边直伸型导线，在测量环境允许范围内尽可能的选长边； 4．5要严格进行边长的投影计算，正确计算各点平面坐标； 4．6三角高程测量时，要严格按操作程序进行，如垂直角的观测要同测距在同一次照准时完成，对于三角高程等级在三等或高于三等时则要采取一些提高精度的措施进行施测，如隔点设站法、提高对中精度等等； 4．7对贯通面较多的隧洞，要考虑到隧洞全部贯通后的轴线情况，对洞内有砼衬砌时，还要对相向挖的两条导线进行附合，并进行贯通误差分配或平差处理，保证洞内砼衬砌形体的正确

      

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