重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产

linbin123456 2023-10-17 112

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摘要： ??直辖市核心都市区稀缺理财产品+国有平台融资+两家AA国有平台担保+涉及主体总资产近千亿??⭕【产品名称】：重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产⭕【募集规模】：5000万...

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??直辖市核心都市区稀缺理财产品+国有平台融资+两家AA国有平台担保+涉及主体总资产近千亿??
⭕【产品名称】：重庆市万盛采煤沉陷区综合治理2023债权资产
⭕【募集规模】：5000万
⭕【产品期限】：12个月
⭕【收益支付及回购方式】：季度付息（2/5/8/11月25日付息，到期一次性回购）
⭕【预期收益率】：
10万元≤认购金额<50万元 8.8%/年
50万元≤认购金额<100万元9.2%/年
100万元≤认购金额<300万元 9.5%/年
300万元≤认购金额 9.8%/年
⭕【竞买金额起点】：人民币10万元，超过部分按1万元递增

⭕【增信措施】：重庆市万xx发投资集团有限公司、重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司均提供不可撤销无限连带责任保证担保。
⭕【融资主体】：重庆市万盛采xx经营范围包括基础设施建设、环境设施建设、农村危旧住房改造、文化教育设施建设、便民商业设施建设等截止到2021年12月，公司资产总额36.28亿元。
⭕【担保主体一】：重庆市万xx开发投资集团有限公司是区属国有重点企业，注册资本金20亿元，信用评级AA级。集团始终坚持服务地区发展战略，不断优化国有资本布局，为经开区“十二五”“十三五”期间保障和改善民生方面提供了有力的资金支持，为推进地区经济社会持续发展发挥了积极作用。
⭕【担保主体二】：重庆市xx发投资集团有限公司是区属国有重点企业，信用评级为AA级。城投公司是集城市运营管理、保障民生和提供公共服务为一体的综合性城乡开发运营集团。在提升城市品质、促进资源型城市转型发展中发挥了积极的作用。
⭕【万盛区域优势】：万盛经济技术开发区位于重庆市西南部，属重庆一小时经济圈，是成渝经济区重庆西拓重要战场。2011年设立万盛经济技术开发区，由重庆市委、市政府直接管理。重庆主城都市区南部支点城市、全国资源型地区可持续发展示范区、全国体育旅游示范区、成渝地区双城经济圈高品质生活区、西部陆海新通道高质量发展增长极。

信托定融政信知识：

我国的路面施工技术及路面质量有了极大的提高

路面使用性能好，行驶舒适，路面使用者对路面的评价就高

日益增大的交通流量，车辆大型化及重载车比例的不断增加，许多高速公路路面在通车一年后平整度衰减很快，有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏，有的通车几年就不得不进行翻修罩面，使用性能也大大降低，达不到设计的要求

而沥青路面具有坚实、平整、抗滑、耐久和行车舒适的优点，我国很多城市道路都是采用的沥青混凝土路面

受沥青材料本身和设计施工的影响，混凝土路面也会经常出现裂缝、拥包、水损害等病害，影响沥青路面的美观，严重的还会造成交通安全事故

沥青路面施工的质量的好坏直接关系到居民的出行和公共运输

因此，市政道路工程沥青路面施工要做好质量控制工作，从设计、施工以及养护方面做好沥青路面病害的预防，提高市政道路的施工质量

【关键词】市政道路；沥青路面；施工质量控制措施　　沥青路面结构形式具有较高的行车舒适性和安全性，市政道路多是采用的该种路面

但是城市中的交通量过大，很多沥青路面在经过3年左右的运行之后便会出现各种病害，影响道路行车安全

  因此，市政道路设计者和施工者要严格按照规范进行设计和施工，提高道路施工质量，减少道路病害的产生

　　一、沥青混合料的质量控制　　1、沥青混合料的配合比设计

沥青是原油加工过程的产品，沥青的主要成分是沥青质和树脂，还有少量的矿物油以及化合物

沥青也是沥青混合料的主要材料，集料和矿粉是混合料的辅助材料

混合料生产人员要将沥青和集料按照规定的配合比送入拌和机，矿粉可以从机器的窗口加入，沥青和集料温度、混合料出厂、摊铺和碾压的温度要符合沥青路面施工规范

混合料生产人员要对拌制材料的温度进行检验，碾压温度和摊铺温度要适中

　　2、混合料生产过程中的注意事项

在混合料生产的过程中，生产人员要将规定数量的沥青和集料送入拌和机，确保沥青膜能够充分的裹覆集料颗粒，实现沥青材料的均匀分布，一般混合料乌黑发亮，没有沥青团块和花白石子为宜

在混合料生产的过程中，混合料颜色会出现枯黄灰暗以及混合料花白石子过多，拌合温度过高、粉料过多、沥青用量少、柴油燃烧不够以及石料不干都会导致混合料材料的灰暗，而矿粉用量过多、细颗粒矿料用量较多以及加热温度不够也会导致混合料出现花白石子

此外，生产人员可以提前拌合混合料，在摊铺开始之后再将混合料运送到施工现场，对拌合楼的油石比以及集料级配进行检查，对出现的问题进行及时的调整和解决

　　二、沥青混合料摊铺的质量控制　　1、混合料卸料控制

首先，卸料的温度控制

混合料运送人员应该使用度盘指显示式温度计或者是数字显示式温度计进行沥青混合料温度的测验，温度计长度要在300mm以上，测温精度1度，测量插入深度应该在150mm以上，对温度值进行记录

其次，卸料操作控制

混合料运输车驾驶人员应该听从摊铺现场卸料指挥人员的指挥，慢慢的接近摊铺机，避免运输车和摊铺机的相撞，运输车应该在距离摊铺机20cm左右的地方停车，徐徐起斗并将沥青混合料倒入摊铺机的接料斗内，在摊铺机驾驶员发出信号之后再离开摊铺现场

　　2、路面摊铺的质量控制

首先，沥青路面基层应该喷洒粘层油和透层油，喷洒之前要保持表面的清洁，喷洒要均匀，避免油膜的产生

其次，摊铺质量的控制

摊铺机在开工之前应该进行预热，预热一般提前1小时进行，预热熨平板要在100度以上

摊铺机应该配备平板自动控制装置，摊铺机双侧应该装有传感器，自动操作整平板，铺出符合施工要求的纵坡和横坡，将坡度精度控制在0.1%的范围内

在沥青铺筑过程中，进料口应保持完全打开状态，摊铺机的送料器要保持不停的转动，固定烫平板

沥青混合料摊铺速度应该在1.5米每分钟，碾压速度过快会导致预压密度不一，沥青路面很容易出现拉沟，影响预压的效果

因此，沥青混合料摊铺要保持连续性，避免台阶的产生

　　三、沥青混合料碾压的质量控制　　1、初压质量控制

沥青路面碾压机械包括了振动、轮胎和静压三种，沥青路面碾压包括了初压、复压和终压

沥青路面初压是使混合料形成一定密实度，减缓路面摊铺层冷却速度，避免混合料产生推移现象

路面初压应该使用双钢轮静作用压路机，初压温度要控制在125度到145度之间

在沥青路面碾压的过程中，第一遍碾压应该关闭碾压机械的振动装置，第二遍碾压时再开启

机械碾压过程中还应该开启洒水装置，涂刷防粘结剂和隔离剂，使用驱动轮装置，减小碾压轮的推移

初压过程中要对压路机的行车速度进行控制，避免混合料的推移

　　2、复压质量控制

复压是道路碾压的关键工序，复压可以起到压实的作用，复压应该采用重型轮胎压路机进行碾压，复压温度一般在115度到135度之间，碾压遍数应该在4遍到6遍，确保碾压能够达到规定的空隙率和压实度

在复压的过程中，轮胎压路机的要在20吨以上，改性沥青混合料和厚层沥青混合料的碾压要使用22吨以上的压路机，轮胎充气压力大于0.5MPa

如果使用的三轮钢筒式压路机，压路机的重量要在12吨以上，振动压路机的振动频率要在35Hz到50Hz之间，振幅一般应在0.3mm到0.8mm之间，根据混合料层厚、温度以及种类来确定振幅，倒车时要停止振动，避免混合料的鼓包

　　3、终压质量的控制

沥青混合料在复压过程中很容易产生碾压痕迹，影响道路的平整度，终压的目的就是要控制碾压轮迹

终压使用的双钢轮静作用压路机重量在6吨到10吨左右，终压温度一般在105度到125度之间，使用振动压路机时应该关闭震动装置

在路面终压的过程中，质检员要使用直尺检查路面的平整度，有轮迹的地方要继续碾压，直至轮迹消失为止

如果沥青路面的个别部位较高，可以使用振动压路机进行强行压实，密实度不足的部位要追加密实度

　　四、沥青路面质量评价　　1、沥青混合料路面接缝的处理

随着经济的发展，很多市政道路的宽度一再加大，摊铺机摊铺宽度很难覆盖整个路面，沥青路面施工只能使用分幅摊铺

在分幅摊铺的情况下，接缝处的连续性和整体性较差，必须采取及时的措施来提高接缝处的施工质量

首先，热接缝的处理

在压路机碾压的过程中，可以预留10cm左右的宽度，后面摊铺机铺筑时可以搭在预留宽度的混合料上，保证铺筑厚度的相同

其次，冷接缝的处理

在新道路施工中，可能需要对旧路面接缝进行处理，施工人员可以将松散开裂的道路旧茬全部清除，铲除的过程中要避免下部基层的破坏，将残渣打扫干净并在接缝处涂刷新的粘层沥青，提高沥青接缝处的粘结度和牢固度

　　2、沥青路面的质量检测及检测结果统计

沥青路面在施工完成之后要进行路面质量检验，无破损检测技术是常用的路面检测技术，该技术可以探测路面离析的程度，在判定轻微、中度和严重离析的程度上采取及时的修补措施，减轻路面损害

目前常用的质量检测结果统计方法有过程控制和概率函数分布检验，过程控制方法通过对大批数据的分析来判断道路生产质量的受控状态和稳定性状态，而概率函数分布检验方法则可以通过前列数据的分析来对后续施工提供意见和建议，优化路面施工的质量管理

　　五、结语：　　沥青混凝土路面的施工控制主要是一系列施工质量的控制

不仅要管好原材料的质量，还要做好整个施工过程的质量控制

市政道路设计者和施工者要严格按照规范进行设计和施工，提高道路施工质量

施工时要从实际情况出发，合理的组织施工，使沥青混凝土路面的质量更高，建造最好的工程

　　参考文献：　　【1】马飞.市政道路施工质量影响因素与控制方法【J】. 中国高新技术企业. 2010（12） . 　　【2】周黎.市政道路工程施工质量优化管理策略分析【J】. 科技创新导报. 2010（16）. 其长度可达到200m甚至300m

按照《高规》第4.3.12条的规定，伸缩缝的最大间距不宜超过55m(框架结构)和45m(剪力墙结构);同时《高规》第4.3.13条也规定了当采取适当的构造措施和施工措施减少温度和混凝土收缩对结构的影响时，可适当放宽伸缩缝的间距

而实际上，目前很多设计都突破了《高规》第4.3.12条的规定，也有较多成功的经验

　　地下室不受日照的影响，季节温差的影响比上部结构小，因此分缝间距可比上部结构更大一些，一般来说，只要采取适当的技术措施将地下室的不分缝长度放宽至120～150m是可行的

　　但目前有不少住宅小区将整个小区的地下室全部连通，地下室的长度达到200甚至300米，给地下室的结构设计带来一定的难度，一般来说会将超长的地下室按一定间距分缝处理

南方地区地下水位较高，地下室有防水要求，分缝处特别是底板分缝处的防水处理较为困难，地下室侧壁和顶板的防水处理则较容易实现

下面介绍处理此类超长地下室的技术措施

　　2.　底板技术措施　　2.1　分缝原则　　底板不分缝的最大长度一般控制在100～150m，如超出此值则建议分缝，分缝间距一般控制在100m以内

分缝间距与底板受约束的情况有关

如底板下为坚硬土层或岩层，底板变形会受到岩石的摩擦约束，此时应将分缝间距适当减小，必要时需采取措施(如采取柔性防水，在底板与岩层间加一层砂层等)减少底板与岩石的摩擦效应，如底板下为较软的土层，则其约束较小，分缝间距可适当放松

　　2.2　分缝构造措施　　地下室底板分缝的构造措施

　　2.3　分缝原理　　此节点的原理是将底板分缝部分做成U型结构，利用U型结构的变形能力来抵抗温差的变形

这种构造在钢结构中得到普遍的应用，许多暴露在室外的输水管或者输气管线都会采取这种做法

但钢结构的塑性变形能力较强，钢筋混凝土结构能否采用这种做法还需仔细验算

　　分缝U型结构的力学模型

　　按此计算模型的计算结果如图2所示

从图中可以看出，在拉力100kN作用下，结构的变形△1=2.8mm，且结构变形△1与拉力N成正比关系，与U型结构的抗弯刚度EI成反比，在拉力N=100kN作用下，U型结构的弹性弯矩为72.9kN-m，按此弯矩配筋达到Φ14@100，若考虑U型结构配筋不变的情况下让U型结构板进入塑性状态，即降低U型结构的抗弯刚度，假设进入塑性状态后U型结构的刚度取原有刚度的1/3，则△1=3×2.8=8.4mm，这个变形是否能满足结构变形的需要呢? 　　假设结构的分缝长度为100m，季节温差200C，假设底板不受约束可以自由变形，则板边缘的最大变形为△=1×10-5×20×50×103=10mm>△1= 8.4mm

而实际上，板的变形会受到竖向构件(剪力墙、柱)及板底土层摩擦的约束，实际变形应小于此数，粗略地按80%估计，收缩变形△=8mm<△1，即U型结构的变形能力能满足结构的变形要求

　　　　2.4　外防水的构造做法　　从分析结果看，U型结构为整个底板防水的薄弱环节，在温差作用下，U型结构受拉节点将进入塑性状态，转角处的裂缝宽度可能会增大，渗漏的可能性增大，因此在U型结构外围做一层卷材防水层能有效地为结构提供保护，同时将U型结构做成排水沟，将可能渗入的水排到集水井再排出

　　2.5　应用范围　　由于U型结构的抗弯刚度对其变形能力成反比，而抗弯刚度与板厚的三次方成正比关系

因此，板厚对变形的影响很大，设计时应尽量减少板厚

一般对一层地库来说，250厚的最小板厚已能满足受力要求，对更深的地下室则需慎重计算此板厚是否能满足受力要求

　　2.6　需要深入探讨的问题　　1、计算模型简单地将U型结构的抗弯刚度折减来模拟结构进入弹性状态，比较笼统

如建立节点的弹塑性计算模型用有限元方法分析将更准确

　　2、结构实际变形的估算按其自由变形的80%来估算也比较笼统

如何建立合适的模型来计算结构受温差的变形值得探讨

　　2.7　其它构造措施　　U型结构只是解决了季节温差对结构变形的影响，而混凝土本身的收缩需靠设置后浇带来解决，后浇带的间距一般不超过40m，而后浇带一般只能消除混凝土收缩变形的70%，再考虑到底板受到竖向构件及底板底土层的约束，需适当配置通长的抗收缩钢筋

　　3.地下室壁板　　3.1　分缝原则　　壁板分缝的位置及间距原则上同底板，在底板分缝处壁板也必须分缝，在底板分缝范围内是否再细分则需看顶板的分缝情况，在顶板分缝处壁板也必需分缝

　　3.2　分缝技术措施　　壁板分缝技术处理在施工上比较容易实现，可考虑钢筋完全断开，节点处理如图3所示