ZK市城投经开债权系列项目

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✨上新爆款 ZK市城投✨
✨市级平台政信 中国百强地级市✨
?AA评级主体融资+AA评级主体担保?
  季度付息 次日起息

?1年期超短期城投债-ZK市城投经开债权系列项目
额度有限、预约打款
1年期10万-50万-100万
预期收益8.8%-9.2%-9.5%
⭕资金用途：用于基础设施项目建设
⭕风控措施及亮点：
【AA评级主体融资】：ZK市xx业有限公司（实控人为ZK市财政局)，主体信用评级AA，主要负责市政建设、土地整理等；截止2022年末，公司总资产132.86亿，实力雄厚，市场首

无关内容：

    处理后可有效保护高速公路的桥梁墩柱，保证高速公路桥梁结构受力的安全性，保证车辆行驶安全

     关键词：高速公路；桥墩防护；防撞体 随着交通事业的不断发展，高速公路里程持续增加

    高速公路建设中，上跨桥或跨线桥的桥梁墩柱设置在中央分隔带时，外侧会设置钢护栏进行防护

    但随着沿线经济的不断发展，交通量日益增长，且大型车比例逐年增高，桥墩距离车行道的间距过近，车辆在桥墩附近发生事故，极易对桥梁墩柱造成威胁，影响桥梁的安全

    桥梁墩柱是桥梁的基础，是将桥上荷载传递至地面的重要构件

    为了保障上跨桥梁的安全，降低车辆发生事故时对桥墩产生刮蹭和撞坏的几率，有效保护桥墩，降低大型车辆经过桥梁时的安全隐患，研究对上跨桥桥墩进行防护的措施意义深远

     1上跨桥桥墩增设防护工程设计要求 根据《河北省交通运输厅公路管理局关于印发高速公路养护工程施工图设计技术指导意见的通知》（冀交公路〔2015〕308号〕的要求：主线上跨地方道路桥梁，应对存在安全隐患的桥墩设置防护，防护体防护能力应满足《公路交通安全设施设计规范》，且不小于A/Am级；存在安全隐患的天桥或主线下穿式分离式桥墩应设置不低于SB/SBm级防护设施

    根据《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81—2017）表6.2.3及6.2.3-2的相关规定：防护设施设置防护等级应不低于SB/SBm级

     2上跨桥桥墩现状 一般情况下，上跨桥桥墩的形式有双柱式圆柱墩、三柱式圆柱墩、独柱式矩形墩等

    根据上跨桥的跨径、宽度的不同，桥墩的截面尺寸通常也不相同

    最大的直径为φ180cm，距离建筑限界很近

    现状的桥墩防护措施主要是桥墩刷涂立面标记和采用钢护栏防护的措施

    立面标记一般沿行车方向涂刷黑黄相间的反光油漆，线宽15cm，倾斜角度为45°；两侧钢护栏一般为满足2006版《公路交通安全设施设计规范》等级要求的A级钢护栏

    钢护栏防护高度为60cm，立柱间距为4m或2m，防护能力较弱

    现状中央分隔带桥墩防护通常采用双侧钢护栏起到分隔、防撞作用，防止车辆越到对向车道

    而桥墩只有单侧护栏起到防撞作用，且钢护栏防撞能力较弱，外倾当量值大，对桥墩保护作用较小，易发生撞击事故

    桥墩现状见图1

     3上跨桥桥墩防护处理方案 桥墩防护方案有增设混凝土防撞体或设置加强型钢护栏，不满足建筑限界要求时可以根据实际情况设置组合型护栏

     3.1混凝土防撞体

    混凝土防撞体采用C30现浇混凝土，高100cm，高出路面90cm，防撞等级为SBm级，墩柱与防撞体空隙间采用碎石砂砾填充，基础采用C30现浇混凝土，高50cm，宽50cm

    同时防撞体外侧粘贴黄黑相间的反光膜，涂刷方法应符合《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）的有关规定

    混凝土防撞体平面图见图2，立面标记设计示意图见图3

    混凝土防撞体的优点是强度较高，防撞能力强，可以有效降低车辆撞坏桥墩的几率，保证桥梁的安全性，满足防护等级要求；缺点是造价高，施工较为复杂

     3.2加强型钢护栏

    采用加高加密钢护栏进行防护，在保持原钢护栏不变的基础上，在原4m立柱之间打入一根立柱，使柱距变为2m，新增SB级钢护栏，立柱规格为130mm×130mm×6mm，立柱埋置深度为路面以下1650mm，防阻块规格为300mm×200mm×290mm×4.5mm，并增加一道三波波形板，采用4mm厚波形板

    加强型钢护栏立面图见图4

    根据《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81—2017）6.2.21对护栏最小结构设置长度的规定，护栏长度应不小于70m，因此，桥墩每侧钢护栏设置长度应不小于70m

    加强型钢护栏的优点是施工较为方便，造价较低；缺点是外倾当量值大，且维护频率高

     3.3组合型

    高速公路设计速度一般为120km/h，建筑限界要求边值不小于50cm

    当桥墩两侧空间满足建筑限界要求，应优先考虑采用混凝土防撞体防护方案；当不满足要求时可考虑采用加强型钢护栏防护方案

    结合现场实际情况，提出了一种新的防护方案：混凝土防撞体+钢护栏板

    当桥墩直径过大时，在桥墩两侧设置混凝土防撞体，不能满足建筑限界要求，因此，满足空间要求的段落，设置混凝土防撞体；不满足空间要求的段落，采用4mm厚三波钢护栏板+4mm厚二波防护栏板防护

    防撞体两侧的钢护栏应设置8m过渡段

    为了使钢护栏板与混凝土防撞体较好的衔接，防撞体采用C30现浇混凝土，高110cm，高出路面100cm，防撞等级为SAm级，墩柱与防撞体空隙间采用碎石砂砾填充，基础采用C30现浇混凝土，高50cm，宽50cm

    混凝土防撞体+钢护栏板平面图见图5

     4结语 随着交通量的不断增长，重载车的比例逐渐增大，上跨桥桥墩存在一定的安全隐患，为了能更好地保护桥墩及桥梁安全，应对桥墩进行防护

    方案设计时需要结合现场实际，在满足建筑限界要求的情况下，提出合理的防护方案

    完善桥墩防护一方面保护了高速公路的桥梁墩柱，保证了高速公路桥梁结构受力的安全性，保证车辆行驶安全，提高公路运营效益和社会效益；另一方面，有利于向高速公路使用者提供安全、快捷、舒适、优美的行车环境，降低高速公路的养护运营管理费用，有利于树立高速公路管养单位的对外形象，具有重要的经济效益和社会效益

     参考文献： 【1】交通运输部公路局，中交第一公路勘察设计院有限公司.公路工程技术标准：JTGB01－2014【S】.北京：人民交通出版社，2014. 【2】交通运输部公路科学研究院.公路交通安全设施设计细则：JTG/TD81－2017【S】.北京：人民交通出版社，2017. 【3】交通运输部公路科学研究院.公路交通安全设施设计规范：JTGD81－2017【S】.北京：人民交通出版社，2017. 【4】交通运输部公路科学研究院.公路交通安全设施施工技术规范：JTGF71－2006【S】.北京：人民交通出版社，2006. 【5】浙江省公路管理局.公路养护技术规范：JTGH10－2009【S】.北京：人民交通出版社，2009. 【6】中交第一公路勘察设计研究院.高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范：JTGD80－2006【S】.北京：人民交通出版社，2006.   其中，施工图的设计虽然是设计后期的工作，但是其效果以及质量将对整个工程的建设产生极为重要的影响

    建筑设计不仅要注重创意，还需要有一定的技术作支撑，施工图就是技术性的工作，将在一定程度上反映建筑人员对方案的把握与技术的运用能力，影响建筑工程的设计质量

    本文就建筑施工设计要点进行分析和研究

      【关键词】建筑施工图；设计要点  　　建筑工程的施工图设计是一项技术性比较强的工作，施工图的设计会受到多种因素的影响，例如施工建设的材料、设备、方法、技术手段以及环境等影响，因此施工图的设计存在着一定的难度，但是施工图有关系到工程建设的质量以及水平，因此必须解决好施工图设计环节中存在的问题，促进设计水平的提升，保证建筑工程能够顺利高效的建设

      　　一、建筑施工图设计中存在的问题  　　1、防火设计  　　在建筑设计中，防火设计是安全设计的重要的内容，必须要在施工图中准确的体现，但是在实际的设计中，施工人员不能根据相关的建设标准对消防扑救场地的宽度进行合理化设计，导致消防设计存在问题

    建筑工程中，如果预留的变形缝宽度不够，在后期建设中就可能出现渗漏【1】

    我国建筑工程中存在着不重视变形缝的问题，使得需要利用木板条进行封盖，但是这种木板条比较易燃，建筑工程的安全性得不到保障

      　　2、施工图交底不到位  　　当前，设计单位还存在着施工图交底不清的现象，根据工程建设的相关规定，在施工图设计完毕后，需要向建设以及施工单位介绍施工的意图、工艺、施工建设的要点一起难点等，对技术人员的疑问进行科学的解答，从而使建筑工程能够正常的建设

    但是在实际的施工图交底中，交底不清的现象还比较多，施工单位不能全面的掌握和了解工程建设的实际需要，使得工程建设的进度以及效果受到严重的影响

      　　3、节能设计  　　近年来，节能环保设计成为建筑设计中十分重要的内容，不同于国外的建筑，我国的建筑设计中，节能环保设计的重视程度还不够，设计人员不能全面的对节能设计进行准确的把握，在设计中，不知道使用哪些节能材料，建筑设计的节能点不清楚，使得节能设计受到有效的实现

      　　4、施工设计没有按照相关的规定进行，存在诸多错误  　　我国建筑部门制定并颁发一系列的设计文件，为施工图的设计提供科学的依据，但是在施工图设计中，并没有按照相关的建设标准进行，使得施工图中经常会出现一定的错误，影响各部门之间的协调工作，施工图是施工前提的准备工作，其质量以及效果将直接影响工程建设的安全以及整个效果

    施工图设计中的错误是由多种因素造成的，设计人员的不认真、设计单位的监管不到位，相关建设标准重视不足等都会对施工图设计产生不利影响

      　　二、建筑施工图设计要点  　　1、总图设计  　　在建筑施工图设计前，需要明确总体的设计思路，明确设计的过程，从设计的核心出发，采取有效地设计方式以及技术手段进行，保证施工图实现预期的效果

    首先要设计的总体的图纸

    通过坐标对总图进行定位，如果没有坐标资料，就需要利用尺寸线进行定位，建筑中，定位的尺寸线应在外墙轴线上，坐标点应选择轴线的焦点上

    能够在外墙皮上设置起止点的只有建筑的日照以及防火间距等

    定位的尺寸线应在定性比较强的位置，例如道路的中心现、地界、建筑的外墙皮等处【2】

    在总图中，拟建建筑的外轮廓线应注意要加粗，并在外轮廓线范围内填充阴影线，与其他的加粗建筑相区别

    将地形图作为总图的底图，地形图中应包括地形、建筑、管线、坐标等，应做好保管工作

      　　2、明确建筑设计中的说明  　　在建筑工程中，应明确设计依据的批文，以及执行的相关标准，对工程项目的内容进行全面的概述，例如建筑的名称、地点、单位、建设的面积、规模、使用年限当，建筑的防火种类、结构种类以及抗震防烈等

    在说明中需要明确建筑的高度、工程建设的方法、节能设计的情况等，明确施工的要求以及步骤

      　　3、平面、立面以及剖面设计  　　底层平面进行设计时，利用指北针对图纸的方面进行确定，对室外地面进行标高，明确明沟、暗沟的位置，设置建筑出入口的台阶、坡道等，并标明高差线

    各层平面设计时，如果平面存在转角等，需要将交线的角度进行标识，明确弧形轴线的圆心以及半径

    如果平面区域比较大，可以通过分区的形式标注出轴号【3】

    屋顶的平面图设计可以通过索引法进行

    立面图要与平面图一样，将两端的轴线号标出，使其与平面图的比较一致

    立面图的外轮廓尺寸以及结构等需要表示清楚，利用不同的颜色将立面材质进行表示，并在立面图下标明不同颜色所代表的图示

    剖面图中，剖切位置要选择在内外比较复杂，层数比较高等有代表性的地点，并将轴线号以及墙柱的位置和尺寸标明，使其相互对应

    剖切能见的结构部位要明确表示，在平面图和立面图中没有明确表示的可以在剖面图中加注索引

      　　4、防火设计  　　在工程建筑中，还需要将防火设计进行说明，要根据建筑工程的形式、功能以及经济性等进行总体的设计

    要明确防火设计的相关依据以及规定，将工程中与防火相关的种类、指标数据以及等级等进行明确

      　　将总图中的机动车以及人行出入口的位置、数量进行明确，了解其与城市道路交叉口之间的关系，明确与街道相连的人行道间距

    同时，明确哪些建筑中需要设置消防车道，对于消防车道的宽度、转弯等进行详细的说明

    根据《高层民用建筑设计防火规范图示》和《建筑设计防火规范图示》等对消防车道的沿街长度进行计算【4】

    建筑物之间的防火间距进行明确，建筑的门口、雨篷等相对于建筑突出的物体，应根据消防车道以及安全出口等进行设计，保证扑救能够顺利进行

      　　建筑工程中应设计安全疏散、防排烟、自动报警、灭火等内容，明确疏散的安全出口数量以及距离，消防电梯的设计原则以及数量等进行充分的研究，保证建筑防火设计的科学合理

      　　结束语：  　　建筑工程中，施工图是十分重要的内容，是工程建设的基础，在对施工图进行设计时，需要结合工程建设的实际情况进行，根据国家工程建设的相关标准以及规定进行，将设计的指标以及内容进行详细的列出，使工程建设能够严格按照设计图纸进行

      　　参考文献：  　　【1】蔡柳青.建筑施工图设计要点分析【J】.现代物业（上旬刊），2011，06：104-106.  　　【2】孙克.建筑施工图设计要点分析【J】.科技信息，2011，17：348+370.  　　【3】吴巍宇.建筑施工图中不应被忽视掉的设计【J】.工程建设与设计，2014，05：28-29+32.  　　【4】胡猛，赵鸣之.试析建筑施工图设计【J】.中国新技术新产品，2014，24：108.

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