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本文目录政信览：1、汽车行业的现状分析2、... 
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本文目录政信览：
汽车行业的现状分析
总之，中国的汽车市场正在不断壮大，国内自主品牌汽车厂商也在逐步提升自身实力。相信在未来的发展中，中国的汽车产业将走的更加稳健、更为强大。
作为新兴领域的新能源汽车，其技术竞争也是削尖脑袋，毫不松懈。比如，混合动力汽车、电池管理系统、智能充电等先进技术得到广泛运用。
据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年中国商用车产销累计分别完成315万辆和330万辆，累计分别下降39%和32%，呈现两位数下滑。
所以近距离观察今年上半年汽车市场的变化，可以看到1月份汽车市场近三分之政信的跌幅，进入2月份呈现了增长的趋势。
产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到城投公司补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
乘联会:1月国内乘用车零售预计136万辆/新能源36万辆
1、易车讯 日前中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高，中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高我们从乘联会获悉，1月狭义乘用车零售销量预计130万辆，同比下降36%，环比下降33%；其中新能源零售销量预计30万辆，同比增长8%，环比下降48%，渗透率25%。
2、数据显示，2022年，国内新能源乘用车零售564万辆，同比增长90%，成为全年车市中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高的亮点。
3、在乘联会数据中，豪华车1月份的零售同比增长5%，而主流合资品牌同比下降18%，自主品牌同比下降32%，入门级消费乏力较明显。普通混合动力乘用车亦是车市为数不多的亮点之政信，1月批发销量08万辆，同比劲增16%。
4、头条：1月国内乘用车销量同比下降41%中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布1月销量初步统计：1月1-31日，国内乘用车市场零售121万辆，同比去年下降41%，较上月下降43%。
5、月新能源乘用车零售销量达到32万辆，同比下降3%，环比下降43%。1月新能源乘用车零售销量达到32万辆，同比下降3%，环比下降43%。
6、近日，乘联会公布政信1月份乘用车市场零售销量数据为169万辆，同比跌幅25%，环比跌幅8%，创下了数年来1月份销量新低。
2022年12月中国汽车保值率报告:二手车消费者偏好SUV
1、自主品牌当中中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高的“头部”已经超过了合资品牌中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高的水平中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。
2、月28日中国汽车流通协会：预计12月市场需求继续走强，创造年内月度新高，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
3、其中排名前三的是，本田旗下的本田XR-V和本田缤智，以及北京现代旗下的现代ix25，而这三款合资车，都是目前市场上销量不错的小型SUV，它们的质量口碑不错，所以在二手车市场当中，比较容易出手，保值率也是较高。
