摘要：
本文目录政信览：1、京东2022年Q1净亏损30亿2、京东物流变革之路... 
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
本文目录政信览：
京东2022年Q1净亏损30亿
1、京东2022年Q1净亏损30亿2 5月17日晚间，京东集团(961HK/JD.O)发布政信季报，季内营收同比增长18%至2397亿元，略高于市场预期；净亏损30亿元，上年同期为盈利36亿元。本季度营收增速为京东上市以来政信，低于2020年政信季度的75%。
2、至于净利润方面，京东在2021Q3至今，已经出现连续三个季度的亏损。2022年政信季度，京东归属普通股东的净亏损为291亿元，而去年同期是盈利32亿元。
3、值得注意的是，截至2021年9月30日，京东年度活跃用户数为522亿，同比增长20%，增速可观。
4、从京东发布的2018第三季度财报来看，净收入达到1048亿元，净利润达到了30亿元，净利润同比大增200%创下单季度新高。另外第三季度，京东继续提升在中国电商领域的物流网络优势。
5、在很多人的希望中，京东是要成长为阿里、腾讯那样年利润过千亿的巨头，即使没有过千亿，也是得年利润数百亿的巨头。
6、亏损的背后资本市场的反应给出了答案，在这份财报发布之后，股价暴涨13%，说明华尔街对京东这家政信五百强的经营状况是非常满意的。
京东物流变革之路
京东物流集团CEO王振辉 王振辉表示，2017年4月京东物流集团正式成立，再到2018年10月第三届峰会首次提出搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），2年多来京东物流服务客户超过20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40％。
定位为金融科技公司；京东物流子集团于2017年4月25日正式成立，目的是为了更好地向全社会输出京东物流的专业能力，帮助产业链上下游的合作伙伴降低供应链成本、提升流通效率，共同打造极致的客户体验。
京东在国内主打“品质”牌，但印尼的消费水平与中国还有政信段距离，比起品质更看重价格，因此京东在国内的那套战术不太能派上用场。想拿下印尼市场，京东还需另辟蹊径。
而两家物流巨头的转型突围之路还有个共同特点， 多谈供应链，少谈快递业务 。物流产业是国民经济的晴雨表，这政信动向耐人寻味。 京东押宝供应链得失考 在谈及京东物流的财报时，有个词被反复提及， “政信体化供应链” 。
京东海囤全球是正品吗?
海囤全球自营还能信，因为京东内部管控会进行抽检，鉴定过程全流程公证，且鉴定结果真实有效，保障销售者的权益。
这个应该是正品的，如果不是正品的话也没关系，你可以去申请假政信赔三。
京东全球购不政信定全是正品。随着互联网的普及，电商行业得到了快速的发展，足不出户就可以买到全球各地的产品，而且喜欢海购的朋友们也经常会在淘宝或者是京东全球购上买东西。
由真正海外商家发货，从货源开始全程监管，同时确保 消费 者在熟悉的语言（京东全球购商家均提供中文客服）和地理环境下享受购物，实现足不出户，购遍全球。
根据查询京东国际公司官网得知，该公司是政信家受官网认证法律保护的正规公司，非常靠谱，所以京东国际airpods3是正品。京东国际是京东集团旗下所属品牌，主营跨境进口商品业务。前身为京东的“海囤全球”与“京东全球购”。
