四川成都强县域2023年债权资产项目

?AA主体发行+AA主体担保
?新一线城市成都/花园城市
【四川成都强县域2023年债权资产项目】
【规模】1.6亿元
【产品期限】12个月/24个月
【起息日期】每周五开始计算收益
【付息方式】季度付息，到期还本
【认购金额】30万元起投，以1万的整数倍递增
【预期年化收益率】：
12个月：30-50-100-300万 8.8-9.0-9.2-9.4%
24个月：30-50-100-300万 9.0-9.2-9.4-9.6%
?【资金用途】：补充发行人流动性资金需求
?【融资主体】
发行人资产实力雄厚，成立于2013年，企业注册资本140080万人民币，实缴资本140080万人民币。经营范围主要包括：一般项目：以自有资金从事投资活动；贸易经纪；国内贸易代理；物业管理；工程管理服务；水环境污染防治服务；水污染治理；停车场服务；树木种植经营；城市绿化管理；园林绿化工程施工；建筑材料销售， 许可项目：各类工程建设活动等。截止2023年一季度，公司总资产335.8亿元，负债率为49.8%，主体评级AA，偿债能力强，亦为当地最大城投公司之一。
?【担保主体】
担保方成立于2011年，是一家以从事水利管理业为主的企业。企业注册资本60000万人民币，实缴资本60000万人民币。经营范围：一般项目：自有资金投资的资产管理服务；以自有资金从事投资活动；农业面源和重金属污染防治技术服务；污水处理及其再生利用；水环境污染防治服务；环境保护监测；水污染治理；市政设施管理；建筑工程机械与设备租赁；机械设备租赁等。截止2022年末总资产397.1亿元，营业收入为11.6亿元，主体评级AA，担保能力强。
?【所属区域县简介】
该区域隶属于四川省成都市，地处成都平原东北部,是“成都平原经济圈”内的重点发展县和成都市“特色产业发展区”中河、毗河、北河穿城而过，有“天府花园水城”之美誉。是国家知识产权强县工程试点县;截至2021年末，该地区户籍总人口90.4万人。2022年，该地区实现地区生产总值 (GDP) 602.93亿元。
?【项目亮点】
1.发行人总资产335.8亿元，负债率为49.8%，主体评级AA，偿债能力强，亦为当地最大城投公司之一。
2.百亿资产大型城投公司（AA）对本产品承担不可撤销的连带责任担保。

优质知识分享：

在确保路面品质、提高景观属性的同时不产生污染，本文阐述了路面结构一般的选用原则并给出了推荐路面结构

     　　关键词：堤坝道路,路面结构,选用原则 　　1前言 　　2011年年初，《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》颁布实施，中央一号文件首次聚焦水利建设，从国家经济社会发展全局系统部署了8个方面30项政策措施，必将对我国水利事业的跨跃式发展产生深远影响

     　　近些年随着国民经济的发展以及滨水区域的开发建设，作为水利水电配套项目修建的防汛通道已经不能满足现有建设需要，为了提高道路品质，要求堤坝道路具有适宜的市政或公路技术等级

    其中，路面结构是道路最重要的组成部分，其在承担一定的交通运输和防汛抢险通道的同时，也应具有较好的景观性和行驶舒适性

    那么，水泥路面、沥青路面、碎石等粒料路面、预制块材路面等众多类型的路面结构该如何选择，尤其是大量的工程项目将集中上马，如何保证这些项目中道路建设的质量，同时不过多增加建设费用，给道路专业提出了新的要求

     　　2定义 　　水泥路面结构：包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土面层板和基（垫）层所组成的路面

    水泥路面具有环保性好、强度高、稳定性强、耐久性好、有利于夜间行车等优点，同时也存在对水泥和水需求量大、对基础稳定性均匀性要求严格、有接缝、噪音高且舒适性差、需要长时间养护因而开放交通较迟、大面积修复困难（出现病害时难以修复）等缺点

     　　沥青路面结构：指用沥青材料做结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构

    沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修方便、适于分期修建等特点，但因其是石化产品，施工及使用过程中存在污染可能性

     　　碎石等粒料路面：包括水结碎石路面、泥结碎石路面以及密级配的碎砾石路面，该种路面结构只能适应低等级的临时道路（如施工便道）

    矿料颗粒之间形成联接强度较低，在外力作用下，颗粒之间产生滑移，使其失去承载能力而导致破坏

     　　预制块材路面：用块状石料或水泥等预制块铺筑的路面称为块料路面，主要优点是坚固耐久、清洁少尘、养护管理方便，能适用于土基不稳的桥头高填土路段、铁路交叉口以及有地下管线的城市道路上

    缺点是需要人工铺筑，块料之间容易松动，铺筑进度慢、建筑费用高、质量不稳定

    该种路面结构的特点是必须设置整平层，块料之间必须用填缝料嵌缝以满足强度和稳定性要求

     　　3路面结构的选用原则 　　堤坝一般是在地面上填筑的一定高度的条带状土工挡水构筑物，基础采用粘土分层填筑碾压，受气候条件的影响一般施工速度较快施工环境较差（冬季施工和取土困难），存在相对较大的工后沉降和不均匀沉降

    面对以上情况，如何科学、合理的选择路面结构，需要对各种路面结构特点和使用环境加以分析，慎重选择，我通过对以往市政道路、公路建设的设计和水利项目中堤坝道路的特点，主要有以下建议

     　　1对于有环保要求的饮用水水库、水源地、淡水养殖区，建议优先选用普通水泥混凝土路面结构

    水泥是无机矿物，是水工构筑物的主要建筑材料，其性质稳定，无污染物外溢，同时，水泥路面也是一种高等级路面结构，普遍用于各等级道路中

    必须采用沥青路面结构时，应采用环保无污染的沥青，施工时应采取必要的措施确保无污染物残留或外溢

     　　2对于普通的堤坝道路，存在较大工后沉降的，建议前期采用普通沥青路面，后期根据情况给予加铺改造成水泥面层

     　　3对于景观要求较高的路面，建议采用沥青路面，此时应对土基层采用较高的压实度（重型击实标准）避免后期产生较大沉降，避免造成路面起伏不平整

    也可根据情况采用彩色水泥混凝土路面

     　　4推荐的路面结构： 　　堤坝道路一般交通量不大，但随着汽车保有量的发展，交通需求的增多，在建设中给道路提供一定的储备是必要且合理的，道路路面结构设计中，采用了交通等级为中等的高限值作为设计交通轴载量，既可以避免采用其它轴载等级造成路面过厚，也可以保证有效设计寿命中的使用品质

     　　水泥路面推荐一般路面结构为： 　　C30砼面层220mm（抗弯拉强度≥4.5MPa） 　　沥青封层6mm 　　水稳碎石300mm（5%水泥，优选级配密实性） 　　垫层200mm（优选碎石，砂砾石亦可） 　　土基压实（压实度路床顶面下0.8m范围内92%，重型击实标准） 　　沥青路面推荐结构为： 　　AC-13C40mm（SBS改性） 　　黏层沥青 　　AC-2580mm 　　黏层沥青 　　沥青封层6mm 　　透层沥青 　　水泥稳定碎石250mm（5%水泥，优选级配密实型） 　　石灰土200mm（12%石灰） 　　垫层200mm（优选碎石，砂砾石亦可） 　　土基压实（压实度路床顶面下0.8m范围内92%，重型击实标准） 　　选用水泥路面时，应注意以下问题： 　　普通情况下，可采用设置纵横向接缝的普通混凝土路面，当遇到构筑物时，建议在构筑物对应的路面1.5H+1.5m（H为路下结构底面至水泥板底面的距离）范围内设置分别距离板块顶面和底面1/4厚度处φ12@100×200（纵向间距×横向间距，单位mm）加固钢筋

    在此，特别给与说明的是，普通水泥路面结构一般路段横缝采用的是假缝，但根据一些学者研究发现，普通水泥路面假缝是其最薄弱位置，因此，建议所有横缝均设置传力杆，以增加板块间的整体性

     　　水泥材质的选择，一般建议优先选择道路硅酸盐水泥，混凝土标号不低于C30（抗弯拉强度≥4.5MPa），因河道或水库对环境要求较高，水泥不应含有有害的物质，在施工中应给与明确，要求提供检证明材料并抽检合格后方可使用

     　　水泥路面并非只能是白色，当有特殊要求时，可以采用彩色水泥混凝土，彩色混凝土是普通混凝土加入一定的色料使其铺筑后具有相应的色彩，提高其环境适应性

     　　沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，广泛用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等

    健康危害：中等毒性；环境危害：对环境、大气可造成污染；燃爆危险：本品可燃、具刺激性；危险特性：遇明火、高热可燃

    沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种

    煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质；石油沥青是原油蒸馏后的残渣，根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体

    天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素

    设计时，应明确采用无毒的天然沥青

    沥青路面施工时，会产生大量的烟气、粉尘等，这些烟气粉尘会对周边环境有一定的影响

    沥青标号的选择一般是施工单位根据沥青路面施工规范结合当地条件确定的，当地无经验时，可参考使用90号沥青

     　　碎砾石是优良的路面结构和路基处理材料，具有对上延缓反射裂缝传导、对下有效传递扩散路面荷载、很好的的水稳定性，在有条件时应尽量在土基顶面铺筑一定厚度的碎砾石结构（一般不小于20cm），增加路面结构的综合性能

    根据碎砾石垫层的这一特点，设计人员在确定路面结构时，应重视垫层的必要性，垫层厚度应不低于0.2m，有条件时可以适当增大该层厚度

     　　优缺点对比选用表 　　优点缺点适用范围 　　水泥路面环保性好、强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车，平时不需要大的养护有接缝、噪音高（高速行驶时）、舒适性差、需要长时间养护开放交通较迟对水质要求较高的地段优先采用

    无要求的普通地段优先采用 　　沥青路面表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪声低、施工期短、养护维修方便、适于分期修建石化产品，施工及使用过程中有污染可能性，需要不断养护（尤其是通车两三年和大的雨雪冰冻后）对水质要求一般地段，景观要求和行车舒适性要求较高时也可采用

     　　碎石等 　　粒料路面施工快、价格低行驶舒适性差该路面结构一般不采用 　　预制块 　　材路面坚固耐久、清洁少尘、养护管理方便，能适用于土基不稳的桥头高填土路段、铁路交叉口以及有地下管线的城市道路上施工慢、施工质量不易控制对于堤坝对景观要求较高且仅有行人步行时可采用

    其他情况下一般不采用 　　5结语 　　随着国家经济的发展，水利水电堤坝顶面的道路已不再是单纯意义上的防汛通道，应是具有一定的道路等级、流畅的线形和舒适安全的交通工程设施

    路面结构的采用应根据具体使用环境经综合研究对比分析后确定，提高工程适用性，避免不必要的浪费和潜在的危害，并有利于道路整体的全寿命周期成本的控制

     坡屋面比平屋面更讲究屋盖整体的系统性

           （1）旧式的坡瓦屋面  不论民居还是官式，不论是南方、北方，都各有一套成熟的系统

    只是有的较简陋，有的较复杂，但都能适应当时的经济及当地的气候条件

           （2）新式的坡瓦屋面  以机平瓦为代表，主要用于檩条望板系统之中，该系统基本成熟可靠

           （3）现代坡瓦屋面  指的是以英红瓦为代表的具有优良防水、耐久及装饰性能的水泥砂浆重质瓦

    瓦的表面华丽，但如将瓦座砌于混凝土屋面板上，就会造成整个系统的混乱，下面将重点叙述

           （4）油毡瓦  是近年国内发展起来的轻质瓦，上海及其周边地区正推广

    设计时要解决扬长避短的问题

           （5）金属坡屋面  包括金属瓦、金属单板、复合夹芯板等，通常都由专业公司设计、制作、安装，高度专业化

    但这类屋面，特别是金属板，使用3~5年后，即可能发生渗漏，其渗漏率比较高

           （6）坡顶屋面的剖面设计   近年来很有点别出心裁

    比如，只是为了立面需要，将坡瓦屋面与平面构造完全按平屋面设计，至少在平、坡相交的部位，坡屋面的一部分被当作檐沟侧壁使用

    建议凡平、坡相接，须在坡瓦屋面檐端作250mm高的泛水作为过渡

    坡屋面、平屋面按各自合理的构造设计，两者的防水层在泛水顶部（或延至坡顶上200~300mm宽）密封连接

    平屋面的防水层是主防水层，坡屋面防水屋是次防水层

           2  重质瓦       2.1 系统构造       重质瓦原本是用在屋架系统上的：屋架上设檩条、椽子、木望板；或檩条上直接钉木望板

    筒瓦可以采用钢绞线或拧在一起的双股钢丝，直接钉挂在望板上；但大多数的平瓦则是勾挂在挂瓦条上，挂瓦条下为顺水条，防水层就铺设在顺水条与木望板之间

           保温层主要设在吊平顶内，采用矿棉毡类

    吊顶封闭的空间，设通风构造；通常在山墙两侧设百叶，夏季开启通风，冬季关闭保温

    整个系统成熟、合理

    保温层也可设在斜吊顶中

    不设吊（平）顶的坡瓦屋面，保温层可仍为矿棉类，设在防水层上

    此时的瓦作为主防水层，而卷材则起防止冷凝水的作用兼作防水层

           2.2 存在问题及对策       将重质瓦用在钢筋混凝土坡屋面上似乎是我国特有的作法

    带来的问题是：挂瓦使绝热层几乎没有好设计

    有关标准图集选用的绝热层为块料，块料保温层的设置要解决重质瓦下滑的问题

    图集提示的解决办法是在檐口处设计钢筋混凝土反梁，将保温层勾托住；同时在屋面板内预埋钢筋头

           钢筋头给保温块材的铺设及防水层的施工（特别是卷材）“制造麻烦”后，又给挂瓦条的安装带来不便——钢筋头埋设不准，在施工保温层、防水层时，工人当作爬梯使用

    解决的办法是采用现场喷发泡聚氨酯

    具体构造建议：采用铝合金挂瓦系统，或仍采用木质挂瓦条，但需加高条的断面高度，取消顺水条

    两种方法都须直接将挂瓦条固定在混凝土屋面板上，然后作保温层

    发泡聚氨酯施工时，应控制好厚度，留足挂瓦后的空隙，使偶尔渗到瓦下的水能通过聚氨酯硬泡表面，穿过挂瓦条预留的开口排除

           对聚氨酯硬泡上表面自然形成的膜层，不要切割、踩踏破坏

    必要时，在其上还可加涂聚氨酯涂膜或JS涂膜，并连续覆盖挂瓦条

           2.3 绝热防水问题       在冬暖夏热地区，以考虑隔热为主

    建议设计金属隔热膜

    北方地区及夏热冬冷地区，宜优选外保温

    完全取消绝热层的设计，不仅有悖于国家的建筑节能政策，而且降顶层用户的舒适度

           内保温或吊平顶保温隔热，效果不如外保温，而且不能解决混凝土屋面板的温变裂缝，于防水不利

           钢筋混凝土坡屋面板不能作为防水层，能作为主体防水层的，主要还是柔性防水层，如聚氨酯涂膜或自闭性卷材

    坡度较大时，建议选用JS，厚度1.0~1.2mm，但局部穿钉处应加至2.5~3.0mm，起密封作用    2.4  现代平瓦、筒瓦的构造设计问题       将瓦大面积座砖，很容易破坏瓦的自然搭接构造的合理性，不能保证恰当的间隙和恰当的空腔，使瓦的防水功能大为降低

    座砌的瓦，因为怕下滑，常常取消防水层，这直接违反规范规定，因此而造成大面积渗漏的教训也不少

    若一定要座瓦，建议防水层采用JS，或采用聚合物水泥砂浆，但前提是要确保坡屋面混凝土浇筑的质量

           采用其他柔性防水层是不可取的

    比如Ⅱ型聚氨酯涂膜，在施涂最后1道涂膜后，撒细砂拍入，这种流行的防下滑措施是不可靠的，特别是建在道路两旁的建筑

           生产现代瓦的专业公司能够提供完美的整套坡顶构造节点，要使瓦能起到主防水层的作用

    设计、施工均应尽量避免自造节点

           不论现代平瓦还是筒瓦，只能在局部位置使用少量专用砂浆座砌

           3   油毡瓦       3.1 系统构造       油毡瓦属轻质瓦

    油毡瓦原来也是与檩条、望板系统配套使用

    因此，它在上海地区采用之初，主要用在轻钢屋架、檩条望板系统中，其整个屋面系统的轻质性、方便性、经济性，是促进该地区“平改坡”成功的内在因素

           3.2 存在的问题及对策       将油毡瓦直接钉粘在混凝土坡屋面上，令其优势全无

    但用在外保温层上，则显然比重质瓦好

    首先减弱了下滑的重力；构造上也趋简化：因为不设挂瓦条，钢筋头可以不留，在保温砌块的砂浆找平层上作防水层（也称油毡瓦垫层），然后直接粘钉油毡瓦

           笔者建议，砂浆找平层采用聚合物水泥砂浆，主要目的是改性，增加砂浆的韧性，以便钉置油毡瓦时，钉孔四周减少裂缝

    于是，油毡垫层可以去掉

           油毡瓦用在夏季日照强烈的地区及沿海强风暴雨地区时，其弱点较易显现

           4、金属坡屋面       4.1 系统构造       金属坡屋面，无论是瓦还是板，都以构造防水为主；特别是排水方向上的搭接，主要靠足够的坡度

    若坡度小于5%，瓦（板）从脊到檐应连续，中间不应有搭接

    实际工作中，有些坡度过小的屋面，其排水方向的搭接靠胶密封，这是金属板屋面发生大面积严重渗漏的的主要原因

    解决办法是采用专用双面防水密封胶带

    但由于板间缝隙宽窄不一，定型的双面胶带若能与合适的膏状密封胶配合使用，可能效果更好

           金属板横向搭接，虽有搭接部位（波峰）及搭接长度的要求，仍应注意雨季主导风向，顺风搭接

           金属板的选用要点：①构造形式应使板能自由伸缩；②密封节点应（锚点）考虑非裸露式；③板面宜选浅色

    以上是减少因温度变形引起渗漏的主要措施

           4.2  金属坡屋面       常因内天沟尺度过小，排水不畅，引起水满上溢，从檐板下渗入室内

           解决的办法：①天沟侧板应延伸至檐板下尽可能多一点，具体要看屋面坡度

    坡度大，延伸少，坡度小，延伸多；②采用虹吸式水落口，其排水效率高，可加速沟中雨水流速，对天沟的纵向坡度及沟的尺寸要求都较为宽松

    另外水落口排水不畅，最主要的原因还是维护问题

    水落口应选用较高突起的，平缓篦笼则容易被堵

           夹芯钢板封闭之端部，应用聚氨酯硬泡填封（现场发泡），若接室内单板天沟，应采取措施确保绝热层的连续性

           4.3　金属瓦屋面       金属瓦通常也是与轻钢屋面共同组成屋盖系统，而且高度专业化，能够较好地解决防水、保温、隔热、减噪声等问题

    如果将其移植到混凝土坡屋面上，保温隔热构造可以同油毡瓦，但瓦的固定只能钉挂在龙骨（挂瓦条）上

           若将金属瓦直接锚在金属挂瓦条上，固体传声很大，采用木龙骨，情况会好许多

           5　几点建议       （1）坡屋面应优选钢结构，采用轻钢檩条、望板及挂瓦系统

    主体结构为钢筋混凝土框架的坡顶居住建筑，顶层（或屋盖）可采用钢结构，视其大小，可现场拼装、组装、也可整体吊装        （2）防水设计要同时考虑绝热层

    其综合构造系统，可简可繁

    再简，也比完全放弃好

    最简单经济的挂瓦，可在混凝土板直接用砂浆作出挂瓦条，挂条中间开泄水口；作JS防水层覆盖挂瓦条；绝热层采用铝箔，用氯丁胶铺贴，相互搭接75mm，胶带粘牢；再铺挂重质瓦

    若直接座瓦，应先作JS，随即用纤维砂浆铺成条状座瓦 ，可形成通风隔热层

    但若须保温，仅能做内保温

           （3）金属屋面应按专业公司提供的全套系统进行设计、制作、安装

    比如曲面网架金属屋面，不仅包括网架，也包括屋盖四周的封堵

    拆开分包的结果，容易产生“边区”，渗漏就从那里产生

    专业公司提供的全套系统，还应包括专用配件

           （4）坡屋面的外檐沟，有时为了立面美观，会把沟做的很小，甚至埋不下1个水落口

    解决的办法是，定制水落口；同时，允许雨天，水满外溢

    对混凝土外檐沟，要求外檐饰面耐水冲刷，不怕脏，能自洁；对金属外檐沟，则建议沟外侧边缘低于内缘

           日本有许多屋面檐沟不设水落管，也不装水落口，只在沟端留洞，洞下挂铁链，铁链锚于室外檐下地坪，因此没有溢水问题，但锚链四周地坪最好为砾石，而且在很大范围内为渗水地面，是生态，环保做法

           （5）把防水的瓦当饰面砖用，还不如直接采用面砖粘贴

    即便宜又防水的办法是直接作防水饰面涂料

    瓦因为防水，才保持数千年的延续和进步，既然不让瓦防水，就不必用瓦

    现代涂料，既能防水，又能装饰，完全可直接用于坡屋面外表

    

四川成都强县域2023年债权资产项目