重庆市万盛经开区城市开发投资2023年债权资产政府债定融

重庆主城都市圈+经济开发区+AA级百亿主体发行+百亿主体担保
【重庆市万盛经开区城市开发投资2023年债权资产政府债定融】
规模：总规模3亿
期限：12个月/24个月
【预期收益率】
一年期：10万-50万-100万：8.8%-9.3%-9.8%
两年期：10万-50万-100万：9.0%-9.5%-10.0%
【付息方式】
10万起投，以万元单位递增
每周三周五成立起息；按自然季度支付收益（每年3月、6月、9月、12月20日付息），自资产成立之日起算，到期还本
【融资主体】
重庆市万盛经xx集团有限公司（AA）
【担保主体】
重庆市万xx建设集团有限公司
?【资金用途】
补充融资方流动性资金
?【风控措施】
1、重庆市xx建设集团有限公对本产品承担不可撤销的连带责任担保；
2、 融资方委托资产转让中心转让其合法持有的重庆市xx仁科技有限公司3.6亿元的债权资产，保障本融资计划本息足额兑付
【还款来源】
融资方经营活动现金流
担保方经营活动现金流
?【项目亮点】
1、发行方--重庆市万盛xx发区国有资产管理中心，该司作为万盛经开区重要的城市开发建设投资和运营主体，负责城区范围内的基础设施建设及棚户区改造等业务；截至2023年中报，总资产为204.56亿，主体信用评级为稳定长期AA级，经营状况良好，偿债能力强。
2、担保方--重庆市万盛经开区交通开发建设集团有限公司
实际控制人为重庆市万盛xx有资产管理中心，该司作为万盛经开区重要的园区类城投平台，主要业务涵盖基础设施建设、公路维护、管网租赁；截至2023年中报，总资产为107.46亿，资产过百亿，经营状况良好，重庆市万盛经开区交通开发建设集团有限公司对本产品承兑不可撤销的连带责任担保。
3、区域介绍-重庆市万盛经济技术开发区
万盛经开区位于重庆南部、渝黔交界，是渝南黔北区域通枢纽和重要物资集散地，具有“经开区+行政区”的体制特点，由重庆市委、市政府直接管理。
2022 年，万盛经开区实现地区生产总值 239.48 亿元，同比增长 3.1%，增速高于重庆市平均水平，万盛经开区人均 GDP 为 10.12 万元，居于重庆市中上游水平。

新闻资讯：

其路面状况会越来越差，病害越来越严重

    若全部挖除重建，则所需的资金多、工期长，对正常交通的干扰也相当严重；若直接做粘结式混凝土加铺层，又需要进行大量的路面病害处治工作；而此时，若选用非粘结混凝土路面铺层，则不失为一种好方法

    该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍

     　　关键字：非粘结 加铺层 隔离层　 　　非粘结混凝土路面加铺层是先在现有的混凝土路面上设置中间隔离层，然后在隔离层上再铺筑加铺层

    设置隔离层主要是为了防止现有路面的裂缝及接缝反射到混凝土加铺层上

     　　1 优点 　　非粘结混凝土加铺层对现有混凝土路面状况较差的情况特别适用

    与其他加铺层技术相比，它在加铺层施工前对现有路面的处治工作量较小，只需要对板下有较多空隙及活动的混凝土面板等进行修复

    但通过这些处治，可使加铺层及隔离层的厚度减薄，从而使工程总体较经济

    非粘结混凝土路面加铺层在路面性能退化前的较长时期内，性能和费用都优于沥青加铺层

     　　非粘结混凝土加铺层可避免因路面重建而带来的费用大、工期长、对正常交通秩序干扰大等一系列问题

    它可以在现有路面上直接施工，而不需要挖除全部现有的混凝土路面再对基层进行处治

    加铺层混凝土的铺筑方法同新铺筑混凝土路商施工基本一样，可做成带传力杆或不带传力杆接缝的素混凝土路面，也可做成钢筋混凝土或连续式钢筋混凝土路面，施工便利

    与挖除重建相比，虽然个别路段可能会遇到调坡或抬高桥面问题，但其费用常大大低于重建的费用

     　　非粘结混凝土加铺层没有反射裂缝发展的问题

    反射裂缝发展是沥青类加铺层常见的现象，它会明显缩短加铺层的使用寿命

    而非粘结混凝土加铺层由于设置了隔离层，阻止了反射裂缝对加铺层的影响，延长了路面的使用寿命

     　　2 设计建议 　　加铺层的设计通常包括加铺层的厚度设计和接缝设计

    但对所有的混凝土路面，都应正确设计接缝间距、荷载传递和排水系统，这样可避免将来的麻烦

     　　最常用的设计方法是“结构缺陷”法

    它的依据是在现有路基上新修混凝土路面所需的厚度

    非粘结混凝土加铺层厚度的设计步骤，应包括对现有路面状况的评价

    首先应对现有路面进行目视实地调查，确定需要在加铺前进行处理的缺陷范围和方式，并根据弯沉仪或取芯试验提供的结构信息进行结构评价，然后进行设计计算

    对素混凝土加铺层而言，最小厚度应不小于13cm，大多数厚度在18～23cm. 　　一些工程师担心，加铺层混凝土面板的翘曲作用会导致面板较早断裂

    翘曲是贯穿板厚的温度梯度作用的结果，温度梯度随气候情况及每天的时间而变化

    设计时可采用短的接缝间距或连续配筋的方法，减少加铺层混凝土板中的翘曲应力作用

     　　对不加筋非粘结混凝土加铺层，其最大接缝间距不超过板厚的22倍，但，最短也不宜短于3m. 　　3 加铺前的处治 　　加铺前仅需对几种严重病害进行处治，如对严重破碎板，沉陷、活动的板等进行修复

    处治工作量宜与加铺层的厚度综合考虑，因为对路面病害的处治，可提高现有路面的结构值，相应可减薄加铺层的厚度

    但是，不倾向用增加加铺层厚度的方法来代替对现有路面病害的修复，况且增加加铺层厚度并不能解决所有的病害，如板失去均衡支撑出现活动，缺少排水系统、唧泥等

    对这些病害必须进行处治

     　　3.1 破碎板的处治 　　不需要对所有的破碎板都进行更换，仅需对那些失去基层均衡支撑及损坏严重的板进行更换

    对沉陷井唧泥的破碎板必须进行更换，同时还应修复基层，对已发生唧泥和基层浸蚀的还应进行边部排水

     　　3．2不稳定板的处治 　　大多数不稳定板是失去均衡支撑、可活动和唧泥的，但破损尚不严重

    可用稳定（压浆）或座实技术处治

    压浆通常是用水泥火山灰浆，通过混凝土板表面钻的孔，将浆压入到路面板下

    座实技术是把板座实防止偏转，常用落锤式设备把板击成每边长1m以上的块，然后用重型压路机压实，具体吨位和遍数应通过试验确定

     　　3．3错合的处治 　　接缝或裂缝处当错台大于0．6cm时，可采用两种方法处治：消除错台或铺设较厚的隔离层

    若选用较厚的中间隔离层，通常采用热拌沥青混合料

     　　3．4破碎 　　对于路面结构非常差的情况，可用共振、落锤式或其他破碎设备将现有路面破碎，然后用50t或25t的钢轮压路机座实

    通常用50t压路机只需压一遍，而用25t则需压两遍，对座实后的情况应进行评定

     　　应特别注意现有路面板的破碎，因为这样将减弱结构的性能，需采用较厚的加铺层来弥补，同时中间隔离层的材料及厚度也需要有保证，美国一些应用这项技术建成的路段状况良好，然而其成本效益要与加铺前局部修复处理进行比较，综合评定

     　　4 加铺层及隔离层的材料 　　加铺层混凝土可用标准的，也可用早强的混凝土混合料，在交通繁忙路段，使用早强混凝土可减少道路封闭时间，早强混凝土在铺筑5～24h后即允许开放交通

     　　中间隔离层应覆盖现有的整个路面，以保证加铺层的独立性

    不合适的隔离层会影响加铺层的寿命

    研究表明，沥青混合料是中间隔离层的最好材料，混合料要符合有关规范规定，并采用常规的级配骨料，最大粒径要根据隔离层的厚度选定

    隔离层的厚度应根据现有路面状况进行选择

    对现有路面裂缝或接缝处错台超过0．6cm的情况，采用2．5cm厚的沥青混合料作中间隔离层是合适的

     　　5 施工中的几个问题 　　5．1 中间隔离层的铺设 　　中间隔离层的铺设可采用标准施工程层的收缩裂缝也会增多，此时使用由熟石灰和水组成的石灰浆水，喷洒在中间隔离层的表面可减轻这些问题

     　　5．2 加铺层的接缝 　　加铺层的锯缝应尽可能早些，以释放其初始应力，纵横缝的锯缝深度不小于加铺层的1／3. 　　加铺层与现有路面的错缝若做得好，可延长加铺层的寿命

    特别对无传力杆的接缝，错缝有助于跨缝荷载的良好传递，这是由于每个接缝都是设在连续的混凝土板上

    一些州还特别规定力

    铺层接缝与现有路面的接缝及裂缝的错缝间距至少为90cm；另外，为防止接缝处原路面板下唧泥的发生，加铺层设缝与原路面接缝或裂缝应交错布置

     　　在铺设隔离层前，承包商应准确标明现有路面的接缝和裂缝位置，允许误差在10cm内

    同时允许在规定的最大缝距内进行缝的调整，以利错缝

     　　对于重交通荷载的道路，必须设置带传力杆的接缝，但对错缝不强调

    传力杆的直径为32～ 38mm，根据其加铺层厚参照附表选用

     　　6 结语 　　美国曾于1989年对非粘结加铺层的服务状况进行了调查，调查显示服务状况优良

    说明该项技术对路况较差的道路是合适的，该项技术与重建及其他加铺层技术相比具有良好的成本效益

     对国家也会产生良好的社会效益

    成功的管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进

    随着我国经济的不断快速发展，施工企业迎来了更广阔的发展空间

    面对日益激烈的市场竞争，如何提高施工项目的管理成了业界关注的焦点之一

    主要从施工项目的组织机构管理、项目成本管理、质量管理、项目安全、文明施工管理上分析项目管理的特殊性，阐述了我国项目管理的基本现状，提出了加强施工项目管理的措施，希望能对提高我国施工项目管理有所裨益

      关键词：项目管理；工程项目；成本控制  中图分类号：f406.72文献标识码：a 文章编号：  引言：施工项目管理是以施工项目为管理对象，以项目经理责任制为中心，以合同为依据，按施工项目的内在规律，实现资源的优化配置和对各生产要素进行有效地计划，组织，协调，指导，控制，取得最佳的经济效益目标界定了施工项目管理的主要内容，就是“三控三管一协调”，即成本控制，进度控制，质量控制，职业健康安全与环境管理，合同管理，信息管理和组织协调

    主要有如下特征：一是施工项目管理者是建筑施工企业，他们对施工项目全权负责；二是施工项目管理的对象是项目，具有时间控制性，也就是施工项目的运作周期（投标———竣工验收）；三是施工项目管理的内容是在一个长时间进行的有序过程中，根据阶段及要求的变化，管理内容也发生变化；四是施工项目管理要求强化组织协调工作

    主要从以下几个方面进行分析和探索：  1 施工项目的组织机构管理  施工项目组织机构管理与企业组织机构管理是局部与整体关系

    组织机构设置的目的是为了进一步充分发挥项目管理功能，提高项目整体管理水平，以达到项目管理的最终目标

    因此企业在推行项目管理中合理设置项目管理组织机构是一个至关重要的问题，高效的组织体系和组织机构的建立是施工项目管理成功的组织保证

    首先要做好组织准备，建立一个能完成管理任务，使项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构———项目经理部

    其目的就是为了提供进行施工项目管理的组织保证，一个好的组织机构，可以有效地完成施工项目管理目标，有效地应付各种环境的变化，形成组织力，使组织系统正常运转，产生集体思想和集体意识，完成项目部管理任务

      2 施工项目的成本管理  施工项目的成本是指以施工项目作为成本核算对象的施工过程中所耗费的生产资料转移价值和劳动者的必要劳动所创造的价值和货币形式

    具体而言也就是说施工项目在施工过程中所消耗的主材，辅材，构配件，周转材料的摊销费或租赁费，施工机械的台班费或租赁费，支付给职工的工资、资金以及项目部为组织和管理工程施工所发生的全部费用支出

      施工项目的成本形式分为预算成本、计划成本、实际成本

    随着施工项目管理在建筑业中逐步推广和普及，项目的成本管理也逐步被人们所重视，并且已经得到应用，可以说，项目成本管理正式为施工项目管理向深层次发展的主要标志和不可缺少的内容

    因为它能够体现施工项目管理本质特征，能够反映施工项目管理的核心内容，能够提供衡量施工项目管理绩效的客观尺码

    施工项目成本管理是施工项目管理系统中的一个子系统，具体内容包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核

      制定施工项目成本管理的措施：施工项目成本的控制，不仅是专业成本人员的责任，也是项目管理人员，特别是项目部经理的责任

    要按照自己的业务分工负责

    围绕生产经营这个中心开展工作

    要建立以项目理为核心的项目成本控制体系，实行项目经理负责制，就是要求项目经理对施工进度、成本、质量、安全和现场管理标准化全面负责，特别要把成本的控制放在首位

      建立项目成本管理责任制：项目管理人员的成本责任，不同于工作责任，工作责任完成不等于成本责任完成

    如：单方强调质量忽视了成本，单方做到供货及时，但忽视昂贵的价格等

    因此在完成工作责任的同时，还应考虑成本责任的实施，进一步明确成本管理责任，使每个管理者都有成本管理意识，做到精打细算

    对施工队实行分包成本控制：项目部与施工队之间建立待定的劳务合同关系，项目部有权对施工队的进度、质量、安全和现场管理标准进行监督管理，同时按合同支付劳务费用

    施工队成本的控制，由施工队自身管理，项目部不应该过多干预

      3 施工项目质量管理  3．1 建立质量保证体系，为全面系统地把质量工作落实到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系

    同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针，使之更具有可操作性、系统性、指令性、协调性、可检查性

      3．2 人、材、机的控制  3．2．1 人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念

      3．2．2 材料是构成建筑产品的主体

    显然在施工项目中，对材料的质量控制是非常重要的，也是工程质量保证的关键之一

      3．2．3 施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素

    它对施工项目的进度、质量有着直接的影响

    因此选好、用好机械设备也是至关重要的

      3．3 控制施工环境与施工工序在项目施工中， 影响工程质量是环境因素很多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等

    因此，根据工程项目的特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的施工条件

      4 施工项目安全生产与文明施工的管理所谓施工项目安全管理，就是施工项目在施工过程中，组织安全生产的全部活动，通过对生产的全部活动，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行

      4.1 坚持安全管理原则即坚持安全与生产同步， 管理生产必须抓安全，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用

    坚持“四全”动态管理，安全工作不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人共同事情， 缺乏全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显

    生产组织者在安全管理中的作用固然重要，全员性参与安全管理也是十分重要的

    因此，生产活动中对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理

      4.2 坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态分析事故的成因，人、物和环境因素的作用是事故的根本原因，从对人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因

      4.3 制定安全管理措施加强施工项目的安全管理， 制定确实可行的安全管理制度和措施十分重要

    它是管理的方法和手段，对生产各因素状态的约束和控制，根据施工生产特点，安全管理也具有明显的行业特色

    要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查

      结语：如何做好文明施工至关重要，首先要健全管理组织机构和文明施工管理制度，做到按专业、岗位、区域等包干负责

    在施工项目中对现场各方面专业的管理，开展文明施工竞赛活动，有布置、有检查、有考评、有奖惩，评比结果公布于众

    施工项目的管理是全方位的， 要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行

    开拓创新，总结经验，在项目的实践中不断摸索，最终探索出一条施工项目管理的可操作之路

      参考文献：  【1】毕星工程项目组织与管理【m】北京:中国计划出版社.  【2】毕星,翟丽.项目管理【m】上海:复旦大学出版社,2000.  【3】白思俊.现代项目管理【m】北京:机械工业出版社,2002.  【4】工程造价管理基础理论与相关法规【s】北京:中国计划出版社,2006.  注：文章内所有公式及图表请用pdf形式查看

    

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